Чесма (линейный корабль, 1770): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Karachun (обсуждение | вклад) →Литература: +1 |
|||
(не показаны 32 промежуточные версии 10 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Значения|Чесма}} |
{{Значения|Чесма}} |
||
{{значения|Иоанн Креститель (значения){{!}}Иоанн Креститель}}{{Судно/Начало |
|||
{{Судно/Начало |
|||
|Название |
|Название = Чесма |
||
|Оригинал названия |
|Оригинал названия = |
||
|Иллюстрация |
|Иллюстрация =Jacob_Philipp_Hackert_Рatras.jpg |
||
|Подпись = «Чесма» на картине [[Гаккерт, Якоб Филипп|Я.Ф.Гаккерта]] «Сражение у города Патрас в 1772 году». (большой корабль на переднем плане слева) |
|||
|Размер изображения = |
|||
|Подпись = |
|||
}} |
}} |
||
{{Судно/Служба |
{{Судно/Служба |
||
|Класс и тип = |
|Класс и тип = [[Линейный корабль (парусный)|парусный линейный корабль]] |
||
|Тип парусного вооружения = Трёхмачтовый корабль |
|Тип парусного вооружения = Трёхмачтовый корабль |
||
|Флаг = {{флагификация|Российская империя|ВМФ}} |
|||
|Флаг = {{Андреевский флаг}} Россия |
|||
|Организация |
|Организация = [[Балтийский флот Российской империи|Балтийский флот]] |
||
|Изготовитель |
|Изготовитель = Санкт-Петербургское адмиралтейство |
||
| url = http://www.randewy.ru/nk/linkorbf4.html |
|||
| title = Линейные корабли Балтийского флота |
|||
| publisher = randewy.ru |
|||
| accessdate = 2014-01-29 |
|||
| lang = ru}}</ref> |
|||
|Автор корабельного чертежа = |
|Автор корабельного чертежа = |
||
|Корабельный мастер = И. В. Ямес |
|Корабельный мастер = [[Ямес, Иван Васильевич|И. В. Ямес]] |
||
|Корабельные подмастерья = |
|Корабельные подмастерья = |
||
|Строительство начато = 13 |
|Строительство начато = {{сс3|13.6.1766}} года |
||
|Спущен на воду = 9 |
|Спущен на воду = {{сс3|9.10.1770}} года |
||
|Эксплуатация с = |
|Эксплуатация с = |
||
|Выведен = |
|Выведен = 1781 год |
||
}} |
}} |
||
{{Судно/Характеристики |
{{Судно/Характеристики |
||
Строка 30: | Строка 24: | ||
|Дедвейт = |
|Дедвейт = |
||
|Длина между перпендикулярами = |
|Длина между перпендикулярами = |
||
|Длина по верхней палубе = 51,5 [[Метр|м]] |
|Длина по верхней палубе = 51,5 [[Метр|м]] |
||
|Длина по гондеку = |
|Длина по гондеку = |
||
|Длина по ватерлинии = |
|Длина по ватерлинии = |
||
|Длина по килю = |
|Длина по килю = |
||
|Ширина по мидельшпангоуту = 14,1 |
|Ширина по мидельшпангоуту = 14,1 м |
||
|Высота = |
|Высота = |
||
|Осадка = 6,27 |
|Осадка = 6,27 м |
||
|Глубина интрюма = |
|Глубина интрюма = |
||
|Расстояние между палубами = |
|Расстояние между палубами = |
||
|Движитель |
|Движитель = [[парус]]а |
||
|Двигатели = |
|Двигатели = |
||
|Площадь парусности = |
|Площадь парусности = |
||
Строка 46: | Строка 40: | ||
}} |
}} |
||
{{Судно/Вооружение |
{{Судно/Вооружение |
||
|Общее число орудий = 80 |
|Общее число орудий = 80/74 |
||
|Число орудий на гондеке, калибр = |
|Число орудий на гондеке, калибр = |
||
|Число орудий на мидельдеке, калибр = |
|Число орудий на мидельдеке, калибр = |
||
Строка 57: | Строка 51: | ||
|commons = |
|commons = |
||
}} |
