Ecuacóndor
 Ecuacóndor | ||
|---|---|---|
| La aerolínea de todos | ||
| Fundación | 13 de diciembre de 2017 (6 años) | |
| Inicio | 2025 | |
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | |
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | |
| Sede central |
Quito,  Ecuador | |
| Flota | 2 | |
| Director ejecutivo | Guillermo Rodas | |
| Página web | https://www.ecuacondor.com/ | |
Ecuacóndor, cuyo nombre empresarial es Aerolínea Cóndor Ecuatoriano Ecuacóndor S.A., es una aerolínea ecuatoriana fundada en 2017 con base en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre. Sus oficinas centrales se encuentran en Quito. Prepara su inicio de operaciones en los primeros meses de 2024. [1]
En marzo de 2023, el Consejo Nacional de Aviación Civil de Ecuador certificó a la aerolínea para vuelos chárter internacionales. [2]A finales de octubre de ese mismo año, la aerolínea comenzó el proceso de mantenimiento y repintado de sus aviones en el Aeropuerto Internacional de Saltillo. [3]
Actualmente, Ecuacóndor tramita la certificación ante la Dirección General de Aviación Civil de Ecuador (DGAC), que, al momento, se encuentra en la etapa 3. En esta fase, la compañía presenta las aeronaves y manuales, entre otros detalles. En promedio, el proceso se demora entre cuatro y seis meses. En total son cinco etapas del trámite y el inicio de las operaciones depende de la aerolínea.[4]
Flota
[editar]La compañía ha anunciado que comenzará sus operaciones con dos aviones regionales Bombardier CRJ-200LR con capacidad para 50 pasajeros.[4]
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros (clase única) |
Matrículas | Antigüedad |
|---|---|---|---|---|---|
| Bombardier CRJ-200LR | — | 2 | 50 | HC-CXY | 21,4 años |
| HC-CXZ | 21,1 años | ||||
| Total | — | 2 | Edad media de la flota (noviembre de 2024): 21,3 años. | ||
Además, la compañía ha presentado ante el Consejo Nacional de Aviación Civil una solicitud de autorización para operar las siguientes aeronaves: Embraer ERJ 135, ERJ 145, E170 y E190; Bombardier CRJ-200, CRJ-700, CRJ-900 y CRJ-1000; Airbus A320; Boeing 737 Classic y Boeing 737 Next Generation. Todas estas aeronaves serán adquiridas mediante contratos de arrendamiento de tipo wet leasing, es decir, alquiladas con tripulación.[5]
Destinos
[editar]La compañía puede operar desde y hacia Ecuador a varios destinos chárter, como México, Cuba, República Dominicana, Panamá, Aruba, Colombia, Chile, Perú, Bolivia, Argentina, Uruguay, Paraguay, Brasil, Guyana, Guayana Francesa, Venezuela o las islas Turcas y Caicos. [6][7]
Primera fase
[editar]Planea operar los siguientes destinos regulares desde sus inicios:[8][9]
Destinos nacionales
[editar]| Destinos | Aeropuertos | Frecuencias semanales | Desde | Fecha de inicio |
|---|---|---|---|---|
Catamayo,  Loja
|
Aeropuerto Ciudad de Catamayo | 15. 12 (UIO) y 3 (GYE) | UIO y GYE | Fecha pendiente[9] |
Cuenca,  Azuay
|
Aeropuerto Internacional Mariscal La Mar | 5 | GYE | |
El Coca,  Orellana
|
Aeropuerto Francisco de Orellana | 4 | UIO | |
Esmeraldas,  Esmeraldas
|
Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres | 2 | UIO | |
Guayaquil,  Guayas
|
Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo | 7 desde UIO | Hub secundario | |
Nueva Loja (Lago Agrio),  Sucumbíos
|
Aeropuerto de Nueva Loja | 6 | UIO | |
Quito,  Pichincha
|
Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | 7 desde GYE | HUB primario | |
Santa Rosa,  El Oro
|
Aeropuerto Internacional de Santa Rosa | 9. 6 (UIO) y 3 (GYE) | UIO y GYE |
Destinos internacionales
[editar]| Países | Destinos | Aeropuertos | Frecuencias semanales | Desde | Fecha de inicio |
|---|---|---|---|---|---|
 Cuba
|
La Habana | Aeropuerto Internacional José Martí | 2. 1 (UIO) y 1 (GYE) | UIO y GYE | Fecha pendiente[9] |
 Venezuela
|
Caracas | Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | 4. 2 (UIO) y 2 (GYE) |
Segunda fase
[editar]En una segunda fase planea volar a los siguientes destinos nacionales:[8]
| Destinos | Aeropuertos | Desde | Fecha de inicio |
|---|---|---|---|
| Cuenca, Azuay
|
Aeropuerto Internacional Mariscal La Mar | UIO | Destino solicitado[10] |
| Esmeraldas, Esmeraldas
|
Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres | GYE | |
Macas,  Morona Santiago
|
Aeropuerto Coronel Edmundo Carvajal | UIO | |
Manta,  Manabí
|
Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro | ||
Tulcán,  Carchi
|
Aeropuerto Teniente Coronel Luis A. Mantilla |
Referencias
[editar]- ↑ «Ecuacóndor, la nueva aerolínea que empezará a volar en 2024». www.eloriente.com (en inglés). Consultado el 10 de noviembre de 2023.
- ↑ «Ecuacóndor, nueva aerolínea que operará desde Guayaquil, obtiene permisos para vuelos al exterior». El Universo. 25 de marzo de 2023. Consultado el 1 de agosto de 2023.
- ↑ Vega, Eduardo (3 de noviembre de 2023). «Ecuacondor se prepara para despegar y volar en Latinoamérica». Contxto. Consultado el 10 de noviembre de 2023.
- ↑ a b «Nueva aerolínea Ecuacóndor recibe permiso de operación». Primicias. Consultado el 15 de abril de 2024.
- ↑ Romero, Martin (2 de noviembre de 2023). «Nueva aerolínea en Ecuador: EcuaCóndor está próxima a recibir su primer CRJ-200». Aviacionline.com. Consultado el 9 de diciembre de 2023.
- ↑ «Ecuacóndor, nueva aerolínea que operará desde Guayaquil, obtiene permisos para vuelos al exterior». El Universo. 25 de marzo de 2023. Consultado el 9 de mayo de 2023.
- ↑ Revue, Avion (8 de noviembre de 2023). «Ecuacóndor, la nueva aerolínea ecuatoriana, prepara su despegue». Avion Revue Internacional. Consultado el 10 de noviembre de 2023.
- ↑ a b «Estas son las nuevas rutas aéreas locales que se prevé implementar este 2024 en Ecuador». El Universo. 25 de febrero de 2024. Consultado el 26 de febrero de 2024.
- ↑ a b c «INFORMACIÓN». Ecuacondor (en inglés británico). Consultado el 9 de mayo de 2024.
- ↑ Larenas, Nicolás (24 de marzo de 2022). «Nace EcuaCóndor, nueva aerolínea doméstica ecuatoriana». Nicolás Larenas. Consultado el 26 de febrero de 2024.
| Control de autoridades |
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Datos: Q118247426