阿南站
外观
阿南站 | |||||
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日语名称 | |||||
阿南 – あなん – Anan | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 德島縣阿南市富岡町今福寺 | ||||
地理坐标 | 33°55′6.6″N 134°39′41.4″E / 33.918500°N 134.661500°E | ||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面/架空車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | アン | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1936年3月27日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,506人次(不含下車乘客) 2014年[1] | ||||
服务 | |||||
■牟岐線 | |||||
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备注 | |||||
站員配置站,但沒有綠窗口 |
阿南站(日语:阿南駅/あなんえき Anan eki */?)是一位於日本德島縣阿南市富岡町今福寺、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為M12。本站是繼德島站後,德島線內使用率第二多的車站。在全四國車站中,本站於2014年度排行15,比去年下跌了1位。[1]
本站亦是區間車的終點站。近半數的普通列車及2班特急「Home Liner 阿南」均以本站為止。繼續下行的列車數量在此大幅減少。
車站結構
[编辑]2003年,站舍進行改建,並將車站大堂由原來位於地面站舍改為設於架空橋上。亦因而成為了在德島縣內唯一一個架空站舍。大堂設有售票處、旅遊中心、自動售票機等設施。車站現時設有東西閘口,其中西閘口部份可算是站舍的延伸區域,包括了便利店和洗手間,並有扶手電梯及樓梯通往二樓售票大堂;東閘口則純作出入口之用,設有升降機及樓梯通往二樓。
另外,位於地下和二樓間的閣樓,是JR四國阿南事務所的所在地。
設有側式月台及島式月台各1個,但島式月台最外邊的部份並不設上落客,部份月台邊沿有圍上欄杆,該月台只用作列車臨時停泊及保線之用,而在這軌道之外,亦再有一條停泊軌道,實際上,供乘客使用的只有2面2線。1號月台位於側式月台上,最大可容納5輛列車,而島式月台上的2號月台,有效長度也達4輛。未興建架空站舍時,月台和站舍間靠向阿波中島站的平交道連接,站舍架空化後,各月台均能以升降機或樓梯到達。平交道因而封閉,只讓職員有需要才使用。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■牟岐線 | 上行 | 德島、板野、穴吹、阿波池田方向 | 主發月台,個別班次會於2號月台開出 |
2 | 下行 | 牟岐、阿波海南方向 | 主發月台,個別班次會於1號月台開出 |
歷史
[编辑]- 1936年3月27日:開業,當時稱為「阿波富岡站」。
- 1966年11月1日:改稱「阿南站」。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 1992年:站舍改建完成並開始使用。[2]
- 2003年11月19日:第三代站舍,建築於月台上面的架空站舍落成啟用。
- 2011年1月26日:綠窗口停止服務。
歷年乘車人數
[编辑]- 1710人(1995年度)
- 1639人(1996年度)
- 1521人(1997年度)
- 1498人(1998年度)
- 1458人(1999年度)
- 1384人(2000年度)
- 1343人(2001年度)
- 1285人(2002年度)
- 1278人(2003年度)
- 1327人(2004年度)
- 1354人(2005年度)
- 1357人(2006年度)
- 1310人(2007年度)
- 1300人(2008年度)
- 1212人(2009年度)
- 1213人(2010年度)
- 1478人(2011年度)
- 1580人(2013年度)
- 1506人(2014年度)
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]外部連結
[编辑]- JR四國阿南站官方網頁 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(網頁庫存)