臺中機場捷運：修订间差异
删除的内容 添加的内容
Suzuki1314（留言 | 贡献） |
小 將臺鐵圖徽 TRA_Logo.png 替換為 SVG 版本File:TRA Logo.svg，以利後續將 PNG 版本刪除。 |
||
| 第136行： | 第136行： | ||
|<font color="#888888">Taichung Main Station |
|<font color="#888888">Taichung Main Station |
||
|rowspan=1|[[中區 (臺中市)|中區]] |
|rowspan=1|[[中區 (臺中市)|中區]] |
||
|align=left|[[File:AB-Kreuz.svg]][[File:TRA Logo. |
|align=left|[[File:AB-Kreuz.svg]][[File:TRA Logo.svg|20px]]<small> <font color=red>█</font> </small>[[台中捷運紅線|<font color="#888888">紅線]]（站外轉乘）<br>[[File:AB-Kreuz.svg]] <small> <font color=#0249FE>█</font> </small><font color="#888888">[[台中捷運藍線|藍線]]</font> |
||
|-align=center |
|-align=center |
||
|[[林祖厝站|<font color="#888888">林祖厝（O10）]] |
|[[林祖厝站|<font color="#888888">林祖厝（O10）]] |
||
2015年3月3日 (二) 15:59的版本
 | 本文或本章節是關於台灣規劃中的建設。 |  |
| 臺中捷運橘線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 运营範圍 |  中華民國（臺灣）臺中市、南投縣 |
| 服務類型 | 預計採輕軌運輸 |
| 主要車站 | 清泉崗機場、大雅、港尾、台灣塔、水湳、一中商圈、臺中車站、大里、軟體園區、霧峰 延伸線：草屯、中興新村、南投 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | 主線29.507公里 |
| 車站數目 | 主線：21 南投延伸線：8 |
| 軌距 | 未定 |
| 运营信息 | |
| 运营者 | 臺中捷運公司 |
█ 台中捷運橘線為台中捷運規劃中的路線。初步規劃路線起自台中國際機場，沿中清路經清泉崗空軍基地、大雅，進入地下後至水湳經貿園區預定地北側轉運站，沿水湳經貿園區預定30公尺園道3（內政部審議中）南行至貿易巷附近，東轉敦化路二段（計劃道路，敦化路延伸至中平路以西）至中清路南轉，接續沿中清路南行，穿越文心路，至進化北路東轉，之後南行崇德路，經三民路一中商圈至精武路穿越臺中公園下方（線型將避開湖心亭），銜接雙十路南行至台中車站（與台中捷運藍線B9共站）後，沿建國路南轉國光路南行，至大里橋跨大里溪，經大里區中興路接霧峰區中正路及林森路至臺灣省諮議會園區路口，機廠將設於霧峰區林森路與四德路交口之南。規劃高架車站8座、地下車站13座，共21座車站，全長約29.507公里，依規劃時幣值估算約1083.34億元，將依財政能力採一次興建或分兩階段興建。遠期將往南至草屯鎮、南投市。
捷運橘線可行性研究已於103年8月19日依交通部頒定之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」規定，循序提報中央審議，後續市府將積極爭取核定，俾利賡續辦理綜合規劃等相關作業。[1]
概況
橘線通車前可搭乘大致符合的路線：統聯客運61路、50路、59路，台中客運9路、6路、108路、115路。
歷史
- 1998年：台灣省政府住宅及都市發展處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，規劃有紅線：豐原-南投、綠線：大坑-彰化、藍線：臺中港-太平。
- 1999年：推動省府組織精簡方案，後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局接手辦理。
- 2008年11月15日：簽訂三方協議書，臺中捷運後續路網轉由臺北市政府捷運工程局統籌規劃。
- 2009年10月27日：臺北市政府捷運工程局完成「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」，函送交通部、臺中市政府、彰化縣政府、南投縣政府供參考。檢討內容有：（一）以臺鐵高架捷運化取代原紅線北段，並延伸至大慶。（二）新增大雅走廊「橘線」。（三）原紅線南段調整為「橘線」並與大雅走廊銜接以利營運。臺中捷運橘線路網自此成形。
- 2010年：臺中捷運後續路線規劃移交臺中市政府統籌辦理。
- 2011年2月16日：臺中市政府委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究」，預計2012年3月完成。
- 2011年4月7日：臺中市政府評估將橘線先行規劃BRT系統，期望與臺灣大道BRT（藍線路廊）一併動工。但由於臺灣法令尚未允許雙節公車行駛，市府交通局近日已積極向交通部建議，期能在同年十二月前能完成修法。
