金旅XML6125
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| 金旅XML6125三门版 金旅XML6125双门版 | |
|---|---|
.jpg) 北京首都国际机场陆侧中转摆渡车使用的XML6125JHEVG5CN1（川流车身）  南台湾客运金旅XML6125J15C（仿MAN Lion's City车身） | |
| 生产商 | 厦门金旅 |
| 生产地 |  中国大陆：金旅客车 中华民国：馨盛汽车 |
| 制造年份 | 中国大陆：2008年至今 中华民国：2013年至今 |
| 规格 | |
| 车身长度 | 三门12,000mm 双门11,980mm |
| 车身阔度 | 2,540mm |
| 车身高度 | 3,500mm 3,300mm 3,150mm |
| 轴距 | 三门5,850mm 双门6,000mm |
| 载客量 | 85 |
| 地板 | 低底盘 |
| 车门 | 2或3 |
| 重量 | 18000kg（总质量） |
| 底盘 | 承载式车身 |
| 引擎 | 中华民国：康明斯Cummins ISB6.7EV285B(XML6125J15C)、康明斯Cummins ISB6.7 EEV 300B(XML6125CL) |
| 波箱 | 中华民国：手排 (綦江QJ1205五速，ZF技术)(XML6125J15C)/ 自排 (ZF 6HP504C)(XML6125CL) |
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金旅XML6125（GOLDEN DRAGON XML6125）是中华人民共和国车商金旅客车所生产的一款低底盘公车，共有三门及双门两种车款。最大的特点就是，其外观造型模仿了德国MAN Lion's City，但2018年起生产的车型开始使用“金旅川流”车身。
台湾规格
[编辑]- 引擎：
- 马力：285hp、300hp
- 排气量：6,692.4c.c
- 变速箱[1]：
- 车身相关数据：
- 两门车
- 车长：11,980mm
- 轴距：6,000mm
- 三门车
- 车长：12,000mm
- 轴距：5,850mm
- 两门车
使用市场
[编辑]台湾
[编辑]在2013年由馨盛汽车引进，目前营运地区为台北市、新北市、苗栗、台中市、嘉义、台南市、高雄市、澎湖及屏东。
- 两门车型号：XML6125J15C，使用业者为：皇家客运、苗栗客运、嘉义客运、南台湾客运、澎湖县公车、屏东客运。
- 两门车型号（电动）：XML6125JEV，使用业者为：指南客运、中台湾客运、中鹿客运、兴南客运、汉程客运、首都客运、台北客运、睿奕交通、巨业交通
- 三门车型号：XML6125CL，使用业者为：台中客运、台北客运（另有两门车款式用于苗栗客运）。
-
嘉义客运金旅XML6125J15C -
南投客运金旅XML6125J15C。(已转籍屏东客运) -
南投客运金旅XML6125J15C车尾。(已转籍屏东客运) -
台中客运金旅XML6125CL展示会 -
台中客运金旅XML6125CL -
汉程客运金旅XML6125JEV -
首都客运金旅XML6125JEV -
睿奕交通金旅XML6125JEV
中国
[编辑]- 北京公交亦使用这一车型，主要用于563、575、633等海淀西北线路(该车已淘汰)。顺义区区内公交业者骏马客运则有仿MAN Lion's City车身的XML6125JHEVG5CN1型气电混合动力客车，用于顺1路。北京首都国际机场航站楼间旅客摆渡车亦有使用XML6125JHEVG5CN1，但车身采用与顺义骏马不同的“川流”。
- 福州公交集团亦有采用该系列车型，型号包括XML6125JEVB0C、XML6125JHEVB8C1、XML6125JHEV38C（仿MAN车身）、XML6125JHEVW5C（川流车身）等。
- 拉萨公交
- 泉州公交于2013年7月引入一部XML6125JHEV58C型柴油混合动力城市客车，该车系厦门金旅为抵偿违约金转让而来。原车牌闽DA6738，2014年6月过户后更换为闽CYD258，2021年10月20日挂网拍卖后报废。[2]
参考资料
[编辑]- ^ 民國102年核發重型柴油車合格證清冊. [2013-07-04]. （原始内容存档于2019-07-01）.
- ^ 泉州市公交集团有限责任公司24辆车辆回收报废项目成交公告. [2021-10-29]. （原始内容存档于2021-10-30）.
