Измаильский морской торговый порт
Торговый и пассажирский морской порт | |
Измаильский морской торговый порт | |
---|---|
укр. Ізмаї́льський морськи́й торгове́льний порт | |
Местонахождение | Украина, Измаил |
Площадь территории | 1 070 000 м²[1] |
Грузооборот | 2,83 млн. тонн (2018) |
Пропускная способность | 8,5 млн тонн в год |
Время навигации | 317 дней |
Форма управления | государственное предприятие |
К-во и длина причалов | 24 причала - 2618 м[1] |
К-во портовых кранов | 59 (1991) |
Глубина у причала | 6,0 метров |
Дополнительные сведения | |
Наличие собственного флота | рейдовый, пассажирский |
Транспортные развязки | железнодорожные и автомобильные подъезды; |
начальник администрации порта | Лапоног С.И. |
Ближайшие порты | Ренийский морской торговый порт |
Ближайшая ж/д станция | Измаил - Порт Новый |
Сайт | izmport.com.ua |
Медиафайлы на Викискладе | |
Измаильский морской торговый порт — крупный украинский государственный торговый порт международного значения. Расположен на левом берегу реки Дунай. К акватории порта относится часть Килийского гирла протяженностью 9 километров[2]. Порт может принимать суда с длиной до 150 м, ширина — 30 м, осадкой — 6.5 — 7.0 м[3].
Характеристики порта
[править | править код]Расположение
[править | править код]Граница порта Измаил проходит по левому берегу Килийского гирла от 84,6 до 85,6 км и от 90,0 до 94,0 км на расстоянии до 500 м от берега в сторону города. К акватории порта относится водное пространство Килийского гирла от 82,0 до 96,0 км от левого берега до условной государственной границы по фарватеру реки[4].
Прием судов и перегрузка
[править | править код]Глубина причальной стенки — 3.5 — 7.5 м. Навигация круглогодичная. Рейд порта для якорной стоянки судов разделен на два района: от 89,0 до 96,0 км и от 80,0 до 89,0 км. Плавание по акватории порта регулируется постом регулирования движения судна[4]. Главным образом, порт обслуживает навалочные грузы (железорудный концентрат, железорудные окатыши, уголь, кокс, удобрения, химикаты, зерновые, черные и цветные металлы) и штучные грузы, упакованные в мешки, кейсы, эластичные контейнеры, или неупакованные (древесная масса, пиломатериалы, металлолом, стальные и бумажные изделия)[5]. Проектная пропускная способность предприятия — 8.5 млн тонн[5].
Инфраструктура
[править | править код]Перегрузочный комплекс порта представлен портальным кранами в количестве 59 штук (1991) фирм Abus, Takraf («Albatros» и «Albrecht», (грузоподъемность — 5 тонн), «Falcon» (грузоподъемность — 16/20 тонн), «Condor» (грузоподъемность — 32/40 тонн)), Ganz (грузоподъемность — 5 тонн), НКМЗ (1 единица)[6]. Транспортировочная техника представлена тракторами Т-150 (ХТЗ), «Коваль» 5300 («Мелитопольский механический завод», 1 ед.) погрузчиками фирм Hyster (5 ед.)[7], Terex Fuchs MHL 360 (2 ед.)[8].
Бункеровочная база порта, расположенная на 85 км реки Дунай.
Здесь имеются мазутохранилище емкостью 50 м3, бензохранилище, емкости для отстоя масел, емкости для хранения и слива масел, емкость под отработанные масла.
Осуществляется прием и сдача фекальных и льяльных вод с судов. В порту находится станция очистки льяльных вод СБО-5[3].
Общая площадь крытых складов — 19,7 m²[3].
Общая площадь открытых складов — 201,1 m²[3].
