中標津站

中標津
中標津站（1989年3月）
日語名稱
中標津 – なかしべつ – Nakashibetsu
車站概覽
位置	日本北海道標津郡中標津町東2條南2丁目
地理座標	43°32′55″N 144°58′35″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	ナヘ
歷史
啟用日期	1934年（昭和9年）10月1日
關閉日期	1989年（平成元年）4月30日
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站 當幌 6.4km 往標茶 標津線 距離標茶47.1km 上武佐 8.1km 往根室標津 起訖站 厚床支線 距離中標津0.0km 協和 5.4km 往厚床
位置
備註
隨着標津線廢線而廢站。

1977年的中標津站與方圓約750米範圍。右上方是根室標津方向，左下方的上側是本線標茶方向，下側是厚床支線厚床方向。圖中看見車廠線和轉車盤。車站後面有一個新的貨櫃基地。

基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作

中標津站（日語：中標津駅／なかしべつえき ^{Nakashibetsu eki */?}）是位於北海道標津郡中標津町東2條南2丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）的標津線（本線和厚床支線）車站（廢站）。隨着標津線廢線，車站在1989年（平成元年）4月30日廢除。

車站遺址建設了中標津町交通中心。

歷史

• 1925年（大正14年）5月：殖民軌道根室線中標津停留場啟用。
• 1934年（昭和9年）10月1日：鐵道省標津線（舊）車站啟用。設置釧路機關庫中標津駐泊所。
• 1937年（昭和12年）10月30日：鐵道省標茶線（計根別線）延伸。標津線（舊）編入至標茶線，標茶線改名為標津線（新）。
  • 同年 - 殖民軌道根室線僅存部分（中標津至開陽）和中標津停留場由北海道廳運行組合管理。
• 1943年（昭和18年）：殖民軌道中標津停留場廢除。
• 1963年（昭和38年）：中標津駐泊所發生火災，2架柴油車，1架車輛被燒毀。
• 1968年（昭和43年）11月21日：車站大樓翻新，1號月台與2、3號月台之間設置了跨線橋。
• 1973年（昭和48年）10月18日：新設貨櫃基地。
• 1984年（昭和59年）2月1日：結束處理貨物。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
• 1989年（平成元年）4月30日：標津線全線廢除，此站也廢除。

站名的由來

參見：中標津町 § 町名的由來和標津川 § 川名的由來

車站名稱取自町名。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面3線的混合式月台（1面1線的單式月台和1面2線的島式月台）（國鐵型配線）。車站大樓位於站內北邊（標茶方向的列車會開啟右邊車門）。

月台	路線	上下行	方向
1	標津線	下行	根室標津方向
2	標津線	上行	標茶、釧路方向
3	標津線（厚床支線）	上行	厚床方向

另外，南邊設有3條主要側線。

在結束處理貨物和行李前，此站設有2處貨物起卸場。一處位於站內北邊（車站大樓一方），該處靠近根室標津一方設有（缺角式月台）貨物起卸線。另一處位於車站南邊，靠近根室標津一方設有貨物月台和貨櫃起卸場。另外，根室標津方向本線左右各有1條，標茶方向南邊設有1條，共3條留置線。在根室標津方向的本線和南邊貨物月台之間設有轉車盤和1條連接車庫的入出區線。停止處理貨物和行李後，南邊2條路軌新設了車廠。

• 
  1號月台停靠中KiHa22 317 前往根室標津（1986年）

車站周邊

• 中標津町交通中心
  • 中標津巴士總站（阿寒巴士中標津營業所，根室交通中標津案內所，內部設有鐵路資料室）
    • 阿寒バス：釧路、標茶方向，標津、羅臼方向，中標津町內循環線
    • 根室交通：中標津機場方向、厚床、根室方向
    • 中標津町有巴士
• 中標津町公所
• 中標津警署
• 中標津郵局
• 大地未來信用金庫中標津分店
• 北洋銀行中標津分店
• 北海道銀行中標津分店
• 中標津農業協同組合（JA中標津）
• 中標津町經濟中心Nakamapu（中標津町商工會）
• 中標津町綜合文化會館Shirubetto
• 東洋大酒店（日語：トーヨーグランドホテル）
  • 城際巴士「極光號」前往札幌（北都交通、根室交通）
• 中標津機場（舊日本海軍標津第一航空基地〔中標津飛行場〕遺蹟）

相鄰車站

北海道旅客鐵道

標津線 （本線）

當幌－中標津－（東標津信號場）－上武佐

標津線 （支線）

中標津－協和

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Na
• 特定地方交通線
• JR中標津旅遊中心