Stewart SF02
Stewart SF02 | ||
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Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Stewart | |
Diseñador(es) |
Alan Jenkins (Director técnico) Dave Amey (Jefe de diseño) Eghbal Hamidy (Jefe de aerodinámica) | |
Predecesor | SF01 | |
Sucesor | SF3 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Estructura compuesta de fibra de carbono y panal. | |
Susp. delantera | Doble horquilla, varilla de empuje. | |
Susp. trasera | Doble horquilla, varilla de empuje. | |
Nombre motor | Ford VJ Zetec-R 3.0-litre 72-degree V10 | |
Caja de cambios | Semiautomática secuencial longitudinal de seis velocidades. | |
Combustible | Texaco | |
Neumáticos | B Bridgestone | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Stewart Ford | |
Pilotos |
18. Rubens Barrichello 19. Jan Magnussen 19. Jos Verstappen | |
Debut | Gran Premio de Australia de 1998 | |
Última carrera | Gran Premio de Japón de 1998 | |
Carreras | 16 | |
Victorias | 0 | |
Podios | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Stewart SF02 fue el coche con el que el equipo Stewart de Fórmula 1 solía competir en la temporada 1998 de Fórmula 1. Fue conducido por Rubens Barrichello y Jan Magnussen a principios de 1998, ambos en su segunda temporada con el equipo. Magnussen fue eliminado después del Gran Premio de Canadá de 1998, a pesar de anotar su primer punto en el evento, y reemplazado por el resto de la temporada por Jos Verstappen.
El equipo Stewart había entrado en la F1 en 1997 con cierto éxito, pero logró poco o ningún progreso en 1998. Esto se debió en gran medida a las presiones sobre un nuevo equipo; tener que correr una temporada completa de F1 por primera vez, mientras se prepara para el próximo año. El coche llegó tarde en producción y, por lo tanto, no se probó lo suficiente como para convertirse en un verdadero contendiente de vanguardia. También persistían los problemas de fiabilidad, aunque no tan graves como en 1997.
El equipo finalmente terminó octavo en el Campeonato de Constructores, con cinco puntos.
Resultados
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
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1998 | Ford V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 38 | 3º | ||
18 | Rubens Barrichello | Ret | Ret | 10 | Ret | 5 | Ret | 5 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | Ret | |||||
19 | Jan Magnussen | Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | ||||||||||||||
Jos Verstappen | 12 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | |||||||||||||
Fuente:[1] |
Referencias
[editar]Enlaces externos
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