Tractor M4
| Tractor M4 | ||
|---|---|---|
 Un Tractor de Alta Velocidad M4 con la caja de municiones de 90 mm. | ||
| Tipo | Tractor de artillería | |
| País de origen |
 Estados Unidos | |
| Historia de servicio | ||
| Operadores | Ejército de los Estados Unidos | |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial, Guerra indo-pakistaní de 1971 | |
| Historia de producción | ||
| Diseñado | 1942 | |
| Fabricante | Allis-Chalmers | |
| Variantes | remolque de cañones y artillería antiaérea | |
| Especificaciones (M4) | ||
| Peso | 14,3 t | |
| Longitud | 5,23 m | |
| Anchura | 2,46 m | |
| Altura | 2,51 m | |
| Tripulación | 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, ametralladorista) | |
| Arma primaria | 1 ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm | |
| Motor |
Waukesha 145GZ, de 6 cilindros, a gasolina 156 kW (210 cv) a 2.700 rpm | |
| Relación potencia/peso | 14,7 cv/t | |
| Velocidad máxima | 53 km/h | |
| Autonomía | 290 km | |
El tractor veloz M4 de 18 toneladas fue diseñado como tractor principal de grandes cañones de artillería pesada, usado por el Ejército de los Estados Unidos a partir de 1943.[1]
Diseño y desarrollo
[editar]El M4 estaba basado en el chasis y tren de rodaje del obsoleto tanque ligero M2. Esta práctica común de reutilizar vehículos viejos simplificaba el desarrollo, permitiendo una mayor producción y haciendo el mantenimiento en el campo de batalla más sencillo. Una variante fue utilizada para remolcar cañones antiaéreos de 90 mm, el Long Tom de 155 mm y el obús de 203 mm.[1] El compartimiento trasero era utilizado para transportar la tripulación del cañón así como otros elementos, y algunas variantes poseían una grúa para facilitar la manipulación de los proyectiles más pesados.[1] Estaba movido por un motor en línea de gasolina Waukesha 145GZ, de seis cilindros y 210 cv (156 kW). Tenía una autonomía de 290 km, y una velocidad máxima de 53 km/h.
Historia
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El M4 HST (High Speed Tractor) fue construido por Allis-Chalmers Mfg. Co. de Milwaukee, comenzando en 1942 y estuvo en servicio en el Ejército estadounidense hasta aproximadamente 1960. Bajo el Programa de Asistencia de Defensa Mutua el M4 fue suministrado a Grecia, los Países Bajos, Japón, Brasil, Yugoslavia, Venezuela y Pakistán, tras el final de la Segunda Guerra Mundial.[1] En el 1965, durante la guerra Indo-pakistaní, el ejército pakistaní utilizó el tractor M-4 para transportar obuses M115 al campo de batalla de Chamb y luego al frente de Lahore.[cita requerida]
Variantes
[editar]- M4, modelo base
- M4C, La designación "C" indica que posee soportes de munición en el compartimiento de la tripulación.
- M4A1, La modificación "A1" designa la suspensión más ancha usada con las orugas "pico de pato", al mismo estilo de la modificación E9 del M4 Sherman.
- Se usaron dos tipos de cajas de municiones en todos los modelos. Una caja de munición de 90 mm con puertas laterales, y una combinación de cajas de munición de 155 mm/240 mm con puerta trasera, y un polipasto.
Véase también
[editar]- Lista de vehículos militares de EE. UU. por designación del catálogo (G150)
- Lista de vehículos militares de EE. UU. por número de modelo
- Tractor M5
- Tractor M6
Listas relacionadas
Notas
[editar]Bibliografía
[editar]- «US Army M-4 High Speed Tractor». olive-drab.com. Archivado desde el original el 9 de julio de 2021. Consultado el 27 de agosto de 2007.
- TM 9-2800 Military vehicles
- TM 9-785 18-Ton High Speed Tractors M4, M4A1, M4C, M4A1C
- SNL G150
| Control de autoridades |
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Datos: Q664411
Multimedia: M4 High Speed Tractor / Q664411