平釜线
| 平釜线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 韩语原名 | 평부선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 朝鲜汉字 | 平釜線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 马-赖式 | P'yŏngpu sŏn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文观部式 | Pyeongbu seon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 干线铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 营业中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 平壤站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 都罗山站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营长度 | 187.3公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 单线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 26个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 标准轨（1,435毫米） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1905年11月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 |  朝鲜民主主义人民共和国铁道省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 朝鲜民主主义人民共和国铁道省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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平釜线（朝鲜语：평부선／平釜線 P'yŏngbu sŏn */?）是朝鲜民主主义人民共和国的一条干线铁路，连结首都平壤和南韩第二大城市釜山（实际连营至接近三八线的开城）[1]。
全线为电气化单线铁路，设25个车站。平壤站至开城站长187.3km。途中经过的主要城镇包括黄州和沙里院。
概述
[编辑]日本殖民时期，京义线与京釜线一起被定位为以京城（今首尔）为起点连接朝鲜半岛与满洲和中国内地的重要干线，但由于众所周知的原因，朝鲜一侧以平壤站为界、北界更名为平义线，南界至开城站的线路更名为平釜线（釜指釜山），但在2024年朝鲜放弃统一后，开城-都罗山段正式废除，改名为平开线。[2]
一般业务仅提供至开城站。开城至都罗山区间的修复是南北铁道连结事业的一部分，于2003年完工，虽然自2007年起一直进行货物运输，但后来停止运营，线路停运至2024年被正式废除。
该线路非常重要，因为它连接了该国主要城市之一的开城和平壤。但根据2002年的时刻表，没有直达平壤的列车，只有准快车和各站停靠的列车[3]。
目前，主要竞争者的是平壤开城高速公路上运行的城际巴士，但据报道，过去，外国人在朝鲜旅游时乘坐平釜线前往板门店[3]。根据朝韩双方于2018年调查的结果，由于设施老化和电力短缺，无法实现达速[4]。
路线资料
[编辑]沿革
[编辑]- 1906年4月3日 - 京畿线（京城-新义州）全线开通。
- 1945年 - 由于日本投降和随之而来苏联的占领，平壤至沙里院段成为朝鲜的路线[3]。
- 1953年 - 由于朝鲜战争停战，军事分界线西侧南移，因此沙里院至开城段成为朝鲜的路线。[3]。
- 2000年
- 6月15日 - 南北共同宣言的发表为连接南北铁路提供了机会。
- 7月31日 - 朝韩部长级会谈就连接平釜线和京义线达成一致。
- 2003年6月14日 - 举行了平釜线与京畿线的连接仪式。
- 2007年
- 2008年11月28日 - 汶山站与凤东站之间的货运列车服务暂停。
- 2009年8月25日 - 封锁措施解除，列车恢复运营。
- 2018年12月26日 - 南北铁道连结事业的奠基仪式将在板门站举行。
- 2024年 - 随着朝鲜放弃南北统一，开城和都罗山段被废除。
车站列表
[编辑]| 站名 | 里程（公里） | 平壌站起运价里程 （公里）[5] |
首尔站起运价里程 （公里） |
换乘路线 | 所在地 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 朝鲜语 | 英语 | |||||||
| 平壤站 | 평양역 | P'yŏngyang | 0.0 | 0.0 | 261.0 | 平义线・平南线 平壤地铁：千里马线荣光站
|
朝鲜民主主义人民共和国 | 平壤直辖市 | 中区域 |
| 大同江站 | 대동강역 | Taedonggang | 2.6 | 2.6 | 258.4 | 平德线 | 船桥区域 | ||
