Гран-при Великобритании 1992 года: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
→Ссылки: источники
 
(не показано 20 промежуточных версий 10 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Гран-при Формулы-1
{{к улучшению|2022-07-22}}{{Гран-при Формулы-1
| gp = Гран-при Великобритании
| название = Гран-при Великобритании
| карта = Silverstone Circuit 1991 to 1993.png
| gp_no = 9
| номер этапа = 9
⚫
| season = 1992
| номер гонки = 525
⚫
| date = [[12 июля]] [[1992]] года
⚫
| сезон = 1992
| map = Silverstone race circuit.svg
⚫
| дата = [[12 июля]] [[1992]] года
| flag = {{Флаг Великобритании}}
| флаг = {{Флаг Великобритании}}
| place = [[Англия]]
| track = [[Сильверстоун (автодром)|Сильверстоун]]
| место = [[Англия]]
| трасса = [[Сильверстоун (автодром)|Сильверстоун]]
| дистанция, кругов = 59
| laps = 59
| km = 308,334
| дистанция, км = 308,334
| lap_length = 5226
| длина круга = 5226
| weather = Облачно, тепло, сухо
| погода = Облачно, тепло, сухо
| температура воздуха =
| air_temp =
| температура трассы =
| track_temp =
| 1st = [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
| 1 место = [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
| 1st_team = [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| 1 место команда = [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]
| 2nd = [[Патрезе, Рикардо|Рикардо Патрезе]]
| 2 место = [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]
| 2nd_team = [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| 2 место команда = [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]
| 3rd = [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]
| 3 место = [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]
| 3rd_team = [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]]-[[Cosworth|Ford]]
| 3 место команда = [[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]]-[[Cosworth|Ford]]
| pole = [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
| поул = [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
| pole_team = [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| поул команда = [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]
| pole_time = 1:18.965
| поул время = 1:18,965
| best_lap = [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
| бк = [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]
| best_lap_team = [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]
| бк команда = [[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]
| best_lap_time = 1:22,539
| бк время = 1:22,539
| best_lap_count=57
| best_lap_count=57


Строка 32: Строка 33:


