谷田川站
外观
谷田川 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
谷田川 – やたがわ – Yatagawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福岛县郡山市田村町谷田川字荒小路1号 | ||||||||||
地理坐标 | 37°18′49.5″N 140°25′52.1″E / 37.313750°N 140.431139°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヤワ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)5月10日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日85人次(不含下车乘客) 2004 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站(设有乘车站证明书发行机) |
谷田川站车站大楼 | |
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谷田川駅駅舎 | |
概要 | |
类型 | 铁路车站、地面铁路车站、无人车站、Q122397434[*] |
地点 | 福岛县郡山市 |
地址 | 福岛県郡山市田村町谷田川字荒小路1 |
坐标 | 37°18′49.5″N 140°25′52.1″E / 37.313750°N 140.431139°E |
动土 | 2000年1月 |
启用 | 2000年2月 |
所有者 | 东日本旅客铁道 |
技术细节 | |
结构系统 | 钢结构 |
大小 | 30平方米 |
建筑面积 | 34平方米 |
层数 | 1层 |
设计与建造 | |
建筑师 | 东日本旅客铁道 |
建筑商 | 藤田建设工业 |
开发商 | 东日本旅客铁道 |
网站 | |
https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1579 | |
地图 | |
谷田川站(日语:谷田川駅/やたがわえき Yatagawa eki */?),位于福岛县郡山市田村町谷田川字荒小路1号,为东日本旅客铁道(JR东日本)所属水郡线之车站。
历史
[编辑]- 1929年(昭和4年)5月10日:水郡北线终点站启用[1]。
- 1931年(昭和6年)10月30日:此站至川东站之间开通,此站成为中途站[2]。
- 1983年(昭和58年)6月1日:水郡线CTC化,成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[3]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有站内平交道连接。另外,此站设有维护路轨车辆专用的侧线。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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车站大楼一方 | ■水郡线 | 下行 | 常陆大子、水户方向 |
车站大楼对面 | 上行 | 郡山方向 |
参考[4]
在旅客资讯中没有编排月台编号。
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郡山方向月台、Kiha130系(2021年12月)
使用状况
[编辑]在2004年度的1日平起乘车人次为85人[5]。
乘车人员变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 82 |
2001 | 85 |
2002 | 85 |
2003 | 82 |
2004 | 85 |
车站周边
[编辑]- 国道49号
- 福岛县道141号玉川田村线
- 福岛县道181号谷田川停车场线
- 福岛县道293号江持谷田川停车场线
- 福岛交通“谷田川站入口”巴士站
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ “铁道省告示第91号”‘官报’1929年5月6日(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ “铁道省告示第317号”‘官报’1931年10月24日(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 第120回福岛県统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(谷田川站):东日本旅客铁道(日语)