Estación Sarandí
| Sarandí | ||||||||||||||||
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.jpg) Estación de Sarandí en 2023. | ||||||||||||||||
| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 34°40′44″S 58°20′42″O / -34.6788, -58.3449 | |||||||||||||||
| Dirección | Av. Mitre 2800 | |||||||||||||||
| Municipio | Avellaneda | |||||||||||||||
| Localidad | Sarandí | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Nombre anterior | General Mitre[n 1] | |||||||||||||||
| Punto kilométrico | 7,6 (desde Plaza Constitución) | |||||||||||||||
| Altitud | 7 m s. n. m. | |||||||||||||||
| Accesibilidad |
 Sí | |||||||||||||||
| Inauguración | 18 de abril de 1872 (152 años) | |||||||||||||||
| Reinauguración | 4 de junio de 1953 (71 años) (actual estación) | |||||||||||||||
| Pasajeros | 453 150 (2022) | |||||||||||||||
| Servicios |
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| N.º de andenes | 2 (una plataforma central) | |||||||||||||||
| N.º de vías | 2 | |||||||||||||||
| Propietario |
 Estado Argentino | |||||||||||||||
| Prestador | Trenes Argentinos | |||||||||||||||
| Operador | Trenes Argentinos Operaciones | |||||||||||||||
| Servicios detallados | ||||||||||||||||
| Cercanías |
Constitución - Bosques (vía Quilmes) Constitución - La Plata | |||||||||||||||
| Uso | Pasajeros | |||||||||||||||
| Buses | 10 17 22 24 33 98 129 148 159 178 195 247 271 277 293 570 | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
| Línea(s) | Roca | |||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||||
  Estación Sarandí | ||||||||||||||||
Sarandí es una estación ferroviaria de la localidad homónima, partido de Avellaneda, Gran Buenos Aires, Argentina.
Servicios
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Es estación intermedia del servicio eléctrico metropolitano de la Línea General Roca a las estaciones La Plata que es la ciudad y capital de la provincia de Buenos Aires y de la Bosques.[1] Posee 2 andenes para las formaciones eléctricas (Desde febrero del 2016).
El 6 de septiembre de 2015 se corrió la última formación a La Plata pasando por esta estación suspendiéndola al día siguiente para la instalación eléctrica que fue finalizada en febrero de 2016.
Ubicación
[editar]Se encuentra a alto nivel respecto a la Avenida Mitre, justo al terminar el viaducto proveniente de Avellaneda. El estadio del Club Arsenal de Sarandí se encuentra a pocas calles de la estación, la cual se encontraba a nivel de la calle antes de la inauguración del Viaducto, en 1953.
Infraestructura
[editar]Consta de una plataforma central con dos andenes, elevada recientemente para las formaciones eléctricas.
Toponimia
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La estación fue construida por el Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada, habilitada con el servicio a Quilmes el 18 de abril de 1872 con el nombre de General Mitre. Fue renombrada Sarandí en 1906, luego del fallecimiento del expresidente Bartolomé Mitre y aprovechando este suceso para evitar confusiones de nomenclatura. El nombre se debe al arroyo cercano a la estación que recuerda al arbusto que crecía en sus orillas. Este edificio fue reemplazado en dos oportunidades hasta que 1888 se construye el de mampostería que fue demolido por las obras del Viaducto Sarandí en el año 1952 y fue una de las obras que fueron realizadas durante la gestión del entonces gobernador Mercante y el entonces presidente Juan Domingo Peron.
Véase también
[editar]Referencias
[editar]Notas
[editar]- ↑ Entre 1872 y 1905.
Enlaces externos
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Datos: Q5844921- Multimedia: Sarandí train station / Q5844921