45°16′15″ с. ш. 36°25′30″ в. д.HGЯO

Камыш-Бурун (порт): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
Спасено источников — 3, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0.8.8
 
(не показано 16 промежуточных версий 8 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Значения|Камыш-Бурун (значения)}}
{{Значения|Камыш-Бурун (значения)}}
{{Порт
{{coord|45|16|15|N|36|25|30|E}}
|Тип и специализация порта=морской торговый порт
|Название=Керченский морской порт Камыш-Бурун
|местонахождение=г. Керчь, ул. Героев Эльтигена, д. 4
|общая площадь=
|площадь акватории=868 тыс. кв.м.
|к-во и длина причалов= 4 причала <br> протяженностью 628,2 м.<ref name="ptk">{{Cite web |url=http://ptk-kerch.ru/port/ |title=Морской порт Камыш-Бурун |access-date=2019-08-27 |archive-date=2019-08-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190827211820/http://ptk-kerch.ru/port/ |deadlink=no }}</ref>
|к-во портовых кранов=
|глубина у причала= 5,0<ref name="ptk"/>
|характеристика воды=
|наличие собственного флота=
|транспортные развязки=железнодорожные и автомобильные подъезды
|лоцпост=
|радиосвязь=
|наличие РЛС=
|наличие маяков, ориентиров=
|стивидоры=
|название должности управляющего портом=
|инициалы=
|название должности доп=
|инициалы доп=
|дополнительные услуги=
|Имя шаблона=
}}


'''Керченский морской порт Камыш-Бурун''' — [[морской порт]] на берегу [[Керченский пролив|Керченского пролива]], расположенный в промышленной зоне города [[Керчь|Керчи]], в районе [[Аршинцево]] (ранее Камыш-Бурун) <ref name="К">{{cite web
'''Керченский морской порт Камыш-Бурун''' — [[морской порт]] на берегу [[Керченский пролив|Керченского пролива]], расположенный в промышленной зоне города [[Керчь|Керчи]], в районе [[Аршинцево]] (ранее Камыш-Бурун).<ref name="К">{{cite web |url=http://kerchlibraua.com/?18165 |title="Камыш Бурун", Керченский морской порт |date=2011-05-12 |accessdate=2018-02-13 |website=Kerchlibraua.com |deadlink=yes |archiveurl=https://archive.today/20130127061454/http://kerchlibraua.com/?18165 |archivedate=2013-01-27 }}</ref> Специализируется на перевалке [[Ферросплавы|ферросплавов]], [[Уголь|углей]], марганцевого концентрата, коксовой мелочи, [[Генеральный груз|генеральных грузов]]. Порт незамерзающий.<ref name="К"/> Акватория порта удобна для безопасной стоянки судов в любую погоду<ref name="СИФ">{{cite web |url=http://www.sifservice.com/index.php/ru/informatsiya/porty-kompleksy/22-porty-peregruzochnye-kompleksy/170-port-kamysh-burun |title=Порт Камыш-Бурун. Введение |work=Sif-Service.com |accessdate=2018-02-13 |deadlink=404 |archivedate=2013-01-18 |archiveurl=https://www.webcitation.org/6Dlwe7yvg?url=http://www.sifservice.com/index.php/ru/informatsiya/porty-kompleksy/22-porty-peregruzochnye-kompleksy/170-port-kamysh-burun}}</ref>.
| author =
| authorlink =
| coauthors =
| date =
| url =http://kerchlibraua.com/?18165
| title држлп555мр6нр77р7р6пл
| accessdate = 2012-12-18
| lang =ru
| description =
| archiveurl =
| archivedate =
}}</ref>. Специализируется на перевалке [[Ферросплавы|ферросплавов]], [[Уголь|углей]], марганцевого концентрата, коксовой мелочи, [[Генеральный груз|генеральных грузов]]. Порт незамерзающий. Акватория порта удобна для безопасной стоянки судов в любую погоду<ref name="СИФ">{{cite web| author =| authorlink =| coauthors =| date =| url =http://www.sifservice.com/index.php/ru/informatsiya/porty-kompleksy/22-porty-peregruzochnye-kompleksy/170-port-kamysh-burun| title =Порт Камыш-Бурун| format =| work =| publisher =| accessdate =2012-12-18| lang =ru| description =| archiveurl =https://www.webcitation.org/6Dlwe7yvg?url=http://www.sifservice.com/index.php/ru/informatsiya/porty-kompleksy/22-porty-peregruzochnye-kompleksy/170-port-kamysh-burun| archivedate =2013-01-18}}</ref>.


