Кронштадт

Кронштадт
	Город
Кронштадт
Флаг	Герб
	60°00′ с. ш. 29°46′ в. д.HGЯO
Страна	Россия
Субъект Федерации	Санкт-Петербург
Административный район	Кронштадтский
Глава администрации	Кононов Андрей Анатольевич
История и география
Основан	(7) 18 мая 1704
Площадь	19,35 (16-й) км²
Часовой пояс	UTC+3:00
Население
Население	↗44 414 человек (2023)
Название жителей	кронштадтцы, кронштадтец,; кронштадтка
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+7 812
Почтовые индексы	197760-197762
Код ОКАТО	40280501
Код ОКТМО	40360000
Прочее
Награды
	gov.spb.ru/gov/terr/reg_kronsht/
	Кронштадт Москва Санкт-Петербург Кронштадт
	Медиафайлы на Викискладе

Кроншта́дт (от нем. Krone — «корона» и Stadt — «город») — город-порт в России, расположенный на острове Котлин. Является единственным населённым пунктом (городом) Кронштадтского района города федерального значения Санкт-Петербурга и его внутригородским муниципальным образованием^[3].

В 1990 году исторический центр города вошёл в список Всемирного наследия ЮНЕСКО (как составная часть объекта «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним комплексы памятников»). В апреле 2009 года Кронштадту было присвоено звание Город воинской славы.

Физико-географическая характеристика

Рельеф и геологическое строение

В палеозое 300—400 миллионов лет назад вся эта территория была покрыта морем. Осадочные отложения того времени — пески, супеси, глины с линзами ила или торфа — покрывают мощной толщей (свыше 200 метров) кристаллический фундамент, состоящий из гранитов, гнейсов и диабазов. Современный рельеф образовался в результате деятельности ледникового покрова (последнее Валдайское оледенение было 12 тысяч лет назад). После отступания ледника образовалось Литориновое море, уровень которого был на 7—9 м выше современного. 4 тысячи лет назад море отступило и мели Финского залива превратились в острова^[4]. Остров Котлин представляет собой размытую ледниковую морену. Длина острова 11 км, ширина около 2 км. Западная оконечность затопляется во время наводнений, восточная часть приподнята за счёт подсыпки грунта. Вокруг Котлина свыше 30 островов, в том числе 23 искусственных (основания молов и бывших фортов)^[5].

Климат

Климат Кронштадта умеренный и влажный, переходный от морского к континентальному. Продолжительность дня меняется от 5 часов 51 минуты 22 декабря до 18 часов 50 минут 22 июня. Для города характерна частая смена воздушных масс, обусловленная в значительной степени циклонической деятельностью. Летом преобладают западные и северо-западные ветры, зимой западные и юго-западные. Климат Кронштадта аналогичен климату расположенного рядом Санкт-Петербурга. Финский залив, несмотря на мелководность, оказывает некоторое влияние на температурный режим города. Летом, особенно в августе—сентябре, средняя температура воздуха здесь немного ниже, чем в Санкт-Петербурге (на 0,5—0,8°), а зимой — выше (на 0,5—0,6°). Несколько сильнее на побережье и ветры^[6]^[7].

Климат Кронштадта (средняя температура воздуха за 1991—2020 годы)
Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Средняя температура, °C	−5	−5,5	−1,6	4,4	10,9	15,5	18,6	17,0	12,3	6,2	1,0	−2,4	6,0
Температура воды, °C	−0,1	−0,1	0	1,9	10,0	16,1	19,3	18,2	13,1	7,3	2,1	0,3	7,3
Источник: Погода и климат, esimo.ru

Температура воды в Кронштадте (1977—2006 гг.)^[8]
Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Абсолютный максимум, °C	0,5	0,2	2,4	12,0	19,6	25,2	27,5	27,3	20,3	17,7	6,8	5,2	27,5
Средняя температура, °C	0,0	0,0	0,1	1,9	10,0	16,1	19,3	18,2	13,1	7,3	2,1	0,3	7,3
Абсолютный минимум, °C	−0,4	−0,3	−0,3	−0,2	0,6	8,7	13,8	12,0	6,6	0,2	−0,3	−0,3	−0,4

Почвы, растительность и животный мир

На острове Котлин преобладают песчаные разнозернистые, на водно-ледниковых песках среднеподзолистые почвы. В результате интенсивной хозяйственной деятельности естественный ландшафт повсеместно уступил место антропогенному^[9].

Экологическое состояние

Экологическая обстановка в Кронштадте оценивается специалистами как благоприятная. Продуваемый с Балтики воздух здесь заметно чище, чем в Петербурге, застойных зон, в которых скапливались бы выбросы, в городе нет. Радиационный фон постоянно находится на контроле, превышений допустимого уровня не отмечается. Городской пляж летом открыт для купания.

Демография

Численность населения
1862^[10]	1863^[11]	1897^[11]	1939^[12]	1959^[13]	1970^[14]	1979^[15]	1989^[16]	2002^[17]
43 467	↗48 413	↘44 325	↘38 071	↗40 303	↘39 477	↗40 308	↗45 053	↘43 385
2010^[18]	2012^[19]	2013^[20]	2014^[21]	2015^[22]	2016^[23]	2017^[24]	2018^[25]	2019^[26]
↘43 005	↗43 683	↘43 614	↗43 687	↗44 074	↗44 374	↗44 477	↘44 401	↘44 321
2020^[27]	2021^[28]	2023^[2]
↗44 461	↘44 399	↗44 414

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

1862

1970

2012

2017

2023

По данным Всероссийской переписи населения 2002 года в Кронштадте проживало 43 385 человек, из них мужчин — 47,1 %, женщин — 52,9 %^[29].

