Discusión:Línea R11 (Canelones)

Sección características

Estimado editor y bibliotecarios en general: en esta sección se hace alusión a que Copsa renunció a esta línea y en realidad no fue así. Tengo la información según fuentes internas, aunque no cuento con los datos totalmente precisos e incluso hay muy pocas referencias en internet al respecto, pero todo indica a que la propia Intendencia de Canelones fue quien decidió sobre la concesión de líneas departamentales (esto es, debido a las situaciones que viene afrontando Copsa hace muchos años y por eso dicha intendencia intervino). Esto se dió en dos oportunidades, tengo entendido fueron en 2009 y 2013, de ahí fue que dichas líneas fueron repartidas a Rutas del Norte, SATT, TPM y Zeballos. Creo que en el artículo principal de Copsa coloqué el listado de las líneas extintas y una sola referencia que pude hallar, allí se puede chequear. Gracias. Gardenflow (discusión) 10:44 16 sep 2023 (UTC)

Según lo que encontré, pareciera ser, que la compañía decidió renunciar a unas tres o cuatro líneas con la justificación de que las mismas daban pocos resultados (lo cual puede entenderse, si partimos de la base de la situación económica que la misma tiene desde hace varios años) sumada a esta decisión, la Intendencia de Canelones tomó la decisión, primeramente de otorgar esas líneas a otras empresas del departamento, y a su vez, quitarle la concesión de otras líneas a Copsa. Lamentablemente, no se especifica cuáles fueron las líneas a las cuales renunció, y las que le fueron quitadas. JacobinoWunsh (discusión) 21:57 17 sep 2023 (UTC)