多度津站
外观
多度津站 | |||||
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日语名称 | |||||
多度津 – たどつ – Tadotsu | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川县仲多度郡多度津町荣町三丁目 | ||||
地理坐标 | 34°16′16.0″N 133°45′24.6″E / 34.271111°N 133.756833°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) 日本货物铁道(JR货物) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面4线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | タト | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1889年5月23日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日2,071人次 2015年[1] | ||||
服务 | |||||
■予赞线
■土赞线 金藏寺 D13► (3.7公里) | |||||
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备注 | |||||
有站员配置,设有绿窗口 |
多度津站(日语:多度津駅/たどつえき Tadotsu eki */?)是一位于日本香川县仲多度郡多度津町、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为Y12/D12。本站是土赞线与予赞线的分歧点,列车往南行将转入土赞线;而直行则继续维持在予赞线。车站的展示标语为“四国铁道及少林寺拳法发祥地”。所有特急列车均于本站停车。
由本站起,土赞线及土赞线均会进入单线区域。过往因条件所限,亦为了控制成本,JR四国会将由不同总站开出,但终点相同的列车并结在一起,而并结工作大都是在本站进行的。但现时有关列车分割、结合工作已转移至宇多津站处理。
2017年开办的土赞线观光列车“四国正中千年物语”(四国まんなか千年ものがたり)以本站为起讫站。
车站结构
[编辑]本站设有两个岛式月台提供4线上落,另外靠近站舍有一侧式月台但不对外开放,并用栏栅把月台边封闭。站舍与各月台以地下通道连接。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1、2 | ■予赞线 | 上行 | 宇多津、坂出、高松、冈山方向 | 一部分列车经宇多津站直通■濑户大桥线 |
3、4 | 下行 | 观音寺、松山方向 | ||
■土赞线 | 琴平、高知方向 |
- 单数月台主要是供予赞线列车使用,而双数月台则供土赞线及开往冈山方向的列车使用,但亦有例外。
- 过往本站是让列车并结及分割的地方(南风⇔四万十,潮风⇔石锤),现时已改由宇多津站负责。
使用情况
[编辑]近年每日平均上车人次如下。
上车人次推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2006 | 2,124 |
2007 | |
2008 | 1,810 |
2009 | 1,732 |
2010 | 1,652 |
2011 | 1,633 |
2012 | 1,591 |
2013 | 1,621 |
2014 | 1,566 |
2015 | 2,071 |
相邻车站
[编辑]- 四国旅客铁道(JR四国)
- ■予赞线
- ■土赞线
- ■快速“Sunport”(土赞线内各站停车)、■普通
- (赞岐盐屋-)多度津(D12)-金藏寺(D13)
- ■快速“Sunport”(土赞线内各站停车)、■普通