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UC-42號潛艇

座標51°44′N 08°12′W / 51.733°N 8.200°W / 51.733; -8.200
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歷史
德意志帝國
船名 UC-42號
下訂日 1915年11月20日[1]
建造方 漢堡伏爾鏗船廠[2]
船廠編號 75
下水日期 1916年9月21日
入役日期 1916年11月18日
結局 1917年9月10日在科克附近因自身水雷爆炸而沉沒
技術數據[3]
船級 UC級潛艇
船型 UC-II型近岸英語Coastal submarine布雷潛艇
排水量
  • 水上:400噸
  • 水下:480噸
船長
型寬
  • 5.22米(全寬)
  • 3.65米(耐壓殼體)
吃水 3.68米
動力輸出
  • 1040匹馬力(柴油機)
  • 920匹馬力(電動機)
動力來源
船速
  • 水面:11.7節
  • 水下:6.7節
續航力
  • 水面:9410海里以7節
  • 水下:60海里以4節
潛航深度 50米
乘員 3名軍官、23名水兵
武器裝備
注釋 潛沒時間48秒
服役記錄
所屬
  • 第一區艦隊
  • 1917年1月1日-9月10日
指揮官
  • 海軍上尉奧托·海因里希·托爾諾[4]
  • 1916年11月18日-1917年7月17日
  • 海軍中尉漢斯·阿布雷希特·穆勒[5]
  • 1917年7月18日-9月10日
參與行動 6次巡邏
戰績
  • 擊沉13艘商船(9642總噸
  • 擊沉1艘輔助軍艦(235總噸)
  • 擊傷1艘軍艦(1210噸)

陛下之UC-42號艇(德語:SM UC 42[註 1])是德意志帝國海軍第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸英語Coastal submarine布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡伏爾鏗船廠承建,於1916年9月21日新船下水,至同年11月18日交付使用英語Ship commissioning。其全長49.45米,水面及水下排水量分別為400噸和480噸,艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮英語Deck gun。UC-42號入役後曾被部署至北海的第一區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。通過其六次巡邏,共直接或間接擊沉14艘協約國中立國艦船,容積總噸累計為9877噸。1917年9月10日,UC-42號在科克附近因自身水雷發生不明原因爆炸而沉沒,艇內27名官兵全數陣亡。

設計

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1915年秋天,由於中立國美國的干預,U艇戰英語U-boat campaign幾乎陷入停頓,導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰,從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)的開發部門留意到了這一點,遂以UB-II型為基礎,按照兼顧布雷效率和生產速度的要求,以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不僅更大,而且採用雙軸推進系統。然而,與前型最主要的區別在於,UC-II型艇重新運用了雙殼體德語Zweihüllenboot結構。但它並非純粹的雙體潛艇,而是一種中間過渡型;因為外層沒有封閉耐壓殼體英語pressure hull,而是作為鞍形水櫃英語Saddle tank (submarine)附在上方。[6]

UC-42號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似,但體積更大,全長為49.45米,並有3.68米的吃水深度;由於不再考慮鐵路運輸裝載限界英語Loading gauge舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為400噸和480噸。艇只採用兩台科爾庭英語Körting Hannover六缸四衝程520匹公制馬力(380千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台460匹公制馬力(340千瓦特)的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert電動發電機用於水下航行;水面最高航速11.7節(21.7公里每小時),水下6.7節(12.4公里每小時);能夠在水面以7節(13公里每小時)航速續航9,410海里(17,430公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行60海里(110公里)而無需充電。其潛沒需時約為48秒,能夠在50米的深度下運作。[3]

作為布雷潛艇,UC-42號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部,每具儲存井內的水雷數量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開,水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[7]隨着滑射槽長度增加,艇體艏樓上層建築被抬高,上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88毫米30倍徑速射炮英語8.8 cm SK L/30 naval gun作為甲板炮英語Deck gun。但由於位置相對較低,火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外,UC-42號還裝備有三具500毫米魚雷發射管,這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式,並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制英語Ship's company為3名軍官及23名水兵。[3]

歷史

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1915年11月20日,在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨的倡議下,國家海軍辦公室分別向三家德國造船廠合共增訂15艘UC-II型潛艇。UC-42號因此成為漢堡伏爾鏗船廠承建的第二批次(UC-40至UC-45號)的三號艇,建造編號為75。它於1916年9月21日新船下水,至同年11月18日在前UC-39號艇長、海軍上尉奧托·海因里希·托爾諾的指揮下交付使用英語Ship commissioning,隨即展開海試[4]在托爾諾之後,漢斯·阿布雷希特·穆勒中尉也曾擔任該艇指揮官。[1]完成海試後,該艇於1917年1月1日被編入駐布倫斯比特爾科格的第一潛艇區艦隊服役。[1][8][9]

在年僅九個月的服役生涯中,UC-42號參與了大西洋潛艇戰,足跡遍及赫布里底群島聖基爾達島桑德蘭等地的周邊水域。[10]通過其六次布雷及破交戰德語Handelskrieg巡邏,UC-42號合共擊沉協約國中立國的13艘商船和1艘輔助軍艦,容積總噸累計為9877噸。[11]其中,體積最大的受害者是註冊噸位僅為3082噸的英國貨輪貝索托號(Baysoto);它於1917年8月6日從阿爾漢格爾斯克運送亞麻前往泰恩河流域途中,在距蓋爾德岬英語Girdle Ness Lighthouse東南偏東約33海里(61公里)處遭UC-42號發射魚雷擊沉。[12]此外,排水量1210噸、隸屬英國皇家海軍單桅戰船康乃馨號HMS Carnation)也曾於1917年3月31日在斯特朗賽海峽南部出口處撞上由UC-42號布設的水雷,但該艦僅是受損,並未沉沒。[13]