Инфраструктурные объекты также представлены:
- одноколейной железной дорогой с пропускной способностью в 300 вагонов в день[5]
- 2 контрольно-пропускными пунктами (ППК-1 и ППК-2,3)
Структура
[править | править код]Порт состоит из трех терминалов:
- Производственно-погрузочный комплекс № 1 (перевалка штучных грузов и грузов в мешках, оборудования, сельхозтехники, металлов, пакетированных грузов, зерна (до 1,2 млн тонн в год); длина причалов № 1-8 — 908,8 м)
- Производственно-погрузочный комплекс № 2 (перевалка навалочных грузов: руды, угля, кокса, концентрата, окатышей, металлопродукции, зерна, (до 5,4 млн тонн в год); площадка 10500 m² для обработки контейнеров (416 TEU)[5]; длина причалов № 19-22 — 860 м)
- Производственно-погрузочный комплекс № 3 (перевалка навалочных и сыпучих грузов; длина причала — 1134 м)
База отдыха «Портовик»
[править | править код]Измаильский порт располагал собственной базой отдыха «Портовик» площадью 5 га, расположенной на берегу озера Ялпуг. На базе были обустроены деревянные домики, тенистые беседки, шезлонги, бассейн, бар, бильярдная, тир, тренажёрный комплекс, волейбольные площадки[9]. В середине 2017 года база отдыха была выставлена на продажу со стартовой ценой в 3,7 млн грн.
Спортивный комплекс «Портовик»
[править | править код]В середине 1970-х предприятием был построен спортивный комплекс «Портовик» для проведения портовых Спартакиад, различных соревнований и тренировочных занятий по волейболу, баскетболу, футзалу, настольному теннису, восточным единоборствам. В середине 2016 года комплекс был передан городской мэрии Измаила[10].
История
[править | править код]Год основания — 1813. Порт основан по предписанию князя Куракина А. Б.[2] Основные грузы — пшеница, рыба, шерсть, сало, мед и другие продукты. В 1982 году была сооружена каменная пристань длиной 300 метров. К началу 20-го века ежегодно порт посещало от 400 торговый судов из Австрии, Великобритании, Германии, Франции и Османской империи.
С 1918 по 1940 год Измаил пребывал в составе Королевства Румыния. Порт на протяжении этих лет сохранял низкие объёмы перевалки[11].
После вхождения Бессарабии в состав СССР в 1940 году в порту была проведена широкомасштабная модернизация. Был построен элеватор и осуществлено оснащение предприятия плавучими кранами и ленточными конвейерами[11].
После окончания Великой Отечественной войны в порту началась масштабная реконструкция. 1 января 1945 года порт вошёл в состав Советского Дунайского государственного пароходства. По состоянию на 19 марта 1945 года предприятие располагало 8 причалами общей протяженностью 600 метров и 10 единицами портовой техники[12].
В 1969 году началось строительство второго района порта.
В 1977 был построен и оборудован контейнерный терминал, а в 1979 — второй район порта[2] и железнодорожная станция Измаил — Порт Новый.
В 1986 второй район был разделен на 2 части и образованы Производственно-погрузочный комплекс № 2 и № 3[12].
С 1994 года порт является самостоятельным государственным предприятием Украины.
С 2012 по 2013 год в измаильском порту резко сократился грузооборот из-за потери грузопотока Полтавского ГОКа[13].
В 2015 году на предприятии была совершена модернизация 20 портальных кранов, нефтеналивного теплохода «Дон», буксира-толкача «Портовый-8» и "Портовый-1 ". Был проведен капитальный ремонт железнодорожных путей. Порт закупил маневровый трактор «Коваль» 5300[14].
Статистика перегрузки
[править | править код]Год | Грузооборот, млн тонн |
---|---|
1945 | 0,298[11] |
1987 | 9,23[15] |
1999 | 2,87[5] |
2001 | 3,82[16] |
2002 | 5,05[16] |
2005 | 6,65[17] |
2006 | 6,83[17] |
2007 | 6,87[18] |
2008 | 7,15[18] |
2012 | 2,90[5] |
2014 | 0,273[19] |
2015 | 0,430[19] |
2017 | 2,31[20] |
2022 | 8,91[21] |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Про нас – ДП "ІЗМ МТП" (укр.). Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 25 февраля 2022 года.
