维基专题:香港巴士路线/条目编写格式
 | 本页面是由相关领域维基专题的编者们所撰写，为一篇给予格式上一些建议的论述。 本建议页不属于方针、指引或格式手册，仅代表这篇文章作者们的一些意见。请勇于更新本页，或在讨论页讨论适当的修改。若本页面已被维基社群广泛接受，可提议为指引或格式手册。 |
| 港铁巴士K66线 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 运营商 | 港铁巴士 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 大棠 |
| 途经 | 红枣田村、大旗岭、元朗市中心 |
| 终点站 | 朗屏邨 |
| 线路长度 | 7.7公里 |
| 运行周期 | 30分钟 |
| 起点站运营时间 | 0600-2320 |
| 终点站运营时间 | 0600-2320 |
| 发车间隔 | 10-15分钟一班 |
| 票价 | HK$3.7 |
| 下行分段收费站点 | 无 |
| 上行分段收费站点 | 无 |
| 相关线路 | |
| 其他线路 | 无 |
| 竞争交通 | 无 |
港铁巴士K66线是由港铁巴士营运的西铁线及轻铁接驳巴士，行走大棠及朗屏邨之间。
简介及历史
[编辑]本路线提供大棠、红枣田村、大旗岭往来元朗市及朗屏的巴士服务，并在丰年路站接驳轻铁，及在朗屏站接驳港铁西铁线，前身为九巴路线56，往来元朗（西）至大棠，于1973年10月11日起投入服务，更设有行李及货物收费，后来在1975年取消行李收费，改为设行李重量限制。
1988年8月8日由九广铁路轻便铁路部接办，1988年9月25日配合轻铁首期通车改称656，总站迁往元朗（东），并提供接驳轻铁服务，1991年1月20日起延长至元朗工业邨。2004年1月18日配合九广西铁（现称港铁西铁线）全线通车改称 K66，并缩短至朗屏及绕经西铁朗屏站，提供西铁接驳服务，原有元朗工业邨的服务由 K68 取代。最初路线是要绕经西铁朗屏站巴士总站，由于绕经西铁朗屏站因路面设计需由富业街离开，加上在妈横路或元朗安乐路已能够接驳西铁，因此于2004年4月25日便不再绕经西铁朗屏站巴士总站，节省行车时间。
本路线目前主要是方便大棠和大旗岭一带村民进出元朗市中心，亦方便前往大棠郊野公园游玩的乘客，虽然受到公共及专线小巴的竞争，但本路线胜在能接驳港铁西铁线及轻铁，而且收费略平，仍然有一定客量。随著九广铁路的都城9.7米巴士全部退役，本线于2005年7月6日起，改为全空调服务。[1]
路线基本资料
[编辑]K66线全程行车里数约7.7公里，行车时间约30分钟
服务时间及班次
[编辑]- 每日
- 大棠开：06:00-23:20（10/15分钟一班）
- 朗屏开：06:00-23:20（10/15分钟一班）
收费
[编辑]- 全程收费：空调$3.7
（此线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠；此线所有巴士均接受八达通卡付款；上车付款，不设找续。）
- 使用八达通的乘客，于上车拍卡后1小时内转乘港铁西铁线、轻铁，或于港铁西铁线、轻铁出闸后60分钟内转乘本线，本线车资可获减免。
行车路线
[编辑]参考资料及注释
[编辑]外部链接
[编辑]