USS Hancock (CV-19)

USS Hancock (CV-19)
USS Hancock (CV-19)
Banderas
Historial
Astillero	Fore River Shipyard en Quincy, Massachusetts
Clase	Clase Essex
Tipo	Portaaviones
Operador	Armada de los Estados Unidos
Iniciado	26 de enero de 1943
Botado	24 de enero de 1944
Asignado	15 de abril de 1944 15 de febrero de 1954
Baja	9 de mayo de 1947 30 de enero de 1976
Destino	Vendido como chatarra el 1 de septiembre de 1976
Características generales
Desplazamiento	27 100 t
Eslora	271 m
Manga	28 m
Calado	8,71 m
Blindaje	• Cinturón blindado: 60 a 100 mm (2,5 a 4") • Cubierta : 40 mm • Mamparos: 100 mm (4") • Torre de mando: 101 mm (4") los laterales y la cubierta 40 mm (2") • Máquinas 101 mm (4") • Cubierta de turbinas: 60 mm
Armamento	• 12 cañones de 127 mm (4 × 2 + 4) • 32 cañones Bofors de 40 mm (8 × 4) • 46 cañones Oerlikon de 20 mm
Propulsión	• 8 calderas Babcock & Wilcox • 4 turbinas Westinghouse • 4 ejes
Potencia	150 000 cv (110 MW)
Velocidad	33 nudos
Autonomía	20 000 millas náuticas a 15 nudos
Tripulación	3448
Aeronaves	90–100
4 estrellas de servicio

El USS Hancock (CV/CVA-19) fue uno de los 24 portaaviones de la clase Essex construidos durante la Segunda Guerra Mundial para la Armada de los Estados Unidos. Fue el cuarto buque de la Armada en llevar este nombre, nombrado en honor a John Hancock, presidente del Segundo Congreso Continental y primer gobernador de la Commonwealth de Massachusetts. Fue asignado en abril de 1944, y sirvió en varias campañas en el Teatro de Operaciones del Pacífico, ganando cuatro estrellas de combate.​ Fue dado de baja poco después del final de la guerra, pero fue modernizado y reactivado a principios de 1950 como portaaviones de ataque (CVA). Operó exclusivamente en el Pacífico, con un papel destacado en la guerra de Vietnam. Fue el primer portaaviones de la Armada en tener catapultas de vapor instaladas.​

Fue dado de baja a principios de 1976, y vendido como chatarra el mismo año.​

Construcción

Fue iniciado originalmente como Ticonderoga el 26 de enero de 1943 por Bethlehem Steel Co., en Quincy, Massachusetts. Fue renombrado a Hancock el 1 de mayo de 1943, en respuesta a una oferta de la compañía de seguros John Hancock, que llevaría a cabo una campaña especial de bonos para recaudar fondos para el buque si se utilizaba ese nombre. La compañía recaudó suficiente dinero tanto para la construcción del buque como para sus gastos de operación durante el primer año.​ El buque fue botado el 24 de enero de 1944, amadrinado por la señora Theodore Douglas Robinson, siendo asignado el 15 de abril de 1944, con el capitán Fred C. Dickey al mando.

Véase también

• Clase Essex

Buques de la clase

• USS Essex (CV-9)
• USS Yorktown (CV-10)
• USS Intrepid (CV-11)
• USS Hornet (CV-12)
• USS Franklin (CV-13)
• USS Ticonderoga (CV-14)
• USS Randolph (CV-15)
• USS Lexington (CV-16)
• USS Bunker Hill (CV-17)
• USS Wasp (CV-18)
• USS Bennington (CV-20)
• USS Boxer (CV-21)
• USS Bon Homme Richard (CV-31)
• USS Leyte (CV-32)
• USS Kearsarge (CV-33)
• USS Oriskany (CV-34)
• USS Antietam (CV-36)
• USS Princeton (CV-37)
• USS Shangri-La (CV-38)
• USS Lake Champlain (CV-39)
• USS Tarawa (CV-40)
• USS Valley Forge (CV-45)
• USS Philippine Sea (CV-47)

Listas relacionadas

• Portaaviones de Estados Unidos
• Portaaviones por país

Referencias

Bibliografía

• Faltum, Andrew (1996). The Essex Aircraft Carriers (en inglés). Baltimore, Maryland: The Nautical & Aviation Publishing Company of America. ISBN 1-877853-26-7. 
• Este artículo incluye texto tomado o traducido del Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS), una obra del Comando de Historia y Patrimonio Naval (Naval History and Heritage Command) de la Armada de los Estados Unidos, que por ser parte del gobierno federal de los Estados Unidos está en el dominio público. La referencia se puede encontrar aquí.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre USS Hancock (CV-19).

• Datos: Q1024493
• Multimedia: USS Hancock (CV-19) / Q1024493