== Гонка ==
== Гонка ==
С самого старта [[Патрезе, Рикардо|Патрезе]] опять, как и в прошлой гонке, удалось опередить [[Мэнселл, Найджел|Мэнселла]], но на этот раз [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] отыгрался гораздо быстрее, и уже после первого поворота он вновь возглавил гонку. Удачнее всех стратовал [[Брандл, Мартин|Брандл]] с 6-й позиции, обогнав оба [[МакЛарен (команда Формулы-1)|МакЛарена]] и своего напарника [[Шумахер, Михаэль|Михаэля Шумахера]], он вышел на 3-ю позицию. Затем [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] стал отрываться, и к 10-ку кругу отрыв от [[Патрезе, Рикардо|Патрезе]] составлял уже около 25 секунд. Основная борьба происходила позади [[Патрезе, Рикардо|Рикардо Патрезе]], где за 3-е место боролись [[Сенна, Айртон|Сенна]], [[Брандл, Мартин|Брандл]] и [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]]. После 28-ми кругов [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] оторвался уже на 40 секунд от [[Патрезе, Рикардо|Рикардо Патрезе]]. На 30-м круге обеспечивший себе огромный отрыв [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] заехал на пит-стоп, где механики допустили заминку со сменой заднего левого колеса, и в итоге пит-стоп длился 12 секунд (для сравнения, минутой ранее заезжавший на пит-стоп пилот [[МакЛарен (команда Формулы-1)|МакЛарена]] [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]], потратил на смену резины чуть более 6,6 секунды). Но в итоге, [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] всё равно сохранил лидерство. На 35 круге сошёл занимавший 6-е место пилот [[Лотус (команда Формулы-1)|Лотус]]-[[Cosworth|Форд]] [[Херберт, Джонни|Джонни Херберт]]. Теперь в очковую зону переместился его напарник по команде [[Хаккинен, Мика|Мика Хаккинен]]. 8-ка лидеров выглядела так: [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]]-[[Патрезе, Рикардо|Патрезе]]-[[Брандл, Мартин|Брандл]]-[[Сенна, Айртон|Сенна]]-[[Шумахер, Михаэль|Шумахер]]-[[Хаккинен, Мика|Хаккинен]]-[[Алези, Жан|Алези]]-[[Бергер, Герхард|Бергер]]. На 36-м круге [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]] и [[Алези, Жан|Алези]] заехали в боксы. На 40-м круге из-за отказа двигателя сошёл [[Гужельмин, Маурисио|Маурисио Гужельмин]] на [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]]-[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]]. Через 2 круга шедший 6-м [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]] столкнулся при обгоне на круг со [[Модена, Стефано|Стефано Модена]](как и на прошлом гран При франции) и из-за этого пропустив [[Бергер, Герхард|Бергера]] вперед. На 44-м круге сошёл Жан [[Алези, Жан|Жан Алези]], занимавший 8-е место. После 46-го круга 6-ка лидеров выглядела следующим образом: [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]]-[[Патрезе, Рикардо|Рикардо Патрезе]]-[[Брандл, Мартин|Брандл]]-[[Сенна, Айртон|Сенна]]-[[Хаккинен, Мика|Хаккинен]]-[[Бергер, Герхард|Бергер]]. За 10 кругов до финиша началась ожесточенная борьба за 5-е место, [[Бергер, Герхард|Бергер]] догнал [[Хаккинен, Мика|Хаккинена]], а того в свою очередь догнал разгневанный [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]], который жаждал наверстать упущенное. В повороте Stove [[Бергер, Герхард|Бергеру]] удалось обогнать [[Хаккинен, Мика|Хаккинена]], а затем и [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]] обошёл финна в Club. За 6 кругов до финиша из-за проблем с трансмиссией сошёл [[Сенна, Айртон|Айртон Сенна]], и поэтому 3-му месту [[Брандл, Мартин|Брандла]] ничего не угрожало. Пьедестал в итоге выглядел как на прошлом Гран При: [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]]-[[Патрезе, Рикардо|Рикардо Патрезе]]-[[Брандл, Мартин|Брандл]], далее [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]], [[Бергер, Герхард|Бергер]], [[Хаккинен, Мика|Хаккинен]], причем [[Бергер, Герхард|Бергер]] чудом пересек финиш, так как в момент пересечения финишной линии у него взорвался двигатель. На круге возвращения к боксам толпа фанатов выскочила на трассу, окружила болид [[Мэнселл, Найджел|Мэнселла]] и не дала ему закончить круг почета. Найджелу пришлось буквально прорываться сквозь толпу фанатов, полицейские ничего не могли сделать, пришлось [[Мэнселл, Найджел|Мэнселла]] забирать на специальном микроавтобусе и везти его к подиуму.
