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Diferencia entre revisiones de «Genito Ortiz»

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{{Otros usos|Eugenio Ortiz|el poeta puertorriqueño}}
{{Ficha de piloto de carreras
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| imagen = Renault 5 Turbo, 1982, IFEVI, 2014.JPG
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| pie = Renault 5 Turbo de Ortiz de 1983.
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'''Eugenio Ortiz''', ([[17 de mayo]] de [[1948]], [[Castillo Pedroso]], [[Cantabria]]) más conocido como '''Genito Ortiz''', es un piloto de rallyes [[España|español]] retirado, con una trayectoria a nivel nacional en la primera mitad de la década de los 80'. Se proclamó campeón del [[Campeonato de España de Rally|Campeonato de España de Rallyes de asfalto]] en [[Temporada 1983 del Campeonato de España de Rally|1983]].
'''Eugenio Ortiz Alonso''' ([[Castillo Pedroso]], [[Cantabria]], 17 de mayo de 1948), más conocido como '''Genito Ortiz''', es un expiloto de ''[[rally]]'' [[España|español]], activo a nivel nacional en la primera mitad de la década de los 80. Se proclamó campeón del [[Campeonato de España de Rally|Campeonato de España de Rallyes de asfalto]] en [[Temporada 1983 del Campeonato de España de Rally|1983]].


Su debut tuvo lugar en [[1971]], al disputar el [[Critérium Luis de Baviera]] con un [[Seat 1430]], a bordo del cual vencería en su categoría y finalizaría décimo absoluto del rallye. En [[1973]] terminó en tercer lugar en el Desafío Simca, con un [[Simca 1000]]. Al año siguiente sería segundo de esa misma copa monomarca. En [[1976]] logró el Campeonato de Castilla de Velocidad de Turismos.<ref>[http://www.rfeda.es/docs/anuario/resultados_nacionales/1976.pdf Web de la Federación Española] {{Wayback|url=http://www.rfeda.es/docs/anuario/resultados_nacionales/1976.pdf |date=20120621131558 }}</ref> Su primera victoria absoulta en un rallye llegaría en [[1978]] al imponerse con un Chrysler 180 en el [[Rally Shalymar]], disputado en los tramos de la [[Sierra Norte (Madrid)|Sierra Norte]] de [[Madrid]].
Su debut tuvo lugar en 1971, al disputar el [[Critérium Luis de Baviera]] con un [[Seat 1430]], a bordo del cual vencería en su categoría y finalizaría décimo absoluto del rallye. En 1973 terminó en tercer lugar en el Desafío Simca, con un [[Simca 1000]]. Al año siguiente sería segundo de esa misma copa monomarca. En 1976 logró el Campeonato de Castilla de Velocidad de Turismos.<ref>[http://www.rfeda.es/docs/anuario/resultados_nacionales/1976.pdf Web de la Federación Española] {{Wayback|url=http://www.rfeda.es/docs/anuario/resultados_nacionales/1976.pdf |date=20120621131558 }}</ref> Su primera victoria absoulta en un rallye llegaría en 1978 al imponerse con un Chrysler 180 en el [[Rally Shalymar]], disputado en los tramos de la [[Sierra Norte (Madrid)|Sierra Norte]] de [[Madrid]].


En el año [[1981]] da comienzo su relación con [[Renault]], disputando el [[Rallye Príncipe de Asturias]] y el [[Rally Costa Brava]], terminando quinto del Nacional de rallyes sobre asfalto tras vencer en dicho Príncipe de Asturias y en el [[Rally Cataluña]]. En el año [[1982]] se proclamaría subcampeón de España, consiguiendo finalmente el título en [[1983]], cuando ganaría cautro rallyes.
En el año 1981 da comienzo su relación con [[Renault]], disputando el [[Rallye Príncipe de Asturias]] y el [[Rally Costa Brava]], terminando quinto del Nacional de rallyes sobre asfalto tras vencer en dicho Príncipe de Asturias y en el [[Rally Cataluña]]. En el año 1982 se proclamaría subcampeón de España, consiguiendo finalmente el título en 1983, cuando ganaría cuatro rallyes.


