Jules Ferry (1905)
Apariencia
Jules Ferry | ||
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El crucero acorazado francés Jules Ferry. | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Lorient (Francia) | |
Clase | Clase Léon Gambetta | |
Tipo | Crucero acorazado | |
Operador | Marina Nacional francesa | |
Iniciado | Octubre de 1901 | |
Botado | Agosto de 1903 | |
Asignado | Septiembre de 1905 | |
Baja | 19 de enero de 1927 | |
Destino | Vendido para desguace en 1928 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 12 400 t | |
Eslora | 146,45 m | |
Manga | 21,41 m | |
Calado | 8,05 m | |
Blindaje |
De acero Krupp: • Cinturón de 71 a 150 mm • Torretas y puesto de mando 200 mm | |
Armamento |
• 4 cañones de 193 mm/40 Modelo 1896 • 16 cañones de 164 mm/45 Modelo 1887 • 24 cañones de 3 libras • 2 tubos lanzatorpedos sumergidos de 460 mm | |
Propulsión |
• 3 máquinas de vapor verticales de triple expansión • 28 calderas Niclausse alimentadas con carbón | |
Potencia | 28 500 CV | |
Velocidad | 22,5 nudos (41,7 km/h) | |
Tripulación | 728 hombres | |
Capacidad | 2065 t de carbón | |
Buques gemelos: Léon Gambetta y Victor Hugo. | ||
El Jules Ferry fue un crucero acorazado de la Marina Francesa de la Clase Léon Gambetta. Recibió su nombre en honor al político, abogado y periodista francés Jules Ferry.
Botadura
[editar]Fue botado en agosto de 1903 en los astilleros de Lorient, en Francia, y entró en servicio en septiembre de 1905.
Historia operacional
[editar]Tras su alistamiento, el Jules Ferry pasó a formar parte de la 2ª División de Cruceros en el Mediterráneo, participando en la Primera Guerra Mundial en ese teatro de operaciones.
Fue dado de baja en 1927, y vendido para desguace al año siguiente.
Referencias
[editar]- Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005