竹林 (宜蘭縣):修订间差异
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[[台鐵]][[宜蘭線]]是台灣東北部鐵路幹線,大致以縱向經過竹林地區東部凸出部分。境內未設站,但東南側不遠處即為[[羅東車站]],屬[[二等站 (台鐵)|招呼站]],停靠大部分的[[普悠瑪號]]、[[太魯閣號]]、[[自強號]]、[[復興號]],及全部的[[莒光號]]、[[臺鐵區間車|區間快車與區間車]]。由此可前往台鐵沿線各站。 |
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省道[[台9線]](中正路一段、純精路三段)又稱「東部幹線」,是台北經東台灣至屏東楓港的幹道,大致以北北西—南南東走向轉東北—西南走向繞弧形轉北北北—南南西走向經過本地區。由該道向北北西可前往五結西北部、宜蘭、礁溪、頭城西南部、坪林等地,向南南西繞過羅東市中心區後可前往冬山、蘇澳、南澳等地。 |
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鄉道[[宜22線]](河濱路)是清洲至五結鄉新店的道路,其西側端點位於本地區西北部邊界外緣的縣道196號路口。由此向東北轉東可前往二結、下三結、茅子寮、一百甲、頂清水並止於新店聚落東側的省道[[台2線]]路口。 |
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2017年3月7日 (二) 15:46的版本
竹林,是台灣宜蘭縣羅東鎮的一個傳統地域名稱,位於該鎮中部偏北。相較於今日行政區,其範圍大致包括竹林里、樹林里不含西南端凸出部分及南部東側一小部分、信義里不含東北角、公正里、集祥里北大半部、賢文里東北部及西北端。
歷史
台灣清治末期,竹林地區為一街庄,稱為「竹林庄」,隸屬於羅東堡。該庄東北與四結庄為鄰,東及東南與頂五結庄、十八埒庄為鄰,南與羅東街、阿里史庄為鄰,西南邊為北成庄,西北邊為歪仔歪庄[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於宜蘭廳,編入第十二區。1905年(明治三十八年)7月,第十二區改名「羅東區」。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄仍隸屬於宜蘭廳。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「竹林」大字,隸屬於臺北州羅東郡羅東街[2]。
戰後羅東街改制為羅東鎮,隸屬於臺北縣,大字改制為里。1950年10月,北、基、宜分治,羅東鎮改隸屬於宜蘭縣。
聚落
本地區發展較早的聚落為竹林,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。此外,本地區尚有蘭林新村、竹林新村等聚落[3]。
交通
台鐵宜蘭線是台灣東北部鐵路幹線,大致以縱向經過竹林地區東部凸出部分。境內未設站,但東南側不遠處即為羅東車站,屬招呼站,停靠大部分的普悠瑪號、太魯閣號、自強號、復興號,及全部的莒光號、區間快車與區間車。由此可前往台鐵沿線各站。
省道台9線(中正路一段、純精路三段)又稱「東部幹線」,是台北經東台灣至屏東楓港的幹道,大致以北北西—南南東走向轉東北—西南走向繞弧形轉北北北—南南西走向經過本地區。由該道向北北西可前往五結西北部、宜蘭、礁溪、頭城西南部、坪林等地,向南南西繞過羅東市中心區後可前往冬山、蘇澳、南澳等地。
縣道196號(復興路二段~一段、中正北路、倉前路)是三星至五結鄉下清水的道路,大致以北北西-南南東走向轉西北西—東南東走向再轉縱向再轉西向東再轉西南—東北走向經過本地區。由該道路向北北西可前往歪子歪、尾塹、大洲、阿里史與紅柴林交界地帶、三星市區並止於省道台7丙線路口,向東北轉東可前往頂五結、中一結、中二結、四百名、一百甲並止於五結防潮閘門西北側。
學校
參考文獻