Barrio del Foix (Blois)
| Barrio del Foix quartier du Foix | ||
|---|---|---|
| barrio | ||
 La iglesia de San Nicolás, edificio emblemático del barrio del Foix.
| ||
| Coordenadas | 47°35′08″N 1°20′00″E / 47.5856062, 1.3333569 | |
| Entidad | barrio | |
| • País |
 Francia | |
| • Región | Centro-Valle del Loira | |
| • Departamento | Loir y Cher | |
| • Municipio | Blois | |
| Superficie | ||
| • Total | 2 km² | |
El barrio del Foix (en francés: quartier du Foix; en latín: burgus de Fisco; pronunciación en francés: /'fwa/)[1] es un barrio histórico de Blois, que hoy corresponde a la parte occidental del centro de la ciudad, en la zona baja y al oeste del barrio de Burgo Mediano, alrededor de la iglesia de San Nicolás.
Geografía
[editar]Generalidades
[editar]El barrio del Foix es uno de los barrios históricos de la ciudad de Blois. Ubicado en la ribera derecha del río Loira, actualmente forma una franja delimitada al sur por el río, al norte por la colina del valle del Loira (barrio de la Estación), al este por la iglesia de San Nicolás, y al oeste por el bulevar Daniel Dupuis.
Gracias a su situación geográfica privilegiada, el barrio se integra en el centro moderno de Blois, del cual constituye la extensión occidental, entre los puentes François-Mitterrand y Jacques-Gabriel.
Hidrología
[editar]Al igual que otros barrios históricos de Blois, el barrio del Foix se ha establecido en el lecho mayor del río Loira. El río delimita todo el barrio por su lado sur.
No hay otros cursos de agua naturales que atraviesen el interior del barrio.
Paisajes y Relieves
[editar]Vías de comunicación y transporte
[editar]Infraestructuras viales
[editar]El barrio está delimitado por varias rutas clave:
- al sur, la D 952 (o quai du Foix) que sigue la ribera derecha del Loira.
- al oeste, la D 202 (o boulevard Daniel Dupuis), que conecta el barrio con la estación de tren y la parte alta de la colina del valle del Loira a través del puente François-Mitterrand.
Transporte público
[editar]El barrio del Foix es servido por Azalys, el nombre comercial del sistema de transporte de Agglopolys, gestionado por la empresa Keolis Blois, subsidiaria de Keolis.
Generalmente, el barrio es cubierto por la línea que va hacia los Grouëts. En 2024, esta es la línea escolar S13.
Desde 2021, Azalys ha puesto en funcionamiento una segunda lanzadera gratuita, la N2, para mejorar la conexión del barrio con el centro histórico y la estación de tren.
Ambas líneas tienen dos paradas en el muelle del Foix (quai du Foix en francés).
Circulación suave
[editar]Riesgos mayores
[editar]Riesgos naturales
[editar]Inundaciones
[editar]La proximidad del barrio del Foix con el río Loira conlleva naturalmente un riesgo de inundación.
Riesgos tecnológicos
[editar]Toponimia
[editar]El término «Foix» hace referencia al fiscus, es decir, al dominio de la Corona francesa.[2][Nota 1] En efecto, el barrio fue ofrecido en 924 por el rey Raúl a monjes benedictinos que se habían refugiado 50 años antes en la capilla de San Carilefo, dentro del castillo medieval.[3][4][5][6]
Historia
[editar]Antigüedad y Edad Media
[editar]La falta de estudios arqueológicos en el barrio del Foix dificulta estimar el papel que podría haber desempeñado en el asentamiento primitivo de Blois. Sin embargo, el territorio del barrio no aparece mencionado en fuentes históricas hasta el año 924, cuando el rey Raúl (Rodolfo) lo cedió a los monjes benedictinos del monasterio de Corbión.
Hasta la Revolución
[editar]Hasta la Revolución francesa, la historia del barrio del Foix está estrechamente ligada a la de la abadía de San Lomer. El barrio formaba parte de los dominios de la abadía, y su desarrollo estuvo fuertemente influenciado por las actividades religiosas y económicas de los monjes.
Historia reciente
[editar]A partir de 1792, el barrio del Foix experimentó una transformación radical. Durante este período, las fortificaciones y la antigua iglesia de San Nicolás fueron destruidas. Además, la abadía de San Lomer fue convertida en un hôtel-Dieu (hospital) y las tierras circundantes fueron abiertas al uso de los ciudadanos. Desde entonces, solo la iglesia interna de la abadía ha conservado funciones religiosas, cambiando su nombre a San Nicolás, adoptando el nombre de la iglesia desaparecida.