Национальный состав

По итогам переписи населения 2020 года проживали следующие национальности (национальности менее 0,1 % и другое см. в сноске к строке «Другие»)^[30]:

Национальность	Численность, чел.	Доля
Русские	40 539	91,31 %
Украинцы	484	1,09 %
Татары	228	0,51 %
Белорусы	213	0,48 %
Таджики	76	0,17 %
Армяне	73	0,16 %
Лезгины	48	0,11 %
Другие^[31]	2738	6,17 %
Итого	44 399	100,00 %

История

До появления города

С 1323 года по Ореховскому мирному договору остров Котлин, на котором расположен Кронштадт, служил границей между Новгородской республикой, а затем Россией — с одной стороны и Швецией — с другой. 27 февраля (9 марта) 1617 года по Столбовскому мирному договору остров отошёл к шведам.

Во время Северной войны, в декабре 1702 года, посол Хилков сообщил в тайном письме из Стокгольма в Москву про остров Котлин, мимо «которого никакому судну, окроме лодок, обойтить невозможно»^[32].

В 1703 году, когда шведские корабли ушли в свои незамерзающие порты, Пётр I начал возводить на нём крепость.

Возникновение города

Первый форт был построен на насыпанном за одну зиму 1703—1704 годов острове, на отмели, тянущейся от материка на север и оканчивающейся вблизи острова Котлин — на краю фарватера со стороны материка: в северной части залив был слишком мелок для прохода больших судов (в чём Пётр убедился, лично проверив доложенные ему результаты замера глубин). Для возведения форта на льду из хвойных пород дерева сколачивались ряжи, вокруг них прорубались проруби (майны), после чего заполнявшиеся камнями ряжи опускались под своей тяжестью на дно, создавая основу для насыпи. Возведя затем на острове и на берегу по форту, Пётр создал надёжный заслон. Работа проходила в напряжённом темпе, и уже на следующую весну шведы, открывая навигацию, с удивлением обнаружили в заливе, который они ещё недавно считали своим, откуда ни возьмись появившуюся крепость, отныне закрывшую им подход к Невской губе.

7 (18) мая 1704 года крепость была освящена и названа Кроншлот (нидерл. Kronslot — коронный замо́к). Этот день и считается датой основания города Кронштадта, а архитектором крепости является Доменико Трезини. Расположение Кроншлота оказалось настолько удачным, что за всю его историю (и Кронштадта впоследствии) мимо него не прошло ни одно неприятельское судно^[33]. В летние кампании 1704 и 1705 годов крепость совместно с флотом дважды успешно выдержала оборону от шведского флота^[34].

В 1706 году крепость дополнена Александр-шанцем в западной оконечности острова. В Кронштадт на постоянное место жительство переселяли дворян, купцов с семьями и многочисленных работных людей. В это время были возведены трёхэтажный дворец Петра I (сгорел в конце XVIII века) и Итальянский дворец А. Д. Меншикова^[5].

В 1717 году на острове был основан морской госпиталь^[35].

7 (18) октября 1723 года на острове Котлин в торжественной обстановке состоялась закладка Петром I крепости Кронштадт, «…которая заключала бы в себя весь город и все портовые сооружения, и служила бы делу обороны со всех сторон». Тогда же и город на острове Котлин был назван Кронштадтом, что означает «коронный город».

С 1720-х Кронштадт стал главной военно-морской базой Балтийского флота. В 1722 году сооружён форт-остров «Цитадель». В 1723—1747 годах построена центральная крепость, окружающая Кронштадт с моря и суши^[5].

В январе 1733 г. при морском госпитале открылась госпитальная лекарская школа — первое военно-морское медицинское учебное заведение страны^[36].

После катастрофического пожара 23 июля 1764 года Кронштадт восстанавливался по генеральному плану, составленному архитектором С. И. Чевакинским. В 1783 году Екатерина II хотела перевести адмиралтейство из Санкт-Петербурга в Кронштадт; комплекс зданий Кронштадтского адмиралтейства был построен в 1780—1790-х годах по проектам архитекторов М. Н. Ветошникова, В. И. Баженова и Ч. Камерона^[37]. Павел I отменил этот проект. В 1786 году открылось Морское офицерское собрание, ставшее центром культурной жизни Кронштадта.

В 1789 году был построен казённый Кронштадтский чугунолитейный завод, входивший до 1827 года в состав Олонецких горных заводов. В начале 1800-х количество мастеровых доходило до 190 человек^[38].

Вот как описывает Кронштадт И. Г. Георги в 1794 году:

«§ 1163. Город занимает наиболее к востоку находящуюся часть острова, велик, с множеством хороших домов, церквами, публичными зданиями; но ради великого числа малых домов, пустых мест, немощёных, часто грязных улиц и прочего не имеет хорошего вида. Оный многолюден и имеет также Немецкую и Английскую церковь, содержит не более 204 записанных мещан; прочие жители принадлежат по большей части к флотскому штату, к таможне, и многие суть не постоянные и на время токмо поселившиеся жители.
§ 1163. Военный порт по заложению и нынешнему состоянию оного чрезвычайно достопамятен… Он болверками и т. п. укреплён и содержит славный канал Петра Великого и корабельные доки… Подле канала находятся доки, в коих 10 и более кораблей вдруг починивать можно. Для впускания и выпускания кораблей имеются при оных шлюзы.»^[39].