С самого старта [[Патрезе, Риккардо|Патрезе]] опять, как и в прошлой гонке, удалось опередить [[Мэнселл, Найджел|Мэнселла]], но на этот раз [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] отыгрался гораздо быстрее, и уже после первого поворота он вновь возглавил гонку. Удачнее всех стартовал [[Брандл, Мартин|Брандл]] с 6-й позиции, обогнав оба [[МакЛарен (команда Формулы-1)|МакЛарена]] и своего напарника [[Шумахер, Михаэль|Михаэля Шумахера]], он вышел на 3-ю позицию. Затем [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] стал отрываться, и к 10-му кругу отрыв от [[Патрезе, Риккардо|Патрезе]] составлял уже около 25 секунд. Основная борьба происходила позади [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]], где за 3-е место боролись [[Сенна, Айртон|Сенна]], [[Брандл, Мартин|Брандл]] и [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]]. После 28 кругов [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] оторвался уже на 40 секунд от [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]. На 30-м круге обеспечивший себе огромный отрыв [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] заехал на пит-стоп, где механики допустили заминку со сменой заднего левого колеса, и в итоге пит-стоп длился 12 секунд (для сравнения, минутой ранее заезжавший на пит-стоп гонщик [[МакЛарен (команда Формулы-1)|МакЛарена]] [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]], потратил на смену резины чуть более 6,6 секунды). Но в итоге [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]] всё равно сохранил лидерство. На 35-м круге сошёл занимавший 6-е место гонщик [[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Лотус]]-[[Cosworth|Форд]] [[Херберт, Джонни|Джонни Херберт]]. Теперь в очковую зону переместился его напарник по команде [[Хаккинен, Мика|Мика Хаккинен]]. 8-ка лидеров выглядела так: [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]]-[[Патрезе, Риккардо|Патрезе]]-[[Брандл, Мартин|Брандл]]-[[Сенна, Айртон|Сенна]]-[[Шумахер, Михаэль|Шумахер]]-[[Хаккинен, Мика|Хаккинен]]-[[Алези, Жан|Алези]]-[[Бергер, Герхард|Бергер]]. На 36-м круге [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]] и [[Алези, Жан|Алези]] заехали в боксы. На 40-м круге из-за отказа двигателя сошёл [[Гужельмин, Маурисио|Маурисио Гужельмин]] на [[Джордан (команда Формулы-1)|Джордан]]-[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]]. Через 2 круга шедший 6-м [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]] столкнулся при обгоне на круг со [[Модена, Стефано|Стефано Модена]] (как и на прошлом Гран-при франции) и из-за этого пропустив [[Бергер, Герхард|Бергера]] вперед. На 44-м круге сошёл Жан [[Алези, Жан|Жан Алези]], занимавший 8-е место. После 46-го круга 6-ка лидеров выглядела следующим образом: [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]]-[[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]-[[Брандл, Мартин|Брандл]]-[[Сенна, Айртон|Сенна]]-[[Хаккинен, Мика|Хаккинен]]-[[Бергер, Герхард|Бергер]]. За 10 кругов до финиша началась ожесточенная борьба за 5-е место, [[Бергер, Герхард|Бергер]] догнал [[Хаккинен, Мика|Хаккинена]], а того в свою очередь догнал разгневанный [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]], который жаждал наверстать упущенное. В повороте Stove [[Бергер, Герхард|Бергеру]] удалось обогнать [[Хаккинен, Мика|Хаккинена]], а затем и [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]] обошёл финна в Club. За 6 кругов до финиша из-за проблем с трансмиссией сошёл [[Сенна, Айртон|Айртон Сенна]], и поэтому 3-му месту [[Брандл, Мартин|Брандла]] ничего не угрожало. Пьедестал в итоге выглядел, как на прошлом Гран-при: [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]]-[[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]-[[Брандл, Мартин|Брандл]], далее [[Шумахер, Михаэль|Шумахер]], [[Бергер, Герхард|Бергер]], [[Хаккинен, Мика|Хаккинен]], причем [[Бергер, Герхард|Бергер]] чудом пересек финиш, так как в момент пересечения финишной линии у него взорвался двигатель. На круге возвращения к боксам толпа фанатов выскочила на трассу, окружила автомобиль [[Мэнселл, Найджел|Мэнселла]] и не дала ему закончить круг почёта. Найджелу пришлось буквально прорываться сквозь толпу фанатов, полицейские ничего не могли сделать, пришлось [[Мэнселл, Найджел|Мэнселла]] забирать на специальном микроавтобусе и везти его к подиуму.


