龙泉车站
外观
龙泉车站 Longquan Station Longcyuan(2003年-2009年) Lungchuan(1962年-2003年) | |||||||||||
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位置 | 台湾 南投县集集镇 田寮里龙泉巷19-19号 | ||||||||||
地理坐标 | 23°50′6″N 120°45′21″E / 23.83500°N 120.75583°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 集集线 | ||||||||||
距离 | (营业里程)距二水端15.7公里 (站中心里程)集集线K15+703 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 侧式月台两座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 3433 | ||||||||||
拼音码 | ㄥㄑ | ||||||||||
车站等级 | 招呼站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年1月14日 | ||||||||||
旧称 | 隘寮驿 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 40[1] | ||||||||||
排行 | 第221名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
[编辑]- 1922年1月14日:开通,初名隘寮[2]。
- 1962年4月1日:与源泉、大山、山佳、镇安、侯硐、平和等车站同时改称今名[3][4]。
- 1979年5月1日:由简易站降为招呼站,并指定由二水站管理[5]:页86。
- 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2016年:增设的南侧月台启用。
车站概要
[编辑]本站为招呼站。行驶车辆为DR1000型柴油客车,等级为区间车[6]。
车站构造
[编辑]设侧式月台两座,两月台间仅有一股轨,为西班牙式月台布局,是台铁全线唯一列车会双门同开的车站。
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站每日旅运量约为40[1],在台铁各站中排行第221名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 24096 | 28588 | 52,684 | [7] | 66 | 144 |
1975 | 23,528 | 15,134 | 38,662 | [8] | 64 | 106 |
1976 | 21,166 | 14,091 | 35,257 | [9] | 58 | 96 |
1977 | 21,396 | 13,897 | 35,293 | [10] | 59 | 97 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 28,813 | 42,339 | 71,152 | [11] | 79 | 194 |
1981 | 20,598 | 28,305 | 48,903 | [12] | 56 | 134 |
1982 | 10,523 | 18,447 | 28,970 | [13] | 29 | 79 |
1983 | 3,464 | 11,878 | 15,342 | [14] | 9 | 42 |
1984 | 1,952 | 8,944 | 10,896 | [15] | 5 | 30 |
1985 | 1,250 | 9,881 | 11,131 | [16] | 3 | 30 |
1986 | 93 | 7,534 | 7,627 | [17] | 0 | 21 |
1987 | 780 | 6,625 | 7,405 | [18] | 2 | 20 |
1988 | 540 | 6,846 | 7,386 | [19] | 1 | 20 |
1989 | 0 | 6,982 | 6,982 | [20] | 0 | 19 |
1990 | 0 | 6,967 | 6,967 | [21] | 0 | 19 |
1991 | 0 | 7,060 | 7,060 | [22] | 0 | 19 |
1992 | 0 | 10,767 | 10,767 | [23] | 0 | 29 |
1993 | 92 | 14,297 | 14,389 | [24] | 0 | 39 |
1994 | 266 | 15,431 | 15,697 | [25] | 1 | 43 |
1995 | 1,092 | 18,457 | 19,549 | [26] | 3 | 54 |
1996 | 977 | 16,420 | 17,397 | [27] | 3 | 48 |
1997 | 718 | 18,162 | 18,880 | [28] | 2 | 52 |
1998 | 97 | 19,869 | 19,966 | [29] | 0 | 55 |
[注 1]1999 | 191 | 12,840 | 13,031 | [30] | 1 | 50 |
[注 2]2000 | - | - | - | [31] | 0 | 0 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
[注 3]2001 | 9,734 | 19,441 | 29,175 | [5] | 28 | 85 |
2002 | 12,053 | 15,781 | 27,834 | [33] | 33 | 76 |
2003 | 11,594 | 15,655 | 27,249 | [34] | 32 | 75 |
2004 | 10,477 | 13,957 | 24,434 | [35] | 29 | 67 |
2005 | 11,601 | 14,783 | 26,384 | [36] | 32 | 72 |
2006 | 9,913 | 12,717 | 22,630 | [5] | 27 | 62 |
2007 | 9,487 | 13,033 | 22,520 | 26 | 62 | |
2008 | 11,442 | 11,478 | 22,920 | 31 | 63 | |
2009 | 12,354 | 11,776 | 24,130 | 34 | 66 | |
2010 | 20,885 | 26,013 | 46,898 | [37] | 57 | 128 |
2011 | 19,666 | 23,747 | 43,413 | [38] | 54 | 119 |
2012 | 13,379 | 15,189 | 28,568 | [39] | 37 | 78 |
2013 | 12,822 | 14,065 | 26,887 | [40] | 35 | 74 |
2014 | 10,741 | 10,676 | 21,417 | [41] | 29 | 59 |
2015 | 11,326 | 12,058 | 23,384 | [42] | 31 | 64 |
2016 | 7,454 | 9,200 | 16,654 | [43] | 20 | 46 |
2017 | 5,879 | 7,032 | 12,911 | [44] | 16 | 35 |
2018 | 5,680 | 7,032 | 12,712 | [45] | 16 | 35 |
2019 | 6,109 | 7,015 | 13,124 | [46] | 17 | 36 |
2020 | 5,819 | 6,671 | 12,490 | [47] | 16 | 34 |
2021 | 4,527 | 4,799 | 9,326 | [48] | 12 | 26 |
2022 | 4,210 | 6,006 | 10,216 | [49] | 12 | 28 |
2023 | 6,258 | 8,236 | 14,494 | [50] | 17 | 40 |
相片集
[编辑]-
龙泉车站的月台与轨道区
-
中兴二号特种支线和集集线分歧点
-
龙泉车站的月台
-
从县道152号望向龙泉车站
-
由集集线龙泉车站月台西端东望站内
注释
[编辑]参考文献
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