[[Файл:Kek.jpg|thumb|right|280px|[[Керчь-Еникальский канал]] и Таманский судоходный путь.<br>1. Павловское колено, 2. Бурунское колено, 3. Еникальское колено, 4. Чушкинское колено, 5. Фарватер 52, 6. Фарватер 50, 7. Фарватер 28 ([[Керченская паромная переправа]])]]
Порт был построен в 1951 году и функционировал как подразделение [[Камыш-Бурунский железорудный комбинат|Камыш-Бурунского железорудного комбината]]. В настоящее время{{когда?}} порт принадлежит компании [[Альтком]] <ref name="ИК">{{cite web| author =| authorlink =| coauthors =| date =| url =http://pantikapei.ru/kamysh-burunskij-zhelezorudnyj-kombinat-segodnya.html| title =феодосия рклит железорудный комбинат| format =| work =| publisher =Сайт истории города Керчь| accessdate =2012-12-18| lang =ru| description =| archiveurl =https://www.webcitation.org/6Dlwgjyn2?url=http://pantikapei.ru/kamysh-burunskij-zhelezorudnyj-kombinat-segodnya.html| archivedate =2013-01-18}}</ref>.
Порт был построен в [[1951 год]]у и функционировал как подразделение [[Камыш-Бурунский железорудный комбинат|Камыш-Бурунского железорудного комбината]].


<…><!-- уточнить по перерегистрации после присоед. к РФ и до национализации, куда он переходил-->
<!-- уточнить по перерегистрации после присоед. к РФ и до национализации, куда он переходил-->
⚫
27 февраля 2015 года [[Государственный Совет Республики Крым]] принял постановление о национализации порта<ref>{{Cite web |url=http://crimea.gov.ru/textdoc/ru/7/act/505.pdf |title=О внесении изменений в Постановление Государственного Совета Республики Крым от 30 апреля 2014 года № 2085-6/14 «О вопросах управления собственностью Республики Крым» |access-date=2016-04-25 |archive-date=2016-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160426014554/http://crimea.gov.ru/textdoc/ru/7/act/505.pdf |deadlink=no }}</ref>. 5 марта 2015 года Совет министров Республики Крым издал распоряжение о создании на базе порта ГУП РК «Камыш-Бурунская производственная компания»<ref>{{Cite web |url=http://rk.gov.ru/rus/file/pub/pub_240523.pdf |title=Распоряжение Совета Министров Республики Крым от 5 марта 2015 года № 169-р «О создании Государственного унитарного предприятия Республики Крым „Камыш-Бурунская производственная компания“» |access-date=2016-04-25 |archive-date=2016-04-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160426015323/http://rk.gov.ru/rus/file/pub/pub_240523.pdf |deadlink=no }}</ref>.

⚫
27 февраля 2015 года [[Государственный Совет Республики Крым]] принял постановление о национализации порта<ref>[http://crimea.gov.ru/textdoc/ru/7/act/505.pdf О внесении изменений в Постановление Государственного Совета Республики Крым от 30 апреля 2014 года № 2085-6/14 «О вопросах управления собственностью Республики Крым»]</ref>. 5 марта 2015 года Совет министров Республики Крым издал распоряжение о создании на базе порта ГУП РК «Камыш-Бурунская производственная компания»<ref>[http://rk.gov.ru/rus/file/pub/pub_240523.pdf Распоряжение Совета Министров Республики Крым от 5 марта 2015 года № 169-р «О создании Государственного унитарного предприятия Республики Крым „Камыш-Бурунская производственная компания“»]</ref>.


== Инфраструктура порта ==
== Инфраструктура порта ==
Порт принимает суда шириной до 50 метров, длиной до 200 метров, с [[Осадка|осадкой]] до 5 метров. Для всех судов, заходящих в порт обязательна [[лоцман]]ская проводка.
Порт принимает суда шириной до 50 метров, длиной до 200 метров, с [[Осадка|осадкой]] до 5 метров. Для всех судов, заходящих в порт обязательна [[лоцман]]ская проводка.


В порту имеются 4 причала. Общая длина причальной линии 610 метров.
В порту имеются 4 причала. Общая длина причальной линии 628,2 метров<ref name="ptk"/>.


Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются с использованием четырёх портальных кранов грузоподъёмностью 16 тонн.
Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются с использованием четырёх портальных кранов грузоподъёмностью 16 тонн.


