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La temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Moto2 fue la 15.ª edición de este campeonato creado en 2010. Este campeonato fue parte de la 76.ª edición del Campeonato del Mundo de Motociclismo. El japonés Ai Ogura se proclamó campeón del mundo en el Gran Premio de Tailandia, a dos grandes premios para el final. Arón Canet fue subcampéon y Manuel González resultó tercero.
Tras no hacerlo en 2023, el Gran Premio de Catar volverá a acoger la primera ronda del campeonato.
El Gran Premio de Kazajistán que debería haber debutado en 2023 en el calendario, lo hará finalmente en 2024 tras su cancelación el año anterior. El Autódromo Internacional de Sokol se convertirá en el 75.º circuito en albergar carreras mundialistas y Kazajistán en el 31 país en albergar una ronda del campeonato.
El Gran Premio de Hungría tras no entrar en el calendario se postula como Gran Premio reserva de cara a 2024.[2]
El 31 de enero se confirma la cancelación del Gran Premio de Argentina al no poder asegurar por parte del promotor los servicios necesarios para la realización del Gran Premio según los estándares de MotoGP.[3] La cancelación del Gran Premio no contará con ninguna sustitución de otro circuito dejando el calendario en 21 pruebas.
El 29 de mayo se anuncia la cancelación del Gran Premio de la India, que regresará en 2025 tras que Dorna siga los consejos del Gobierno de Uttar Pradesh, encargado de su celebración.[4]
Tras tener que ser cancelado en primera instancia, el Gran Premio de Kazajistán es recolocado en las fechas que estaba previsto el Gran Premio de la India. La inauguración del Gran Premio se modifica debido a inundaciones de la región que imposibilitan su celebración en junio.[5]
El Gran Premio de Kazajistán no se disputará en la temporada después de ser cancelado de nuevo el 15 de julio por problemas logísticos y operativos debido a inundaciones en la región. La cita será reemplazada con un segundo Gran Premio en el circuito de Misano bajo el nombre de Gran Premio de la Emilia-Romaña, nombre bajo el que se corrió una segunda carrera en las temporadas 2020 y 2021.[6]
El Gran Premio de la Comunidad Valenciana previsto para el 17 de noviembre se suspenderá debido a las fuertes inundaciones creadas por la DANA que arrasó la autonomía dos semanas antes de la fecha prevista y que destrozó los accesos y aparcamientos al circuito.[7]
En remplazo del Gran Premio de la Comunidad Valenciana suspendido por la DANA, se crea una segunda carrera en el circuito de Montmeló bajo el nombre de Gran Premio Solidario de Barcelona y con el lema "correr por Valencia".[8]
El Pons Racing, equipo de Sito Pons deja el mundial tras estar presente durante 42 años y tras tres títulos de equipos y cinco de pilotos, siendo el Campeonato de Moto2 de 2023 su última participación. Su lugar lo ocupará el MT Helmets, que estará presente en Moto3 y Moto2[28].
Tras el Gran Premio de Japón y para los últimos cuatro grandes premios de la temporada, Gresini y QJMotor se separan tras la polémica celebración de Manuel González tras su victoria en el gran premio nipón[29][30].
Jaume Masià dará el salto a Moto2 desde Moto3 con el Pertamina Mandalika SAG firmando hasta 2025.
Joe Roberts regresa al American Racing, donde corrió en 2019 y 2020, tras tres temporadas en el Italtrans Racing, su compañero será el español Marcos Ramírez, quien ya finalizó 2023 en este equipo.
Diogo Moreira llegará a Moto2 procedente de Moto3 de la mano del Italtrans Racing.
Deniz Öncü será piloto de Moto2 tras su paso por Moto3 con el equipo Red Bull KTM Ajo, Celestino Vietti será su compañero tras correr con Fantic Motor la última temporada.
El MT Helmets - MSi realizará su entrada en el Mundial de Moto2 con Sergio García, quien corría en el Pons Racing, y de Ai Ogura, quien abandona la estructura del Idemitsu Honda Team Asia.
Ayumu Sasaki da el salto de Moto3 a Moto2 con el Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp.
Senna Agius llega con el Liqui Moly Husqvarna Intact GP.
Mario Aji se convertirá en piloto del Idemitsu Honda Team Asia promocionando desde Moto3.
El Forward Racing anunció la renovación de Álex Escrig hasta 2026 y la llegada al equipo del español Xavier Artigas procedente del CFMoto Racing Prüstel GP de Moto3.