荒屋新町站
外觀
荒屋新町站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
荒屋新町 – あらやしんまち – Arayashimmachi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本岩手縣八幡平市荒屋新町182番5號 | ||||||||||
地理座標 | 40°5′52.1″N 141°2′56.9″E / 40.097806°N 141.049139°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | アシ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1927年(昭和2年)10月30日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日49人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
荒屋新町站(日語:荒屋新町駅/あらやしんまちえき Arayashimmachi eki */?)是位於岩手縣八幡平市荒屋新町182番5號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的花輪線車站。
歷史
[編輯]- 1927年(昭和2年)10月30日:鐵道省赤坂田站至此站之間開通,此站啟用。當時車站位於二戶郡荒澤村。此站設置了盛岡機車車廠和荒屋新町宿舍。
- 1951年(昭和26年)4月1日:在車站設置盛岡客貨車區荒屋新町派出所。
- 1956年(昭和31年)3月15日:盛岡客貨車區荒屋新町派出所廢止。
- 1961年(昭和36年)2月15日:此站設置花輪線管理所,管理花輪線各車站。
- 1969年(昭和44年)2月10日:花輪線管理所廢止,設置盛岡機關區荒屋新町分區(後來也廢止)。
- 1973年(昭和48年)3月31日:終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 1999年(平成11年)12月4日:成為業務委託車站[1]。取消荒屋新町站長,由大更站長管理[1]。
- 2018年(平成30年)6月1日:隨着大更站改為業務委託車站,此站改由盛岡站管理。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共設有2面3線,此站可進行列車交會。
此站是由盛岡站管理的業務委託車站,委託了JR東日本東北綜合服務負責車站業務。在早上和晚間沒有車站職員當值。車站大樓內設有綠色窗口和簡易自動售票機。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■花輪線 | 下行 | 鹿角花輪、大館方向 |
2・3 | 上行 | 大更、盛岡方向 |
參考[2]
- 1號月台在好摩一方設有出發信號機,因此列車可在1號月台進行折返。
- 此站夜間設有列車以此站為終點站,第二天早上設有列車從此站出發。由於現時此站沒有夜間停泊用的設備,因此有以下安排:
- 於晚上8時時段,從盛岡站開往此站的下行尾班列車(到達時間在晚上10時前),當到達此站後會以不載客列車身份前往鹿角花輪站停泊,直至翌日早上5時時段執行從鹿角花輪站出發的上行首班列車。
- 在早上6時時段,從此站出發前往盛岡方向的列車,在從鹿角花輪站以不載客列車前往此站。
- 在2015年(平成27年)3月13日時間表修正前,設有從此站出發前往鹿角花輪、大館方向的下行首班列車。該列車會在早上4時時段從盛岡站出發,並在此站開始上落客。在翌日14日的時間表修正中,該列車的荒屋新町站-鹿角花輪站之間的的服務。
在車站內設有前盛岡機關區荒屋新町分區的扇形車廠與轉車盤,主要在冬季時使用。另外,在該處設置了紀念板。
使用狀況
[編輯]根據「JR東日本」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘車人次為46人[利用客數 1]。
以下列出近年乘車人次變化:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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2000年(平成12年) | 141 | [利用客數 2] |
2001年(平成13年) | 134 | [利用客數 3] |
2002年(平成14年) | 124 | [利用客數 4] |
2003年(平成15年) | 104 | [利用客數 5] |
2004年(平成16年) | 95 | [利用客數 6] |
2005年(平成17年) | 91 | [利用客數 7] |
2006年(平成18年) | 87 | [利用客數 8] |
2007年(平成19年) | 70 | [利用客數 9] |
2008年(平成20年) | 68 | [利用客數 10] |
2009年(平成21年) | 75 | [利用客數 11] |
2010年(平成22年) | 76 | [利用客數 12] |
2011年(平成23年) | 88 | [利用客數 13] |
2012年(平成24年) | 81 | [利用客數 14] |
2013年(平成25年) | 77 | [利用客數 15] |
2014年(平成26年) | 64 | [利用客數 16] |
2015年(平成27年) | 60 | [利用客數 17] |
2016年(平成28年) | 51 | [利用客數 18] |
2017年(平成29年) | 51 | [利用客數 19] |
2018年(平成30年) | 48 | [利用客數 20] |
2019年(令和元年) | 46 | [利用客數 1] |
車站周邊
[編輯]巴士路線
[編輯]※在2008年3月前,於巴士站設有JR巴士東北二戶本線。2018年3月前,於巴士站設有JR巴士超級遊〜湯〜號。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]使用狀況
[編輯]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 東日本旅客鉄道. [2020-07-16]. (原始內容存檔於2020-07-10) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2018-02-13) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2017-08-08) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-03-26) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-04-02) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2019-03-26) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2017-08-12) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. (原始內容存檔於2017-10-01) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-07]. (原始內容存檔於2019-03-25) (日語).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-07]. (原始內容存檔於2020-05-14) (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(荒屋新町站):東日本旅客鐵道(日語)