Значительная часть построек Кронштадта, порта и крепости была разрушена в результате наводнения 1824 года. Для руководства работами по восстановлению города был создан Комитет об устройстве Кронштадта. В результате деятельности Комитета были сооружены Гостиный двор (1833—1835), комплекс военно-морского госпиталя (1830—1840-е), арсенал (1832—1836) и другие. В 1858 году завершено строительство Пароходного завода (теперь Кронштадтский морской завод)^[5].

В 1840 году при Кронштадтском морском госпитале была сформирована Военно-фельдшерская школа^[36].

В 1855 году во время Крымской войны Финский залив в лету имел многоуровневую минно-артиллерийскую позицию, обладавшую винтовыми канонерками и кораблями, а также береговыми батареями и морскими минами. Балтийский флот в основе имел 26 парусных линейных кораблей и 17 фрегатов. Англо-французская эскадра, посланная в Финский залив, 27 мая 1855 попала под обстрел батарей Кронштадта и более не пыталась атаковать крепость и Санкт-Петербург^[40]^[41].

В 1861—1888 годах Кронштадтская крепость была перестроена по проекту военного инженера Э. И. Тотлебена^[42]. Крепость была перевооружена нарезной артиллерией.

2 ноября 1874 года здесь были учреждены Минный офицерский класс и Минная школа. 13 июля 1891 года в Кронштадт с официальным визитом пришла французская эскадра.

В октябре 1905 года в Кронштадте вспыхнуло восстание, в котором принимали участие около трёх тысяч матросов и 1,5 тысяч солдат. 26 октября город фактически оказался в руках восставших, однако отсутствие руководства и дисциплины привело к погромам винных складов, магазинов и жилых домов. 27 октября прибывшие из Санкт-Петербурга и Ораниенбаума войска подавили восстание. В результате с обеих сторон 22 человека убиты или умерли от ран, около 100 человек ранены, около трёх тысяч участников восстания арестованы (девять человек приговорены к различным срокам каторги, 67 человек — к различным срокам тюремного заключения).

Гражданская война

17 февраля 1918 года сюда из Гельсингфорса и Ревеля по инициативе и под командованием капитана первого ранга А. М. Щастного было начато перебазирование Балтийского флота («Ледовый поход»). Кронштадт стал главной базой советского флота в борьбе против английского флота в Финском заливе в 1919 году.

В годы гражданской войны в июне-сентябре 1919 года подвергался ударам британской авиации (зафиксировано свыше 20 налётов, в которых 1 самолёт был сбит зенитным огнём), прямых попаданий в корабли и береговые объекты флота не зафиксировано. Небольшие повреждения получили промышленные предприятия и жилые дома, наиболее трагическим стал налёт 1 августа, когда бомба упала в Летний сад во время народных гуляний (погибло 11 и ранено 12 человек)^[43]. 18 августа 8 английских торпедных катеров напали на Кронштадт, причинив тяжёлые повреждения линкору «Андрей Первозванный» и плавбазе «Память Азова», но в свою очередь потеряв от огня эсминца «Гавриил» три катера^[44]^[45].

28 февраля 1921 года оказалось, что на выборах в местные советы не прошли члены большевистской партии. Это событие было квалифицировано в Москве как «Кронштадтский мятеж». 7 марта 1921 года войска под командованием Михаила Тухачевского начали обстреливать Кронштадт, бескровно восставший против большевиков. Среди требований восставших: обеспечение свободных перевыборов Советов, свобода слова и печати для рабочих и крестьян, свобода собраний, профсоюзов и объединений крестьян, освобождение политзаключённых, реализация лозунга «землю — крестьянам», разрешение кустарного производства собственным трудом.

Участник восстания С. Петриченко позднее писал: «Стоя по пояс в крови трудящихся, кровавый фельдмаршал Троцкий первый открыл огонь по революционному Кронштадту, восставшему против власти коммунистов для восстановления подлинной власти Советов». Тем не менее это восстание заставило Ленина перейти к Новой экономической политике (НЭП) и отменить практику военного коммунизма.

С весны 1922 началось массовое выселение жителей Кронштадта с острова.

В 1925—1926 годах в городе были закрыты два лютеранских храма (св. Елизаветы и св. Николая).

1 августа 1927 года город Кронштадт был отнесён к категории городов областного подчинения Ленинградской области.

3 декабря 1931 года город Кронштадт был передан в подчинение Ленинграду.

Великая Отечественная война

22 июня 1941 в начале четвёртого часа утра наблюдатели на фортах и на кораблях обнаружили группу чужих самолётов. 19 бомбардировщиков летели к Котлину с севера. Немецкие самолёты ушли, сбросили магнитные мины на внешнем рейде в стороне от Кронштадтского корабельного фарватера и в Ленинградский морской канал. Несмотря на полученное заранее предупреждение из Москвы о приведении флота в оперативную готовность № 1, отражение налёта было организовано плохо: из фортов крепости и с линкора «Марат» зенитная артиллерия ударила по самолётам с большим опозданием, уже после сброса мин, не поразив ни одной цели^[46].

