平釜線
| 平釜線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 韓語原名 | 평부선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | 平釜線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 馬-賴式 | P'yŏngpu sŏn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 文觀部式 | Pyeongbu seon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 幹線鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營業中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 平壤站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 都羅山站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運長度 | 187.3公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 單線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 26個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 標準軌（1,435毫米） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1905年11月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 |  朝鮮民主主義人民共和國鐵道省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 朝鮮民主主義人民共和國鐵道省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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平釜線（朝鮮語：평부선／平釜線 P'yŏngbu sŏn */?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條幹線鐵路，連結首都平壤和南韓第二大城市釜山（實際連營至接近三八線的開城）[1]。
全線為電氣化單線鐵路，設25個車站。平壤站至開城站長187.3km。途中經過的主要城鎮包括黃州和沙里院。
概述
[編輯]日本殖民時期，京義線與京釜線一起被定位為以京城（今首爾）為起點連接朝鮮半島與滿洲和中國內地的重要幹線，但由於眾所周知的原因，朝鮮一側以平壤站為界、北界更名為平義線，南界至開城站的線路更名為平釜線（釜指釜山），但在2024年朝鮮放棄統一後，開城-都羅山段正式廢除，改名為平開線。[2]
一般業務僅提供至開城站。開城至都羅山區間的修復是南北鐵道連結事業的一部分，於2003年完工，雖然自2007年起一直進行貨物運輸，但後來停止運營，線路停運至2024年被正式廢除。
該線路非常重要，因為它連接了該國主要城市之一的開城和平壤。但根據2002年的時刻表，沒有直達平壤的列車，只有準快車和各站停靠的列車[3]。
目前，主要競爭者的是平壤開城高速公路上運行的城際巴士，但據報道，過去，外國人在朝鮮旅遊時乘坐平釜線前往板門店[3]。根據朝韓雙方於2018年調查的結果，由於設施老化和電力短缺，無法實現達速[4]。
路線資料
[編輯]沿革
[編輯]- 1906年4月3日 - 京畿線（京城-新義州）全線開通。
- 1945年 - 由於日本投降和隨之而來蘇聯的占領，平壤至沙里院段成為朝鮮的路線[3]。
- 1953年 - 由於朝鮮戰爭停戰，軍事分界線西側南移，因此沙里院至開城段成為朝鮮的路線。[3]。
- 2000年
- 6月15日 - 南北共同宣言的發表為連接南北鐵路提供了機會。
- 7月31日 - 朝韓部長級會談就連接平釜線和京義線達成一致。
- 2003年6月14日 - 舉行了平釜線與京畿線的連接儀式。
- 2007年
- 2008年11月28日 - 汶山站與鳳東站之間的貨運列車服務暫停。
- 2009年8月25日 - 封鎖措施解除，列車恢復運營。
- 2018年12月26日 - 南北鐵道連結事業的奠基儀式將在板門站舉行。
- 2024年 - 隨着朝鮮放棄南北統一，開城和都羅山段被廢除。
車站列表
[編輯]| 站名 | 里程（公里） | 平壌站起運價里程 （公里）[5] |
首爾站起運價里程 （公里） |
換乘路線 | 所在地 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 朝鮮語 | 英語 | |||||||
| 平壤站 | 평양역 | P'yŏngyang | 0.0 | 0.0 | 261.0 | 平義線・平南線 平壤地鐵：千里馬線榮光站
|
朝鮮民主主義人民共和國 | 平壤直轄市 | 中區域 |
| 大同江站 | 대동강역 | Taedonggang | 2.6 | 2.6 | 258.4 | 平德線 | 船橋區域 | ||
| 力浦站 | 력포역 | Ryŏkp'o | 8.0 | 10.6 | 250.4 | 樂浪線 | 力浦區域 | ||
