HVM Racing: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м оформление
 
м Добавлена Категория:Команды IRL IndyCar с помощью HotCat
 
(не показано 18 промежуточных версий 13 участников)
Строка 10: Строка 10:
| team titles = -
| team titles = -
}}
}}
[[Файл:HVM13Milwaukee.JPG|thumb|right|250px|2009 год. Механики HVM обслуживают машину [[Эрнесто Визо]] во время гонки в [[Милуоккская миля|Милуоки]].]]
[[Файл:HVM13Milwaukee.JPG|thumb|right|250px|2009 год. Механики HVM обслуживают машину [[Эрнесто Висо]] во время гонки в [[Милуоккская миля|Милуоки]].]]


'''HVM Racing''' — действующая автоспортивная организация, выставляющая гоночнную команду в серии [[IRL IndyCar]]. На сегодняшний день команда выставляет одну машину на полном расписании.
'''HVM Racing''' — действующая автоспортивная организация, выставляющая гоночную команду в серии [[IRL IndyCar]]. На сегодняшний день команда выставляет одну машину на полном расписании.


В разное время также известна под названиями:
В разное время также известна под названиями:
Строка 29: Строка 29:
Команда сменила за свою историю множество имён и владельцев. Основателем того, что сейчас называется '''HVM Racing''' является [[Тони Беттенхаузен-младший]].
Команда сменила за свою историю множество имён и владельцев. Основателем того, что сейчас называется '''HVM Racing''' является [[Тони Беттенхаузен-младший]].


Машины команды были выкрашены в темно-синие, белые и красные цвета. Спонсорскую поддержку команде оказывала компания ''Alumax Aluminum''. Пилоты команды не добивались особых успехов, однако за рулём её болидов успели отметится такие более-менее известные пилоты как [[Стефан Йоханссон]], [[Хелио Кастроневеш]] и [[Патрик Карпентье]].
Машины команды были выкрашены в темно-синие, белые и красные цвета. Спонсорскую поддержку команде оказывала компания ''Alumax Aluminum''. Пилоты команды не добивались особых успехов, однако за рулём её болидов успели отметится такие более-менее известные пилоты как [[Стефан Йоханссон]], [[Элио Кастроневес]] и [[Патрик Карпентье]].


==== Начало эры Кейта Уиггинса ====
==== Начало эры Кейта Уиггинса ====
Смена владельцев оказалась сопряжена с трагическими событиями — в начале сезона-2000 самолёт, в котором нахордился Тони Беттенхаузен, его жена, а также два его деловых партнёра, разбился на пути из [[Флорида|Флориды]]. Все находившиеся на борту погибли.
Смена владельцев оказалась сопряжена с трагическими событиями — в начале сезона-2000 самолёт, в котором находился Тони Беттенхаузен, его жена, а также два его деловых партнёра, разбился на пути из [[Флорида|Флориды]]. Все находившиеся на борту погибли.


На передний план выдвигается один из совладельцев команды — Кейт Уиггинс, берущий на себя менеджерские функции. Команда меняет название на ''Herdez Competition'' (в честь титульного спонсора), единственным пилотом заявляется [[Мишель Журден-младший]]. Следующие да года мексиканец не показывает особо хороших результатов, хотя единожды — в [[Michigan International Speedway|Бруклине-2001]] — уроженцу Мехико удаётся финишировать на третьей позиции.
На передний план выдвигается один из совладельцев команды — Кейт Уиггинс, берущий на себя менеджерские функции. Команда меняет название на ''Herdez Competition'' (в честь титульного спонсора), единственным пилотом заявляется [[Мишель Журден-младший]]. Следующие да года мексиканец не показывает особо хороших результатов, хотя единожды — в [[Michigan International Speedway|Бруклине-2001]] — уроженцу Мехико удаётся финишировать на третьей позиции.
Строка 38: Строка 38:
В 2002 году на смену Журдену пришёл его соотечественник — [[Марио Домингес]]. Экс-пилот [[IRL IndyLights]] также не смог проявить себя с точки зрения стабильности, но уже в дебютном сезоне смог принести своей команде победу — в [[Гран-при Голд-Коста|Серферс-Парадайзе]] гонка почти всю дистанцию проходила под жёлтыми флагами и Марио смог удачнее других воспользоваться своими шансами.
В 2002 году на смену Журдену пришёл его соотечественник — [[Марио Домингес]]. Экс-пилот [[IRL IndyLights]] также не смог проявить себя с точки зрения стабильности, но уже в дебютном сезоне смог принести своей команде победу — в [[Гран-при Голд-Коста|Серферс-Парадайзе]] гонка почти всю дистанцию проходила под жёлтыми флагами и Марио смог удачнее других воспользоваться своими шансами.