Береговая оборона крепости состояла из трёх укреплённых секторов (Кронштадтского, Выборгского и Гогландского). Противовоздушная оборона базы флота состояла из 2 зенитных артиллерийских полков и 4 отдельных дивизионов. 18 июля 1941 года в Кронштадте были введены продовольственные карточки^[47].

23 сентября 1941 года состоялся налёт Люфтваффе на Кронштадт. В ходе налёта Кронштадт понёс большие разрушения, был тяжело повреждён линкор «Марат»^[48], другие корабли и суда, разрушены здания и Морской завод.

В конце августа флоту пришлось оставить Таллин. Около 140 кораблей и судов прорвались в Кронштадт. Кронштадт из главной военно-морской базы 30 октября был преобразован в военно-морскую крепость. Зимой 1941 из кронштадтских запасов в Ленинград было перевезено более 3000 тонн продуктов. Во время блокады кронштадтцы ловили рыбу вокруг острова; дошло до мелкой, до четырёх сантиметров в длину, рыбки-колюшки (позже сделали небольшой памятник блокадной колюшке на набережной)^[47].

Город находился в блокаде, но удерживался советскими войсками. Малая дорога жизни связывала Ораниенбаум, Кронштадт и Лисий Нос.

Современный период

В 1950 году Кронштадтский районный Совет был ликвидирован, и город перешёл в ведение Управления гражданской администрации при коменданте крепости Кронштадт; райсовет был восстановлен 6 июня 1958 года^[49].

17 мая 1954 года Кронштадтская военно-морская крепость награждена орденом Красного Знамени.

В 1996 году город перестал быть закрытым городом — въезд в него для россиян и иностранцев стал свободным.

Ежегодно, в последнее воскресенье июля, в Кронштадте традиционно отмечается День Военно-Морского Флота России с участием парада военных кораблей^[50].

В городе активно развивается туристическая отрасль. Так, в 2018 году Кронштадт посетили 1,52 миллиона туристов.

В 2019 году стало известно, что по поручению президента РФ Владимира Путина в течение пяти лет в Кронштадте будет создан туристско-рекреационный кластер^[51]. Реализация проекта «Кронштадт. Остров фортов»^[52] обсуждалась на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме^[53]. Проект подразумевает возведение самого большого в мире музея военно-морского флота, океанариума, дайвинг-центра, гостиницы, марины для яхт и катеров, а также научных и образовательных площадок. По словам члена рабочей группы по вопросам развития Кронштадта Ксении Шойгу, финансирование проекта будет складываться из трёх источников: средств инвесторов, меценатов и правительственного финансирования по линии министерства культуры для реконструкции и реставрации фортов^[54]. По прогнозам, появление кластера приведёт к увеличению туристического потока до 5 миллионов человек в год. Появится более 1200 новых рабочих мест.

Герб и флаг города

Двойной (для города и острова) гласный герб Кронштадта высочайше утверждён 7 мая 1780 года императрицей Екатериной II^[55]:

«В первой части щита в голубом поле, серебряная башня с маяком, а во второй части, в красном поле на острове чёрный котёл, а кругом вода»

Современный вариант герба муниципального образования город Кронштадт утверждён Решением муниципального совета № 38 от 24 августа 2006 года. Тогда же утверждено Положение о гербе МО город Кронштадт. Согласно тексту Положения о гербе^[56]:

«В рассечённом щите справа, в лазури (синем, голубом) на зелёной земле — серебряная башня маяка с чёрными окнами, мурованная чернью, с золотым фонарём справа, на несущем его таком же жезле, исходящем из башни и положенным в правую перевязь, увенчанная золотой императорской короной; слева, в червлёном поле с серебряной оконечностью поверх всего — чёрный котёл на зелёном острове»

Обоснование символики герба:

За основу герба муниципального образования город Кронштадт взят исторический герб портового города Кронштадта Санкт-Петербургской губернии, утверждённый дважды.

Императорская корона, венчающая маяк, говорит о том, что Кронштадт — крепость, защита Петербурга, и о том что Кронштадт — столица Российского флота. Корона-память об основателе Кронштадта и русского флота — Петре I. Датой основания города принято считать 18 мая 1704 г., когда при личном участии Петра I был освящён первый морской форт Кроншлот (Kronslot с нидерл. — «коронный замок»). Маяк был установлен на острове ещё до постройки крепости. Первоначально город именовался «крепостью на Котлине острове».
Чёрный котёл на зелёном острове — одна из версий происхождения названия острова Котлин. Эту легенду предложил Н. А. Бестужев, один из братьев-декабристов, историограф флота. Пётр I, высадившись на остров, обнаружил на острове котёл, оставленный бежавшими шведами. Но, разумеется, это легенда, и остров имел своё название ещё в давние времена. Серебро — чистота, невинность.
Червлень (красный) — цвет Марса, бога войны, то есть обозначает, что Кронштадт — город военный. Символ храбрости и мужества.
Лазурь (синий, голубой) — цвет моря — военный город на море, город морской славы России. Символ красоты и величия. Зелень — надежда, изобилие.

Флаг муниципального образования «город Кронштадт» утверждён Решением муниципального совета № 38 от 24 августа 2006 года. Тогда же утверждено Положение о флаге МО город Кронштадт. Согласно тексту Положения о флаге^[56]:

«Флаг муниципального образования города Кронштадта представляет собой прямоугольное полотнище с отношением ширины флага к длине — 2:3, воспроизводящее композицию герба муниципального образования города Кронштадта в голубом, белом, красном, зелёном, чёрном и жёлтом цветах».