{{Ф1-Г1 шапка}}
{{Ф1-Г1 шапка}}
{{Ф1-Г1|1|5|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|?|59|1:25:43,0|1|10}}
{{Ф1-Г1|1|5|{{Флаг Великобритании}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|59|1:25:43,0|1|10}}
{{Ф1-Г1|2|6|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Рикардо|Рикардо Патрезе]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Рено (автогоночная команда)|Renault]]|?|59|+39,094|2|6}}
{{Ф1-Г1|2|6|{{Флаг Италии}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]]|[[Уильямс (команда Формулы-1)|Williams]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|59|+39,094|2|6}}
{{Ф1-Г1|3|20|{{Флаг Великобритании}} [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]|[[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]]-[[Cosworth|Ford]]|?|59|+48,395|6|4}}
{{Ф1-Г1|3|20|{{Флаг Великобритании}} [[Брандл, Мартин|Мартин Брандл]]|[[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]]-[[Cosworth|Ford]]|G|59|+48,395|6|4}}
{{Ф1-Г1|4|19|{{Флаг Германии}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]|[[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]]-[[Cosworth|Ford]]|?|59|+53,267|4|3}}
{{Ф1-Г1|4|19|{{Флаг Германии}} [[Шумахер, Михаэль|Михаэль Шумахер]]|[[Бенеттон (команда Формулы-1)|Benetton]]-[[Cosworth|Ford]]|G|59|+53,267|4|3}}
{{Ф1-Г1|5|2|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Honda]]|?|59|+55,795|5|2}}
{{Ф1-Г1|5|2|{{Флаг Австрии}} [[Бергер, Герхард|Герхард Бергер]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Honda]]|G|59|+55,795|5|2}}
{{Ф1-Г1|6|11|{{Флаг Финляндии}} [[Хаккинен, Мика|Мика Хаккинен]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]|?|59|+01:20,1|9|1}}
{{Ф1-Г1|6|11|{{Флаг Финляндии}} [[Хаккинен, Мика|Мика Хаккинен]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]|G|59|+1:20,1|9|1}}
{{Ф1-Г1|7|9|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]-[[Honda]]|?|58|+1 Lap|12|}}
{{Ф1-Г1|7|9|{{Флаг Италии}} [[Альборето, Микеле|Микеле Альборето]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]-[[Honda]]|G|58|+1 круг|12}}
{{Ф1-Г1|8|26|{{Флаг Франции}} [[Кома, Эрик|Эрик Кома]]|[[Prost (racing team)|Ligier]]-[[Renault Sport|Renault]]|?| |+1 Lap||}}
{{Ф1-Г1|8|26|{{Флаг Франции}} [[Кома, Эрик|Эрик Кома]]|[[Лижье (команда «Формулы-1»)|Ligier]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|58|+1 круг|10}}
{{Ф1-Г1|9|28|{{Флаг Италии}} [[Капелли, Иван|Иван Капелли]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|?| |+1 Lap||}}
{{Ф1-Г1|9|28|{{Флаг Италии}} [[Капелли, Иван|Иван Капелли]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|58|+1 круг|14}}
{{Ф1-Г1|10|25|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьерри|Тьерри Бутсен]]|[[Prost (racing team)|Ligier]]-[[Renault Sport|Renault]]|?| |+2 Laps||}}
{{Ф1-Г1|10|25|{{Флаг Бельгии}} [[Бутсен, Тьерри|Тьерри Бутсен]]|[[Лижье (команда «Формулы-1»)|Ligier]]-[[Двигатели Renault в «Формуле-1»|Renault]]|G|57|+2 круга|13}}
{{Ф1-Г1|11|3|{{Флаг Франции}} [[Груйяр, Оливье|Оливье Груйяр]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Ilmor]]|?| |+2 Laps||}}
{{Ф1-Г1|11|3|{{Флаг Франции}} [[Груйяр, Оливье|Оливье Груйяр]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Ilmor]]|G|57|+2 круга|20}}
