Autopista Rutas del Desierto

Autopista Rutas del Desierto; Accesos a Iquique
	Tarapacá, Chile
Datos de la ruta
Tipo	Autopista
Ancho de calzada	Dos carriles por sentido
Longitud	78,4 km
Administración
Concesionaria; (2011-2043)	Sacyr Vallehermoso
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones
Orientación
Inicio	Enlace Humberstone (para ruta 16); Sector Aeropuerto (para ruta 1)
Fin	Rotonda El Pampino, Iquique (para ruta 16); Iquique (para ruta 1)
	[editar datos en Wikidata]

Autopista Rutas del Desierto es la denominación del proyecto de la autopista chilena de peaje, que recorrerá la Región de Tarapacá, abarcando las comunas de Iquique, Alto Hospicio y Pozo Almonte en el norte Grande de Chile. Dos rutas serán intervenidas: la longitudinal ruta 1 entre Iquique y el Aeropuerto Diego Aracena, y la ruta 16 entre el cruce con la ruta 5 Panamericana en el sector de las ex oficinas salitreras de Humberstone y Santa Laura y la ciudad de Iquique.

La construcción de la autopista se inició en septiembre de 2011 bajo la concesión Sociedad Concesionaria Rutas del Desierto S.A. adjudicado según el decreto MOP N° 225 con fecha 6 de junio de 2011. En 2014 será habilitada provisoriamente las nuevas calzadas.

Descripción del proyecto

El proyecto de iniciativa privada consiste en el mejoramiento de las vías de acceso a la ciudad de Iquique y ampliación a segunda calzada, con el fin de reducir tiempos de viaje, costos de operación y accidentes.

Sectores del proyecto

Ruta^[2]	Sector	Origen	Término	Inicio aproximado (km)	Fin aproximado (km)	Longitud total (km)	Velocidad (km/h)
Ruta 1	1	Aeropuerto Diego Aracena	Iquique	374,7	406,1	31,4
Ruta 16	2	Enlace ruta 5 Panamericana (sector Humberstone)	Iquique	0,0	47,0	47,0

Recorrido

La autopista actualmente está en etapa de construcción, por lo cual la información que se entrega a continuación puede tener cambios.

Ruta 16

Este segmento de autopista tiene una extensión de 47,0 km y constituye el tramo más extenso de la concesión vial. Para este sector de la ruta se propone la construcción de dos sectores de variante, una en el sector de Humberstone en los primeros cinco kilómetros de la autopista y otra denominada Variante FFCC–Tubería A.P., que como su nombre lo indica, es para evitar la afectación de la línea férrea y tubería de agua potable que corre muy cercana a la autopista.

Ruta 16, tramo enlace Humberstone-Iquique
Salidas e infraestructura sentido este-oeste	Distancia del enlace Humberstone (km)	Distancia de Iquique (km)	Salidas e infraestructura sentido oeste-este
Arica, Antofagasta, Huara, Pozo Almonte RN 5 Inicio de autopista	0	47	Arica, Antofagasta, Huara, Pozo Almonte RN 5 Término de autopista
Ex salitreras de Humberstone y Sta. Laura	0,7
Camino interior Ex Campamento Don Guillermo	5
		37	Estanque A.P. Altiplano
		36	Santuario de Santa Teresita de los Andes
Plaza de pesaje	12	35	Plaza de pesaje
Plaza de peaje troncal Pampa Perdiz	12	35	Plaza de peaje troncal Pampa Perdiz
Camino interior	20
		27	Camino interior
Alto Hospicio por cuesta El Toro A-616	24
Área de servicios generales	25
		17	Camino interior Angélica Palape
Alto Hospicio A-610	34	13	Alto Hospicio
		12	Gasolinera COPEC
Parque Industrial Zofri	35	12	Alto Hospicio Industrial
Alto Hospicio Avenida Las Parcelas	37	10	Alto Hospicio Avenida Las Parcelas
Alto Hospicio Avenida Los Cóndores			Alto Hospicio Avenida Los Cóndores
Gasolinera COPEC
Alto Hospicio Avenida Las Américas	38	9	Alto Hospicio Avenida Las Américas
Alto Hospicio Avenida Gabriela Mistral	38	9	Alto Hospicio Avenida Gabriela Mistral
Alto Hospicio Mirador Parapente	39	8	Alto Hospicio Mirador Parapente
Alto Hospicio Inicio de Cuesta el Pampino	40	7	Alto Hospicio Término de Cuesta el Pampino
Iquique Término de Cuesta el Pampino	46	1	Iquique Inicio de Cuesta el Pampino
Área de control Carabineros de Chile	47	0	Área de control Carabineros de Chile
Iquique Rotonda El Pampino Término de autopista	47	0	Iquique Rotonda El Pampino Inicio de autopista

Ruta 1

Este segmento tiene una extensión de 31,4 km con doble vía. Se inicia 0,5 km al sur del acceso al Aeropuerto Internacional Diego Aracena hasta el sector de Bajo Molle. Para esta ruta se proponen dos sectores de variantes, una en el sector del aeropuerto, lo que permite el desarrollo futuro del mismo, y otra en el sector Los Verdes, que permitirá alejar la ruta de la acción abrasiva del mar, evitando así el deterioro de esta.

Ruta 1, tramo Iquique-aeropuerto Diego Aracena
Salidas e infraestructura sentido norte-sur	Distancia de Iquique (km)	Distancia del aeropuerto (km)	Salidas e infraestructura sentido sur-norte
Inicio de autopista	0 (km 406)	32 (km 406)	Continuación como Avenida Arturo Prat Término de autopista
Tres Islas	0 (km 406)	32 (km 406)
Tres Islas	2 (km 404)
		29 (km 403)	Cantera
Playa Blanca A-626	5 (km 401)	27 (km 401)
	5 (km 401)	27 (km 401)	Cantera
		25 (km 399)	Camino interior
Infantería de Marina Lynch	9 (km 397)
		23 (km 397)	Monumento a la Virgen Del Carmen
		22 (km 396)	Camino interior
Punta Gruesa A-630	10 (km 396)
Playa Palo de Buque	11 (km 395)
Playa Palo de Buque	12 (km 394)	20 (km 394)	Alto Palo Buque
Playa Lobitos	14 (km 392)	18 (km 392)
	14 (km 392)	18 (km 392)	Complejo deportivo UNAP Playa Lobitos
Variante Caleta Los Verdes	15 (km 391)
		14 (km 388)	Alto Los Verdes
Ruta antigua Caleta Los Verdes		14 (km 388)
Variante Caleta Los Verdes	19 (km 387)
Playa Las Pizarras	20 (km 386)	12 (km 386)
Playa Costa Verde			Área de servicios generales
			Club de tiro Tarapacá
Playa Folkert	21 (km 385)
Playa Folkert	21 (km 385)
Playa Pozo Toyo / Sarmenia	22-23 (km 384-383)
Playa
Fish Market
Fish Market	24 (km 382)
Plaza de pesaje	24-25 (km 382-381)	7-8 (km 381-382)	Plaza de pesaje
Plaza de peaje troncal Chucumata	25 (km 381)	7 (km 381)	Plaza de peaje troncal Chucumata
Base Aérea Los Cóndores	28 (km 378)	4 (km 378)	Base Aérea Los Cóndores
Aeropuerto Internacional Diego Aracena	31 (km 375)	1 (km 375)	Aeropuerto Internacional Diego Aracena
Continuación como ruta 1 Término de autopista	32 (km 374)	0 (km 374)	Inicio de autopista