Предложения о переименовании

Во время Первой мировой войны звучали предложения переименовать город в Венец-город, Котлин-город, Андреев/Андреевск, Петрониколаевск. В 1948 году исполком Ленинградского горсовета и Ленинградский горком ВКП(б) ходатайствовали о переименовании Кронштадта в город Стерегущий^[57].

Персоналии

Главные командиры Кронштадтского порта (1724—1809)

ФИО	Титул, чин, звание	Время замещения должности
Томас Гордон	адмирал	03.11.1724—14.11.1727
Даниэль Якоб Вильстер	вице-адмирал	16.11.1727—26.06.1729
Томас Сандерс	вице-адмирал	26.06.1729—17.01.1730
Сиверс Пётр Иванович	вице-адмирал	17.01.1730—26.01.1732
Кеннет Сазерленд, 3-й лорд Дуффус	лорд, шаутбенахт	26.01.1732—02.04.1732
Брант Исаак Андрисен	капитан-командор, и. д.	04.04.1732—01.1733
Томас Гордон	адмирал	01.1733—18.03.1741
Христофор Обриен	вице-адмирал	19.03.1741—02.1742
Мишуков Захар Данилович	вице-адмирал	15.02.1742—14.03.1745
Калмыков Денис Спиридонович	контр-адмирал	14.03.1745—22.05.1746
Люис Виллим Фомич	капитан-командор	06.11.1746—16.09.1751
Полянский Андрей Иванович	контр-адмирал	16.09.1751—12.09.1757
Кейзер Герард Антонович	вице-адмирал	02.10.1757—01.05.1762
Мещерский Степан Михайлович	князь, вице-адмирал	02.05.1762—04.05.1764
Андерсон Пётр Петрович	контр-адмирал	04.05.1764—03.06.1764
Нагаев Алексей Иванович	вице-адмирал	03.06.1764—05.12.1765
Спиридов Григорий Андреевич	вице-адмирал	05.12.1765—04.06.1769
Назимов Савва Максимович	капитан-генерал майорского ранга	04.06.1769—01.01.1773
Чичагов Василий Яковлевич	контр-адмирал	02.01.1773—10.08.1775
Грейг Самуил Карлович	адмирал	10.08.1775—27.03.1788
Пущин Пётр Иванович	адмирал	27.03.1788—27.10.1798
Ханыков Пётр Иванович	адмирал	1799—1804
Сарычев Алексей Андреевич^[58]	контр-адмирал	1805—1806
Колокольцов Иван Михайлович	вице-адмирал	30.10.1808—04.11.1809

Главные командиры Кронштадтского порта и одновременно военные губернаторы Кронштадта (1809—1917)

ФИО	Титул, чин, звание	Время замещения должности
Моллер Фёдор Васильевич	вице-адмирал	04.11.1809—02.01.1826
Коробка Максим Петрович	вице-адмирал	01.1826—01.1827
Сарычев Гавриил Андреевич	вице-адмирал	01.1827—31.12.1827
Рожнов Пётр Михайлович	адмирал	01.1828—14.07.1839
Беллинсгаузен Фаддей Фаддеевич	адмирал	14.07.1839—13.01.1852
Платер Григорий Иванович	адмирал	16.01.1852—04.11.1853
Литке Фёдор Петрович	граф, генерал-адъютант, адмирал	04.11.1853—25.10.1855
Новосильский Фёдор Михайлович	генерал-адъютант, адмирал	25.10.1855—28.10.1866
Лесовский Степан Степанович	генерал-адъютант, контр-адмирал, и. д.	28.10.1866—08.11.1871
Казакевич Пётр Васильевич	генерал-адъютант, адмирал	08.11.1871—26.11.1883
Шварц Сергей Павлович	вице-адмирал (адмирал)	26.11.1883—30.08.1893
Казнаков Николай Иванович	вице-адмирал	30.08.1893—06.12.1899
Макаров Степан Осипович	вице-адмирал	06.12.1899—1904
Бирилёв Алексей Алексеевич	вице-адмирал	1904—1905^[59]
Никонов Константин Петрович	вице-адмирал	1905—1908^[59]
Григорович Иван Константинович	вице-адмирал	1908—1909^[59]
Вирен Роберт Николаевич	вице-адмирал	1909—1917^[59]

Представители гражданской власти

Временно исполняющим обязанности главы администрации Кронштадского района назначен Кононов Андрей Анатольевич^[60]. До 24 октября 2022 года главой администрации Кронштадтского района был Олег Анатольевич Довганюк^[61]^[62].

Глава муниципального образования, исполняющий полномочия председателя муниципального совета — Чашина Наталия Фёдоровна^[63].

Уроженцы Кронштадта

Достопримечательности

Наиболее известным памятником архитектуры города является Морской Никольский собор, построенный в 1902—1913. Помимо этого сохранился ряд исторических построек XVIII—XIX веков: Итальянский дворец, «губернские» дома, комплекс кронштадтского адмиралтейства, стены и казармы Кронштадтской крепости, Арсенал (инженер Дж. Уистлер), Гостиный двор. Интерес вызывает также чугунная мостовая в центре города.

