南海本線：修订间差异

南海本線
南海本線
	新今宮站至天下茶屋站間的南海10000系電聯車（日语：南海10000系電車）; (2023年5月)
日語原名	南海本線
假名	なんかいほんせん
羅馬字	Nankai Honsen
概覽
运营範圍	日本大阪府、和歌山縣
起點站	難波站
終點站	和歌山市站
路線代號	NK
技術數據
路線長度	64.2公里
最高速度	110公里/小時
正線數目	軌道別複複線（難波－岸里玉出）; 方向別複複線（岸里玉出－住之江）; 複線（住之江－和歌山市）
車站數目	43個
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式
信號系統	ATS-PN
車輛基地	住之江檢車區（日语：住ノ江検車区）、同區羽倉崎檢車支區（日语：羽倉崎検車区）、; 同區和歌山出張場
使用车型	使用車輛一節
运营信息
開通运营	1885年12月29日
擁有者	阪堺鐵道（日语：阪堺鉄道）+南海鐵道→南海鐵道→ 近畿日本鐵道→ 南海電氣鐵道
运营者	南海電氣鐵道
路線圖

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南海本線

除了並行的阪堺電鐵（日语：阪堺電鉄）（後來的大阪市電阪堺線）以外，
大阪市電的途經路線省略

圖例

大阪難波

近鐵：難波線→

←阪神：阪神難波線

0.2

難波

(1) -1980

0.0

NK01 難波

(2) 1980-

（難波）

阪神高速1號環狀線

0.9

NK02 今宮戎

1.1

博覽會門前

（假）1903

阪堺：阪堺線

JR西：

大阪環狀線、

關西本線（大和路線）

1.4

NK03 新今宮

（動物園前）

新今宮站前

2.0

NK04 萩之茶屋

天王寺支線（日语：南海天王寺支線）→

3.0

NK05 天下茶屋

左：天下茶屋車庫、工場

1903-1982

高野線（汐見橋線）

3.9

NK06 岸里玉出

高野線

4.1

玉出

-1993

4.8

粉濱信號場

-1995

5.1

NK07 粉濱

5.4

住吉（日语：住吉駅 (南海)）

-1917

住吉阪堺：上町線→

住吉公園 -2016

5.7

NK08 住吉大社

住吉鳥居前

阪堺：阪堺線

6.5

住之江

(1) -1916

住之江檢車區（日语：住ノ江検車区）

6.7

NK09 住之江

(2) 1928-

7.4

大和川（日语：大和川駅 (南海)）

(1) -1888

大和川

阪神高速15號堺線

7.8

大和川

(2) 1899-1917

8.2

NK10 七道

阪堺電鐵（日语：阪堺電鉄） ^{[* 1]}

內川放水路（日语：内川 (大阪府)）

9.7

堺

(1) -1955

9.8

NK11 堺

(3) 1985-

竪川（日语：内川 (大阪府)）

10.0

堺

(2) 1955-1985

大濱北町 （阪堺電鐵）

大濱支線（日语：南海大浜支線）

10.2

龍神

-1955

10.6

大濱（日语：大浜駅）

^{[* 2]}

11.2

NK12 湊

出島（阪堺電鐵）

12.7

NK13 石津川

下石津 （阪堺電鐵）

石津川（日语：石津川）

13.8

NK14 諏訪之森

諏訪之濱

阪堺：阪堺線

左：濱寺（阪堺電鐵）

海道畑

濱寺站前

14.8

NK15 濱寺公園

濱寺公園（阪堺線）

東羽衣 JR西：阪和線（羽衣線）

15.5

