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Usuario:Muwatallis II/Taller/003

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Lista de los buques históricos de la Armada de Chile de la era de la navegación a vela (1817-1860).

La era de la navegación a vela, dominada por las embarcaciones a vela, se extiende históricamente desde el siglo XVI hasta mediados del siglo XIX. Por tanto, en esta lista se encuentran las unidades navales que fueron adquiridas por la marina militar de Chile a partir del nacimiento de aquella institución en 1817, durante el proceso de emancipación chilena, hasta 1860, año en que aproximadamente operan las últimas unidades a vela en la marina, dando paso a la integración total de barcos de navegación mixta de vela y vapor.

Otros detalles sobre esta lista de buques:

  • Punto Nº1: Esta organizada de acuerdo a su tipo y al tiempo de su entrada en servicio.
  • Punto Nº2: Esta orientada al carácter militar de las embarcaciones, su relevancia histórica en general o alguna otra importancia menor.
  • Punto Nº3: No considera a los buques comprados o capturados a otros países que la marina chilena haya utilizado como meros transportes de personal, y las llamadas lanchas o cañoneras.
  • Punto Nº4: Si bien se hace notar el carácter militar de las embarcaciones, esto no significa que algunos no hayan prestado otro tipo de servicio (transporte, hidrográfico, comunicación, etc).
  • Punto Nº5: Puede que en la lista falten algunos embarcaciones, con excepción de los señalados en el Punto Nº3.
  • Punto Nº6: El desplazamiento y número de cañones es variable según las fuentes y el periodo de servicio.

Galería de imágenes de algunos buques de la marina chilena de esta lista

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  • El navío de linea San Martín como EIC Cumberland. Fue el buque de mayor tonelaje y el único exponente de su tipo en la marina chilena durante esta época de la vela.
    El navío de linea San Martín como EIC Cumberland. Fue el buque de mayor tonelaje y el único exponente de su tipo en la marina chilena durante esta época de la vela.
  • La fragata Lautaro como EIC Windham. Fue una de las embarcaciones que formó la columna vertebral de la primera escuadra nacional de Chile entre 1818 y 1826.
    La fragata Lautaro como EIC Windham. Fue una de las embarcaciones que formó la columna vertebral de la primera escuadra nacional de Chile entre 1818 y 1826.
  • La fragata O'Higgins, ex María Isabel capturada a los españoles. Bajo el mando de Thomas Cochrane fue la insignia de la escuadra, participó en casi todas las operaciones navales de la emancipación chilena.
    La fragata O'Higgins, ex María Isabel capturada a los españoles. Bajo el mando de Thomas Cochrane fue la insignia de la escuadra, participó en casi todas las operaciones navales de la emancipación chilena.
  • La fragata Valdivia como Esmeralda al momento de su captura por la escuadra chilena al mando de Cochrane. En memoria a su captura el nombre Esmeralda se repetiría en varios buques de la institución.
    La fragata Valdivia como Esmeralda al momento de su captura por la escuadra chilena al mando de Cochrane. En memoria a su captura el nombre Esmeralda se repetiría en varios buques de la institución.
  • La corbeta HMS Rattlesnake, típica embarcación británica de su tipo que puede asimilarse a la Rosa de los Andes que tiene el mismo origen.
    La corbeta HMS Rattlesnake, típica embarcación británica de su tipo que puede asimilarse a la Rosa de los Andes que tiene el mismo origen.
  • El bergantín Águila, primera unidad de la naciente marina chilena. Capturado en 1817 en el puerto de Valparaíso.
    El bergantín Águila, primera unidad de la naciente marina chilena. Capturado en 1817 en el puerto de Valparaíso.
  • El HMS Pelorus, buque que pertenecía a la misma serie que el bergantín Galvarino.
    El HMS Pelorus, buque que pertenecía a la misma serie que el bergantín Galvarino.

Buques de guerra

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Buque Astillero Botadura Tonelaje Cañones Origen Adquisición Años de servicio Destino
San Martín Dudman's Dock, Londres, Reino Unido 1802 1.350 t 64 Indiaman británico de la EIC llamado Cumberland. Comprada a la EIC y reclasificado como navío de línea. 1818-1821 Encalló en 1821 en Chorrillos, Perú, durante el desarrollo del proceso de emancipación peruana.

Fragatas

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Buque Astillero Botadura Tonelaje Cañones Origen Adquisición Años de servicio Destino
Lautaro Blackwell Yard, Londres, Reino Unido 1800 823/878 t 42/50 Indiaman británico de la EIC llamado Windham. Comprada a la EIC y reclasificado como fragata. 1818-1828 Retirado del servicio en 1828 y luego desguazado en 1829.
O'Higgins / María Isabel Solambas, Arjángelsk, Imperio de Rusia 1816 1.220 t 40/50 Fragata de guerra ruso llamada Patricio, de la serie Speshnyi. Vendida a España en 1817 y bautizada como Reina María Isabel. Capturada a España. 1818-1826 Vendida a las Provincias Unidas del Río de la Plata y bautizado Buenos Aires. Naufragó en el Cabo de Hornos cuando navegaba hacia el país trasandino.
Valdivia Puerto de Mahón, Baleares, España 1791 950 t 34/44 Fragata de guerra española llamada Esmeralda, de la serie Mahonesas. Capturada a España. 1820-1825 Varada en 1825 en Valparaíso para utilizarse como muelle y posteriormente sepultado en ese puerto con el relleno.
Milagro / Monteagudo n/a ¿1751? 980 t 11 Fragata mercante española. Su primer nombre fue Las Caldas y luego Milagro. Artillado para la guerra. Primera vez:
Capturada a España.
Segunda vez:
Entregado por los amotinados de la expedición de Freire. 		Primera vez:
1821
Segunda vez:
1836-1839 		Primera vez:
Vendido en 1821 al comercio peruano y luego se incorporó a la Armada de Perú con el nombre de Monteagudo. Arrendada en 1836 al general Ramón Freire.
Segunda vez:
Naufragó en Valparaíso en medio de un temporal.
Chile M. Courrant, Burdeos, Francia ¿1839? 1.109 t 46 Fragata de guerra de origen francés. Mandada a construir por Chile al astillero. 1841-1865 Barrenada a causa del estallido de la guerra contra España.

Véase también

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Notas

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Enlaces externos

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