Парки

Летний сад
Петровский парк
Госпитальный сад
Екатерининский сквер

Храмы

Храмы Кронштадта представляли собой не только места богослужений, но и являлись хранителями реликвий боевой славы русского флота. До 1917 года в городе имелось около 30 православных храмов, две лютеранские церкви, одна католическая и одна старообрядческая, а также мечеть и синагога.

Недействующие

Андреевский собор (уничтожен, часовня восстановлена)
Крестовоздвиженская церковь — освящена о. Иоанном Кронштадтским; здание бывшей англиканской церкви Кронштадта.
Храм Святителя Николая эстонско-шведско-финского прихода (снесена)
Католический храм святых Петра и Павла (пр. Ленина, д. 5; не сохранилась)
Лютеранская церковь св. Елизаветы — сейчас здание принадлежит Водоканалу

Музеи

Музей истории Кронштадта (исторический архитектурно-художественный музей) — ул. Ленинградская, д. 2А
Музей «Кронштадтская крепость» филиал Центрального военно-морского музея — Якорная площадь, д. 2
Мемориальный музей-кабинет А. С. Попова — ул. Макаровская, д. 1/3
Музей-квартира о. Иоанна Кронштадтского — ул. Посадская, д. 21А
Музей Кронштадтского морского завода — пр. Ленина, д. 39А
Кронштадтский Морской музей — Андреевская ул., д. 5
Музей маячной службы — форт Константин

Памятники

Памятник Петру I
Памятник Петру I в форте Кроншлот («Державному основателю»)
Памятник А. С. Попову
Памятник П. К. Пахтусову
Памятник Ф. Ф. Беллинсгаузену
Памятник С. О. Макарову
Памятник Ф. Ф. Ушакову
Памятник П. Л. Капице
Памятник мичману А. А. Домашенко^[64]
Памятник экипажу клипера «Опричник»
Орудие Ивана Тамбасова
Памятник Морзаводцам
Памятник Морякам-подводникам
Мемориал «Борцам за дело революции»
Мемориал «Погибшим в Великой Отечественной войне»
Мемориал «Малая дорога жизни»
Мемориал «Подводникам Балтики»
Мемориал «150-летие установления российско-японских дипломатических отношений» (2005)
Памятник революционным морякам Балтики (П. Е. Дыбенко)
Памятник С. М. Кирову
Памятник И. К. Айвазовскому
Памятник блокадной колюшке
Памятник котелку
Памятник В. И. Ленину
Памятник Иоанну Кронштадтскому
Памятник «Кот и пёс». Материал — дерево^[65].
Стела «Город воинской славы»

Форты

Южные форты

Северные форты

Форт № 1
Форт № 2
Форт № 3
Форт № 4 («Зверев»)
Форт № 5
Форт № 6
Форт № 7
Форт «Тотлебен»
Форт «Обручев»
Пороховой форт

Форты на о. Котлин

Форт «Шанц»(Шанец) («Александр-Шанц»)
Форт «Риф»

Объекты культурного наследия и прочие достопримечательности

Итальянский дворец
Водонапорная башня. Построена в 1926 году. (Кронштадт)
Гостиный двор
Петровский док
Крепостная стена
Маяк Толбухин
Футшток
Дамба
Синий мост через Обводный канал

Объект культурного наследия:
№ 7801969000

Доковый мост
Пеньковый мост через Обводный канал

Объект культурного наследия:
№ 7801970000

Пеньковый малый подвесной мост

Объект культурного наследия:
№ 7801971000

Устои подъёмного моста через Обводной канал

Объект культурного наследия:
№ 7801972000

Макаровский мост через Петровский овраг

Объект культурного наследия:
№ 7801973000

Пеньковый малый подвесной мост

Объект культурного наследия:
№ 7801971000

Якорная площадь
Дача Верещагина (Цитадельское шоссе, 30) — деревянный особняк 1893 года постройки^[66]^[67].

Проект «Остров Фортов»

Основная статья: Остров фортов

В апреле 2019 года Минобороны и правительство Санкт-Петербурга учредили автономную некоммерческую организацию по развитию туристско-рекреационного кластера в Кронштадте. 6 июня 2019 на Петербургском Международном Экономическом Форуме был представлен^[68] проект военно-исторического парка «Кронштадт. Остров фортов». Он анонсирован как крупнейший в мире музей Военно-Морского Флота и самый большой в России океанариум. В апреле 2020 были пройдены все необходимые процедуры оформления и заключены госконтракты на проведение реставрационных работ по трём фортам, расположенным на территории проекта «Остров фортов». Это «Император Пётр I», «Кроншлот» и «Император Александр I».

Соорганизатор проекта «Остров фортов» Марика Коротаева^[69]:

Основной задачей является сбор на площадке исторического и образовательного контента, а дальше гармонично это вписать в историческую часть города.Марика Коротаева

26 июля 2020 года, к празднованию Дня ВМФ в Кронштадте, торжественно открыт главный объект первой очереди парка — Аллея героев российского флота, на которой представлены 13 выдающихся флотоводцев и мореплавателей, олицетворяющих определённые исторические темы, и выбранных по результатам народного интернет-голосования, в котором приняли участие 80 тыс. человек из 50 стран мира. Структурно Аллея представляет собой «дорогу времени», по обеим сторонам которой в специально оформленных нишах размещены исторические экспозиции в хронологическом порядке от настоящего к прошлому^[70]^[71].