В 2003-м году команда расширила свою программу участия в серии — была выставлена вторая машина, за рулём которой заявили [[Роберто Морено]]. В том сезоне команде удалось качественно прибавить в результатах — Домингес лишь трижды в 18 гонках не попал в Top10. Лучшим этапом в сезоне стал [[Гран-при Америки|этап на городской трассе в Майами]]: Морено и Домингес принесли команде победный дубль, стартовав с 7-й и 8-й позиции. По итогам года Марио занял 6-е место в общем зачёте, а Роберто — 13-е.
В 2003-м году команда расширила свою программу участия в серии — была выставлена вторая машина, за рулём которой заявили [[Морено, Роберто (автогонщик)|Роберто Морено]]. В том сезоне команде удалось качественно прибавить в результатах — Домингес лишь трижды в 18 гонках не попал в Top10. Лучшим этапом в сезоне стал [[Гран-при Америки|этап на городской трассе в Майами]]: Морено и Домингес принесли команде победный дубль, стартовав с 7-й и 8-й позиции. По итогам года Марио занял 6-е место в общем зачёте, а Роберто — 13-е.


В 2004-м году возростного бразильца сменил 24хлетний американец [[Райан Хантер-Рей]]. Оба пилота вновь смогли провести хороший стабильный сезон — Домингес завершил сезон 5-м, а Хантер-Рей — 9-м. На этапе в [[ABC Supply Company A.J. Foyt 225|Милуокки]] Райан завоевал т. н. «[[Большой шлем]]».
В 2004-м году возрастного бразильца сменил 24-летний американец [[Райан Хантер-Рей]]. Оба пилота вновь смогли провести хороший стабильный сезон — Домингес завершил сезон 5-м, а Хантер-Рей — 9-м. На этапе в [[ABC Supply Company A.J. Foyt 225|Милуокки]] Райан завоевал т. н. «[[Большой шлем]]».


Перед началом 2005 года команда потеряла поддержку [[Herdez]], одним из совладельцев команды стал [[США|американский]] актёр [[Седрик Антонио Кайлс]]. Помимо смены названия (на ''CTE Racing-HVM'') это привело к тому, что на роль боевх пилотов были приглашены [[рента-драйвер]]ы — датчанин [[Ронни Бремер]] и швед [[Бьорн Вирндхайм]]. Не один из пилотов не смог хоть сколько-нибудь серьёзно проявить себя и по ходу сезона им были найдены замены.
Перед началом 2005 года команда потеряла поддержку [[Herdez]], одним из совладельцев команды стал [[США|американский]] актёр [[Седрик Антонио Кайлс]]. Помимо смены названия (на ''CTE Racing-HVM'') это привело к тому, что на роль боевых пилотов были приглашены [[рента-драйвер]]ы — датчанин [[Ронни Бремер]] и швед [[Бьорн Вирндхайм]]. Не один из пилотов не смог хоть сколько-нибудь серьёзно проявить себя и по ходу сезона им были найдены замены.


Сезон-2006 команда начала с [[Филипп, Нельсон|Нельсоном Филиппом]] и [[Кларкю Дэн|Дэном Кларком]]. Французу удалось провести ровный хороший сезон. В [[Гран-при Голд-Коста|Серферс-Парадайзе]] Нельсон принёс команде первую за два года победу. По итогам сезона Нельсон занял 4-е место в общем зачёте, а Дэн — 12-е (британец параллельно стал вторым в зачёте новичков).
Сезон-2006 команда начала с [[Филипп, Нельсон|Нельсоном Филиппом]] и [[Кларкю Дэн|Дэном Кларком]]. Французу удалось провести ровный хороший сезон. В [[Гран-при Голд-Коста|Серферс-Парадайзе]] Нельсон принёс команде первую за два года победу. По итогам сезона Нельсон занял 4-е место в общем зачёте, а Дэн — 12-е (британец параллельно стал вторым в зачёте новичков).


