重工街站
外觀
重工街 Zhong Gong Jie | |||||||||||
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位置 | 中國瀋陽市鐵西區建設西路與肇工街交匯口西側 | ||||||||||
地理座標 | 41°48′18.19″N 123°19′51.92″E / 41.8050528°N 123.3310889°E | ||||||||||
途經路線 | █ 1號線 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
站廳類型 | 地下站廳 | ||||||||||
出口數目 | 3個 | ||||||||||
月台 | 1個島式站台 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 2010年9月27日 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
首班車 | █ 1號線 | ||||||||||
尾班車 | █ 1號線 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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重工街站位於遼寧省瀋陽市鐵西區,是瀋陽地鐵1號線的車站,於2010年9月27日隨一號線開通而啟用,車站名稱來源於車站主體結構東側的南北向道路重工街。
車站結構
[編輯]本站位於重工街立交橋東側,富工四街、富工一街之間,建設西路南側景觀綠化帶下,沿建設西路佈置,車站主體為東西走向。車站形式為地下雙層島式車站,地下一層為站廳層,地下二層為站台層[1] ,兩個站台以地下島式站台形式分佈並設有月台幕門。
本站站後設置有折返線及熱備車存車線供車務調動使用,部分高峰時間段有空載熱備車或測試列車由本站始發或終到。
車站樓層
[編輯]1層 | 出入口 | A-C出入口 |
B1層 | 站廳 | 乘客服務中心、自動售票機、自動售貨機、ATM、安檢 |
B2層 | 西 | █ 1號線 往十三號街方向 (迎賓路) |
車站出口
[編輯]車站設置3個出入口,A出入口在建設西路北側,B、C出入口在建設西路南側,C出入口旁設置無障礙電梯。
出口編號 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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建設西路路北 | 建設西路、通運巴士公司、市裝備製造工程學校、陽光梧桐園、建設公園 | |
建設西路路南 | 富工四街、百順園、魯爾新天地 | |
建設西路路南 | 富工二街、富工一街、肇工南街、肇工家園 |
利用狀況
[編輯]本站位於鐵西區建設西路,雖名為「重工街站」,但實際距離上卻距離肇工街較近。同時,因本站附近有多個大型小區,也有多條公交線路途經,因此使用本站的居民客流相對較大。而在位於重工街的鐵西體育場曾為遼寧瀋陽宏運足球隊主場或舉辦演唱會時,也有球迷或歌迷等使用本站往返地鐵與鐵西體育場。
公交換乘
[編輯]接駁公交線路列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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註釋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
[編輯]- 2010年9月27日 - 本站隨1號線開通啟用。
參考文獻
[編輯]- ^ 沈阳地铁一号线车站概况及周边公交线路. 東北新聞網. 2010-09-27 [2012-04-13]. (原始內容存檔於2010-10-02).