| 中和站 | 중화역 | Chunghwa | 7.2 | 17.8 | 243.2 | 黃海北道 | 中和郡 | ||
| 黑橋站 | 흑교역 | Hŭkkyo | 6.6 | 24.4 | 236.6 | 黃州郡 | |||
| 長登站 | 긴등역 | Kindŭng | 6.7 | 31.1 | 229.9 | ||||
| 黃州 (黃海黃州站) |
황주역 (황해황주역) |
Hwangju (Hwanghae Hwangju) |
5.4 | 36.5 | 224.5 | 松林線 | |||
| 沈村站 | 침촌역 | Ch'imch'on | 10.2 | 46.7 | 214.3 | ||||
| 正方里站 (桂東站) |
정방리역 (계동역) |
Chŏngbang-ri (Kyedong) |
7.1 | 53.8 | 207.2 | 沙里院市 | |||
| 沙里院青年站 (沙里院站) |
사리원청년역 (사리원역) |
Sariwŏn Ch'ŏngnyŏn (Sariwŏn) |
6.7 | 60.5 | 200.5 | 黃海青年線 | |||
| 東沙里院站 (新鳳山站) |
동사리원역 (신봉산역) |
Tongsariwŏn (Sinbongsan) |
4.6 | 65.1 | 195.9 | ||||
| 鳳山站 (馬洞站) |
봉산역 (마동역) |
Pongsan (Madong) |
5.4 | 70.5 | 190.5 | 鳳山線 | 鳳山郡 | ||
| 清溪站 | 청계역 | Ch'ŏnggye | 7.0 | 77.5 | 183.5 | ||||
| 興水站 | 흥수역 | Hŭngsu | 7.9 | 85.4 | 175.6 | ||||
| 文武站 (文武里站) |
문무역 (문무리역) |
Munmu (Munmu-ri) |
4.8 | 90.2 | 170.8 | 瑞興郡 | |||
| 石峴站 (瑞興站) |
석현역 (서흥역) |
Sŏkhyŏn (Sŏhŭng) |
10.4 | 100.6 | 160.4 | ||||
| 瑞興站 (新幕站) |
서흥역 (신막역) |
Sŏhŭng (Sinmak) |
6.8 | 107.4 | 153.6 | ||||
| 物開站 | 물개역 | Mulgae | 10.5 | 117.9 | 143.1 | 平山郡 | |||
| 平山站 (南川站) |
평산역 (남천역) |
P'yŏngsan (Namch'ŏn) |
8.8 | 126.7 | 134.3 | 青年伊川線 | |||
| 太白山城站 (平山站) |
태백산성역 (평산역) |
Taebaeksansŏng (P'yŏngsan) |
8.6 | 135.3 | 125.7 | ||||
| 汗浦站 | 한포역 | Hanp'o | 5.7 | 141.0 | 120.0 | ||||
| 金川站 (金郊站) |
금천역 (금교역) |
Kŭmch'ŏn (Kŭmgyo) |
10.3 | 151.3 | 109.7 | 金川郡 | |||
| 雞井站 | 계정역 | Kyejŏng | 11.9 | 163.2 | 97.8 | ||||
| 礪峴站 | 려현역 | Ryŏhyŏn | 7.2 | 170.4 | 90.6 | 開城特別市 | |||
| 開豐站 (土城站) |
개풍역 (토성역) |
Kaep'ung (T'osŏng) |
7.8 | 178.2 | 82.8 | 土海線（廢線） | |||
| 開城站 | 개성역 | Kaesŏng | 9.1 | 187.3 | 73.7 | ||||
| 孫河站（休止中） | 손하역 | Sonha | 3.9 | 191.2 | 69.8 | ||||
| 鳳東站（休止中） | 봉동역 | Pongdong | 3.9 | 195.1 | 65.9 | ||||
| 板門站（休止中） | 판문역 | P'anmun | 2.5 | 197.6 | 63.4 | ||||
↑  朝韓非軍事區  ↓
| |||||||||
| 都羅山站（朝鮮方向休止中） | 도라산역 | Torasan | 7.3 | 204.9 | 56.1 |  韓國鉄道公社：京義線
|
大韓民國 京畿道 坡州市 | ||
廢站
[編輯]- 1950年廢止：長湍站（板門 - 都羅山段。廢除時，其範圍橫跨大韓民國京畿道坡州市和朝鮮民主主義人民共和國黃海北道開城市。）
腳註
[編輯]- ^ 『將軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』p.84
- ^ 北朝鮮：北朝鮮「反統一」加速か 境界線に壁、地雷 韓国軍写真公開. 毎日新聞. [2024-09-03] （日語）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 『將軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』p.85
- ^ 『朝日新聞デジタル』「枕木壊れ、トンネルは崩れそう 北朝鮮の鉄道、運行困難」、2018年12月6日。
- ^ 5.0 5.1 『將軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』p.141
參考資料
[編輯]外部連結
[編輯]- 平釜線線路圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — 在OpenStreetMap