==== Minardi Team USA ====
==== Minardi Team USA ====
[[Файл:EJVisoIndy2008.jpg|thumb|right|250px|Пилот команды в сезоне-2008 [[Эрнесто Визо]].]]
[[Файл:EJVisoIndy2008.jpg|thumb|right|250px|Пилот команды в сезоне-2008 [[Эрнесто Висо]].]]


В 2007-м году одним из совладельцев команды стал [[Пол Стоддарт]], название организации было изменено на ''Minardi Team USA''. На место Филиппа пришёл экс-пилот [[Minardi F1]] [[Роберт Дорнбос]]. Голландец провёл на удивление хороший сезон — в первых шести гонках он 5 раз финиширует в Top3 и, в какой-то момент, даже рассматривался как один из претендентов на титул. Во второй половине сезона результаты пошли на спад, однако Дорнбос сохранил за собой место в тройке лучших пилотов чемпионата и завоевал приз «[[Новичок года|Новичка года]]». Роберт одержал по ходу года две победы — в [[Champ Car Mont-Tremblant|Мон-Треблане]] и в [[Гран-при Сан-Хосе|Сан-Хосе]].
В 2007-м году одним из совладельцев команды стал [[Пол Стоддарт]], название организации было изменено на ''Minardi Team USA''. На место Филиппа пришёл экс-пилот [[Minardi F1]] [[Роберт Дорнбос]]. Голландец провёл на удивление хороший сезон — в первых шести гонках он 5 раз финиширует в Top3 и, в какой-то момент, даже рассматривался как один из претендентов на титул. Во второй половине сезона результаты пошли на спад, однако Дорнбос сохранил за собой место в тройке лучших пилотов чемпионата и завоевал приз «[[Новичок года|Новичка года]]». Роберт одержал по ходу года две победы — в [[Champ Car Mont-Tremblant|Мон-Треблане]] и в [[Гран-при Сан-Хосе|Сан-Хосе]].
Строка 56: Строка 56:
В 2008 году команда перешла в объединённую серию [[IRL IndyCar]]. Стоддарт покинул проект после гонки в [[Гран-при Лонг-Бич|Лонг-Бич]]. Организация поменяла название на ''HVM Racing''.
В 2008 году команда перешла в объединённую серию [[IRL IndyCar]]. Стоддарт покинул проект после гонки в [[Гран-при Лонг-Бич|Лонг-Бич]]. Организация поменяла название на ''HVM Racing''.


Весь сезон за команду отъездил [[Эрнесто Визо]]. На этапе в Лонг-Бич к нему присоединились [[Роберто Морено]] и [[Нельсон Филипп]].<ref>[http://www.indycar.com/news/story.php?story_id=10669&utm_source=indycar&utm_medium=story&utm_content=10669&utm_campaign=speedRead Wiggins' HVM Racing to enter series], IndyCar.com, [[12 марта]] [[2008]]</ref> Команда и венесуэлец не смогли быстро начать показывать результаты на уровне лидеров серии, однако Визо несколько раз попал в Top10 и закончил сезон на 18-м месте в общем зачёте.
Весь сезон за команду отъездил [[Эрнесто Висо]]. На этапе в Лонг-Бич к нему присоединились [[Морено, Роберто (автогонщик)|Роберто Морено]] и [[Нельсон Филипп]].<ref>[http://www.indycar.com/news/story.php?story_id=10669 Wiggins' HVM Racing to enter series] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080313214233/http://www.indycar.com/news/story.php?story_id=10669 |date=2008-03-13 }} {{недоступная ссылка|число=11|месяц=08|год=2013|url=http://www.indycar.com/news/story.php?story_id=10669|id=20110104}}, IndyCar.com, [[12 марта]] [[2008]]</ref> Команда и венесуэлец не смогли быстро начать показывать результаты на уровне лидеров серии, однако Висо несколько раз попал в Top10 и закончил сезон на 18-м месте в общем зачёте.


