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Usuario discusión:Monmr

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Re: Vegañán

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Perdón, por el retraso. Creo que la edición se puede mejorar, ya que el Madoz sólo lo puede asegurar hasta que se publicó. Yo lo dejaría algo del estilo: "según el Madoz (siglo XIX) pertenecía a la parroquia de...".

En cuanto a las Parroquias rurales ya he hecho algunos cambios en la línea de lo que comentabas. Perdón, de nuevo. Y un saludo. Díjolo LMLM > ¡Contáimelo! 17:02 23 sep 2011 (UTC)[responder]

Re:Central térmica de Aboño

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Efectivamente, Monmr, se trataba de un lapsus, la central de Aboño es de ciclo convencional. Gracias por la observación. Saludos, Goldorak dime 21:14 3 jun 2012 (UTC)[responder]

Hola Monmr. Sobre los cambios en Ferrocarril de Puente Nuevo a Ribadeo. He consultado la documentación en referencias y es cierto que se refieren a una supuesta empresa denominada Malines. En una búsqueda rápida en Google no he encontrado ninguna referencia a empresas llamadas así en construcción de vagones/locomotoras, pero podría tratarse de los talleres de la SNCB en Malinas (Malines en francés), puesto que también he encontrado una referencia como "La ville de Malines et l'Arsenal – Atelier central des Chemins de fer de l'État (1836-. 1914) ", par Paul Van Heesvelde", (Taller Central de los Caminos de Hierro del Estado (SNCB)). No obstante no he podido acceder al texto de este artículo y no sé lo que contiene. Creo en definitiva, que "Malines" es el taller de SNCB en Malinas. Un saludo. felipealvarez (toc, toc...) 10:31 26 ago 2012 (UTC)[responder]

Lieres

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Monmr, soy bernardinoRF el autor inicial del artíiculo sobre Lieres, te escribo por que me llegó un mensaje creo que tuyo en el que se me informa que me faltan referencias, y a decir verdad no se cuales mas poner pues soy de allí y vivo allí, y estoy preparando aun mas material para subir, pero es todo un trabajo de campo, de pasarme horas preguntando a vecinos, esto o aquello, asi que estoy un poco despistado, ¿podrías decirme algo? Un saludo

Monmr, soy bernardinoRF, disculpa la tardanza. Tienes razón, he quitado el apartado del Ferrocarril, pues ya existe toda una historia sobre el tema, además, creo que mi deseo de poner Lieres en el mapa me ha cegado. Creo que con la referencia en cuanto a las comunicaciones es suficiente. Respecto al tema del trabajo de campo, efectivamente son fuentes poco o nulo verificables, te cuento: Mi trabajo - al que me refería y en el que estoy el poco tiempo que tengo - es el de poner las fuentes o manantiales que tenemos en la parroquia. He fotografiado y - ahí es donde puede estar el error, aunque tampoco se como subsanar - preguntado a los vecinos del lugar, como se llaman éstas, además, si son del Concejo de Siero o no, pues como sabrás, Lieres limita al Este con Nava. Si conoces mi pueblo, las que hasta ahora he fotografiado y recogido su nombre y situación, son las que están al lado izquierda de la Nacional 632 dirección Oviedo - Santander, ahora espero el tiempo para fotografiar las del otro lado de la carretera, que ya tengo su nombre. Pero ahora viene lo difícil y que me comentas, ¿como verificarlas?, He pensado en la Confederación Hidrográfica, he pensado en Google Earth, -que por cierto, el día de las fiestas de pueblo estaba su coche aparcado a la entrada de la fiesta - y he pensado en recurrir al Ayuntamiento pero en éste último caso, la web del mismo está un tanto pobre, ya que incluso tuve problemas con los pueblos de la parroquia. Bueno gracias por prestarme tu ayuda, te lo agradezco mucho, soy profano en esto y aunque tengo algo escrito por ahí, para serte sincero, tras documentarme, nunca ponía esto... Bueno como dice el refrán, "muriendo y aprendiendo". Gracias otra vez