{{Ф1-Г1|12|10|{{Флаг Японии}} [[Судзуки, Агури|Агури Судзуки]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]-[[Honda]]|?| |+2 Laps||}}
{{Ф1-Г1|12|10|{{Флаг Японии}} [[Судзуки, Агури|Агури Судзуки]]|[[Эрроуз (команда Формулы-1)|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]-[[Honda]]|G|57|+2 круга|17}}
{{Ф1-Г1|13|21|{{Флаг Финляндии}} [[Ярвилехто, Юрки|Юрки Ярвилехто]]|[[Dallara]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|?| |+2 Laps||}}
{{Ф1-Г1|13|21|{{Флаг Финляндии}} [[Ярвилехто, Юрки|Юрки Ярвилехто]]|[[Dallara]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|57|+2 круга|19}}
{{Ф1-Г1|14|15|{{Флаг Италии}} [[Тарквини, Габриэле|Габриэле Тарквини]]|[[Fondmetal]]-[[Cosworth|Ford]]|?| |+2 Laps||}}
{{Ф1-Г1|14|15|{{Флаг Италии}} [[Тарквини, Габриэле|Габриэле Тарквини]]|[[Fondmetal]]-[[Cosworth|Ford]]|G|57|+2 круга|15}}
{{Ф1-Г1|15|22|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Dallara]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|?| |+3 Laps||}}
{{Ф1-Г1|15|22|{{Флаг Италии}} [[Мартини, Пьерлуиджи|Пьерлуиджи Мартини]]|[[Dallara]]-[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|56|+3 круга|22}}
{{Ф1-Г1|16|8|{{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Judd (двигатель)|Judd]]|?| |+4 Laps||}}
{{Ф1-Г1|16|8|{{Флаг Великобритании}} [[Хилл, Деймон|Деймон Хилл]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Judd (двигатель)|Judd]]|G|55|+4 круга|26}}
{{Ф1-Г1|17|24|{{Флаг Италии}} [[Морбиделли, Джанни|Джанни Морбиделли]]|[[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]-[[Modena|Lamborghini]]|?| |Двигатель||}}
{{Ф1-Г1|17|24|{{Флаг Италии}} [[Морбиделли, Джанни|Джанни Морбиделли]]|[[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]-[[Ламборгини (команда «Формулы-1»)|Lamborghini]]|G|53|Двигатель|25}}
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг Бразилии}} [[Сенна, Айртон|Айртон Сенна]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Хонда (команда Формулы-1)|Honda]]|?| |Трансмиссия||}}
{{Ф1-Г1|Сход|1|{{Флаг Бразилии}} [[Сенна, Айртон|Айртон Сенна]]|[[Макларен (автогоночная команда)|McLaren]]-[[Двигатели Honda в «Формуле-1»|Honda]]|G|52|Трансмиссия|3}}
{{Ф1-Г1|Сход|4|{{Флаг Италии}} [[Чезарис, Андреа де|Андреа де Чезарис]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Ilmor]]|?| |Вылет||}}
{{Ф1-Г1|Сход|4|{{Флаг Италии}} [[Чезарис, Андреа де|Андреа де Чезарис]]|[[Тиррелл (команда Формулы-1)|Tyrrell]]-[[Ilmor]]|G|46|Вылет|18}}
{{Ф1-Г1|Сход|27|{{Флаг Франции}} [[Алези, Жан|Жан Алези]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|?| |Mechanical||}}
{{Ф1-Г1|Сход|27|{{Флаг Франции}} [[Алези, Жан|Жан Алези]]|[[Феррари (автогоночная команда)|Ferrari]]|G|43|Опорожнение огнетушителя|8}}
{{Ф1-Г1|Сход|32|{{Флаг Италии}} [[Модена, Стефано|Стефано Модена]]|[[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]]-[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]]|?| |Двигатель||}}
{{Ф1-Г1|Сход|32|{{Флаг Италии}} [[Модена, Стефано|Стефано Модена]]|[[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]]-[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]]|G|43|Двигатель|23}}