В 2009 году Визо вновь, по началу, был единственным пилотом команды; позже у него стали появлятся партнёры: в [[500 миль Индианаполиса|Indy 500]] им стал [[Нельсон Филипп]]<ref>[http://www.foxnews.com/story/0,2933,517758,00.html Driver Hopes to Shift the Indy 500 Into Neutral]</ref>, а с [[Indy 200 at Mid-Ohio|этапа в Мид-Огайо]] в этой роли стал выступать [[Роберт Дорнбос]].
В 2009 году Висо вновь, поначалу, был единственным пилотом команды; позже у него стали появляться партнёры: в [[500 миль Индианаполиса|Indy 500]] им стал [[Нельсон Филипп]]<ref>{{Cite web |url=http://www.foxnews.com/story/0,2933,517758,00.html |title=Driver Hopes to Shift the Indy 500 Into Neutral |accessdate=2011-01-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090426232248/http://www.foxnews.com/story/0,2933,517758,00.html |archivedate=2009-04-26 |deadlink=yes }}</ref>, а с [[Indy 200 at Mid-Ohio|этапа в Мид-Огайо]] в этой роли стал выступать [[Роберт Дорнбос]].


[[Файл:Simona de Silvestro Car 2010 Indy 500 Pole Day.JPG|thumb|right|250px|Машина де Сильвестро во время тренировке на [[Indianapolis Motor Speedway]] в 2010 году.]]
[[Файл:Simona de Silvestro Car 2010 Indy 500 Pole Day.JPG|thumb|right|250px|Машина де Сильвестро во время тренировке на [[Indianapolis Motor Speedway]] в 2010 году.]]
Строка 64: Строка 64:
Сезон-2010 команда начала с единственным (и новым) пилотом — был подписан контракт со [[Швейцария|швейцарской]] пилотессой [[де Сильвестро, Симона|Симоной де Сильвестро]]. Спонсорскую поддержку в выставлении на старт машины #78 оказал проект [[Stargate Worlds]]. Участие дам в качестве пилотов было определённой модой того сезона — помимо Симоны в гонках также участвовали: [[Ана Беатрис]], [[Милка Дуно]], [[Сара Фишер]] и [[Даника Патрик]]. Швейцарка пару раз за сезон отметилась в Top10, заняв в чемпионате 19-е место. Также она стала второй в зачёте новичков и второй среди женщин-пилотов.
Сезон-2010 команда начала с единственным (и новым) пилотом — был подписан контракт со [[Швейцария|швейцарской]] пилотессой [[де Сильвестро, Симона|Симоной де Сильвестро]]. Спонсорскую поддержку в выставлении на старт машины #78 оказал проект [[Stargate Worlds]]. Участие дам в качестве пилотов было определённой модой того сезона — помимо Симоны в гонках также участвовали: [[Ана Беатрис]], [[Милка Дуно]], [[Сара Фишер]] и [[Даника Патрик]]. Швейцарка пару раз за сезон отметилась в Top10, заняв в чемпионате 19-е место. Также она стала второй в зачёте новичков и второй среди женщин-пилотов.


В сезоне-2011 де Сильвестро должна продолжить выступать за HVM.<ref name = "Award–winning de Silvestro back with HVM">{{cite web |url = http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/40046-award-winning-de-silvestro-back-with-hvm/ | title = Award–winning de Silvestro back with HVM | publisher = IndyCar.com | accessdate = 2010-10-06 | date = 2010-10-06}}</ref>
В сезоне-2011 де Сильвестро должна продолжить выступать за HVM.<ref name="Award–winning de Silvestro back with HVM">{{cite web|url=http://www.indycar.com/news/show/55-izod-indycar-series/40046-award-winning-de-silvestro-back-with-hvm/|title=Award–winning de Silvestro back with HVM|publisher=IndyCar.com|accessdate=2010-10-06|date=2010-10-06|archiveurl=https://www.webcitation.org/6928scr0p?url=http://www.indycar.com/Not-Found?item=%2Fnews%2Fshow%2F55-izod-indycar-series%2F40046-award-winning-de-silvestro-back-with-hvm%2F|archivedate=2012-07-09|deadurl=yes}}</ref>


=== Проект в Indy Lights ===
=== Проект в Indy Lights ===
Перед сезоном-2009 ''HVM'' объединился с командой [[Michael Crawford Motorsports]], получив тем самым дочернюю команду в [[IRL IndyLights]]. Единственная гонка была проведена на [[Infineon Raceway]], пилотом выступил [[Мексика|мексиканец]] [[Хуан Пабло Гарсия]].
Перед сезоном-2009 ''HVM'' объединился с командой [[Michael Crawford Motorsports]], получив тем самым дочернюю команду в [[IRL IndyLights]]. Единственная гонка была проведена на [[Infineon Raceway]], пилотом выступил [[мексика]]нец [[Хуан Пабло Гарсия]].