}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Описание корабля == |
== Описание корабля == |
||
Представитель серии парусных трёхдечных линейных кораблей типа «Святой Павел». Корабли этого типа строились с 1743 по 1770 год в [[Санкт-Петербургское адмиралтейство|Санкт-Петербургском адмиралтействе]]. Всего в рамках серии было построено 10 линейных кораблей<ref group="комм.">Также в серию входили линейные корабли «[[Святой Иоанн Златоуст первый (линейный корабль, 1751)|Святой Иоанн Златоуст первый]]», «[[Святой Николай (линейный корабль, 1754)|Святой Николай]]», «[[Святой Андрей Первозванный (линейный корабль, 1758)|Святой Андрей Первозванный]]», «[[Святой Климент Папа Римский (линейный корабль, 1758)|Святой Климент Папа Римский]]», «[[Кир Иоанн (линейный корабль, 1762)|Кир Иоанн]]», «[[Святая Екатерина (линейный корабль, 1762)|Святая Екатерина]]», «[[Святослав (линейный корабль, 1769)|Святослав]]» и два «Святых Павла» [[Святой Павел (линейный корабль, 1743)|1743]] и [[Святой Павел (линейный корабль, 1755)|1755]] годов постройки</ref>. Длина корабля составляла 55,5 [[Метр|метра]]<ref group="комм.">169 футов.</ref>, ширина — 14,1 метра<ref group="комм.">46 футов 4 дюйма.</ref>, а осадка — 6,3<ref group="комм.">20 футов 7 дюймов.</ref> метра. Первоначальное вооружение судна состояло из 80-ти орудий, во время [[тимберовка|тимберовки]] в [[Кронштадт]]е в 1780 году был переоборудован в 74-пушечный{{sfn|Чернышёв|1997|с=129—132}}{{sfn|Веселаго|1872|с=34—35}}{{sfn|Широкорад|2007|с=25}}. |
|||
Длина корабля составляла 55,5 [[Метр|метра]], ширина — 14,1 метра, а осадка — 6,27 метра. Вооружение судна состояло из 80-ти орудий<ref name="randewybalt" />. |
|||
Корабль назван в честь победы русского флота в [[Чесменское сражение|Чесменском сражении]] {{сс3|26.6.1770}} года в день святого [[Иоанн Креститель|Иоанна Крестителя]], второе наименование судна «Святой Иоанн Креститель», и был первым из пяти парусных линейных кораблей российского флота, названных этим именем. Также одноимённые корабли строились в [[Чесма (линейный корабль, 1783)|1783]] и [[Чесма (линейный корабль, 1811)|1811]] годах для [[Балтийский флот Российской империи|Балтийского флота]] и в [[Чесма (линейный корабль, 1828)|1828]] и [[Чесма (линейный корабль, 1849)|1849]] годах для Черноморского{{sfn|Чернышёв|1997|с=113, 132, 142, 147, 153}}. Помимо этого в составе Балтийского флота несла службу [[Чесьма (галера)|одноимённая галера 1762 года постройки]]{{sfn|Чернышёв|2002|с=216, 478}}. |
|||
== История службы == |
== История службы == |
||
Корабль «Чесма» был заложен 13 |
Корабль «Чесма» был заложен {{сс3|13.6.1766}} года в Санкт-Петербургском адмиралтействе и после спуска на воду {{сс3|9.10.1770}} года вошёл в состав Балтийского флота [[Российская империя|России]]. Строительство вёл корабельный мастер [[Ямес, Иван Васильевич|И. В. Ямес]]{{sfn|Чернышёв|1997|с=132}}{{sfn|Веселаго|1872|с=34—35}}{{sfn|Широкорад|2007|с=25}}. |
||
С июля по сентябрь 1771 года выходил в практическое плавание в [[Балтийское море]] в составе эскадры. В октябре того же года совершил переход из Кронштадта в [[Ревель]]{{sfn|Чернышёв|1997|с=132}}. |