{{Ф1-Г1|Сход|33|{{Флаг Бразилии}} [[Гужельмин, Маурисио|Маурисио Гужельмин]]|[[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]]-[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]]|?| |Двигатель||}}
{{Ф1-Г1|Сход|33|{{Флаг Бразилии}} [[Гужельмин, Маурисио|Маурисио Гужельмин]]|[[Джордан (команда Формулы-1)|Jordan]]-[[Yamaha Motor Corporation|Yamaha]]|G|37|Двигатель|24}}
{{Ф1-Г1|Сход|29|{{Флаг Бельгии}} [[Гашо, Бертран|Бертран Гашо]]|[[Лярусс (команда Формулы-1)|Larrousse]]-[[Modena|Lamborghini]]|?| |Колесо||}}
{{Ф1-Г1|Сход|29|{{Флаг Бельгии}} [[Гашо, Бертран|Бертран Гашо]]|[[Лярусс (команда Формулы-1)|Larrousse]]-[[Ламборгини (команда «Формулы-1»)|Lamborghini]]|G|32|Колесо|11}}
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг Великобритании}} [[Херберт, Джонни|Джонни Херберт]]|[[Лотус (команда Формулы-1)|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]|?|31|Трансмиссия|7|}}
{{Ф1-Г1|Сход|12|{{Флаг Великобритании}} [[Херберт, Джонни|Джонни Херберт]]|[[Лотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]|G|31|Трансмиссия|7}}
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг Австрии}} [[Вендлингер, Карл|Карл Вендлингер]]|[[Марч (автогоночная команда)|March]]-[[Ilmor]]|?|27|Коробка передач|21|}}
{{Ф1-Г1|Сход|16|{{Флаг Австрии}} [[Вендлингер, Карл|Карл Вендлингер]]|[[Марч (автогоночная команда)|March]]-[[Ilmor]]|G|27|Коробка передач|21}}
{{Ф1-Г1|Сход|30|{{Флаг Японии}} [[Катаяма, Юкио|Юкио Катаяма]]|[[Лярусс (команда Формулы-1)|Larrousse]]-[[Modena|Lamborghini]]|?|27|Трансмиссия|16|}}
{{Ф1-Г1|Сход|30|{{Флаг Японии}} [[Катаяма, Юкио|Юкио Катаяма]]|[[Лярусс (команда Формулы-1)|Larrousse]]-[[Ламборгини (команда «Формулы-1»)|Lamborghini]]|G|27|Трансмиссия|16}}
{{Ф1-Г1|НКВ|23|{{Флаг Италии}} [[Дзанарди, Алессандро|Алессандро Дзанарди]]|[[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]-[[Modena|Lamborghini]]|?| |||}}
{{Ф1-Г1|НКВ|23|{{Флаг Италии}} [[Дзанарди, Алессандро|Алессандро Дзанарди]]|[[Минарди (команда Формулы-1)|Minardi]]-[[Ламборгини (команда «Формулы-1»)|Lamborghini]]|G}}
{{Ф1-Г1|НКВ|17|{{Флаг Франции}} [[Бельмондо, Поль|Поль Бельмондо]]|[[Марч (автогоночная команда)|March]]-[[Ilmor]]|?| |||}}
{{Ф1-Г1|НКВ|17|{{Флаг Франции}} [[Бельмондо, Поль|Поль Бельмондо]]|[[Марч (автогоночная команда)|March]]-[[Ilmor]]|G}}
{{Ф1-Г1|НКВ|14|{{Флаг Швейцарии}} [[Кьеза, Андреа|Андреа Кьеза]]|[[Fondmetal]]-[[Cosworth|Ford]]|?| |||}}
{{Ф1-Г1|НКВ|14|{{Флаг Швейцарии}} [[Кьеза, Андреа|Андреа Кьеза]]|[[Fondmetal]]-[[Cosworth|Ford]]|G}}
{{Ф1-Г1|НКВ|7|{{Флаг Бельгии}} [[Поэле, Эрик ван де|Эрик ван де Поэле]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Judd (Двигатель)|Judd]]|?| |||}}
{{Ф1-Г1|НКВ|7|{{Флаг Бельгии}} [[Поэле, Эрик ван де|Эрик ван де Поэле]]|[[Брэбем (команда Формулы-1)|Brabham]]-[[Judd (двигатель)|Judd]]|G}}
{{Ф1-Г1|НПКВ|34|{{Флаг Бразилии}} [[Морено, Роберто|Роберто Морено]]|[[Moda]]-[[Judd (Двигатель)|Judd]]|?| ||| |}}
{{Ф1-Г1|НПКВ|34|{{Флаг Бразилии}} [[Морено, Роберто (автогонщик)|Роберто Морено]]|[[Андреа Мода (команда «Формулы-1»)|Andrea Moda]]-[[Judd (двигатель)|Judd]]|G}}
{{Ф1-Г1|НПКВ|35|{{Флаг|ВЕЛ}} [[Маккарти, Перри|Перри Маккарти]]|[[Андреа Мода (команда «Формулы-1»)|Andrea Moda]]-[[Judd (двигатель)|Judd]]|G}}
|}
|}