В сезоне-2010 пилотом команды был заявлен [[Нидерланды|голландец]] [[Джуниор Страус]]. Сотрудничество было прекращено после трёх гонок. Однако и за эти три гонки уроженец [[Влардинген]]а смог единожды попасть в Top10 (восьмое место в [[Barber Motorsports Park|Бирмингеме]]). Новый пилот так и не был найден.
В сезоне-2010 пилотом команды был заявлен [[Нидерланды|голландец]] [[Джуниор Страус]]. Сотрудничество было прекращено после трёх гонок. Однако и за эти три гонки уроженец [[Влардинген]]а смог единожды попасть в Top10 (восьмое место в [[Barber Motorsports Park|Бирмингеме]]). Новый пилот так и не был найден.


== Пилоты, когда либо выступавшие за команду ==
== Пилоты, когда-либо выступавшие за команду ==


=== CART/ChampCar ===
=== CART/ChampCar ===
Строка 96: Строка 96:
|- valign="top"
|- valign="top"
| 4.
| 4.
| {{флаг|БРА}} [[Хелио Кастроневеш]]
| {{флаг|БРА}} [[Элио Кастроневес]]
| 1997
| 1997
|- valign="top"
|- valign="top"
Строка 124: Строка 124:
|- valign="top"
|- valign="top"
| 9.
| 9.
| {{флаг|БРА}} [[Роберто Морено]]
| {{флаг|БРА}} [[Морено, Роберто (автогонщик)|Роберто Морено]]
| 2003
| 2003
|- valign="top"
|- valign="top"
Строка 164: Строка 164:
|- valign="top"
|- valign="top"
| 17.
| 17.
| {{флаг|ШВЕ}} [[Бьорн Вирндхайм]]
| {{флаг|ШВЕ}} [[Бьорн Вирдхайм]]
| 2005
| 2005
|- valign="top"
|- valign="top"
Строка 193: Строка 193:
|- valign="top"
|- valign="top"
| 1.
| 1.
| {{флаг|БРА}} [[Роберто Морено]]
| {{флаг|БРА}} [[Морено, Роберто (автогонщик)|Роберто Морено]]
| 2008
| 2008
|- valign="top"
|- valign="top"
| 2.
| 2.
| {{флаг|ВЕС}} [[Эрнесто Визо]]
| {{флаг|ВЕС}} [[Эрнесто Висо]]
| 2008-2009
| 2008-2009
|- valign="top"
|- valign="top"
Строка 227: Строка 227:


== Ссылки ==
== Ссылки ==
⚫
* [https://web.archive.org/web/20080528030559/http://www.hvm-racing.com/ Официвльный сайт команды] {{ref-en}}
{{commonscat|HVM Racing}}

⚫
* [http://www.hvm-racing.com Официвльный сайт команды] {{ref-en}}


----
----


* [http://indycar.com/teams/show/55-izod-indycar-series/1900-hvm-racing/ Профиль команды] на сайте [[IRL IndyCar]] {{ref-en}}
* [https://web.archive.org/web/20101215194241/http://www.indycar.com/teams/show/55-izod-indycar-series/1900-hvm-racing/ Профиль команды] на сайте [[IRL IndyCar]] {{ref-en}}


[[Категория:HVM Racing|*]]
[[Категория:HVM Racing|*]]
[[Категория:Команды IRL IndyCar]]

[[de:HVM Racing]]
[[en:HVM Racing]]
[[es:Minardi Team USA]]
[[fr:HVM Racing]]
[[nl:HVM Racing]]
[[ja:HVMレーシング]]
[[pt:HVM Racing]]
[[sv:HVM Racing]]

Текущая версия от 20:54, 16 июня 2023

Не следует путать с Минарди (команда Формулы-1).
HVM Racing
Общая информация
Дебют 1982
Страна  США
Руководители Кейт Уиггинс
Статистика выступлений
Текущая серия IRL IndyCar
IRL IndyLights
Бывшая серия Champ Car
Победы в личном зачёте -
Победы в командном зачёте -
Сайт hvmracing.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
2009 год. Механики HVM обслуживают машину Эрнесто Висо во время гонки в Милуоки.

HVM Racing — действующая автоспортивная организация, выставляющая гоночную команду в серии IRL IndyCar. На сегодняшний день команда выставляет одну машину на полном расписании.