Экономика, социальная сфера, инфраструктура

Промышленность

Значительная часть населения Кронштадта занята на предприятиях Санкт-Петербурга. В городе действуют Кронштадтский морской завод (ремонт судов и турбин) и контейнерный порт «Моби Дик».

Транспорт

История

История регулярного сообщения Кронштадта с Большой землёй ведёт своё начало с 31 августа 1721 года, когда Пётр I издал указ «Об учреждении почты между Петербургом и Котлиным-островом». На грядущую зиму царь приказал заготовить в Петербурге «подводы для пересылки почты и писем», а на лето — смастерить «почтовые буера» для нужных поездок и перевозов. Маршрут установился не сразу: сначала царь выбрал Стрельну, потом Петергофом, и в конце концов остановились на Ораниенбауме^[72].

После смерти Петра возникает пауза до 1734 года, когда вновь начала из года в год издавать распоряжения «об устройстве с наступлением зимы дороги в море, с постановкою на местах, где бывают полоньи деревянных с перилами мостов и надзоре за исправным их содержанием», и о «возобновлении с наступлением весны почтового сообщения водою между Кронштадтом и Петербургом». 2 мая 1735 года указ «об учреждении почты от С.-Петербурга до Кронштадта» был издан вновь^[73]. Перед выездом — как из Петербурга, так и из Кронштадта пассажиров обязательно обыскивали; сам билет продавали только тем, кто получил соответствующее разрешение с места службы или от полиции^[72].

В 1858 году военное ведомство прокладывает на судоремонтном заводе первую узкоколейку с колеёй 1250 мм. И хотя ещё многие годы вагонетки эти перевозили на конной тяге или «на лямках», и о пассажирских перевозках речи не шло — идеи соединять Кронштадт с берегом настоящей чугункой, хотя бы на зиму, стали высказывать с 1860 года. Так, некто Солодовников в 1861 году предлагал пустить из Ораниенбаума два поезда, с платой за проезд: 25 коп. в III классе, 50 коп. во II классе и 75 коп. в I классе. Предприниматель обещал: «вагон первого класса будет тёплый, с камином, обит коврами». Однако прошло целых 20 лет, пока в 1881 году рельсы по льду были проложены, и 27 января прошёл первый пробный поезд между Ораниенбаумом и Кронштадтом. Предприниматель обанкротился: петербургский климат известен своей непредсказуемостью, и уже через несколько дней западный ветер вскрыл лёд, после чего оставалось только спасать рельсы^[72].

Тем временем, в самом Кронштадте в 1861 году проложили 3226 сажен путей^[72]. За последующие десятилетия крепостная железная дорога в Кронштадте зарекомендовала себя, в том числе, и как разновидность городского пассажирского транспорта. После революции возможность направить новые капиталовложения на обновление дороги возникла только в I пятилетку. В смете на ремонт и восстановление Кронштадской крепостной ж/д на пятилетие 1929—1934 гг. значатся несколько видов путей: около 9,6 км собственно крепостной дороги с колеёй 1219 мм (4 фута), более 10 километров подъездных путей с колеёй 1000 мм, и кроме того узкоколейки 600 мм. Такое хозяйство требовало стандартизации с перешивкой на единую колею, что и было впоследствии осуществлено^[74].

В настоящее время

Остров Котлин связан с побережьями Финского залива Кольцевой автомобильной дорогой, проходящей по дамбе. Свободное движение по южной части дамбы было открыто 12 августа 2011 года^[75].

С городом Ломоносовом, расположенным напротив Кронштадта на южном берегу Финского залива, до ноября 2011 года^[76] город был связан автомобильным паромом. С 14 сентября 2011 года, после ввода в эксплуатацию последнего участка КАД Санкт-Петербурга, в Ломоносов открыт автобусный маршрут № 175^[77].

В рамках внедрения «Новой модели транспортного обслуживания Санкт-Петербурга», в период с 1 апреля по 15 июля 2022 года все коммерческие маршруты Санкт-Петербурга отменены^[78]^[79]. Все автобусные маршруты Кронштадта обслуживает АО «Третий парк», оплата наличными не принимается, возможна активация отложенного пополнения карты «Подорожник»^[80].

Общественный транспорт Кронштадта
№	Конечная остановка 1	Конечная остановка 2	Примечания
1Кр	Кронштадт, Ленинградская пристань	Кронштадт, Макаровские ворота	Внутренний маршрут
2Кр	Кронштадт, Ленинградская пристань	Кронштадт, Форт Шанц	Внутренний маршрут
3Кр	Кронштадт, Ленинградская пристань	Кронштадт, квартал 19Б	Внутренний маршрут
2Л	Ломоносов, вокзал	Кронштадт, Гражданская улица	Маршрут города Ломоносова
101	Кронштадт, Ленинградская пристань	Старая Деревня
101Э	Кронштадт, Гражданская улица	Старая Деревня	Экспресс-маршрут
175	Кронштадт, Гражданская улица	Ломоносов, вокзал
207	Кронштадт, Гражданская улица	Улица Жени Егоровой
215	Кронштадт, Гражданская улица	Сестрорецк, улица Володарского
406	Кронштадт, Гражданская улица	СНТ «Красногорские Покосы»	Пригородный маршрут; летний маршрут (май—ноябрь)^[80]

Автомобили среди населения

В Кронштадте зарегистрировано около 12000 автомобилей различных марок.