- ↑ 1 2 3 История порта – ДП "ІЗМ МТП" . Дата обращения: 25 июня 2020.
- ↑ 1 2 3 4 Измаильский морской порт . www.sifservice.com. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 14 июля 2020 года.
- ↑ 1 2 Я.Е. Шпигельман, В.М. Воронцов. Международное Дунайское судоходство / Б.В. Левицкий, Н.В. Голубкова, М.Т. Аненкова. — "Транспорт". — Москва, 1991. — С. 204.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Egis International / Dornier Consult. [http://www.traceca-org.org/fileadmin/fm-dam/TAREP/65ta/Master_Plan/MPA6.2RU.pdf Логистические процессы и морские магистрали II в Азербайджане, Армении, Грузии, Казахстане, Кыргызстане, Молдове, Таджикистане, Туркменистане, Узбекистане, Украине] . http://www.traceca-org.org (2013). Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 26 ноября 2019 года.
- ↑ Референц-лист . work.nkmz.com. Дата обращения: 25 июня 2020.
- ↑ Измаильский порт впервые за семь лет обновил парк погрузчиков | Бессарабия Информ - Новости Измаила, Килии, Рени и Болграда . bessarabiainform.com (23 декабря 2016). Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 6 марта 2022 года.
- ↑ Измаильский морской торговый порт обновляет технику . Измаил.City. Дата обращения: 25 июня 2020.
- ↑ Адміністрація морських портів України . www.uspa.gov.ua. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 29 июня 2020 года.
- ↑ Центр досуга «Портовик» и «дом для легкоатлетов»: мэр Измаила рассказал о планах на текущий год | Бессарабия Информ - Новости Измаила, Килии, Рени и Болграда . bessarabiainform.com (7 марта 2018). Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 27 июня 2020 года.
- ↑ 1 2 3 Ізмаїльський морський торговельний порт | Енциклопедія Сучасної України . esu.com.ua. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 21 июня 2020 года.
- ↑ 1 2 А.Н. Мирошниченко, В.Т. Стеценко, Л.А. Пигарева. Пароходство - судьб моя! / Н.П. Рашдауи, Г.Н. Курницов, Ф.Т. Сиваченко, В.Ф. Попазов. — Одесса: СМИЛ, 2004. — С. 66—67. — ISBN 966-8127-21-8.
- ↑ Дороги в порт просто нет – Интервью с главой ГП "Измаильский морской торговый порт" . cfts.org.ua. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 12 марта 2022 года.
- ↑ Измаильский порт отремонтировал более 20 портальных кранов в 2015 году . cfts.org.ua. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 18 февраля 2022 года.
- ↑ Я.Е. Шпигельман, В.М. Воронцов. Таблица 72. Грузооборот Советских портов 1987 год. // Международное Дунайское судоходство / Б.В. Левицкий, Н.В. Голубкова, М.Т. Аненкова. — "Транспорт". — Москва, 1991. — С. 202—203. — ISBN 5-277-00856-X.
- ↑ 1 2 http://www.danubecommission.org. Грузооборот дунайских портов . http://www.danubecommission.org (2002).
- ↑ 1 2 Винский подарил металлургам порт на Дунае . uaprom.info. Дата обращения: 25 июня 2020.
- ↑ 1 2 Порт Измаил — проблемы развития . www.ukrrudprom.com. Дата обращения: 25 июня 2020. Архивировано 3 февраля 2010 года.
- ↑ 1 2 Порт Измаил в январе 2015 года увеличил грузооборот на 57,2% до 430 тыс. тонн - Морские вести России . www.morvesti.ru. Дата обращения: 25 июня 2020.
- ↑ Измаильский порт нарастил грузооборот на 19% (недоступная ссылка — история). UGMKinfo. Дата обращения: 25 июня 2020.
- ↑ Морський порт Ізмаїл перевалив 9 млн тонн вантажів з початку 2023 року — Центр транспортних стратегій . Дата обращения: 27 июня 2023. Архивировано 27 июня 2023 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт порта Архивная копия от 20 августа 2020 на Wayback Machine