- 2011年8月20日：交通部已正式核定快捷巴士系統，並補助新台幣6500萬元設計監造費。
- 2012年2月：辦理臺中捷運橘線可行性研究說明會及公聽會。行經路線改為由大雅路經進化北路、崇德路、三民路地下穿越臺中公園至雙十路。市政府運輸管理科公告，後續將依程序報行政院核定，預估自核定後10年完成。[2]
- 2014年8月19日：臺中市政府捷運工程處將橘線可行性研究提報至交通部路政司，未來將進行審查與核定之程序。
- 2014年12月28日：臺中市政府新任的交通局長王義川表示，國際上少有從BRT，轉型為軌道運輸的例子，他打算建構幹線公車路網，再逐漸升級為軌道運輸；優先推動輕軌LRT橘線的可行性評估，同時了解捷運MRT藍線、橘線計畫；若MRT橘線比LRT橘線先核定，就直接推動MRT[3]。
進行中之規劃評估案
| 標案名稱 | 系統形式 | 備註 |
|---|---|---|
| 臺中都會區大眾捷運系統後續路網橘線可行性研究 | MRT | 已完成，交通部路政司審查中 |
車站
| 路線 | 站體型式 | 車站名稱 | Station Name | 所在地 | 交會路線 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 橘線 中、英文站名皆為網友自行定名，僅供參考 | ||||||
| 主 線 |
高架 | 清泉崗機場（OA4） | Taichung International Airport | 臺中市 | 沙鹿區 | |
| 清泉（OA3） | Qingquan | |||||
| 埔子墘（OA2） | Puziqian | 大雅區 | ||||
| 大雅（OA1） | Daya | |||||
| 地下 | 港尾（O1） | Gangwei | 西屯區 |  大宅門轉運站
| ||
| 臺灣塔（O2） | Taiwan Tower | |||||
| 陳平（O3） | Chenping | 北屯區 | ||||
| 水湳（G7／O4） | Shuinan | 北屯區 北區 |
█ 綠線（烏日文心北屯線）
| |||
| 賴厝廍（O5） | Laicuobu | 北區 | ||||
| 頂邱厝（O6） | Dingqiucuo | |||||
| 新民高中(O7) （一中北站） |
Shin-min High School (Yizhong Shopping District North) |
|||||
| 臺中公園（O8） （一中南站） |
Taichung Park (Yizhong Shopping District South) |
北區 中區 |
||||
| 臺中車站（B9／O9） | Taichung Main Station | 中區 |  █ 紅線（站外轉乘） █ 藍線
| |||
| 林祖厝（O10） | Linzucuo | 南區 | ||||
| 中興大學（O11） | National Chung Hsing University | |||||
| 東勢尾（O12） | Dongshiwei | 大里區 | ||||
| 田寮（O13） | Tianliao | █ 紫線
| ||||
| 高架 | 大里（O14） | Dali | ||||
| 軟體園區（O15） （青年高中） |
Taichung Software Park (Youth Senior High School) |
|||||
| 霧峰（O16） | Wufeng | 霧峰區 | ||||
| 省諮議會（O17） | Taiwan Provincial Consultative Council | |||||
| 南 投 延 伸 線 [1] |
亞洲大學（O18） | Asia University | ||||
| 萬豐（O19） | Wanfeng | |||||
| 御史（O20） （僑光國小） |
Yushi (Qiaoguang Elementary School) |
南投縣 | 草屯鎮 | |||
| 草屯（O21） | Caotun | |||||
| 中興新村（O22） （高等研究園區） |
Zhongxing Village (CTSP Advanced Research Park) |
南投市 | ||||
| 南崗工業區（O23） | Nangang Industrial Park | |||||
| 南投高中（O24） | Nantou Senior High School | |||||
| 南投縣政府（O25） | Nantou County Government | |||||
相關條目
參考資料
- 臺中市捷運工程處
- 臺中都會區大眾捷運系統 後續路網橘線可行性研究，2012-04-27
- 台中市政府交通局公告：臺中第三條捷運路網 市府將召開地方說明會，公告日期：2012-02-01
- 臺中都會區大眾捷運系統路網 （臺中市政府交通局）
- ^ http://tcrt.taichung.gov.tw/content/index.aspx?Parser=1,5,119,114
- ^ 「改走大雅市區」台中捷運橘線 路線出爐，日期：2012-02-02。
- ^ BRT掀波／胡：生氣不會進步 林：要解決問題聯合報新聞網╱記者洪敬浤／台中報導／2014.12.28
