史密夫韦森M28左轮手枪

史密夫韦森M28
Smith & Wesson Model 28
史密夫韦森M28; Smith & Wesson Model 28
	; 4寸枪管的史密夫韦森M28-2; 6寸枪管的史密夫韦森M28-2
类型	左轮手枪
原产地	美国
服役记录
使用方	参见使用国
生产历史
研发者	史密夫韦森
生产商	史密夫韦森
生产日期	1954—1986年
衍生型	烤蓝碳钢型号，可使用4、6寸枪管; 报告中提到不到100把使用83⁄8寸枪管的型号生产出来; 于1959年，25把使用5寸枪管镀镍表面处理标有“FHP”及编号＃32至＃56的史密夫韦森M28交给佛罗里达州公路巡逻队使用;
基本规格
重量	空枪： 4寸枪管：41盎司（1,162.33克，2.5625磅）; 6寸枪管：44盎司（1,247.38克，2.75磅）; 83⁄8寸枪管：47盎司（1,332.43克，2.9375磅）;
枪管长度	4寸：101.6毫米; 5寸：127毫米; 6寸：152.4毫米; 83⁄8寸：212.725毫米;
子弹	.357 S&W马格南; .38 S&W特种弹; （可发射高压子弹）;
口径	9.06毫米（.357寸）
枪管	1根，线膛
枪机	双动操作扳机; 实心底把连可摆出式弹巢;
发射模式	连发
枪口初速	4寸枪管：370米／秒（1,213.94呎／秒）
有效射程	50米（54.68码，164.04呎）
最大射程	100米（109.36码，328.08呎）
供弹方式	6发弹巢
瞄具	机械瞄具：缺口式照门和鲍曼式准星

史密夫韦森M28（英语：Smith & Wesson Model 28，又称：公路巡警，Highway Patrolman）是一款由美国枪械公司史密夫韦森所研制及生产的6发式碳钢“N型底把”双动操作式左轮手枪，是史密夫韦森M27的廉价化版本，最早于1954年开始生产，并在1986年停止生产，发射.357 S&W马格南或火力相对较弱的.38 S&W特种弹这二种同口径的手枪子弹。

概述

有着“公路巡警”的别称的史密夫韦森M28，其设计的传承可追溯到史密夫韦森“注册马格南手枪”（英语：.357 magnum Registered Magnum）。后来，注册马格南手枪就演变成史密夫韦森M27。虽然史密夫韦森M27广受美国执法机关所青睐，但是其高质抛光表面处理的光洁度和枪身顶框费工的细沟槽^[2]所须要的额外费用对于一个警察的随身携带枪械而言却是没有增加任何实用性。

史密夫韦森M28-2在史密夫韦森而言是不寻常的，它在设计时是移除而不是增加来自史密夫韦森的M27功能，以达到降低生产成本而不会有降低效用的问题。就像一把典型的“N型底把”左轮手枪，公路巡警使用烤蓝表面处理，而不是使用抛光表面处理，以节省手工生产的成本。顶框和底把圆弯部分是以微珠喷砂实现了其哑光（英语：Paint sheen）的外观。

到了1950年代初，史密夫韦森制造的许多它们在二战以前的左轮手枪型号，包括.357马格南，著名的“注册马格南手枪”的衍生型。然而亦在同一时间，.357马格南左轮手枪比标准的.38特种弹左轮手枪更为昂贵。

在1940年代后期至1950年代早期的史密夫韦森是唯一一间生产.357马格南口径左轮手枪的美国枪械制造商。由于这个比较豪华的型号发射的是当时只有左轮手枪可以使用的子弹，警察部门、个别警察和喜爱射击运动的平民都要求史密夫韦森能够推出经济实用的.357马格南左轮手枪。后来史密夫韦森就以公路巡警（在1957年以后更名为史密夫韦森M28）作为回应。左轮手枪的生产方式朝向较经济省钱的方向改变，虽然机械结构上公路巡警与较华丽的史密夫韦森M27相当。

史密夫韦森M28在1954年至1986年期间生产。生产期间大多数产品很稳定的卖给了警察和喜爱射击运动的平民。