Estación Pozo Almonte
| Pozo Almonte | |||||||||
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.jpg) Mapa de las oficinas salitreras en el norte de Chile (1890). | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 20°15′43″S 69°47′15″O / -20.261992, -69.787579 | ||||||||
| Dirección | Pozo Almonte, Región de Tarapacá | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Inauguración | 1885 | ||||||||
| Clausura | 22 de marzo de 1961 | ||||||||
| Operador | Ferronor | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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| Mapa | |||||||||
  Estación Pozo Almonte | |||||||||
Pozo Almonte es una estación de ferrocarril ubicada en la comuna chilena de Pozo Almonte, en la Región de Tarapacá, que fue originalmente parte del Ferrocarril Salitrero de Tarapacá y posteriormente nacionalizado e integrado a las líneas de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado. Actualmente es propiedad de Ferronor.
Historia
[editar]La estación surge como parte de la construcción de un ferrocarril propiedad de Nitrate Railways Co. Ltd. que buscaba unir a la estación Iquique con estación La Noria; posterior a la construcción del servicio, se construye un ramal que nace desde la estación Central hacia el norte con dirección a estación Pisagua, esto lleva a la construcción de la estación Pozo Almonte.[1] La conexión entre estación Zapiga y La Noria (red que pasa por Pozo Almonte) fue finalizada en 1885.[2]
A 1890 la estación poseía un ramal que se dirigió por el sureste hacia la oficina salitrera Rincón.[3] El ramal que conectó la estación Gallinazos con la estación de Pozo Almonte fue terminado en 1927.[4]
En 1951 el ferrocarril pasa de Nitrate Railways Co. Ltd a manos de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.[5] En alguna época durante el declive de la industria salitrera en la región de Tarapacá,[6] además del levantamiento de los ramales hacia las estaciones Alto de Caleta y Junín, la construcción de la panamericana norte y la disminución de los viajes de pasajeros[7] llevan al cierre de la estación el 22 de marzo de 1961.[8]
A finales de la década de 1990 Ferronor adquiere esta estación, pasando a ser[9] propiedad privada.[4] Actualmente existen servicios de transporte de carga desde la salitrera Humberstone hacia el puerto de Iquique, así como un servicio turístico esporádico entre Pozo Almonte y la salitrera, el TransAtacama.[10][11]
Referencias
[editar]- ↑ Spaudo Vásquez, Paul (17 de febrero de 2005). «Ferrocarril». La Estrella de Iquique. Consultado el 19 de marzo de 2019.
- ↑ Forstall, Biddy. «Crepúsculo en un balcón: Ingleses y la pampa salitrera». Editorial Universitaria de Chile. Consultado el 19 de marzo de 2019.
- ↑ «Image taken from page 24 of 'A Visit to Chile and the nitrate fields of Tarapacá ... With illustrations by Mr. M. Prior'». 4 de diciembre de 2013. Consultado el 19 de marzo de 2019.
- ↑ a b «Los Ferrocarriles de Chile - Volumen 3 - Norte de Chile.». Issuu (en inglés). Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ Thomson, Ian (2005). «LA NITRATE RAILWAYS CO. LTD.: LA PÉRDIDA DE SUS DERECHOS EXCLUSIVOS EN EL MERCADO DEL TRANSPORTE DE SALITRE Y SU RESPUESTA A ELLA». Historia (Santiago) 38 (1): 85-112. ISSN 0717-7194. doi:10.4067/S0717-71942005000100005. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ Díaz Araya, Alberto; Aguirre Munizaga, Claudio (2009-12). «El espejismo de los lugares: La construcción del espacio en el desierto tarapaqueño. Huara, siglos XIX-XX». Revista de geografía Norte Grande (44): 29-48. ISSN 0718-3402. doi:10.4067/S0718-34022009000300002. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ «Empresa de Transporte Ferroviario S.A. (FERRONOR)». www.ferronor.cl. Consultado el 17 de marzo de 2019.
- ↑ Subsecretaría de Transportes de Chile (14 de abril de 1961). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para suprimir las estaciones que indica». Diario Oficial de la República de Chile. p. 3. Consultado el 16 de noviembre de 2020.
- ↑ Administrador (2 de noviembre de 2014). «Después de un breve tiempo hay movimiento de trenes en el puerto glorioso». El Sol de Iquique. Consultado el 19 de marzo de 2019.
- ↑ Alonso, Victor (29 de julio de 2010). «Transatacama: recorriendo en tren Atacama». Diario del viajero. Consultado el 19 de marzo de 2019.
- ↑ «THE NITRATE RAYLWAY Co. Ltd., IQUIQUE ». www.patrimonioferroviariochileno.cl. Consultado el 19 de marzo de 2019.
Enlaces externos
[editar]- «Estaciones terminales del FFCC». Tarapacá en el Mundo (en inglés). Consultado el 17 de marzo de 2019.
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Datos: Q63212999