45°16′15″ с. ш. 36°25′30″ в. д.HGЯO

Камыш-Бурун (порт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 3, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.8
 
Строка 6: Строка 6:
|общая площадь=
|общая площадь=
|площадь акватории=868 тыс. кв.м.
|площадь акватории=868 тыс. кв.м.
|к-во и длина причалов= 4 причала <br> протяженностью 628,2 м.<ref name="ptk">[http://ptk-kerch.ru/port/ Морской порт Камыш-Бурун]</ref>
|к-во и длина причалов= 4 причала <br> протяженностью 628,2 м.<ref name="ptk">{{Cite web |url=http://ptk-kerch.ru/port/ |title=Морской порт Камыш-Бурун |access-date=2019-08-27 |archive-date=2019-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190827211820/http://ptk-kerch.ru/port/ |deadlink=no }}</ref>
|к-во портовых кранов=
|к-во портовых кранов=
|глубина у причала= 5,0<ref name="ptk"/>
|глубина у причала= 5,0<ref name="ptk"/>
Строка 31: Строка 31:


<!-- уточнить по перерегистрации после присоед. к РФ и до национализации, куда он переходил-->
<!-- уточнить по перерегистрации после присоед. к РФ и до национализации, куда он переходил-->
27 февраля 2015 года [[Государственный Совет Республики Крым]] принял постановление о национализации порта<ref>[http://crimea.gov.ru/textdoc/ru/7/act/505.pdf О внесении изменений в Постановление Государственного Совета Республики Крым от 30 апреля 2014 года № 2085-6/14 «О вопросах управления собственностью Республики Крым»]</ref>. 5 марта 2015 года Совет министров Республики Крым издал распоряжение о создании на базе порта ГУП РК «Камыш-Бурунская производственная компания»<ref>[http://rk.gov.ru/rus/file/pub/pub_240523.pdf Распоряжение Совета Министров Республики Крым от 5 марта 2015 года № 169-р «О создании Государственного унитарного предприятия Республики Крым „Камыш-Бурунская производственная компания“»]</ref>.
27 февраля 2015 года [[Государственный Совет Республики Крым]] принял постановление о национализации порта<ref>{{Cite web |url=http://crimea.gov.ru/textdoc/ru/7/act/505.pdf |title=О внесении изменений в Постановление Государственного Совета Республики Крым от 30 апреля 2014 года № 2085-6/14 «О вопросах управления собственностью Республики Крым» |access-date=2016-04-25 |archive-date=2016-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160426014554/http://crimea.gov.ru/textdoc/ru/7/act/505.pdf |deadlink=no }}</ref>. 5 марта 2015 года Совет министров Республики Крым издал распоряжение о создании на базе порта ГУП РК «Камыш-Бурунская производственная компания»<ref>{{Cite web |url=http://rk.gov.ru/rus/file/pub/pub_240523.pdf |title=Распоряжение Совета Министров Республики Крым от 5 марта 2015 года № 169-р «О создании Государственного унитарного предприятия Республики Крым „Камыш-Бурунская производственная компания“» |access-date=2016-04-25 |archive-date=2016-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160426015323/http://rk.gov.ru/rus/file/pub/pub_240523.pdf |deadlink=no }}</ref>.


== Инфраструктура порта ==
== Инфраструктура порта ==

Текущая версия от 06:48, 2 июля 2022

морской торговый порт
Керченский морской порт Камыш-Бурун
Местонахождение г. Керчь, ул. Героев Эльтигена, д. 4
Площадь акватории 868 тыс. кв.м.
К-во и длина причалов 4 причала
протяженностью 628,2 м.[1]
Глубина у причала 5,0[1]
Дополнительные сведения
Транспортные развязки железнодорожные и автомобильные подъезды

Керченский морской порт Камыш-Бурунморской порт на берегу Керченского пролива, расположенный в промышленной зоне города Керчи, в районе Аршинцево (ранее Камыш-Бурун).[2] Специализируется на перевалке ферросплавов, углей, марганцевого концентрата, коксовой мелочи, генеральных грузов. Порт незамерзающий.[2] Акватория порта удобна для безопасной стоянки судов в любую погоду[3].

Керчь-Еникальский канал и Таманский судоходный путь.
1. Павловское колено, 2. Бурунское колено, 3. Еникальское колено, 4. Чушкинское колено, 5. Фарватер 52, 6. Фарватер 50, 7. Фарватер 28 (Керченская паромная переправа)

Порт был построен в 1951 году и функционировал как подразделение Камыш-Бурунского железорудного комбината.

27 февраля 2015 года Государственный Совет Республики Крым принял постановление о национализации порта[4]. 5 марта 2015 года Совет министров Республики Крым издал распоряжение о создании на базе порта ГУП РК «Камыш-Бурунская производственная компания»[5].

Инфраструктура порта

[править | править код]

Порт принимает суда шириной до 50 метров, длиной до 200 метров, с осадкой до 5 метров. Для всех судов, заходящих в порт обязательна лоцманская проводка.

В порту имеются 4 причала. Общая длина причальной линии 628,2 метров[1].

Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются с использованием четырёх портальных кранов грузоподъёмностью 16 тонн.

В порту имеются подъездные железнодорожные пути общей протяжённостью 1860 м, которые соединяют все причалы и склады порта. Также на территории порта расположена промышленная железнодорожная станция "Камыш-Бурун". Станция "Аршинцево" Крымской железной дороги, обслуживающая порт, расположена в 8 км от него.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 Морской порт Камыш-Бурун. Дата обращения: 27 августа 2019. Архивировано 27 августа 2019 года.
  2. 1 2 "Камыш Бурун", Керченский морской порт. Kerchlibraua.com (12 мая 2011). Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано из оригинала 27 января 2013 года.
  3. Порт Камыш-Бурун. Введение. Sif-Service.com. Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано 18 января 2013 года.
  4. О внесении изменений в Постановление Государственного Совета Республики Крым от 30 апреля 2014 года № 2085-6/14 «О вопросах управления собственностью Республики Крым». Дата обращения: 25 апреля 2016. Архивировано 26 апреля 2016 года.
  5. Распоряжение Совета Министров Республики Крым от 5 марта 2015 года № 169-р «О создании Государственного унитарного предприятия Республики Крым „Камыш-Бурунская производственная компания“». Дата обращения: 25 апреля 2016. Архивировано 26 апреля 2016 года.