En 1823, el escritor Victor Hugo visitó a su padre, quien estaba establecido en el barrio en el número 73 de la rue du Foix[7](actual número 65 de la misma calle).[8]
Durante el Segundo Imperio, el alcalde Eugène Riffault impulsó la construcción del bulevar del Oeste, actualmente conocido como bulevar Daniel Dupuis, conectando los muelles del Loira con la estación de tren.
Entre 1910 y 1933, el barrio del Foix estuvo conectado con los Grouëts y el centro de la ciudad por la línea ② del tranvía eléctrico de Blois (TEB), que partía del matadero de la rue Basse des Grouëts y seguía la ribera del Loira hasta el barrio de San Juan.[9]
Finalmente, el puente François-Mitterrand, que cruza el Loira desde el final del bulevar Daniel Dupuis, fue inaugurado en 1994.[10]
Cultura
[editar]Patrimonio arquitectónico
[editar]Monumentos históricos y sitios clasificados
[editar]- la iglesia de San Nicolás del Foix (también antigua abacial de San Lomer, del siglo XII) :
Inscrito MH (1840) - el antiguo hôtel-Dieu de Blois.
Monumentos hoy desaparecidos
[editar]- la abadía de San Lomer (disuelta en 1792 a beneficio de la nueva iglesia de San Nicolás y del hôtel-Dieu)
- la antigua iglesia de San Nicolás del Foix (destruida en 1792)
- la iglesia de San Leobino (destruida en 1114)
- la iglesia de San Pedro del Foix (destruida circa 1360)
- las murallas de la ciudad (desmanteladas entre 1789 y 1813)
Notas y referencias
[editar]Notas
[editar]- ↑ En Francia, el dominio de la Corona incluía las tierras que pertenecían a la institución monárquica, es decir, al trono, y que eran inalienables, por lo que debían pasar de un rey a otro sin poder ser vendidas ni transferidas. No era igual al dominio real, que se refería a las tierras y propiedades bajo el control directo del rey, administradas personalmente por él. Sin embargo, aunque el dominio de la Corona era inalienable, el condado de Blois lo gestionaba su cuñado Hugo el Grande y formaba parte del dominio real durante el reinado de Raúl: así pudo cederlo a comunidades religiosas, como gesto de devoción o para fortalecer su influencia política y religiosa en la zona.
Referencias
[editar]- ↑ de La Saussaye, Louis (1867). Blois et ses environs : Guide artistique et historique dans le Blésois et le Nord de la Touraine [Blois y sus alrededores: Guía artística e histórica de Blesiano y del norte de Turena] (en francés). p. 5. Consultado el 2024.
- ↑ «Église Saint-Nicolas». Ville de Blois (en francés). Consultado el 20 de septiembre de 2024.
- ↑ Chartularium Launomarense (carta en latín de fundación de San Lomer de Blois), 924 – citada y traducida al francés por Martin Bouquet en el Recueil des historiens des Gaules et de la France retomada por Constant Leber en la Collection des meilleurs dissertations, notices et traités particuliers relatifs à l'Histoire de France, tomo 6, en G.-A. Dentu, 1838, 511 p. (leer en línea), pp. 138–140.
- ↑ Chartularium Launomarense (carta en latín de fundación de San Lomer de Blois), 924 – retomada en la Gallia christiana, tomo 8, 1744 (leer en línea), col. 1351.
- ↑ de La Saussaye, Louis (1862). Histoire du château de Blois [Historia del castillo de Blois] (en francés). pp. 53-56. Consultado el 2024.
- ↑ Picard-Schmitter, M.-Th. (1955). «Le trésor de Saint-Calais, Étude historique et archéologique sur la découverte des reliques et du suaire de Carilephus» [Le tesoro de San Carilefo, Estudio histórico y arqueológico sobre el descubrimiento de las reliquias y del sudario de Carilephus.]. Revue Archéologique (en francés) 46: 115-117. ISSN 0035-0737. Consultado el 20 de septiembre de 2024.
- ↑ Victor, Hugo (1875). «Les rues et maisons du Vieux Blois (1864)» [Calles y casas del Viejo Blois]. Actes et paroles - Pendant l'exil (en francés). París: P. Mouillot. pp. 125-127.
- ↑ Cabourg, Monique (26 de julio de 2013). «Un délicieux rabâchage du passé». La Nouvelle République (en francés).
- ↑ Lomba, Michel (18 de agosto de 2014). «La belle époque des tramways de Blois». La Nouvelle République (en francés).
- ↑ «1994 - Un troisième pont à Blois» [1994 - Un tercer puente en Blois]. Web oficial de los Archivos del municipio de Blois.