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Diferencia entre revisiones de «Genito Ortiz»

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'''Eugenio Ortiz''', ([[17 de mayo]] de [[1948]], [[Castillo Pedroso]], [[Cantabria]]) más conocido como '''Genito Ortiz''', es un piloto de rallyes [[España|español]] retirado, con una trayectoria a nivel nacional en la primera mitad de la década de los 80'. Se proclamó campeón del [[Campeonato de España de Rally|Campeonato de España de Rallyes de asfalto]] en [[Temporada 1983 del Campeonato de España de Rally|1983]].
'''Eugenio Ortiz Alonso''' ([[Castillo Pedroso]], [[Cantabria]], 17 de mayo de 1948), más conocido como '''Genito Ortiz''', es un expiloto de ''[[rally]]'' [[España|español]], activo a nivel nacional en la primera mitad de la década de los 80. Se proclamó campeón del [[Campeonato de España de Rally|Campeonato de España de Rallyes de asfalto]] en [[Temporada 1983 del Campeonato de España de Rally|1983]].


Su debut tuvo lugar en [[1971]], al disputar el [[Critérium Luis de Baviera]] con un [[Seat 1430]], a bordo del cual vencería en su categoría y finalizaría décimo absoluto del rallye. En [[1973]] terminó en tercer lugar en el Desafío Simca, con un [[Simca 1000]]. Al año siguiente sería segundo de esa misma copa monomarca. En [[1976]] logró el Campeonato de Castilla de Velocidad de Turismos.<ref>[http://www.rfeda.es/docs/anuario/resultados_nacionales/1976.pdf Web de la Federación Española] {{Wayback|url=http://www.rfeda.es/docs/anuario/resultados_nacionales/1976.pdf |date=20120621131558 }}</ref> Su primera victoria absoulta en un rallye llegaría en [[1978]] al imponerse con un Chrysler 180 en el [[Rally Shalymar]], disputado en los tramos de la [[Sierra Norte (Madrid)|Sierra Norte]] de [[Madrid]].
Su debut tuvo lugar en 1971, al disputar el [[Critérium Luis de Baviera]] con un [[Seat 1430]], a bordo del cual vencería en su categoría y finalizaría décimo absoluto del rallye. En 1973 terminó en tercer lugar en el Desafío Simca, con un [[Simca 1000]]. Al año siguiente sería segundo de esa misma copa monomarca. En 1976 logró el Campeonato de Castilla de Velocidad de Turismos.<ref>[http://www.rfeda.es/docs/anuario/resultados_nacionales/1976.pdf Web de la Federación Española] {{Wayback|url=http://www.rfeda.es/docs/anuario/resultados_nacionales/1976.pdf |date=20120621131558 }}</ref> Su primera victoria absoulta en un rallye llegaría en 1978 al imponerse con un Chrysler 180 en el [[Rally Shalymar]], disputado en los tramos de la [[Sierra Norte (Madrid)|Sierra Norte]] de [[Madrid]].


En el año [[1981]] da comienzo su relación con [[Renault]], disputando el [[Rallye Príncipe de Asturias]] y el [[Rally Costa Brava]], terminando quinto del Nacional de rallyes sobre asfalto tras vencer en dicho Príncipe de Asturias y en el [[Rally Cataluña]]. En el año [[1982]] se proclamaría subcampeón de España, consiguiendo finalmente el título en [[1983]], cuando ganaría cautro rallyes.
En el año 1981 da comienzo su relación con [[Renault]], disputando el [[Rallye Príncipe de Asturias]] y el [[Rally Costa Brava]], terminando quinto del Nacional de rallyes sobre asfalto tras vencer en dicho Príncipe de Asturias y en el [[Rally Cataluña]]. En el año 1982 se proclamaría subcampeón de España, consiguiendo finalmente el título en 1983, cuando ganaría cuatro rallyes.


Su puesto como piloto oficial de [[Renault]] en España sería posteriormente ocupado por la entonces joven promesa [[Carlos Sainz]]. A lo largo de su trayectoria deportiva consiguió la victoria en 14 pruebas del Campeonato de España de rallyes sobre asfalto.
Su puesto como piloto oficial de [[Renault]] en España sería posteriormente ocupado por la entonces joven promesa [[Carlos Sainz]]. A lo largo de su trayectoria deportiva consiguió la victoria en 14 pruebas del Campeonato de España de rallyes sobre asfalto.
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[[Categoría:Pilotos de rally de Cantabria|Ortiz, Genito]]
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[[Categoría:Cántabros del siglo XX]]
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[[Categoría:Cántabros del siglo XXI]]
[[Categoría:Deportistas de Cantabria]]
[[Categoría:Nacidos en Corvera de Toranzo]]