|||
⚫ | Принимал участие в [[Русско-турецкая война (1768—1774)|русско-турецкой войне 1768—1774 годов]]. 8 |
||
⚫ | Принимал участие в [[Русско-турецкая война (1768—1774)|русско-турецкой войне 1768—1774 годов]]. {{сс3|8.5.1772}} года во главе [[Первая Архипелагская экспедиция#Четвёртая эскадра|Четвёртой Архипелагской эскадры]] под флагом контр-адмирала [[Чичагов, Василий Яковлевич|В. Я. Чичагова]] вышел из [[Таллин|Ревеля]] и, пройдя по маршруту [[Копенгаген]] — [[Ла-Манш]] — [[Гибралтар]] — [[Порт-Магон]], {{СС|26|августа||15}} прибыл в [[Ливорно]]. Где, после передачи командования эскадрой командиру корабля «[[Граф Орлов (линейный корабль, 1770)|Граф Орлов]]» капитану 1-го ранга М. Т. Коняеву, контр-адмирал В. Я. Чичагов покинул эскадру и отбыл в Россию{{sfn|Чернышёв|1997|с=132—133}}. |
||
⚫ | |||
{{сс3|28.8.1772}} года эскадра, в состав которой входил корабль «Чесма», покинула Ливорно, {{СС|10|октября||29|сентября}} подошла к острову [[Цериго]] и начала выполнять крейсерские плавания между ним и островом [[Крит|Кандия]]. {{СС|5|ноября||25|октября}} в Патрасском заливе российскими кораблями была обнаружена турецкая эскадра. На следующий день {{СС|6|ноября||26|октября}} русская эскадра атаковала турецкую, и последняя отошла вглубь залива под защиту батарей крепости [[Патрас]]. {{СС|7|ноября||27|октября}} корабли русской эскадры обстреливали турецкие корабли, лавируя под парусами. Во время [[Патрасское сражение|Патрасского сражения]] {{СС|8|ноября||28|октября}} корабль «Чесма» стал на якорь против линии противника и открыл огонь [[брандскугель|брандскугелями]], при этом удалось поджечь турецкие [[фрегат]] и [[шебека|шебеку]]. После этого, во избежание атаки [[брандер]]ов противника, снялся с якоря и начал вести огонь по турецким кораблям ядрами и картечью, лавируя под парусами. После уничтожения турецких судов корабли русской эскадры стали на якорь в Патрасском заливе. {{СС|15|ноября||4}} эскадра ушла из залива и {{СС|30|ноября||19}} присоединилась к флоту у острова Миконо{{sfn|Чернышёв|1997|с=133}}. |
|||
После 1776 года корабль «Чесма» больше в море не выходил, а в [[1781 год]]у был разломан в [[Кронштадт]]е<ref name="randewybalt" />. |
|||
⚫ | В 1773 и 1774 годах корабль принимал участие в крейсерских плаваниях в Архипелаге и блокаде пролива [[Дарданеллы]]. В августе 1774 года корабль покинул Архипелаг и через Ливорно ушёл в Порт-Магон на ремонт, откуда {{сс3|15.8.1775}} года в составе эскадры вице-адмирала [[Елманов, Андрей Власьевич|А. В. Елманова]] ушёл в Россию. Пройдя по маршруту Гибралтар — Портсмут — Копенгаген, {{СС|20|октября||9}} корабли эскадры прибыли в Ревель{{sfn|Чернышёв|1997|с=133}}. |
||
В июне 1776 года совершил переход из Ревеля в Кронштадт, где {{СС|18|июля||7}} принимал участие в Высочайшем смотре судов Архипелагских эскадр. В том же году участвовал в учениях флота у Красной Горки. После 1776 года корабль «Чесма» в море не выходил, находился в Кронштадтской гавани, где в 1781 году и был разобран{{sfn|Широкорад|2007|с=25}}{{sfn|Чернышёв|1997|с=133}}. |
|||
== Командиры судна == |