沉沒

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UC-42號於1917年9月1日出海展開第六次巡邏,從此再未歸航。同年10月31日,英國皇家海軍魚雷艇TB-55號陪同掃雷艇科克港英語Cork Harbour的入口處作業。大約15:00,它們發現水面上漂浮着一條油跡。TB-55號利用其水聽器追蹤來源,以確認油跡是否來自潛艇。他們聽到了「錘擊聲」和「類似渦輪聲」的巨大機械聲響,並認為這是一艘德國U艇,遂放下一個記號浮標,不久後又投擲了一枚深水炸彈。炸彈被引爆後,TB-55號返回該水域,發現浮油體積增加,並有氣泡升上水面。[14]

TB-55號向在附近執行掃雷任務的武裝拖網船英語Naval trawler薩爾巴號(HMT Sarba)發出求助信號。後者再利用水聽器追蹤,但沒有探測到推定潛艇發出的聲音。薩爾巴號投下第二枚深水炸彈,並整夜留在基地。翌日清晨,英艦陽光號(HMD Sunshine)和TB-58號巡視了現場,確認事件並非舊殘骸造成的虛驚。至11月2日,仍有油跡浮出水面,船塢的潛水員趕來檢視這艘疑似沉船。潛水員報告稱,一艘德國潛艇倒在海底,艉部被炸飛,其司令塔上的黃銅銘牌印有「C42, 1916」字樣,表明這艘潛艇就是UC-42號。儘管有一些艙門被打開,但沒有發現倖存者。據推測,該艇很可能是在布雷時被自身的一枚水雷在艇艉引爆而沉沒的。[14]

當潛艇沉沒並被確認身份的消息傳出後,英國海軍部便要求從艇內提供可確認身份的物品,以供核實;於是在1917年12月,潛水員從司令塔中找回了電話浮標。英國海軍情報處英語Naval Intelligence Division (United Kingdom)知悉潛艇是9月1日從比利時出發,但對TB-55號報告的錘擊和發動機噪音持懷疑態度。海軍部報道稱,「已知的UC(級)潛艇在本土水域的最長巡航時間是24天,所以UC-42號肯定早在TB-55號和薩爾巴號投擲深水炸彈之前就已經遇難了」。[14]

殘骸

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2010年11月6日,五名愛爾蘭潛水員在科克羅氏角英語Roche's Point Lighthouse附近僅27米的水下尋獲這艘沉船。[15]它被發現具有「少量明顯的爆炸性損傷」。其中一副螺旋槳上的序列號可以明確識別為UC-42號。[16]當局隨後在艇艉掛上一塊紀念牌匾,並根據《國際海事法》將殘骸列為戰爭公墓,不允許觸碰,由德國海軍負責管理。[17]

襲擊歷史摘要

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日期 船名 船籍 噸位
[註 2]
結局
[11]
1917年2月22日 嬉戲號英語List of shipwrecks in February 1917#22 February  英國 183 擊沉
1917年2月22日 科靈伍德勳爵號英語List of shipwrecks in February 1917#22 February  英國 148 擊沉
1917年3月28日 烏剌尼亞號英語List of shipwrecks in March 1917#28 March  挪威 1688 擊沉
1917年3月29日 魯迪號英語List of shipwrecks in March 1917#29 March  英國 234 擊沉
1917年3月31日 康乃馨號英語List of shipwrecks in March 1917#31 March  英國皇家海軍 1210 擊傷
1917年5月4日 蘇菲號英語List of shipwrecks in May 1917#4 May  丹麥 64 擊沉
1917年5月5日 安吉拉號英語List of shipwrecks in May 1917#5 May  英國 122 擊沉
1917年5月6日 赫布爾號英語SS Hebble  英國 904 擊沉
1917年5月9日 凱蒂號英語List of shipwrecks in May 1917#9 May  英國 181 擊沉
1917年6月17日 莉齊·韋斯托爾號英語List of shipwrecks in June 1917#17 June  英國 2855 擊沉
1917年7月12日 喬治·米爾本號英語List of shipwrecks in July 1917#12 July  英國皇家海軍 235 擊沉
1917年8月6日 貝索托號英語List of shipwrecks in August 1917#6 August  英國 3082 擊沉
1917年8月14日 簡·S號英語List of shipwrecks in August 1917#14 August  英國 12 擊沉
1917年9月5日 格林號英語List of shipwrecks in September 1917#5 September  英國 78 擊沉
1917年9月5日 工業號英語List of shipwrecks in September 1917#5 September  英國 91 擊沉

注釋

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  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。
  2. ^ 商船噸位以容積總噸計算;軍艦則按排水量噸位列出。

腳註

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 42. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23]. 
  2. ^ Tarrant,第173頁.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第31-32頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Heinrich Tornow. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Albrecht Müller. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  6. ^ 陳進,第48頁.
  7. ^ 陳進,第46頁.
  8. ^ Michelsen,第48頁.
  9. ^ 陳進,第165頁.
  10. ^ NARS,第64頁.
  11. ^ 11.0 11.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 42. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-23]. 
  12. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Baysoto. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-09-09]. 
  13. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Carnation. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-09-09]. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 Stokes.
  15. ^ Divers ask that maritime grave be respected. Irish Times. 2011-01-25 [2011-01-25]. (原始內容存檔於2022-09-10). 
  16. ^ Cork divers discover WWI U-boat. RTÉ. 2011-01-24 [2011-01-24]. (原始內容存檔於2012-11-02). 
  17. ^ Boucher, Peter. Nautical Log. SM UC 42. [2011-03-04]. (原始內容存檔於2022-09-10). 

參考資料

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51°44′N 08°12′W / 51.733°N 8.200°W / 51.733; -8.200