Revisión actual - 21:17 10 may 2024

Genito Ortiz

Renault 5 Turbo de Ortiz de 1983.
Datos personales
Nombre Eugenio Ortiz Alonso
Apodo Genito
Nacionalidad Española
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Retirado
Equipos Renault
Primera carrera Critérium Luis de Baviera de 1971
Primera victoria Rally Shalymar de 1978
Última carrera Rally San Froilán de 1985
Campeonato de España de Rally
Años 1976-1985
Carreras 31
Victorias 9
Podios 17
Títulos 1 (1983)
Competiciones anteriores
Copilotos anteriores Guillermo Barreras, Susi Cabal

Eugenio Ortiz Alonso (Castillo Pedroso, Cantabria, 17 de mayo de 1948), más conocido como Genito Ortiz, es un expiloto de rally español, activo a nivel nacional en la primera mitad de la década de los 80. Se proclamó campeón del Campeonato de España de Rallyes de asfalto en 1983.

Su debut tuvo lugar en 1971, al disputar el Critérium Luis de Baviera con un Seat 1430, a bordo del cual vencería en su categoría y finalizaría décimo absoluto del rallye. En 1973 terminó en tercer lugar en el Desafío Simca, con un Simca 1000. Al año siguiente sería segundo de esa misma copa monomarca. En 1976 logró el Campeonato de Castilla de Velocidad de Turismos.[1]​ Su primera victoria absoulta en un rallye llegaría en 1978 al imponerse con un Chrysler 180 en el Rally Shalymar, disputado en los tramos de la Sierra Norte de Madrid.

En el año 1981 da comienzo su relación con Renault, disputando el Rallye Príncipe de Asturias y el Rally Costa Brava, terminando quinto del Nacional de rallyes sobre asfalto tras vencer en dicho Príncipe de Asturias y en el Rally Cataluña. En el año 1982 se proclamaría subcampeón de España, consiguiendo finalmente el título en 1983, cuando ganaría cuatro rallyes.

Su puesto como piloto oficial de Renault en España sería posteriormente ocupado por la entonces joven promesa Carlos Sainz. A lo largo de su trayectoria deportiva consiguió la victoria en 14 pruebas del Campeonato de España de rallyes sobre asfalto.

Resultados

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Campeonato de España de Rally

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Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Pos. Puntos
1977 Seat 131 MAS COS VCN CMG FAL
Ret
FIR 500 CLB
3
CRI OUR FER
Ret
ESP
Ret
VIR
Ret
CAT CDS
4
1978 Chrysler 180 COB VCN
5
CMG MAS
Ret
FAL 500 CLB CLR OUR FER ESP 2VI CAT
5
SOL
1979 Chrysler 180 VCN COB MAS CMG
4
FAL
3
Simca 1200 TI FIR
6
500 CLB CLR OUR
3
FER SAC RBX MAN PDA ECI IDT ESP
Ret
2VI CAT SHA
1980 Simca 1200 TI COB
Ret
ESP
Ret
VIR CAT SHA
Talbot 1200 TI VCN CMG SAC 500
5
MAS CLB
9
SMO OUR
Ret
RIO
Ret
CS
Ret
FAL RIA FER MAN PDA ECI
Talbot Sunbeam Lotus TEN
Ret
1981 Volkswagen Golf GTi CBR
Ret
GUI RAC
7
MAS RCS
Ret
FLL CLB SMO OUR RIO 205
Renault 5 Turbo PDA
1
ECI IDT SAC
2
CAT
1
Porsche 930 Turbo SHA
2
1982 FASA Renault Renault 5 Turbo CBR
1
VSN RAC
3
CMG GNH
2
TLV SRM
2
CSC MSP FLL MLG
1
CLB
2
VAR
1
VLL
1
ORN RCS
1
CLR RBX
5
SNA PRA
Ret
CNR
1
TNF 5NA SVM 2VR CAT
2
MAD CDS 11530
1983 FASA Renault Renault 5 Turbo COB
Ret
RAC
1
FAL
1
CMG
Ret
SMO
Ret
VCN CLB
1
OUR
Ret
LLA
1
GIB RIO
1
SAG
1
PDA
1
IDT ECI
1
CAT
1
CTO GIR SHA 928
1984 FASA Renault Renault 5 Turbo COS
Ret
RAC
Ret
CMG
Ret
SMO
3
CLB
Ret
LLA
1
SAG
2
PDA
Ret
CAT
3
ECI
Ret
VCN GIR 768

Referencias

[editar]

Enlaces externos

[editar]