|||
Командирами линейного корабля «Чесма» в разное время служили{{sfn|Чернышёв|1997|с=133}}: |
|||
* П. Фастинг (1771 год); |
|||
* [[Аклейн, Иван Иванович|И. И. Аклейн]] (с апреля по август 1772 года); |
|||
* [[Аничков, Пётр Никитич|П. Н. Аничков]] (с августа 1772 года по 1777 год). |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
=== Комментарии === |
|||
{{примечания|group="комм."}} |
|||
=== Ссылки на источники === |
|||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
== Литература == |
== Литература == |
||
* {{Книга:Список русских военных судов с 1668 по 1860 год}} |
|||
* {{Книга:Российский парусный флот|1}} |
|||
* {{Книга:Российский парусный флот|2}} |
* {{Книга:Российский парусный флот|2}} |
||
* {{Книга:200 лет парусного флота России}} |
|||
* {{книга | автор = {{nobr|Широкорад А. Б.}} | заглавие = 200 лет парусного флота России | издание = 2-е изд | ответственный = Под ред. А. Б. Васильева | место = М. | издательство = «Вече» | год = 2007}} |
|||
{{Линейные корабли Балтийского флота 1726—1777 годы}} |
{{Линейные корабли Балтийского флота 1726—1777 годы}}{{Добротная статья|Парусные корабли}} |
||
[[Категория:Парусные линейные корабли |
[[Категория:Парусные линейные корабли Балтийского флота Российской империи]] |
||
[[Категория:Военные корабли Балтийского флота]] |
Текущая версия от 07:42, 14 августа 2022
Чесма | |
---|---|
|
|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | парусный линейный корабль |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Санкт-Петербургское адмиралтейство |
Корабельный мастер | И. В. Ямес |
Строительство начато | 13 (24) июня 1766 года |
Спущен на воду | 9 (20) октября 1770 года |
Выведен из состава флота | 1781 год |
Основные характеристики | |
Длина по верхней палубе | 51,5 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 14,1 м |
Осадка | 6,27 м |
Движитель | паруса |
Вооружение | |
Общее число орудий | 80/74 |
«Чесма» или «Святой Иоанн Креститель» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Святой Павел», участник русско-турецкой войны 1768—1774 годов.
Описание корабля
[править | править код]Представитель серии парусных трёхдечных линейных кораблей типа «Святой Павел». Корабли этого типа строились с 1743 по 1770 год в Санкт-Петербургском адмиралтействе. Всего в рамках серии было построено 10 линейных кораблей[комм. 1]. Длина корабля составляла 55,5 метра[комм. 2], ширина — 14,1 метра[комм. 3], а осадка — 6,3[комм. 4] метра. Первоначальное вооружение судна состояло из 80-ти орудий, во время тимберовки в Кронштадте в 1780 году был переоборудован в 74-пушечный[1][2][3].
Корабль назван в честь победы русского флота в Чесменском сражении 26 июня (7 июля) 1770 года в день святого Иоанна Крестителя, второе наименование судна «Святой Иоанн Креститель», и был первым из пяти парусных линейных кораблей российского флота, названных этим именем. Также одноимённые корабли строились в 1783 и 1811 годах для Балтийского флота и в 1828 и 1849 годах для Черноморского[4]. Помимо этого в составе Балтийского флота несла службу одноимённая галера 1762 года постройки[5].