Ferrocarril de Ferrol a Gijón

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Buenas. Veo que has estado enlazando las estaciones que hice en el artículo principal. Te habrá llevado un rato. Venía a comentarte una opción alternativa. Ese esquema de línea está genial pero tiene una pega cuando la línea es larga porque aquello se convierte en una cosa kilométrica. Como solución yo hago lo siguiente y los puedes ver aquí --> Línea Madrid-Hendaya. En la ficha pongo un esquema resumido de la línea con las paradas principales. Y luego en el apartado recorrido verás que hay un anexo que lleva aquí---> Anexo:Esquema de la línea Madrid-Hendaya o aquí otro ejemplo Anexo:Esquema de la línea Zamora-La Coruña. Si necesitas una referencia de base para el anexo puedes usar esto que tienes todas las paradas con todos los pk. Saludos. Bernard - Et voilà! 00:29 12 sep 2014 (UTC)[responder]

De lujo te ha quedado. Mucho más claro el artículo el artículo principal y en el otro todo el detalle. Por cierto, como veo que sueles trabajar artículos sobre compañías de la zona me he dado cuenta que no tenemos por ejemplo artículo sobre la compañía de los ferrocarriles económicos que a la postre fue la primera de ancho métrico en Asturias ya que el Langreo usaba otro ancho. Te lo dejo como sugerencia. Yo seguramente me ponga en breve con los artículos de esas estaciones que forman la Oviedo-Infiesto y prolongación hasta Santander. Saludos. Bernard - Et voilà! 10:21 12 sep 2014 (UTC)[responder]

Esquema del Directo

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¿No debería estar en el espacio de nombres plantilla? En sí no es un articulo enciclopédico, es un recurso para otros artículos. Si solo lo vas a emplear en el principal, ponlo como sección o anexo. Si lo piensas usar en varios, hay que ponerlo como plantilla para poder transcluirlo.--FAR, (Libro de reclamaciones) @ 12:50 26 sep 2014 (UTC)[responder]

Veo tras escribirte que Bernad ya había tratado el tema en el pasado. Siguiendo lo que decía, te traslado el artículo al espacio de nombre Anexo. Si pensabas hacer algo más que el simple esquema, se puede volver cambiar el espacio de nombre (en la opción de trasladar que sale con la flecha de más). Disculpa las molestias--FAR, (Libro de reclamaciones) @ 12:56 26 sep 2014 (UTC)[responder]
No es molestia ;). Era más bien que pensé que querías crear una plantilla y no sabías cómo. Son cosas que al principio parecen un poco difíciles aunque no lo sean en realidad. --FAR, (Libro de reclamaciones) @ 09:57 27 sep 2014 (UTC)[responder]

Re: Dependencias de la línea Venta de Baños-Gijón

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Saludos, Monmr. Como tú veas, no tengo una opinión definida. Voy a quitar la plantilla en obras, porque estoy a la espera de un libro que no acaba de llegarme. Sí ten en cuenta, que entre Oviedo y Gijón, sólo queda el túnel de Robledo. Los del Pando y Villabona ya desaparecieron. Quizá pueda indicarse con algún símbolo como y el texto "extúnel de ...". Díjolo LMLM > ¡Contáimelo! 15:55 29 sep 2014 (UTC)[responder]

Me parece perfecto. Enhorabuena. Díjolo LMLM > ¡Contáimelo! 16:57 1 oct 2014 (UTC)[responder]

Edición

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¡Felicidades por tus artículos sobre presas de Asturias! Los he repasado para poner comas como separador de decimales en los números que es como se pone en español, que a veces nos dejamos llevar por la influencia norteamericana ¡Un saludo! Ezkerrik Asco --Editorialix (discusión) 12:24 7 feb 2015 (UTC)[responder]