БИЧ-3: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Simba16 (обсуждение | вклад) м Удалена Категория:Экспериментальная авиация; Добавлена Категория:Экспериментальные самолёты СССР с помощью HotCat |
Simba16 (обсуждение | вклад) м Добавлена Категория:Появились в 1926 году в СССР с помощью HotCat |
||
Строка 62: | Строка 62: | ||
[[Категория:Экспериментальные самолёты СССР]] |
[[Категория:Экспериментальные самолёты СССР]] |
||
[[Категория:Летающее крыло]] |
[[Категория:Летающее крыло]] |
||
[[Категория:Появились в 1926 году в СССР]] |
Текущая версия от 19:13, 3 августа 2022
БИЧ-3 | |
---|---|
Тип | Экспериментальный самолёт |
Главный конструктор | Борис Черановский |
Первый полёт | 1926 |
Единиц произведено | 1 |
Базовая модель | БИЧ-2 |
Медиафайлы на Викискладе |
БИЧ-3 — Экспериментальный самолёт конструкции Бориса Черановского, построенный по схеме «летающее крыло».
Конструкция
[править | править код]Самолёт БИЧ-3 был построен в 1926 году на базе планёра БИЧ-2. Он был изготовлен из дерева и имел полотняную обшивку. Передняя кромка крыла была параболической, а задняя — прямой. По всей длине задней кромки крыла располагались рули высоты и элероны. Кабина лётчика плавно переходила в вертикальное оперение. На самолёте был установлен двигатель мощностью 18 л. с.
Испытания, которые проводил Борис Кудрин, показали невысокую устойчивость, но хорошую управляемость аппарата.
Лётно-технические характеристики
[править | править код]- Размах крыла, м — 9,50;
- Длина самолёта, м — 3,50;
- Площадь крыла, м² — 20,00;
- Масса, кг:
- пустого самолёта — 140;
- максимальная взлётная — 230;
- Двигатель — 1 × Поршневой двигатель Блекберн Томтит[англ.];
- Мощность, л. с. — 1 × 18;
- Скорость, км/ч:
- максимальная — 100;
- посадочная — 40;
- Экипаж, человек — 1.
Ссылки
[править | править код]- БИЧ-3 . airwar.ru. Дата обращения: 1 сентября 2015.