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Diferencia entre revisiones de «Faro Cabo Vírgenes»

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El camino que llega al faro es la [[Ruta Provincial 1 (Santa Cruz)|Ruta Provincial 1]].


== Historia ==
== Historia ==
El gobierno de Argentina construyo este faro en terrenos donados por la familia Fenton en el verano de 1904, la primera luz se produjo con [[gas]] de origen de [[petróleo]], su [[luz característica]] era blanca y los destellos se producían cada 5 segundos.
El gobierno de Argentina construyó este faro en terrenos donados por la familia Fenton en el verano de 1904, la primera luz se produjo con [[gas]] de origen de [[petróleo]], su [[luz característica]] era blanca y los destellos se producían cada 5 segundos.


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Revisión actual - 15:13 6 sep 2019

Faro Cabo Vírgenes
Monumento histórico nacional de Argentina

Torre tronco piramidal metálico, con plataforma doble, franjas horizontales blancas y negras, tiene casa habitación
Identificación
Número internacional G.1260
Número nacional ARG-1492
Ubicación
País Bandera de Argentina Argentina
Ubicación Cabo Vírgenes
Coordenadas 52°20′00″S 68°21′00″O / -52.333333, -68.35
Información general
Luz blanca
Fases 5s
Alcance 24
Altura focal 69,5 m
Altura soporte 26
Construcción 1904
Puesta en servicio 15 de abril de 1904
Equipamiento
Automatizado 1977
Códigos internacionales
Almirantazgo británico G1260
NGA 110-20152
ARLHS ARG032
Mapa de localización
Faro Cabo Vírgenes ubicada en Provincia de Santa Cruz
Faro Cabo Vírgenes
Faro Cabo Vírgenes

El faro Cabo Vírgenes es un faro que se encuentra ubicado en Cabo Vírgenes, a 133 km de Río Gallegos, capital de la provincia de Santa Cruz, República Argentina.[1][2]​ Desde lo alto del faro se divisa el faro de Punta Dungeness, perteneciente a la República de Chile.[3]

El camino que llega al faro es la Ruta Provincial 1.

Historia

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El gobierno de Argentina construyó este faro en terrenos donados por la familia Fenton en el verano de 1904, la primera luz se produjo con gas de origen de petróleo, su luz característica era blanca y los destellos se producían cada 5 segundos.

En 1930 se instaló un nuevo sistema luminico con gas de acetileno, de luz blanca y con un alcance de 24 millas náuticas (44,4 km) y con un periodo de intermitencia de 30 segundos.

En 1977 se instaló un generador eléctrico para alimentar el sistema de luz, con destellos cada 5 segundos.

Véase también

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Referencias

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