'''Лучший круг:''' [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]] 1:22,539
'''Лучший круг:''' [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]] 1:22,539

== Ссылки ==
* {{wildsoft|gp|525}}
* {{grandprix.com|rr525}}
* {{statsf1}}
* {{cite web|url=https://www.f1news.ru/Championship/2009/100/66.shtml|title=Великобритания'92: Спонсор Camel|website=f1news.ru|access-date=2023-11-01|lang=ru}}


{{F1 race report
{{F1 race report
Строка 78: Строка 86:
| Next_year's_race = [[Гран-при Великобритании 1993 года]]
| Next_year's_race = [[Гран-при Великобритании 1993 года]]
}}
}}
{{Победители Гран-при Великобритании}}
{{Гран-при Великобритании}}
{{Гран-при Великобритании}}
{{Ф1ГП 90-99}}
{{Ф1ГП 90-99}}

Текущая версия от 13:42, 1 ноября 2023

Флаг Великобритании Гран-при Великобритании 1992 года
Дата 12 июля 1992 года
Место Англия
Трасса Сильверстоун (5226 м)
Дистанция 59 кругов, 308,334 км
Погода Облачно, тепло, сухо
Поул
1:18,965 Найджел Мэнселл
Williams-Renault
Быстрый круг
1:22,539
57-й круг		 Найджел Мэнселл
Williams-Renault
Подиум
Победитель Найджел Мэнселл
Williams-Renault
2-е место Риккардо Патрезе
Williams-Renault
3-е место Мартин Брандл
Benetton-Ford
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1992 года, этап № 9
Зачётная гонка № 525

Гран-при Великобритании 1992 года — этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1992 года. Прошёл на трассе Сильверстоун 12 июля 1992 года. На этом этапе дебютировал Деймон Хилл.

Гонка

[править | править код]

С самого старта Патрезе опять, как и в прошлой гонке, удалось опередить Мэнселла, но на этот раз Мэнселл отыгрался гораздо быстрее, и уже после первого поворота он вновь возглавил гонку. Удачнее всех стартовал Брандл с 6-й позиции, обогнав оба МакЛарена и своего напарника Михаэля Шумахера, он вышел на 3-ю позицию. Затем Мэнселл стал отрываться, и к 10-му кругу отрыв от Патрезе составлял уже около 25 секунд. Основная борьба происходила позади Риккардо Патрезе, где за 3-е место боролись Сенна, Брандл и Шумахер. После 28 кругов Мэнселл оторвался уже на 40 секунд от Риккардо Патрезе. На 30-м круге обеспечивший себе огромный отрыв Мэнселл заехал на пит-стоп, где механики допустили заминку со сменой заднего левого колеса, и в итоге пит-стоп длился 12 секунд (для сравнения, минутой ранее заезжавший на пит-стоп гонщик МакЛарена Герхард Бергер, потратил на смену резины чуть более 6,6 секунды). Но в итоге Мэнселл всё равно сохранил лидерство. На 35-м круге сошёл занимавший 6-е место гонщик Лотус-Форд Джонни Херберт. Теперь в очковую зону переместился его напарник по команде Мика Хаккинен. 8-ка лидеров выглядела так: Мэнселл-Патрезе-Брандл-Сенна-Шумахер-Хаккинен-Алези-Бергер. На 36-м круге Шумахер и Алези заехали в боксы. На 40-м круге из-за отказа двигателя сошёл Маурисио Гужельмин на Джордан-Yamaha. Через 2 круга шедший 6-м Шумахер столкнулся при обгоне на круг со Стефано Модена (как и на прошлом Гран-при франции) и из-за этого пропустив Бергера вперед. На 44-м круге сошёл Жан Жан Алези, занимавший 8-е место. После 46-го круга 6-ка лидеров выглядела следующим образом: Мэнселл-Риккардо Патрезе-Брандл-Сенна-Хаккинен-Бергер. За 10 кругов до финиша началась ожесточенная борьба за 5-е место, Бергер догнал Хаккинена, а того в свою очередь догнал разгневанный Шумахер, который жаждал наверстать упущенное. В повороте Stove Бергеру удалось обогнать Хаккинена, а затем и Шумахер обошёл финна в Club. За 6 кругов до финиша из-за проблем с трансмиссией сошёл Айртон Сенна, и поэтому 3-му месту Брандла ничего не угрожало. Пьедестал в итоге выглядел, как на прошлом Гран-при: Мэнселл-Риккардо Патрезе-Брандл, далее Шумахер, Бергер, Хаккинен, причем Бергер чудом пересек финиш, так как в момент пересечения финишной линии у него взорвался двигатель. На круге возвращения к боксам толпа фанатов выскочила на трассу, окружила автомобиль Мэнселла и не дала ему закончить круг почёта. Найджелу пришлось буквально прорываться сквозь толпу фанатов, полицейские ничего не могли сделать, пришлось Мэнселла забирать на специальном микроавтобусе и везти его к подиуму.

