寬永寺坂車站
寬永寺坂 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
寬永寺坂 – かんえいじさか | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本東京都台東區上野櫻木二丁目4番6號 | ||||||||||
地理座標 | 35°43′21.5″N 139°46′26.4″E / 35.722639°N 139.774000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地底車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1933年(昭和8年)12月10日 | ||||||||||
關閉日期 | 1953年(昭和28年)2月23日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
1945年(昭和20年)6月10日暫停營業,1946年(昭和21年)11月1日重開,1947年(昭和22年)8月21日再次暫停營業。 |
寬永寺坂車站(日語:寬永寺坂駅/かんえいじさかえき*/?)是位於東京都台東區上野櫻木二丁目4番6號,京成電鐵的本線車站(廢站)。
概要
[編輯]在1933年(昭和8年),京成隨著完成建設日暮里至上野公園(現時:京成上野)之間的地底路段,此站也啟用。車站名稱取自附近的寛永寺。站內設有2面2線的相對式月台。
在太平洋戰爭末期的1945年,運輸省為了疏開,日暮里至上野公園之間被接收而暫停營業。下行線路軌變更為雙軌距,於谷中墓地附近的斜面建設聯絡線,以便遷移國鐵的優等客車,車站大樓變成事務所和指令室,後來由於通風情況十分惡劣,因此不常被使用。另外上行線月台變成生產螺絲的兵工廠[1]。
在終戰後,為了運出客車,日暮里至上野公園之間只有上行線單線行走。在地底區間中,博物館動物園站於同年10月1日重開,此站於1946年11月1日重開。
在翌年,由於終戰後的鐵路車輛性能和維修狀況,以及路軌狀況不佳,加上車站位於急斜路段,因此到發比較困難。而在運轉和安全上有一定危險性。由於預計沒有許多乘客使用,因此車站初時先行暫停營業,後來正式被廢除。
歷史
[編輯]- 1933年(昭和8年)12月10日 - 車站啟用。
- 1945年(昭和20年)6月10日 - 車站暫停服務。
- 1946年(昭和21年)11月1日 - 車站重開。
- 1947年(昭和22年)8月21日 - 車站暫停服務。
- 1953年(昭和28年)2月23日 - 車站廢除。
- 2015年(平成27年)尾 - 倉庫公司撒退。
- 2016年(平成28年)8月 - 車站大樓被拆毀。
現況
[編輯]現時,車站位於上野櫻木二丁目路口處。遺址截至2016年,土地仍然由京成電鐵擁有,車站大樓保持在當時的狀態一段長時間。車站大樓和站前廣場在車站廢除後的1953年4月起,租出給名為「台東倉庫」的倉庫公司。該公司在2015年尾撒退後,回復由京成電鐵管理。車站大樓仍然存在的原因是在租賃條款下不可拆毀車站大樓建築物。另外,廣場前方設有國旗的升旗機。
在2016年2月,毎日新聞社得到京成的許可,於車站大樓內進行採訪。在網站上可看到車站大樓內的相片(期間限定,截至2020年,只限收費會員才能參閱)[1]。在相片中,地底部分(地下線出入口附近位置)月台已經被拆毀,只有一片地下空間和瓦牆(可確認通過中的列車),也可確認下行線一方的月台遺址。
地底下行月台遺址變成了京成電鐵的物資儲存區,可停泊貨車和重型機械。
在2016年8月尾,車站大樓被拆毀,遺址變成7-11便利店(上野櫻木2丁目店 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館))。升旗機遷移至商店的後方。
上述提及,車站遺址附近為京成本線隧道出入口,該處設有京成的創立者本多貞次郎揮毫的「東臺門」牌扁[2]。
相鄰車站
[編輯]以下公司、路線和車站名稱都是取自截至車站廢除一刻。
注腳
[編輯]相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 東京的廢站 (日語)
- 京成電鐵寛永寺坂站蹟 街道步行照相館 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- 來自昭和的禮物 第五章 11.昭和10年頃・京成電鐵寛永寺坂站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)