В порту имеются подъездные железнодорожные пути общей протяжённостью 1860 м, которые соединяют все причалы и склады порта. Железнодорожная станция Аршинцево, обслуживающая порт, расположена в 8 км от него.
В порту имеются подъездные железнодорожные пути общей протяжённостью 1860 м, которые соединяют все причалы и склады порта. Также на территории порта расположена промышленная железнодорожная станция "Камыш-Бурун". Станция [[Аршинцево (станция)|"Аршинцево"]] [[Крымская железная дорога|Крымской железной дороги]], обслуживающая порт, расположена в 8 км от него.


== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

{{Морские порты России}}
{{Морские порты России}}
{{Порты Украины}}
{{Порты Украины}}
{{Порты Чёрного моря|страна=Крым}}
{{Порты Чёрного моря|страна=Крым}}


[[Категория:Порты Крыма]]
[[Категория:Порты Керчи]]
[[Категория:Порты Крыма|Керчь]]
[[Категория:Предприятия Керчи]]

Текущая версия от 06:48, 2 июля 2022

У этого термина существуют и другие значения, см. Камыш-Бурун (значения).
морской торговый порт
Керченский морской порт Камыш-Бурун
Местонахождение г. Керчь, ул. Героев Эльтигена, д. 4
Площадь акватории 868 тыс. кв.м.
К-во и длина причалов 4 причала
протяженностью 628,2 м.[1]
Глубина у причала 5,0[1]
Дополнительные сведения
Транспортные развязки железнодорожные и автомобильные подъезды

Керченский морской порт Камыш-Бурун — морской порт на берегу Керченского пролива, расположенный в промышленной зоне города Керчи, в районе Аршинцево (ранее Камыш-Бурун).[2] Специализируется на перевалке ферросплавов, углей, марганцевого концентрата, коксовой мелочи, генеральных грузов. Порт незамерзающий.[2] Акватория порта удобна для безопасной стоянки судов в любую погоду[3].

Керчь-Еникальский канал и Таманский судоходный путь.
1. Павловское колено, 2. Бурунское колено, 3. Еникальское колено, 4. Чушкинское колено, 5. Фарватер 52, 6. Фарватер 50, 7. Фарватер 28 (Керченская паромная переправа)

Порт был построен в 1951 году и функционировал как подразделение Камыш-Бурунского железорудного комбината.

27 февраля 2015 года Государственный Совет Республики Крым принял постановление о национализации порта[4]. 5 марта 2015 года Совет министров Республики Крым издал распоряжение о создании на базе порта ГУП РК «Камыш-Бурунская производственная компания»[5].

Инфраструктура порта

[править | править код]

Порт принимает суда шириной до 50 метров, длиной до 200 метров, с осадкой до 5 метров. Для всех судов, заходящих в порт обязательна лоцманская проводка.

В порту имеются 4 причала. Общая длина причальной линии 628,2 метров[1].

Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются с использованием четырёх портальных кранов грузоподъёмностью 16 тонн.

В порту имеются подъездные железнодорожные пути общей протяжённостью 1860 м, которые соединяют все причалы и склады порта. Также на территории порта расположена промышленная железнодорожная станция "Камыш-Бурун". Станция "Аршинцево" Крымской железной дороги, обслуживающая порт, расположена в 8 км от него.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Морской порт Камыш-Бурун. Дата обращения: 27 августа 2019. Архивировано 27 августа 2019 года.
  2. ↑ 1 2 "Камыш Бурун", Керченский морской порт. Kerchlibraua.com (12 мая 2011). Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано из оригинала 27 января 2013 года.
  3. ↑ Порт Камыш-Бурун. Введение. Sif-Service.com. Дата обращения: 13 февраля 2018. Архивировано 18 января 2013 года.
  4. ↑ О внесении изменений в Постановление Государственного Совета Республики Крым от 30 апреля 2014 года № 2085-6/14 «О вопросах управления собственностью Республики Крым». Дата обращения: 25 апреля 2016. Архивировано 26 апреля 2016 года.
  5. ↑ Распоряжение Совета Министров Республики Крым от 5 марта 2015 года № 169-р «О создании Государственного унитарного предприятия Республики Крым „Камыш-Бурунская производственная компания“». Дата обращения: 25 апреля 2016. Архивировано 26 апреля 2016 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Камыш-Бурун_(порт)&oldid=123735012