История службы
[править | править код]Корабль «Чесма» был заложен 13 (24) июня 1766 года в Санкт-Петербургском адмиралтействе и после спуска на воду 9 (20) октября 1770 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер И. В. Ямес[6][2][3].
С июля по сентябрь 1771 года выходил в практическое плавание в Балтийское море в составе эскадры. В октябре того же года совершил переход из Кронштадта в Ревель[6].
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. 8 (19) мая 1772 года во главе Четвёртой Архипелагской эскадры под флагом контр-адмирала В. Я. Чичагова вышел из Ревеля и, пройдя по маршруту Копенгаген — Ла-Манш — Гибралтар — Порт-Магон, 15 (26) августа прибыл в Ливорно. Где, после передачи командования эскадрой командиру корабля «Граф Орлов» капитану 1-го ранга М. Т. Коняеву, контр-адмирал В. Я. Чичагов покинул эскадру и отбыл в Россию[7].
28 августа (8 сентября) 1772 года эскадра, в состав которой входил корабль «Чесма», покинула Ливорно, 29 сентября (10 октября) подошла к острову Цериго и начала выполнять крейсерские плавания между ним и островом Кандия. 25 октября (5 ноября) в Патрасском заливе российскими кораблями была обнаружена турецкая эскадра. На следующий день 26 октября (6 ноября) русская эскадра атаковала турецкую, и последняя отошла вглубь залива под защиту батарей крепости Патрас. 27 октября (7 ноября) корабли русской эскадры обстреливали турецкие корабли, лавируя под парусами. Во время Патрасского сражения 28 октября (8 ноября) корабль «Чесма» стал на якорь против линии противника и открыл огонь брандскугелями, при этом удалось поджечь турецкие фрегат и шебеку. После этого, во избежание атаки брандеров противника, снялся с якоря и начал вести огонь по турецким кораблям ядрами и картечью, лавируя под парусами. После уничтожения турецких судов корабли русской эскадры стали на якорь в Патрасском заливе. 4 (15) ноября эскадра ушла из залива и 19 (30) ноября присоединилась к флоту у острова Миконо[8].
В 1773 и 1774 годах корабль принимал участие в крейсерских плаваниях в Архипелаге и блокаде пролива Дарданеллы. В августе 1774 года корабль покинул Архипелаг и через Ливорно ушёл в Порт-Магон на ремонт, откуда 15 (26) августа 1775 года в составе эскадры вице-адмирала А. В. Елманова ушёл в Россию. Пройдя по маршруту Гибралтар — Портсмут — Копенгаген, 9 (20) октября корабли эскадры прибыли в Ревель[8].
В июне 1776 года совершил переход из Ревеля в Кронштадт, где 7 (18) июля принимал участие в Высочайшем смотре судов Архипелагских эскадр. В том же году участвовал в учениях флота у Красной Горки. После 1776 года корабль «Чесма» в море не выходил, находился в Кронштадтской гавани, где в 1781 году и был разобран[3][8].
Командиры судна
[править | править код]Командирами линейного корабля «Чесма» в разное время служили[8]:
- П. Фастинг (1771 год);
- И. И. Аклейн (с апреля по август 1772 года);
- П. Н. Аничков (с августа 1772 года по 1777 год).
Примечания
[править | править код]Комментарии
[править | править код]- ↑ Также в серию входили линейные корабли «Святой Иоанн Златоуст первый», «Святой Николай», «Святой Андрей Первозванный», «Святой Климент Папа Римский», «Кир Иоанн», «Святая Екатерина», «Святослав» и два «Святых Павла» 1743 и 1755 годов постройки
- ↑ 169 футов.
- ↑ 46 футов 4 дюйма.
- ↑ 20 футов 7 дюймов.
Ссылки на источники
[править | править код]- ↑ Чернышёв, 1997, с. 129—132.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 34—35.
- ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 25.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 113, 132, 142, 147, 153.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 216, 478.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 132.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 132—133.
- ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 1997, с. 133.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |