宮豐線

宮豐線
宮豐線
	夕日浦木津溫泉站附近的「丹後之海」列車; (KTR8000型柴聯車（日语：北近畿タンゴ鉄道KTR8000形気動車）)
日語原名	宮豊線
假名	みやとよせん
羅馬字	Miyatoyo sen
概覽
运营範圍	日本京都府、兵庫縣
起點站	宮津站
終點站	豐岡站
路線代號	■T
技術數據
路線長度	58.9公里
最高速度	最高85公里/小時
正線數目	單線
車站數目	13個
軌距	1,067毫米
最小曲线半径	300公尺
最大坡度	25 ‰（1 ° 25 ′）
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電車線; （宮津－天橋立）
使用车型	參見車輛一節
运营信息
開通运营	1924年4月12日
擁有者	鐵道省→; 運輸通信省→運輸省→; 日本國有鐵道（國鐵）→; 西日本旅客鐵道（JR西日本）→; 北近畿丹後鐵道（KTR）; （第一種鐵道事業者; →第三種鐵道事業者）
运营者	WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）; （第二種鐵道事業者）
路線圖
	圖例
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宮豐線（日语：宮豊線／みやとよせん^{Miyatoyo sen */?}）是一條京都府宮津市的宮津站至兵庫縣豐岡市的豐岡站，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）鐵路線的愛稱。路線記號^{[錨點失效]}是「T」^[2]。

概要

電氣化方式	車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	中文愛稱	日文愛稱	站間距離	營業距離	快速	特急	接續路線	軌道	所在地
直流電	14	宮津	宮津	Miyazu			-	0.0	●	●	WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）：宮福線、宮舞線	∨	京都府	宮津市
直流電	T15	天橋立	天橋立	Amanohashidate			4.4	4.4	●	●		◇
非電氣化	T16	岩瀧口	岩滝口	Iwatakiguchi	阿蘇之入江	阿蘇の入江	3.7	8.1	｜	｜		｜
	T17	與謝野	与謝野	Yosano	美心與謝野	美心与謝野	2.9	11.0	●	●		◇		與謝郡與謝野町
	T18	京丹後大宮	京丹後大宮	Kyōtango-Ōmiya	小町之里	小町の里	7.0	18.0	●	●		◇		京丹後市
	T19	峰山	峰山	Mineyama	羽衣天女之里	羽衣天女の里	5.6	23.6	●	●		◇
	T20	網野	網野	Amino	靜御前與乙姬之里	静御前と乙姫の里	7.2	30.8	●	●		◇
	T21	夕日浦木津溫泉（日语：夕日ヶ浦木津温泉駅）	夕日ヶ浦木津温泉	Yūhigaura-Kitsu-onsen	橘之里夕日浦	橘の里夕日ヶ浦	5.6	36.4	●	●		｜
	T22	小天橋	小天橋	Shōtenkyō	日間之松原小天橋	日間の松原小天橋	5.4	41.8	●	｜		◇
	T23	兜山	かぶと山	Kabutoyama	摩須郎女之里兜山	摩須郎女の里かぶと山	3.2	45.0	｜	｜		｜
	T24	久美濱	久美浜	Kumihama	龍傳說之里	龍伝説の里	2.3	47.3	●	●		◇
	T25	鸛之鄉	コウノトリの郷	Kōnotori-no-sato			8.6	55.9	｜	｜		｜	兵庫縣豐岡市
	T26	豐岡	豊岡	Toyooka			3.0	58.9	●	●	西日本旅客鐵道：山陰本線	∧	兵庫縣豐岡市

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 施設・運営概要. 北近畿タンゴ鉄道. 2007-09-20 [2010-05-19]. （原始内容存档于2014-08-06）. ^{[失效連結]}
^ 三角運賃表 (PDF). WILLER TRAINS. 2015-04-01 [2015-04-01]. （原始内容 (PDF)存档于2015-04-20）.
^ 引用错误：没有为名为営業線概要的参考文献提供内容

日本鉄道建設公団高速化研究会 (编). 三セク新線高速化の軌跡初版. 交通新聞社. 1998-10-20: 76–79. ISBN 978-4-87513-077-2. ISBN 4-87513-077-5 （日语）.
蒲田文雄. 昭和二年北丹後地震家屋の倒壊と火災の連鎖. 古今書院（シリーズ日本の歴史災害第1巻）. 2006-03-20. ISBN 978-4-7722-4060-4. ISBN 4-7722-4060-8 （日语）.
鉄道ジャーナル社. 鉄道ジャーナル (成美堂出版). 1990-07, (285): 36. ISSN 0288-2337. 缺少或|title=为空 (帮助)