Su puesto como piloto oficial de [[Renault]] en España sería posteriormente ocupado por la entonces joven promesa [[Carlos Sainz]]. A lo largo de su trayectoria deportiva consiguió la victoria en 14 pruebas del Campeonato de España de rallyes sobre asfalto.
Su puesto como piloto oficial de [[Renault]] en España sería posteriormente ocupado por la entonces joven promesa [[Carlos Sainz]]. A lo largo de su trayectoria deportiva consiguió la victoria en 14 pruebas del Campeonato de España de rallyes sobre asfalto.
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! Seat 131
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! Chrysler 180
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! Chrysler 180
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! [[Volkswagen Golf GTi]]
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Línea 403: Línea 406:
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! [[Renault 5 Turbo]]
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|bgcolor="#FFFFBF"|[[Rally Villa de Llanes de 1983|LLA]]<br /><small>1</small>
|[[Rally Gibralfaro de 1983|GIB]]<br /><small></small>
|[[Rally Gibralfaro de 1983|GIB]]
|bgcolor="#FFFFBF"|[[Critérium de la Rioja de 1983|RIO]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"|[[Critérium de la Rioja de 1983|RIO]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"|[[Rally San Agustín de 1983|SAG]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"|[[Rally San Agustín de 1983|SAG]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"|[[Rally Príncipe de Asturias de 1983|PDA]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"|[[Rally Príncipe de Asturias de 1983|PDA]]<br /><small>1</small>
|[[Rally Isla de Tenerife de 1983|IDT]]<br /><small></small>
|[[Rally Isla de Tenerife de 1983|IDT]]
|bgcolor="#FFFFBF"|[[Rally El Corte Inglés de 1983|ECI]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"|[[Rally El Corte Inglés de 1983|ECI]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"|[[Rally Cataluña de 1983|CAT]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"|[[Rally Cataluña de 1983|CAT]]<br /><small>1</small>
|[[Rally Ciudad de Torrelavega de 1983|CTO]]<br /><small></small>
|[[Rally Ciudad de Torrelavega de 1983|CTO]]
|[[Rally de Girona de 1983|GIR]]<br /><small></small>
|[[Rally de Girona de 1983|GIR]]
|[[Rally Shalymar de 1983|SHA]]<br /><small></small>
|[[Rally Shalymar de 1983|SHA]]
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! [[Renault 5 Turbo]]
! [[Renault 5 Turbo]]
|bgcolor="#EFCFFF"|[[Rally Costa Brava de 1984|COS]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"|[[Rally Costa Brava de 1984|COS]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"|[[Rally Race Costa Blanca de 1984|RAC]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"|[[Rally RACE Costa Blanca de 1984|RAC]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"|[[Critérium Montseny-Guilleries de 1984|CMG]]<br /><small>Ret</small>
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Línea 480: Línea 483:
|bgcolor="#FFDF9F"|[[Rally Cataluña de 1984|CAT]]<br /><small>3</small>
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|bgcolor="#EFCFFF"|[[Rally El Corte Inglés de 1984|ECI]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"|[[Rally El Corte Inglés de 1984|ECI]]<br /><small>Ret</small>
|[[Rally Vasco Navarro de 1984|VCN]]<br /><small></small>
|[[Rally Vasco Navarro de 1984|VCN]]
|[[Rally de Girona de 1984|GIR]]<br /><small></small>
|[[Rally de Girona de 1984|GIR]]
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Revisión actual - 21:17 10 may 2024

Para el poeta puertorriqueño, véase Eugenio Ortiz.
Genito Ortiz

Renault 5 Turbo de Ortiz de 1983.
Datos personales
Nombre Eugenio Ortiz Alonso
Apodo Genito
Nacionalidad Española
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Retirado
Equipos Renault
Primera carrera Critérium Luis de Baviera de 1971
Primera victoria Rally Shalymar de 1978
Última carrera Rally San Froilán de 1985
Campeonato de España de Rally
Años 1976-1985
Carreras 31
Victorias 9
Podios 17
Títulos 1 (1983)
Competiciones anteriores
Copilotos anteriores Guillermo Barreras, Susi Cabal
[editar datos en Wikidata]

Eugenio Ortiz Alonso (Castillo Pedroso, Cantabria, 17 de mayo de 1948), más conocido como Genito Ortiz, es un expiloto de rally español, activo a nivel nacional en la primera mitad de la década de los 80. Se proclamó campeón del Campeonato de España de Rallyes de asfalto en 1983.

