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Lista de los buques históricos de la Armada de Chile de la era de la navegación a vela (1817-1860).
La era de la navegación a vela, dominada por las embarcaciones a vela, se extiende históricamente desde el siglo XVI hasta mediados del siglo XIX. Por tanto, en esta lista se encuentran las unidades navales que fueron adquiridas por la marina militar de Chile a partir del nacimiento de aquella institución en 1817, durante el proceso de emancipación chilena, hasta 1860, año en que aproximadamente operan las últimas unidades a vela en la marina, dando paso a la integración total de barcos de navegación mixta de vela y vapor.
Otros detalles sobre esta lista de buques:
- Punto Nº1: Esta organizada de acuerdo a su tipo y al tiempo de su entrada en servicio.
- Punto Nº2: Esta orientada al carácter militar de las embarcaciones, su relevancia histórica en general o alguna otra importancia menor.
- Punto Nº3: No considera a los buques comprados o capturados a otros países que la marina chilena haya utilizado como meros transportes de personal, y las llamadas lanchas o cañoneras.
- Punto Nº4: Si bien se hace notar el carácter militar de las embarcaciones, esto no significa que algunos no hayan prestado otro tipo de servicio (transporte, hidrográfico, comunicación, etc).
- Punto Nº5: Puede que en la lista falten algunos embarcaciones, con excepción de los señalados en el Punto Nº3.
- Punto Nº6: El desplazamiento y número de cañones es variable según las fuentes y el periodo de servicio.
Galería de imágenes de algunos buques de la marina chilena de esta lista
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El navío de linea San Martín como EIC Cumberland. Fue el buque de mayor tonelaje y el único exponente de su tipo en la marina chilena durante esta época de la vela. -
La fragata Lautaro como EIC Windham. Fue una de las embarcaciones que formó la columna vertebral de la primera escuadra nacional de Chile entre 1818 y 1826. -
La fragata O'Higgins, ex María Isabel capturada a los españoles. Bajo el mando de Thomas Cochrane fue la insignia de la escuadra, participó en casi todas las operaciones navales de la emancipación chilena. -
La fragata Valdivia como Esmeralda al momento de su captura por la escuadra chilena al mando de Cochrane. En memoria a su captura el nombre Esmeralda se repetiría en varios buques de la institución. -
La corbeta HMS Rattlesnake, típica embarcación británica de su tipo que puede asimilarse a la Rosa de los Andes que tiene el mismo origen. -
El bergantín Águila, primera unidad de la naciente marina chilena. Capturado en 1817 en el puerto de Valparaíso. -
El HMS Pelorus, buque que pertenecía a la misma serie que el bergantín Galvarino.
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Buques de guerra
| Buque | Astillero | Botadura | Tonelaje | Cañones | Origen | Adquisición | Años de servicio | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| San Martín | Dudman's Dock, Londres, Reino Unido | 1802 | 1.350 t | 64 | Indiaman británico de la EIC llamado Cumberland. | Comprada a la EIC y reclasificado como navío de línea. | 1818-1821 | Encalló en 1821 en Chorrillos, Perú, durante el desarrollo del proceso de emancipación peruana. |
| Buque | Astillero | Botadura | Tonelaje | Cañones | Origen | Adquisición | Años de servicio | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lautaro | Blackwell Yard, Londres, Reino Unido | 1800 | 823/878 t | 42/50 | Indiaman británico de la EIC llamado Windham. | Comprada a la EIC y reclasificado como fragata. | 1818-1828 | Retirado del servicio en 1828 y luego desguazado en 1829. |
| O'Higgins / María Isabel | Solambas, Arjángelsk, Imperio de Rusia | 1816 | 1.220 t | 40/50 | Fragata de guerra ruso llamada Patricio, de la serie Speshnyi. Vendida a España en 1817 y bautizada como Reina María Isabel. | Capturada a España. | 1818-1826 | Vendida a las Provincias Unidas del Río de la Plata y bautizado Buenos Aires. Naufragó en el Cabo de Hornos cuando navegaba hacia el país trasandino. |
| Valdivia | Puerto de Mahón, Baleares, España | 1791 | 950 t | 34/44 | Fragata de guerra española llamada Esmeralda, de la serie Mahonesas. | Capturada a España. | 1820-1825 | Varada en 1825 en Valparaíso para utilizarse como muelle y posteriormente sepultado en ese puerto con el relleno. |
| Milagro / Monteagudo | n/a | ¿1751? | 980 t | 11 | Fragata mercante española. Su primer nombre fue Las Caldas y luego Milagro. Artillado para la guerra. | Primera vez: Capturada a España. Segunda vez: Entregado por los amotinados de la expedición de Freire. |
Primera vez: 1821 Segunda vez: 1836-1839 |
Primera vez: Vendido en 1821 al comercio peruano y luego se incorporó a la Armada de Perú con el nombre de Monteagudo. Arrendada en 1836 al general Ramón Freire. Segunda vez: Naufragó en Valparaíso en medio de un temporal. |
| Chile | M. Courrant, Burdeos, Francia | ¿1839? | 1.109 t | 46 | Fragata de guerra de origen francés. | Mandada a construir por Chile al astillero. | 1841-1865 | Barrenada a causa del estallido de la guerra contra España. |