大杉站

大杉站
站房（2011年9月）
日语名称
大杉 – おおすぎ – Ōsugi
车站概览
位置	高知县长冈郡大丰町中村大王
地理坐标	33°45′54″N 133°39′38″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■土赞线
距离	87.2公里（起点站：多度津）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
车站代码	○D32
电报码	オキ（以前曾称作ヲキ）
历史
启用日期	1932年12月20日
服务
■土赞线 ◄D31 土佐穴内 （4.0公里） 土佐北川 D33► （6.1公里）
位置
备注
业务委托站

大杉站（日语：大杉駅／おおすぎえき ^{Ōsugi eki */?}）是一位于日本高知县长冈郡大丰町中村大王、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为D32。部分特急列车会在此停站。站名源自于车站南方一带的天然杉树林，被日本认定为天然纪念物而得名。

月台（2018年10月）

车站结构

现时车站以一大一小的等腰三角形所砌成的单层木制建筑，同时因应站名，所有木材均采用杉木，为第二代站舍。第一代站舍于2004年1月2日因失火而烧毁，后来由大丰町立大杉中学校的师生共同重建，于2005年3月12日重新开幕。

大的三角形现时为小商店，出售当地土产，并负责发售车票；而小三角形则为候车室，设有旅游资料架、座椅、图书阅读阁、告示板等设备。

车站共设有1个岛式月台及1个侧式月台，其中侧式月台为靠近站舍一边，原作货物月台之用，现时已弃用不对外开放，但路轨则仍然保留，客运月台则集中在岛式月台上。出入月台以朝向阿波池田方向的月台末端，沿斜面到达路面，再横过1号月台路轨及货物侧线路轨进出。另外在岛式月台上亦设有附上盖式的室内候车亭。

普通列车方面，现时每天只提供下行8班、上行7班服务，上午除首班次前往土佐山田外，其他皆以高知为总站，下行则全以阿波池田为总站。特急列车方面，全日上下行分别提供9班列车。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■土赞线	上行	阿波池田、高松、冈山方向
2		下行	土佐山田、高知、中村方向

历史

• 1932年12月20日：开业。
• 1970年10月1日：无人化，简易委托站。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
• 2004年

• 1月2日：第一代站舍失火烧毁，但很快地便利用临时式装配式建筑建成一个临时站舍。
• 12月1日：第二代站舍开工。

• 2005年：

• 3月12日：完成。
• 4月1日：重新开幕，同时重新简易业务委托化。

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■土赞线

土佐穴内（D31）－大杉（D32）－土佐北川（D33）

外部链接

• [1]（页面存档备份，存于互联网档案馆） 非官方大杉站介绍。