NK16 羽衣

高師濱線

16.6

高師之濱（日语：高師ノ浜駅）

-1918 ^{[* 3]}

17.4

NK17 高石

堺泉泉北收費道路（日语：堺泉北有料道路）

18.5

NK18 北助松

19.4

NK19 松之濱

20.4

NK20 泉大津

大津川（日语：大津川 (大阪府)）

22.3

NK21 忠岡

23.7

NK22 春木

春木川

25.0

NK23 和泉大宮

26.0

NK24 岸和田

26.9

NK25 蛸地藏

津田川

28.6

NK26 貝塚

水間鐵道：水間線

近木川

30.4

NK27 二色濱

見出川

31.3

NK28 鶴原

32.4

NK29 井原里

佐野川

34.0

NK30 泉佐野

機場線

JR西：關西機場線

關西機場自動車道

關西機場

關西國際機場

36.1

NK33 羽倉崎

住之江檢車區羽倉崎檢車支區（日语：羽倉崎検車区）

37.4

NK34 吉見之里

樫井川

38.8

NK35 岡田浦

40.6

NK36 樽井

男里川

43.1

NK37 尾崎

44.6

NK38 鳥取之莊

46.6

NK39 箱作

茶屋川

50.2

NK40 淡輪

51.9

NK41 岬公園

多奈川線

53.0

深日（日语：深日駅）

-1958

56.3

NK42 孝子

↑大阪府

第一孝子越隧道

↓和歌山縣

58.0

NK43 和歌山大學前

2條隧道^{[* 4]}

加太

加太線

61.6

NK44 紀之川

62.5

和歌山北口

-1903

紀之川橋樑（日语：紀ノ川橋梁 (南海本線)）

JR西：紀勢本線

住之江檢車區和歌山出張場

64.2

NK45 和歌山市

和歌山軌道線（海南線）（日语：南海和歌山軌道線）

北島支線（日语：南海北島支線）

和歌山港線

和歌山港

南海本線（日语：南海本線／なんかいほんせん^{Nankai honsen */?}）是自日本大阪府大阪市中央區的難波站至和歌山縣和歌山市的和歌山市站的南海電氣鐵道的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」，而不是「本線」。線路代表色是藍色。

概要

南海本線是一條擔當大阪府 - 和歌山縣北部地區的都市間輸送的鐵路路線和前往關西國際機場、四國德島縣的路線，和JR阪和線幾乎平行，但南海本線迂迴至大阪府西南部的沿海地區後方至和歌山市。

自2006年7月1日開始，全線均可使用PiTaPa和ICOCA，但根據乘車次數享受優惠的服務僅限PiTaPa使用。

路線資料

路線距離（營業距離）：難波站－和歌山市站間 64.2公里
軌距：1067毫米
站數：43個（包括起終點站。但是，普通車也通過的今宮戎站與萩之茶屋站除外）
複線路段：
- 四線：難波站－住之江站間（難波站－岸里玉出站間是與高野線的軌道別複複線，岸里玉出站－住之江站間是緩行線與急行線的方向別複複線）
- 複線：住之江站－和歌山市站間
電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：110公里/小時

歷史

2021年（令和3年）5月22日：羽衣站 - 高石站路段高架入站。

車站列表

各站停車停靠所有旅客站。

範例: ●：所有列車停車，▲：只限「Rapi:t β」停靠，▼：停靠春木站的急行（─急行─、白線急行）停靠，◆：正月三日的日間時臨時停靠，｜：所有列車通過，↑：通過（只限箭頭方向運行）