Ежегодно город посещает более 3,3 млн туристов. В 2023 году эта цифра достигла 4,7 млн человек. В связи с этим возникла необходимость реконструировать дороги, чтобы увеличить их производительность для свободного перемещения людей. Осенью 2024 года на подъездах к городу должны завершиться основные работы на четырёх объектах улично-дорожной сети.

Новая реорганизация транспортной инфраструктуры Кронштадта обеспечит необходимый комфорт горожанам и гостям города до 2030 года с учётом предполагаемого роста туристического потока и населения города.

По статистике аналитического агентства «Автостат», за 2023 год в Кронштадте преобладают автомобили следующих марок: LADA, KIA, Volkswagen, Hyundai Solaris, Ford Focus, Volkswagen Polo, Skoda Octavia. Количество автомобилей неуклонно растет, учитывая увеличивающийся поток гостей города на личном автотранспорте. Соответственно, есть большая потребность в техническом обслуживании автомобилей.

По опросам туристов, в путешествии часто случаются неполадки с машиной, что может испортить отдых. Большим подспорьем в таких ситуациях являются специализированные центры по ремонту автомобилей.

История одного из них началась в 1993 году. Тогда была организована судоремонтная компания ООО «Континенталь». Компания занималась подводным ремонтом судов, без того, чтобы загонять их в доки. Руководитель компании был последним докмейстером петровского дока. К двухтысячным годам ООО решено было переориентировать на ремонт автомобилей, и была организована фирма «РА». Впоследствии компания закрылась, а её здания были выкуплены и реорганизованы в современный автосервис «Алкубис», который мы видим на сегодняшний день.

На предприятии осуществляют техническое обслуживание автомобилей физических лиц и ремонт коммерческого транспорта.

Учреждения культуры и образования

В настоящее время в Кронштадте работают центральная библиотека, центральная районная детская библиотека, Дворец молодёжи, Дворец культуры города Кронштадта, «Драматический театр Балтийского флота» МО РФ.

Среди учреждений образования: 5 средних общеобразовательных школ, 10 детских садов и яслей, детский дом № 35, детская музыкальная школа, детская художественная школа имени М. К. Аникушина, специальная (коррекционная) школа № 676, 42-я мореходная школа ВМФ (закрыта).

В декабре 2018 года Минобороны России сообщило о создании в Кронштадте учебно-научной базы Военно-Морского Флота Российской Федерации, на территорию которой перебазируются военно-морские вузы из Санкт-Петербурга и Ленинградской области^[81].

Здравоохранение

В городе работают больница № 36, поликлиника № 74, детская поликлиника № 55, 35-й военно-морской госпиталь, детский санаторий «Аврора», а также большое количество частных медицинских учреждений разного профиля.

Спорт

В городе действуют детско-юношеская спортивная школа, кронштадтский оздоровительно-спортивный центр «Русич», военно-спортивный клуб, яхт-клуб, плавательный бассейн 81-го спортивного клуба.

Связь и СМИ

Кронштадт находится в зоне действия телевизионной башни Ленинградского радиотелевизионного передающего центра. Телевизионный сигнал в городе также распространяется по кабельному телевидению (компания «ТКТ»). В рамках социального пакета абоненты имеют возможность смотреть около 30 каналов (в том числе все общероссийские и общепетербургские). В октябре 2008 года эта сеть была присоединена оптическо-волоконным кабелем к санкт-петербургской сети. Доступно бесплатное цифровое эфирное телевещание первого (35 ТВК, 586 МГц) и второго (45 ТВК, 666 МГц) мультиплексов (пакета теле-, радиопрограмм).

В 2002—2007 годах вещал городской канал «ТРК Кронштадт» («ТВ Балтик», 46 канал). Антенна находится в Кронштадте, мощность передатчика 200 Вт, высота 52 м. Также с этой башни вещали АРТ, 7ТВ, ITR, «Телевизионный Дамский Клуб» (ТДК). Сигнал принимался в Автово (Кировский район)^[82].

Доступ в интернет по кабельным каналам в городе предоставляют следующие провайдеры: МегаФон, Ростелеком, ТКТ, Билайн, InterZet.

Город входит в зону покрытия сотовых сетей МегаФон, Билайн, МТС, Скай Линк, Теле2, Yota.

В Кронштадте издаются четыре местные газеты: «Кронштадтский вестник», «Котлин», «kronгазета» и «Кронштадтский муниципальный вестник», а также два электронных СМИ: kronnews.ru и kotlin.ru.

Города-побратимы

Список городов-побратимов Кронштадта. В скобках указан год подписания соглашения о сотрудничестве.

Дербент, Дагестан, Россия (2001)
Зеленодольск, Татарстан, Россия (1997)
Котка, Финляндия (1993)
Мюльхаузен, Тюрингия, Германия (1995)
Нафплион, Греция (2008)
Новочеркасск, Ростовская область, Россия (2004)
Норборг, Дания (1998)
Укселёсунд, Швеция (1995)
Осиповичи, Белоруссия (1998)
Пила, Польша (1993)
Госики, Япония (2001), с 2006 — Сумото
Тулон, Франция (1997)
Мессина, Италия (2011)
Феодосия, Россия/Украина^[83] (2010)
Севастополь, Россия/Украина^[83] (2013)
Леон, Никарагуа (2021)^[84]