Su debut tuvo lugar en 1971, al disputar el Critérium Luis de Baviera con un Seat 1430, a bordo del cual vencería en su categoría y finalizaría décimo absoluto del rallye. En 1973 terminó en tercer lugar en el Desafío Simca, con un Simca 1000. Al año siguiente sería segundo de esa misma copa monomarca. En 1976 logró el Campeonato de Castilla de Velocidad de Turismos.[1]​ Su primera victoria absoulta en un rallye llegaría en 1978 al imponerse con un Chrysler 180 en el Rally Shalymar, disputado en los tramos de la Sierra Norte de Madrid.

En el año 1981 da comienzo su relación con Renault, disputando el Rallye Príncipe de Asturias y el Rally Costa Brava, terminando quinto del Nacional de rallyes sobre asfalto tras vencer en dicho Príncipe de Asturias y en el Rally Cataluña. En el año 1982 se proclamaría subcampeón de España, consiguiendo finalmente el título en 1983, cuando ganaría cuatro rallyes.

Su puesto como piloto oficial de Renault en España sería posteriormente ocupado por la entonces joven promesa Carlos Sainz. A lo largo de su trayectoria deportiva consiguió la victoria en 14 pruebas del Campeonato de España de rallyes sobre asfalto.

Resultados

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Campeonato de España de Rally

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Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Pos. Puntos
1977 Seat 131 MAS COS VCN CMG FAL
Ret 		FIR 500 CLB
3 		CRI OUR FER
Ret 		ESP
Ret 		VIR
Ret 		CAT CDS
4
1978 Chrysler 180 COB VCN
5 		CMG MAS
Ret 		FAL 500 CLB CLR OUR FER ESP 2VI CAT
5 		SOL
1979 Chrysler 180 VCN COB MAS CMG
4 		FAL
3
Simca 1200 TI FIR
6 		500 CLB CLR OUR
3 		FER SAC RBX MAN PDA ECI IDT ESP
Ret 		2VI CAT SHA
1980 Simca 1200 TI COB
Ret 		ESP
Ret 		VIR CAT SHA
Talbot 1200 TI VCN CMG SAC 500
5 		MAS CLB
9 		SMO OUR
Ret 		RIO
Ret 		CS
Ret 		FAL RIA FER MAN PDA ECI
Talbot Sunbeam Lotus TEN
Ret
1981 Volkswagen Golf GTi CBR
Ret 		GUI RAC
7 		MAS RCS
Ret 		FLL CLB SMO OUR RIO 5º 205
Renault 5 Turbo PDA
1 		ECI IDT SAC
2 		CAT
1
Porsche 930 Turbo SHA
2
1982 FASA Renault Renault 5 Turbo CBR
1 		VSN RAC
3 		CMG GNH
2 		TLV SRM
2 		CSC MSP FLL MLG
1 		CLB
2 		VAR
1 		VLL
1 		ORN RCS
1 		CLR RBX
5 		SNA PRA
Ret 		CNR
1 		TNF 5NA SVM 2VR CAT
2 		MAD CDS 2º 11530
1983 FASA Renault Renault 5 Turbo COB
Ret 		RAC
1 		FAL
1 		CMG
Ret 		SMO
Ret 		VCN CLB
1 		OUR
Ret 		LLA
1 		GIB RIO
1 		SAG
1 		PDA
1 		IDT ECI
1 		CAT
1 		CTO GIR SHA 1º 928
1984 FASA Renault Renault 5 Turbo COS
Ret 		RAC
Ret 		CMG
Ret 		SMO
3 		CLB
Ret 		LLA
1 		SAG
2 		PDA
Ret 		CAT
3 		ECI
Ret 		VCN GIR 7º 768

Referencias

[editar]
  1. ↑ Web de la Federación Española Archivado el 21 de junio de 2012 en Wayback Machine.

Enlaces externos

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