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	準急行	區間急行	空港急行	急行	特急南方	特急 Rapi:t	接續路線、備註	所在地
NK01	難波	難波	Namba	-	0.0	●	●	●	●	●	●	大阪市高速電氣軌道：御堂筋線（M20）、千日前線（S16）、四橋線（Y15）（難波）近畿日本鐵道：難波線（大阪難波）（A01）阪神電氣鐵道：阪神難波線（大阪難波）（HS 41）西日本旅客鐵道：關西本線（大和路線）（JR難波）	大阪府	大阪市	中央區
NK03	新今宮	新今宮	Shin-Imamiya	0.5	1.4	●	●	●	●	●	●	西日本旅客鐵道：大阪環狀線、關西本線（大和路線）大阪市高速電氣軌道：御堂筋線（動物園前：M22）、堺筋線（動物園前：K19）阪堺電氣軌道： ■ 阪堺線（新今宮站前：HN52）			西成區
NK05	天下茶屋	天下茶屋	Tengachaya	1.0	3.0	●	●	●	●	●	●	大阪市高速電氣軌道：堺筋線（K20）
NK06	岸里玉出	岸里玉出	Kishinosato-Tamade	0.9	3.9	↑	｜	｜	｜	｜	｜	南海電氣鐵道：高野線、汐見橋線
NK07	粉濱	粉浜	Kohama	1.2	5.1	↑	｜	｜	｜	｜	｜				住吉區
NK08	住吉大社	住吉大社	Sumiyoshi-Taisha	0.6	5.7	↑	◆	◆	｜	｜	｜	阪堺電氣軌道： ■ 上町線（住吉：HN10）、 ■ 阪堺線（住吉鳥居前：HN12）			住吉區
NK09	住之江	住ノ江	Suminoe	1.0	6.7	↑	｜	｜	｜	｜	｜				住之江區
NK10	七道	七道	Shichidō	1.5	8.2	↑	｜	｜	｜	｜	｜			堺市	堺區
NK11	堺	堺	Sakai	1.6	9.8	●	●	●	●	●	▲
NK12	湊	湊	Minato	1.4	11.2	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK13	石津川	石津川	Ishizugawa	1.5	12.7	●	｜	｜	｜	｜	｜				西區
NK14	諏訪之森	諏訪ノ森	Suwanomori	1.1	13.8	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK15	濱寺公園	浜寺公園	Hamadera-Kōen	1.0	14.8	●	｜	｜	｜	｜	｜	阪堺電氣軌道： ■ 阪堺線（濱寺站前：HN31）
NK16	羽衣	羽衣	Hagoromo	0.7	15.5	●	●	●	●	｜	｜	南海電氣鐵道：高師濱線西日本旅客鐵道：阪和線支線（羽衣線）（東羽衣）		高石市
NK17	高石	高石	Takaishi	1.9	17.4	●	｜	｜	｜	｜	｜			高石市
NK18	北助松	北助松	Kita-Sukematsu	1.1	18.5	●	｜	｜	｜	｜	｜			泉大津市
NK19	松之濱	松ノ浜	Matsunohama	1.0	19.5	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK20	泉大津	泉大津	Izumi-Ōtsu	0.9	20.4	●	●	●	●	｜	｜
NK21	忠岡	忠岡	Tadaoka	1.9	22.3	●	｜	｜	｜	｜	｜			泉北郡忠岡町
NK22	春木	春木	Haruki	1.4	23.7	●	●	●	▼	｜	｜			岸和田市
NK23	和泉大宮	和泉大宮	Izumi-Ōmiya	1.3	25.0	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK24	岸和田	岸和田	Kishiwada	1.0	26.0	●	●	●	●	●	▲
NK25	蛸地藏	蛸地蔵	Takojizō	0.9	26.9	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK26	貝塚	貝塚	Kaizuka	1.7	28.6	●	●	●	●	｜	｜	水間鐵道：水間線		貝塚市
NK27	二色濱	二色浜	Nishikinohama	1.8	30.4	●	｜	｜	｜	｜	｜			貝塚市
NK28	鶴原	鶴原	Tsuruhara	0.9	31.3	●	｜	｜	｜	｜	｜			泉佐野市
NK29	井原里	井原里	Iharasato	1.1	32.4	●	｜	｜	｜	｜	｜
NK30	泉佐野	泉佐野	Izumisano	1.6	34.0	●	●	●	●	●	●	南海電氣鐵道：機場線（一部直通運行：參見下述）
NK33	羽倉崎	羽倉崎	Hagurazaki	2.1	36.1	●	●		｜	｜
NK34	吉見之里	吉見ノ里	Yoshiminosato	1.3	37.4		●		｜	｜				泉南郡田尻町
NK35	岡田浦	岡田浦	Okadaura	1.4	38.8		●		｜	｜				泉南市
NK36	樽井	樽井	Tarui	1.8	40.6		●		｜	｜				泉南市
NK37	尾崎	尾崎	Ozaki	2.5	43.1		●		●	●				阪南市
NK38	鳥取之莊	鳥取ノ荘	Tottorinoshō	1.5	44.6		●		｜	｜
NK39	箱作	箱作	Hakotsukuri	2.0	46.6		●		｜	｜
NK40	淡輪	淡輪	Tannowa	3.6	50.2		●		｜	｜				泉南郡岬町
NK41	岬公園	みさき公園	Misaki-Kōen	1.7	51.9		●		●	●		南海電氣鐵道：多奈川線
NK42	孝子	孝子	Kyōshi	4.4	56.3		●		｜	｜
NK43	和歌山大學前（Fujito台（日语：ふじと台））	和歌山大学前（ふじと台）	Wakayama-Daigaku-mae (Fujitodai)	1.7	58.0		●		●	●			和歌山縣和歌山市
NK44	紀之川	紀ノ川	Kinokawa	3.6	61.6		●		｜	｜		南海電氣鐵道：加太線
NK45	和歌山市	和歌山市	Wakayama-shi	2.6	64.2		●		●	●		南海電氣鐵道：和歌山港線（一部分直通運行：參見下述）西日本旅客鐵道：紀勢本線
直通運行路段						泉佐野站起 ○普通、空港急行、特急Rapi:t…直通至機場線關西機場站和歌山市站起 ○急行、特急Sazan…直通至和歌山港線和歌山港站（急行只限平日）

使用車輛

南海50000系電聯車：使用在機場特快「Rapi:t」
10000系（日语：南海10000系電車）
12000系（日语：南海12000系電車）
1000系（2代）
2000系：南海本線普通車で運用
2200系：支線用
2230系：支線用
3000系（元泉北線車）
7100系：部分支線用
8000系（日语：南海8000系電車）（2代）
8300系
9000系（日语：南海9000系電車）

