PO-010
| Ronda Balsa-Barúxans PO-010 | |||||||||
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| Rolda A Balsa-Barúxans (en gallego) | |||||||||
 Vigo,  Galicia  España | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía urbana | ||||||||
| Numeración | PK 0 al PK 5,43 (provisional) | ||||||||
| Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
| Longitud |
5,43 km (provisional) (solo 0,63 km construidos) | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Red | Red de Carreteras de Galicia | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Velocidad genérica |
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| Orientación | |||||||||
| Inicio | VG-20 (Balsa) | ||||||||
| Fin | A-55 (Bembrive) | ||||||||
| Cruces |
VG-20 (Balsa) Stellantis Vigo (Matamá) PO-330 (Castrelos) A-55 (Bembrive) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincia:  Pontevedra Principales lugares y ciudades: Balsa (Vigo) Matamá (Vigo) Castrelos (Vigo) Beade (Vigo) Bembrive (Vigo) | ||||||||
| Ubicación | 42°12′22″N 8°43′13″O / 42.2061, -8.7204 | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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La Ronda Balsa-Barúxans o PO-010,[1][2] es una autovía urbana gallega de la Junta de Galicia, transcurre entre la población Balsa con la conexión a la circunvalación VG-20 y Bembrive con la conexión a la autovía A-55, ambos en el municipio de Vigo. Solo se ha abierto un tramo de 630 metros que va al acceso a Stellantis Vigo de la Zona Franca de Vigo y esta proyectado la prolongación hasta Bembrive con la autovía A-55. El primer tramo de 630 metros fue inaugurado en el año 2007 por la Junta de Galicia.[3]
Esta pendiente la aprobación definitiva del Plan General de Ordenación Urbana de Vigo para la prolongación de esta vía con los tramos, el segundo tramo transcurrirá entre el acceso a Stellantis Vigo y la población de Castrelos con la rotonda a varias direcciones de otras viales y el tercer tramo entre Castrelos y Bembrive que conectará con la A-55 y el proyecto de la prolongación de la autovía A-52. Se prevé la aprobación definitiva sobre el primer semestre de 2024.[4]
Consta de 2 carriles por carretera de 3,5 metros cada uno, arcenes exteriores de 2,5 metros y arcenes interiores de 1,5 metros. Asimismo la mediana está constituida por Barreras New Jersey, dado que se trata de unas barreras con gran capacidad de resistencia, baratas y fáciles de construir. Cuenta solo un falso túnel en la población de Matamá y 2 rotondas, la inicial con la VG-20 y otra con el acceso a Stellantis Vigo. El proyecto de la prolongación, el segundo tramo estará proyectado la nueva rotonda con 2 viales, una con dirección a la Avenida del Alcalce Portanet, otra con dirección a la carretera autonómica PO-330 y la población de Castrelos, el tercer tramo estará proyectado la nueva rotonda con la carretera provincial EP-2004 y el falso túnel de Matamá y el cuarto tramo estará proyectado la final con la autovía A-55, el proyecto de la prolongación de la autovía A-52 y el falso túnel de Beade.
Tramos
[editar]| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio / Estado (2024) |
|---|---|---|---|
| PO-010 | VG-20 Balsa - Stellantis Vigo (Matamá) | 0,63 | 2007[3] |
| Stellantis Vigo (Matamá) - Castrelos | 1,1 | Estudio informativo paralizado temporalmente[5] (pendiente nuevo informe DIA)[6][7][4] | |
| Castrelos - EP-2004 | 1,3 | Estudio informativo paralizado temporalmente[5] (pendiente nuevo informe DIA)[6][7][4] | |
| EP-2004 - A-55 Bembrive | 2,4 | Estudio informativo paralizado temporalmente[5] (pendiente nuevo informe DIA)[6][7][4] |
Trazado
[editar]| Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Stellantis Vigo | Carriles | Sentido Balsa (VG-20) | Carretera | Notas |
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Ronda Balsa-Barúxans PO-010 Procede de: VG-20 Balsa |
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Ronda Balsa-Barúxans PO-010 Incorporación final: VG-20 Dirección final:  Matamá VG-20 Vigo Terminal Bouzas Parque Tecnológico VG-20 AP-9 Vigo Pontevedra AG-57 Bayona A-52 Orense Sanín |
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85 metros |
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85 metros |
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 zona franca Polígono de Balaidos Factoría PSA |
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Referencias
[editar]- ↑ «CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-». Consultado el junio de 2021.
- ↑ «Listado RAEGA». Consultado el junio de 2023.
- ↑ a b «Entra en servicio un vial que absorberá la mitad del tráfico pesado de Citroën». Consultado el 11 de septiembre de 2007.
- ↑ a b c d «La aprobación definitiva del nuevo PXOM de Vigo llegará en el primer semestre de 2024». Consultado el 5 de septiembre de 2023.
- ↑ a b c «PO-010, la vía de alta capacidad que dividirá las parroquias rurales de Vigo». Consultado el 15 de enero de 2022.
- ↑ a b c «La Xunta propone al Ayuntamiento de Vigo una reunión técnica para lograr lo antes posible la aprobación del Plan General». Consultado el 26 de diciembre de 2022.
- ↑ a b c «Fernández-Tapias informa a la plataforma de afectados del Vial de Beade sobre la tramitación del Plan General». Consultado el 9 de enero de 2023.
Véase también
[editar]
Datos: Q61379154