姬島站
外观
(重定向自姬島車站)
姬島站* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
姫島 – ひめじま – Himejima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市西淀川區姬里一丁目26番14號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°42′16.19″N 135°27′30.16″E / 34.7044972°N 135.4583778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1905年(明治38年)4月12日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日13,789人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 1925年前,車站名為稗島站 |
姬島站(日语:姫島駅/ひめじまえき Himejima eki */?)是位於大阪府大阪市西淀川區姬里一丁目,阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS05」。
此站曾經是區間急行停車站,在早上下行和黃昏時段中,準急會停靠此站。在2001年3月10日時間表修正中,區間急行暫時取消,只為準急停車站。後來,區間急行在2006年10月28日再次營運,但是通過此站。在2009年3月,阪神難波線全線開通同時實施時間表修正,本線取消準急班次,自始只剩下普通班次停靠。另外,在舉行浪速淀川花火大會當日,部分急行班次會臨時停靠。
歷史
[编辑]- 1905年(明治38年)4月12日 - 阪神本線開通,此站也同時啟用,當時車站名為稗島站(日语:稗島駅/ひえじまえき)。
- 1925年(大正14年)5月30日 - 車站改名為姬島站。
- 1991年(平成3年)4月7日 - 區間急行開始停靠此站。
- 2001年(平成13年)3月10日 - 取消區間急行班次,只有準急和普通列車停靠此站。
- 2009年(平成21年)3月20日 - 本線取消準急班次,再沒有定期優等列車停靠。
- 2014年(平成26年)4月1日 - 引入車站編號[1][2]。
車站構造
[编辑]車站是一座高架車站,設有2面2線的相對式月台。車站設有轉轍器和絶對信號機,被定義為停留所。1樓為閘口層和車站大堂,2樓為月台層。車站只有一處閘口。由於月台建設有彎位上,因此梅田方向月台與車廂之間較寬,神戶方向月台與車廂之間較窄。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 本線 | 上行 | 野田、大阪(梅田)方向 |
2 | 下行 | 尼崎、神戸(三宮)、明石、姬路方向 |
※在站內沒有標示月台編號。但是在「阪神App」智能裝置應用程式中,上行月台為1號月台,下行月台為2號月台。月台可容納6卡車廂。
← 梅田方向 |
→ 三宮、元町方向 |
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图例 参考文献:[3] |
使用狀況
[编辑]在2018年度,1日平均上下車人次為13,789人。在阪神本線33車站中排名18位,在只有各站停車班次停靠車站中,繼春日野道駅後第2多人使用。在JR東西線御幣島站啟用後,使用人次曾有所減少,近年繼趨穩定。
以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 下車人次 |
1日平均 上下車人次 |
參考資料 |
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1997年(平成 | 9年)8,414 | 8,191 | 16,605 | [4] |
1998年(平成10年) | 8,181 | 7,963 | 16,144 | [5] |
1999年(平成11年) | 7,886 | 7,675 | 15,561 | [6] |
2000年(平成12年) | 7,175 | 6,967 | 14,142 | [7] |
2001年(平成13年) | 7,124 | 6,987 | 14,111 | [8] |
2002年(平成14年) | 6,916 | 6,775 | 13,691 | [9] |
2003年(平成15年) | 6,817 | 6,688 | 13,505 | [10] |
2004年(平成16年) | 6,935 | 6,806 | 13,741 | [11] |
2005年(平成17年) | 6,661 | 6,459 | 13,120 | [12] |
2006年(平成18年) | 6,682 | 6,483 | 13,615 | [13] |
2007年(平成19年) | 6,528 | 6,398 | 12,926 | [14] |
2008年(平成20年) | 6,452 | 6,408 | 12,860 | [15] |
2009年(平成21年) | 6,490 | 6,452 | 12,942 | [16] |
2010年(平成22年) | 6,313 | 6,351 | 12,644 | [17] |
2011年(平成23年) | 6,357 | 6,393 | 12,750 | [18] |
2012年(平成24年) | 6,290 | 6,139 | 12,429 | [19] |
2013年(平成25年) | 6,236 | 6,167 | 12,403 | [20] |
2014年(平成26年) | 6,308 | 6,176 | 12,484 | [21] |
2015年(平成27年) | 6,478 | 6,444 | 12,922 | [22] |
2016年(平成28年) | 6,653 | 6,571 | 13,224 | [23] |
2017年(平成29年) | 6,799 | 6,678 | 13,477 | [24] |
2018年(平成30年) | 6,939 | 6,850 | 13,789 | [25] |
車站周邊
[编辑]車站南方設有淀川。
巴士路線
[编辑]相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2013-04-30 [2016-04-08]. (原始内容存档 (PDF)于2019-06-17).
- ^ [アラカルト]3月20日=兵庫 ◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 讀賣新聞(大阪晨報) (讀賣新聞大阪本社). 2014-03-20: p.32.
- ^ 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア-神戸駅. 図説 日本の鉄道. 川島令三 編著. 講談社. 2009. ISBN 978-4-06-270017-7. 30頁
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成12年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成14年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年度版)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年度版)PDF
參見
[编辑]外部連結
[编辑]- 姬島站(路線圖、車站資訊) - 阪神電氣鐵道