註釋

^ 後來大阪市電阪堺線
^ 1937-1952年間廢除（今尾 (2008)）
^ 與高師濱線的同音站不同
^ 難波側起依次為第二貴志隧道、第三貴志隧道

參見

日本鐵路線列表

外部連結

[1] 後來大阪市電阪堺線

[2] 1937-1952年間廢除（今尾 (2008)）

[3] 與高師濱線的同音站不同

[4] 難波側起依次為第二貴志隧道、第三貴志隧道

[* 1]

[* 2]

[* 3]

[* 4]

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 |圖片 =Nankai Electric Railway 10000 series 10009 at Haginochaya.jpg
 |圖片大小 = 300px
-|圖片說明 = [[新今宮站]]至[[天下茶屋站]]間的{{link-ja|南海10000系電聯車|南海10000系電車}}</br>(2023年5月)
+|圖片說明 = [[新今宮站]]至[[天下茶屋站]]間的{{link-ja|南海10000系電聯車|南海10000系電車}}<br />(2023年5月)
 |所在地 = {{JPN}}{{flag|大阪府}}、{{flag|和歌山縣}}
 |起點 = [[難波站 (南海)|難波站]]
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 {{南海電氣鐵道RDT/南海本線}}
 '''南海本線'''（{{jpn|j=南海本線|hg=なんかいほんせん|rm=Nankai honsen|f=y}}）是自日本[[大阪府]][[大阪市]][[中央區 (大阪市)|中央區]]的[[難波站 (南海)|難波站]]至[[和歌山縣]][[和歌山市]]的[[和歌山市站]]的[[南海電氣鐵道]]的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」，而不是「本線」。線路代表色是藍色。
-[[File:Nankai Series50000.jpg|thumb|240px|[[難波站 (南海)|難波站]]至[[新今宮站]]間的[[南海50000系電聯車|南海50000系]]特急列車[[Rapi:t]]</br>(2018年7月)]]
+[[File:Nankai Series50000.jpg|thumb|240px|[[難波站 (南海)|難波站]]至[[新今宮站]]間的[[南海50000系電聯車|南海50000系]]特急列車[[Rapi:t]]<br />(2018年7月)]]
 == 概要 ==
 南海本線是一條擔當大阪府 - 和歌山縣北部地區的都市間輸送的鐵路路線和前往[[關西國際機場]]、[[四國]][[德島縣]]的路線，和JR[[阪和線]]幾乎平行，但南海本線迂迴至大阪府西南部的沿海地區後方至和歌山市。
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-|[[大阪市高速電氣軌道]]：[[File:Osaka Metro Midosuji line symbol.svg|14px|■]] [[御堂筋線]]（M20）、[[File:Osaka Metro Sennichimae line symbol.svg|14px|■]] [[千日前線]]（S16）、[[File:Osaka Metro Yotsubashi line symbol.svg|14px|■]] [[四橋線]]（Y15）（[[難波站 (大阪市高速電氣軌道)|難波]]）<br>[[近畿日本鐵道]]：[[File:KT number-A.svg|15px]] [[難波線 (近畿日本鐵道)|難波線]]（[[大阪難波站|大阪難波]]）（A01）<br>[[阪神電氣鐵道]]：[[File:Number prefix Hanshin line.svg|15px|HS]] [[阪神難波線]]（大阪難波）（HS 41）<br />[[西日本旅客鐵道]]：[[關西本線]]（[[File:JRW kinki-Q.svg|15px]] [[大和路線]]）（[[JR難波站|JR難波]]）
+|[[大阪市高速電氣軌道]]：[[File:Osaka Metro Midosuji line symbol.svg|14px|■]] [[御堂筋線]]（M20）、[[File:Osaka Metro Sennichimae line symbol.svg|14px|■]] [[千日前線]]（S16）、[[File:Osaka Metro Yotsubashi line symbol.svg|14px|■]] [[四橋線]]（Y15）（[[難波站 (大阪市高速電氣軌道)|難波]]）<br />[[近畿日本鐵道]]：[[File:KT number-A.svg|15px]] [[難波線 (近畿日本鐵道)|難波線]]（[[大阪難波站|大阪難波]]）（A01）<br />[[阪神電氣鐵道]]：[[File:Number prefix Hanshin line.svg|15px|HS]] [[阪神難波線]]（大阪難波）（HS 41）<br />[[西日本旅客鐵道]]：[[關西本線]]（[[File:JRW kinki-Q.svg|15px]] [[大和路線]]）（[[JR難波站|JR難波]]）
 |rowspan="38" style="width:1em; line-height:4;"|[[大阪府]]
 |rowspan="7" style="width:1em; line-height:4;"|[[大阪市]]