В разное время также известна под названиями:

  • Bettenhausen Motorsports
  • Herdez Competition
  • CTE Racing-HVM
  • Minardi Team USA

Команда базируется в Индианаполисе, штат Индиана, США.

История проекта

[править | править код]

Команда в CART / ChampCar / IndyCar

[править | править код]

Bettenhausen Motorsports

[править | править код]

Команда сменила за свою историю множество имён и владельцев. Основателем того, что сейчас называется HVM Racing является Тони Беттенхаузен-младший.

Машины команды были выкрашены в темно-синие, белые и красные цвета. Спонсорскую поддержку команде оказывала компания Alumax Aluminum. Пилоты команды не добивались особых успехов, однако за рулём её болидов успели отметится такие более-менее известные пилоты как Стефан Йоханссон, Элио Кастроневес и Патрик Карпентье.

Начало эры Кейта Уиггинса

[править | править код]

Смена владельцев оказалась сопряжена с трагическими событиями — в начале сезона-2000 самолёт, в котором находился Тони Беттенхаузен, его жена, а также два его деловых партнёра, разбился на пути из Флориды. Все находившиеся на борту погибли.

На передний план выдвигается один из совладельцев команды — Кейт Уиггинс, берущий на себя менеджерские функции. Команда меняет название на Herdez Competition (в честь титульного спонсора), единственным пилотом заявляется Мишель Журден-младший. Следующие да года мексиканец не показывает особо хороших результатов, хотя единожды — в Бруклине-2001 — уроженцу Мехико удаётся финишировать на третьей позиции.

В 2002 году на смену Журдену пришёл его соотечественник — Марио Домингес. Экс-пилот IRL IndyLights также не смог проявить себя с точки зрения стабильности, но уже в дебютном сезоне смог принести своей команде победу — в Серферс-Парадайзе гонка почти всю дистанцию проходила под жёлтыми флагами и Марио смог удачнее других воспользоваться своими шансами.

В 2003-м году команда расширила свою программу участия в серии — была выставлена вторая машина, за рулём которой заявили Роберто Морено. В том сезоне команде удалось качественно прибавить в результатах — Домингес лишь трижды в 18 гонках не попал в Top10. Лучшим этапом в сезоне стал этап на городской трассе в Майами: Морено и Домингес принесли команде победный дубль, стартовав с 7-й и 8-й позиции. По итогам года Марио занял 6-е место в общем зачёте, а Роберто — 13-е.

В 2004-м году возрастного бразильца сменил 24-летний американец Райан Хантер-Рей. Оба пилота вновь смогли провести хороший стабильный сезон — Домингес завершил сезон 5-м, а Хантер-Рей — 9-м. На этапе в Милуокки Райан завоевал т. н. «Большой шлем».

Перед началом 2005 года команда потеряла поддержку Herdez, одним из совладельцев команды стал американский актёр Седрик Антонио Кайлс. Помимо смены названия (на CTE Racing-HVM) это привело к тому, что на роль боевых пилотов были приглашены рента-драйверы — датчанин Ронни Бремер и швед Бьорн Вирндхайм. Не один из пилотов не смог хоть сколько-нибудь серьёзно проявить себя и по ходу сезона им были найдены замены.

Сезон-2006 команда начала с Нельсоном Филиппом и Дэном Кларком. Французу удалось провести ровный хороший сезон. В Серферс-Парадайзе Нельсон принёс команде первую за два года победу. По итогам сезона Нельсон занял 4-е место в общем зачёте, а Дэн — 12-е (британец параллельно стал вторым в зачёте новичков).

Minardi Team USA

[править | править код]
Пилот команды в сезоне-2008 Эрнесто Висо.

В 2007-м году одним из совладельцев команды стал Пол Стоддарт, название организации было изменено на Minardi Team USA. На место Филиппа пришёл экс-пилот Minardi F1 Роберт Дорнбос. Голландец провёл на удивление хороший сезон — в первых шести гонках он 5 раз финиширует в Top3 и, в какой-то момент, даже рассматривался как один из претендентов на титул. Во второй половине сезона результаты пошли на спад, однако Дорнбос сохранил за собой место в тройке лучших пилотов чемпионата и завоевал приз «Новичка года». Роберт одержал по ходу года две победы — в Мон-Треблане и в Сан-Хосе.

