Graziano Rossi

Graziano Rossi
Datos personales
Nacimiento	14 de marzo de 1954 Pésaro Italia
Carrera deportiva
Palmarés general
Victorias	3 en 250cc
Podios	2 en 500cc 5 en 250cc
Poles	1 en 500cc

Graziano Rossi, nacido el 14 de marzo de 1954 en Pésaro, es un antiguo piloto italiano del Campeonato del mundo de motociclismo. Participó en 48 carreras del mundial de motociclismo ganando 3 y quedando 7 veces en el podio. Su mejor posición fue tercero en la clasificación de pilotos en el mundial de 1979.​

Graziano es más conocido por ser el padre del también piloto y nueve veces campeón mundial Valentino Rossi​.

Biografía

Entre los años 70 y 80 aparece en el motociclismo junto a Virginio Ferrari, Marco Lucchinelli y Franco Uncini, la nueva generación de motociclistas italianos que tenía la tarea de reemplazar a Agostini, Pasolini y Villa.

Debutó en el mundial de 1977 en el Gran Premio de Italia de Motociclismo pero participó oficialmente en el campeonato desde 1978 pilotando una Suzuki en la categoría de 500cc disputando 40 grandes premios y consiguiendo 2 podios. Consiguió tres victorias (Yugoslavia, Holanda y Suecia) y 5 podios en 8 carreras disputadas en la temporada de 1979 pilotando una Morbidelli de 250cc,​ en ese año Morbidelli cambia el chasis de las motos para que sean más competitivas con resultados decepcionantes pero al volver al chasis anterior las motos se vuelven muy competitivas y Graziano termina su mejor temporada en el mundial con un tercer puesto en la clasificación de pilotos detrás de Kork Ballington y Gregg Hansford.

En 1980 vuelve a la máxima categoría pilotando la Suzuki 500RG junto a Lucchinelli, todo iba bien para Rossi pero un accidente en la mitad de la temporada condicionó su rendimiento, tanto que su continuidad con Suzuki estaba en duda para el final de la temporada. El año siguiente Lucchinelli fue campeón pero Graziano de nuevo, no corrió con suerte, no pudo recuperar su nivel y salió del equipo oficial de Suzuki para pilotar la Yamaha de un equipo privado en 1982. En las "200 millas" de Imola sufre un gravísimo accidente y sobrevive solo gracias a la rápida acción de la clínica móvil.

Después de recuperarse decide abandonar las dos ruedas para probar suerte en los Rallies.

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º	7.º	8.º	9.º	10.º
Puntos	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

Carreras por año

Year	Cat.	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pts.	Pos.
1977​	500cc	Suzuki	VEN –	AUT –	GER –	NAT 13	FRA Ret	NED –	BEL –	SWE –	FIN DNQ	CZE –	GBR –			0	—
1978​	500cc	Suzuki	VEN –	ESP –	AUT –	FRA 6	NAT 12	NED 16	BEL 14	SWE –	FIN 9	GBR Ret	GER Ret			7	16.º
1979​	250cc	Morbidelli	VEN Ret		GER 18	NAT –	ESP 3	YUG 1	NED 1	BEL DNS	SWE 1	FIN -	GBR Ret	CZE 2	FRA –	67	3.º
	500cc	Suzuki	VEN –	AUT –	GER Ret	NAT 9	ESP Ret	YUG Ret	NED 12	BEL –	SWE Ret	FIN Ret	GBR Ret		FRA Ret	2	31.º
1980​	500cc	Suzuki	NAT 3	ESP NC	FRA 4	NED 2	BEL Ret	FIN Ret	GBR 4	GER 23						38	5.º
1981​	500cc	Suzuki	AUT Ret	GER DNQ	NAT Ret	FRA –	YUG Ret	NED Ret	BEL Ret	RSM –	GBR 11	FIN Ret	SWE 11			0	—
1982​	500cc	Yamaha	ARG 13	AUT 14	FRA –	ESP Ret	NAT DNS	NED 13	BEL Ret	YUG 28	GBR Ret	SWE Ret	RSM 11	GER –		0	—

Referencias

• Datos: Q1028028
• Multimedia: Graziano Rossi / Q1028028