| 力浦站 | 력포역 | Ryŏkp'o | 8.0 | 10.6 | 250.4 | 乐浪线 | 力浦区域 | ||
| 中和站 | 중화역 | Chunghwa | 7.2 | 17.8 | 243.2 | 黄海北道 | 中和郡 | ||
| 黑桥站 | 흑교역 | Hŭkkyo | 6.6 | 24.4 | 236.6 | 黄州郡 | |||
| 长登站 | 긴등역 | Kindŭng | 6.7 | 31.1 | 229.9 | ||||
| 黄州 (黄海黄州站) |
황주역 (황해황주역) |
Hwangju (Hwanghae Hwangju) |
5.4 | 36.5 | 224.5 | 松林线 | |||
| 沈村站 | 침촌역 | Ch'imch'on | 10.2 | 46.7 | 214.3 | ||||
| 正方里站 (桂东站) |
정방리역 (계동역) |
Chŏngbang-ri (Kyedong) |
7.1 | 53.8 | 207.2 | 沙里院市 | |||
| 沙里院青年站 (沙里院站) |
사리원청년역 (사리원역) |
Sariwŏn Ch'ŏngnyŏn (Sariwŏn) |
6.7 | 60.5 | 200.5 | 黄海青年线 | |||
| 东沙里院站 (新凤山站) |
동사리원역 (신봉산역) |
Tongsariwŏn (Sinbongsan) |
4.6 | 65.1 | 195.9 | ||||
| 凤山站 (马洞站) |
봉산역 (마동역) |
Pongsan (Madong) |
5.4 | 70.5 | 190.5 | 凤山线 | 凤山郡 | ||
| 清溪站 | 청계역 | Ch'ŏnggye | 7.0 | 77.5 | 183.5 | ||||
| 兴水站 | 흥수역 | Hŭngsu | 7.9 | 85.4 | 175.6 | ||||
| 文武站 (文武里站) |
문무역 (문무리역) |
Munmu (Munmu-ri) |
4.8 | 90.2 | 170.8 | 瑞兴郡 | |||
| 石岘站 (瑞兴站) |
석현역 (서흥역) |
Sŏkhyŏn (Sŏhŭng) |
10.4 | 100.6 | 160.4 | ||||
| 瑞兴站 (新幕站) |
서흥역 (신막역) |
Sŏhŭng (Sinmak) |
6.8 | 107.4 | 153.6 | ||||
| 物开站 | 물개역 | Mulgae | 10.5 | 117.9 | 143.1 | 平山郡 | |||
| 平山站 (南川站) |
평산역 (남천역) |
P'yŏngsan (Namch'ŏn) |
8.8 | 126.7 | 134.3 | 青年伊川线 | |||
| 太白山城站 (平山站) |
태백산성역 (평산역) |
Taebaeksansŏng (P'yŏngsan) |
8.6 | 135.3 | 125.7 | ||||
| 汗浦站 | 한포역 | Hanp'o | 5.7 | 141.0 | 120.0 | ||||
| 金川站 (金郊站) |
금천역 (금교역) |
Kŭmch'ŏn (Kŭmgyo) |
10.3 | 151.3 | 109.7 | 金川郡 | |||
| 鸡井站 | 계정역 | Kyejŏng | 11.9 | 163.2 | 97.8 | ||||
| 砺岘站 | 려현역 | Ryŏhyŏn | 7.2 | 170.4 | 90.6 | 开城特别市 | |||
| 开丰站 (土城站) |
개풍역 (토성역) |
Kaep'ung (T'osŏng) |
7.8 | 178.2 | 82.8 | 土海线（废线） | |||
| 开城站 | 개성역 | Kaesŏng | 9.1 | 187.3 | 73.7 | ||||
| 孙河站（休止中） | 손하역 | Sonha | 3.9 | 191.2 | 69.8 | ||||
| 凤东站（休止中） | 봉동역 | Pongdong | 3.9 | 195.1 | 65.9 | ||||
| 板门站（休止中） | 판문역 | P'anmun | 2.5 | 197.6 | 63.4 | ||||
↑  朝韩非军事区  ↓
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| 都罗山站（朝鲜方向休止中） | 도라산역 | Torasan | 7.3 | 204.9 | 56.1 |  韩国铁道公社：京义线
|
大韩民国 京畿道 坡州市 | ||
废站
[编辑]- 1950年废止：长湍站（板门 - 都罗山段。废除时，其范围横跨大韩民国京畿道坡州市和朝鲜民主主义人民共和国黄海北道开城市。）
脚注
[编辑]- ^ ‘将军様の铁道 北朝鲜铁道事情’p.84
- ^ 北朝鮮：北朝鮮「反統一」加速か 境界線に壁、地雷 韓国軍写真公開. 毎日新闻. [2024-09-03] （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 ‘将军様の铁道 北朝鲜铁道事情’p.85
- ^ ‘朝日新闻デジタル’“枕木壊れ、トンネルは崩れそう 北朝鲜の铁道、运行困难”、2018年12月6日。
- ^ 5.0 5.1 ‘将军様の铁道 北朝鲜铁道事情’p.141
参考资料
[编辑]外部链接
[编辑]- 平釜线线路图 （页面存档备份，存于互联网档案馆） — 在OpenStreetMap