Место С № Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 5 Флаг Великобритании Найджел Мэнселл Williams-Renault G 59 1:25:43,0 10
2 2 6 Флаг Италии Риккардо Патрезе Williams-Renault G 59 +39,094 6
3 6 20 Флаг Великобритании Мартин Брандл Benetton-Ford G 59 +48,395 4
4 4 19 Флаг Германии Михаэль Шумахер Benetton-Ford G 59 +53,267 3
5 5 2 Флаг Австрии Герхард Бергер McLaren-Honda G 59 +55,795 2
6 9 11 Флаг Финляндии Мика Хаккинен Lotus-Ford G 59 +1:20,1 1
7 12 9 Флаг Италии Микеле Альборето Footwork-Mugen-Honda G 58 +1 круг
8 10 26 Флаг Франции Эрик Кома Ligier-Renault G 58 +1 круг
9 14 28 Флаг Италии Иван Капелли Ferrari G 58 +1 круг
10 13 25 Флаг Бельгии Тьерри Бутсен Ligier-Renault G 57 +2 круга
11 20 3 Флаг Франции Оливье Груйяр Tyrrell-Ilmor G 57 +2 круга
12 17 10 Флаг Японии Агури Судзуки Footwork-Mugen-Honda G 57 +2 круга
13 19 21 Флаг Финляндии Юрки Ярвилехто Dallara-Ferrari G 57 +2 круга
14 15 15 Флаг Италии Габриэле Тарквини Fondmetal-Ford G 57 +2 круга
15 22 22 Флаг Италии Пьерлуиджи Мартини Dallara-Ferrari G 56 +3 круга
16 26 8 Флаг Великобритании Деймон Хилл Brabham-Judd G 55 +4 круга
17 25 24 Флаг Италии Джанни Морбиделли Minardi-Lamborghini G 53 Двигатель
Сход 3 1 Флаг Бразилии Айртон Сенна McLaren-Honda G 52 Трансмиссия
Сход 18 4 Флаг Италии Андреа де Чезарис Tyrrell-Ilmor G 46 Вылет
Сход 8 27 Флаг Франции Жан Алези Ferrari G 43 Опорожнение огнетушителя
Сход 23 32 Флаг Италии Стефано Модена Jordan-Yamaha G 43 Двигатель
Сход 24 33 Флаг Бразилии Маурисио Гужельмин Jordan-Yamaha G 37 Двигатель
Сход 11 29 Флаг Бельгии Бертран Гашо Larrousse-Lamborghini G 32 Колесо
Сход 7 12 Флаг Великобритании Джонни Херберт Lotus-Ford G 31 Трансмиссия
Сход 21 16 Флаг Австрии Карл Вендлингер March-Ilmor G 27 Коробка передач
Сход 16 30 Флаг Японии Юкио Катаяма Larrousse-Lamborghini G 27 Трансмиссия
НКВ 23 Флаг Италии Алессандро Дзанарди Minardi-Lamborghini G
НКВ 17 Флаг Франции Поль Бельмондо March-Ilmor G
НКВ 14 Флаг Швейцарии Андреа Кьеза Fondmetal-Ford G
НКВ 7 Флаг Бельгии Эрик ван де Поэле Brabham-Judd G
НПКВ 34 Флаг Бразилии Роберто Морено Andrea Moda-Judd G
НПКВ 35 Великобритания Перри Маккарти Andrea Moda-Judd G

Лучший круг: Найджел Мэнселл 1:22,539

Ссылки

[править | править код]
Предыдущая гонка:
Гран-при Франции 1992 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1992 года 		Следующая гонка:
Гран-при Германии 1992 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1991 года 		Гран-при Великобритании Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 1993 года
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Гран-при_Великобритании_1992_года&oldid=133932071