Кларк провалился на фоне напарника. На этапе в Зольдере его даже на одну гонку отстранили от соревнований.

Уход в IndyCar

[править | править код]

В 2008 году команда перешла в объединённую серию IRL IndyCar. Стоддарт покинул проект после гонки в Лонг-Бич. Организация поменяла название на HVM Racing.

Весь сезон за команду отъездил Эрнесто Висо. На этапе в Лонг-Бич к нему присоединились Роберто Морено и Нельсон Филипп.[1] Команда и венесуэлец не смогли быстро начать показывать результаты на уровне лидеров серии, однако Висо несколько раз попал в Top10 и закончил сезон на 18-м месте в общем зачёте.

В 2009 году Висо вновь, поначалу, был единственным пилотом команды; позже у него стали появляться партнёры: в Indy 500 им стал Нельсон Филипп[2], а с этапа в Мид-Огайо в этой роли стал выступать Роберт Дорнбос.

Машина де Сильвестро во время тренировке на Indianapolis Motor Speedway в 2010 году.

Сезон-2010 команда начала с единственным (и новым) пилотом — был подписан контракт со швейцарской пилотессой Симоной де Сильвестро. Спонсорскую поддержку в выставлении на старт машины #78 оказал проект Stargate Worlds. Участие дам в качестве пилотов было определённой модой того сезона — помимо Симоны в гонках также участвовали: Ана Беатрис, Милка Дуно, Сара Фишер и Даника Патрик. Швейцарка пару раз за сезон отметилась в Top10, заняв в чемпионате 19-е место. Также она стала второй в зачёте новичков и второй среди женщин-пилотов.

В сезоне-2011 де Сильвестро должна продолжить выступать за HVM.[3]

Проект в Indy Lights

[править | править код]

Перед сезоном-2009 HVM объединился с командой Michael Crawford Motorsports, получив тем самым дочернюю команду в IRL IndyLights. Единственная гонка была проведена на Infineon Raceway, пилотом выступил мексиканец Хуан Пабло Гарсия.

В сезоне-2010 пилотом команды был заявлен голландец Джуниор Страус. Сотрудничество было прекращено после трёх гонок. Однако и за эти три гонки уроженец Влардингена смог единожды попасть в Top10 (восьмое место в Бирмингеме). Новый пилот так и не был найден.

Пилоты, когда-либо выступавшие за команду

[править | править код]

CART/ChampCar

[править | править код]
Пилот Годы
1. Соединённые Штаты Америки Гэри Беттенхаузен 1982-1983, 1996
2. Швеция Стефан Йоханссон 1992-1996
3. Канада Патрик Карпентье 1997
4. Бразилия Элио Кастроневес 1997
5. Бразилия Галтер Саллес 1999
6. Япония Сигеаки Хаттори 1999
7. Мексика Мишель Журден-младший 2000-2001
Пилот Годы
8. Мексика Марио Домингес 2002-2004, 2007
9. Бразилия Роберто Морено 2003
10. Мексика Роберто Гонсалес 2003
11. Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей 2004
12. Бразилия Алекс Сперафико 2005
13. Дания Ронни Бремер 2005
14. Мексика Родольфо Лавин 2005
Пилот Годы
15. Италия Фабрицио дель Монте 2005
16. Мексика Омеро Ричардс 2005
17. Швеция Бьорн Вирдхайм 2005
18. Великобритания Дэн Кларк 2006-2007
19. Франция Нельсон Филипп 2006
20. Нидерланды Роберт Дорнбос 2007

IRL IndyCar

[править | править код]
Пилот Годы
1. Бразилия Роберто Морено 2008
2. Венесуэла Эрнесто Висо 2008-2009
3. Франция Нельсон Филипп 2008-2009
Пилот Годы
4. Нидерланды Роберт Дорнбос 2009
5. Швейцария Симона де Сильвестро 2010

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Wiggins' HVM Racing to enter series Архивировано 13 марта 2008 года.  (недоступная ссылка с 11-08-2013 [4144 дня] — история, копия), IndyCar.com, 12 марта 2008
  2. ↑ Driver Hopes to Shift the Indy 500 Into Neutral. Дата обращения: 4 января 2011. Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года.
  3. ↑ Award–winning de Silvestro back with HVM. IndyCar.com (6 октября 2010). Дата обращения: 6 октября 2010. Архивировано из оригинала 9 июля 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=HVM_Racing&oldid=131089354