Арцеулов, Константин Николаевич: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м замена шаблона {{Однофамильцы}} → {{ФИО}} по запросу Метка: ссылка на неоднозначность |
|||
| (не показано 10 промежуточных версий 6 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{ФИО}} |
|||
{{Однофамильцы|Арцеулов}} |
|||
{{Военный деятель |
{{Военный деятель |
||
|имя = Арцеулов Константин Николаевич |
|имя = Арцеулов Константин Николаевич |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
|место смерти = |
|место смерти = |
||
|изображение = Арцеулов, Константин Николаевич.png |
|изображение = Арцеулов, Константин Николаевич.png |
||
|ширина = |
|ширина = 150 px |
||
|описание изображения = |
|описание изображения = |
||
|прозвище = |
|прозвище = |
||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
|в отставке = |
|в отставке = |
||
}} |
}} |
||
''' |
'''Константин Николаевич Арцеу́лов''' ([[1847]]—[[1919]]) — русский [[кораблестроитель]] и конструктор [[броненосец|броненосного]] флота. Генерал-майор. |
||
== Биография == |
== Биография == |
||
Родился в 1847 году. Сын известного кораблестроителя [[подполковник]]а ККИ [[Арцеулов, Николай Алексеевич|Н. А. Арцеулов]] |
Родился в 1847 году. Сын известного кораблестроителя [[подполковник]]а [[Корпуса Морского ведомства Российской империи#Корпус корабельных инженеров (ККИ)|Корпуса Корабельных инженеров]] [[Арцеулов, Николай Алексеевич|Н. А. Арцеулов]]а. |
||
В 1858 году поступил и в 1866 году окончил кораблестроительное отделение [[Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского|Инженерное и артиллерийское училище Морского ведомства]] в [[Кронштадт]]е и произведён в чин [[Кондуктор (звание)|кондуктора]] Корпуса корабельных инженеров. Судостроительную и инженерную деятельность начал в Новом Адмиралтействе. В чине прапорщика участвовал в постройке башенного броненосного фрегата «Адмирал Грейг»{{sfn|Колотило|2004|с=168}}. |
В 1858 году поступил и в 1866 году окончил кораблестроительное отделение [[Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского|Инженерное и артиллерийское училище Морского ведомства]] в [[Кронштадт]]е и произведён в чин [[Кондуктор (звание)|кондуктора]] Корпуса корабельных инженеров. Судостроительную и инженерную деятельность начал в Новом Адмиралтействе. В чине прапорщика участвовал в постройке башенного броненосного фрегата «Адмирал Грейг»{{sfn|Колотило|2004|с=168}}. |
||
В 1870—1873 годах учился в Англии в Кенсингтонской школе корабельной архитектуры и пароходной механики (Британская Морская Королевская академия). В 1872 году был произведен в [[подпоручик]]и. После возвращения из Англии состоял при адмирале [[Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Попове]], участвовал в постройке в Николаеве кораблей «[[Поповка (корабль)|поповок]]» «Новгород» и «Киев» (переименован в «Вице-адмирал Попов»)<ref>Андриенко В. Г. [http://keu-ocr.narod.ru/KO_04/ Круглые суда адмирала Попова]. СПб. Издательство «Гангут» 1994 — 20 с. ISBN 5-85875-011-7</ref>{{sfn|Колотило|2004|с=168}}. |
В 1870—1873 годах учился в Англии в Кенсингтонской школе корабельной архитектуры и пароходной механики (Британская Морская Королевская академия). В 1872 году был произведен в [[подпоручик]]и. После возвращения из Англии состоял при адмирале [[Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Попове]], участвовал в постройке в Николаеве кораблей «[[Поповка (корабль)|поповок]]» «Новгород» и «Киев» (переименован в «Вице-адмирал Попов»)<ref>Андриенко В. Г. [http://keu-ocr.narod.ru/KO_04/ Круглые суда адмирала Попова] {{Wayback|url=http://keu-ocr.narod.ru/KO_04/ |date=20170401060026 }}. СПб. Издательство «Гангут» 1994 — 20 с. ISBN 5-85875-011-7</ref>{{sfn|Колотило|2004|с=168}}. |
||
В 1876 году произведен в [[поручик]]и. В 1878—1879 годах был помощником [[штабс-капитан]]а [[Глазырин, Николай Константинович|Н. К. Глазырина]] при строительстве парусно-винтовых [[клипер]]ов «[[Стрелок (клипер, 1879)|Клипер]]» и «[[Пластун (клипер, 1879)|Пластун]]» на [[Балтийский завод|Балтийском заводе]], а затем сменил его<ref> |
В 1876 году произведен в [[поручик]]и. В 1878—1879 годах был помощником [[штабс-капитан]]а [[Глазырин, Николай Константинович|Н. К. Глазырина]] при строительстве парусно-винтовых [[клипер]]ов «[[Стрелок (клипер, 1879)|Клипер]]» и «[[Пластун (клипер, 1879)|Пластун]]» на [[Балтийский завод|Балтийском заводе]], а затем сменил его<ref>{{Cite web |url=http://www.navylib.su/ships/krejser/03.htm |title=Винтовые клипера типа «Крейсер» |access-date=2017-03-31 |archive-date=2016-09-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160912130548/http://www.navylib.su/ships/krejser/03.htm |deadlink=no }}</ref>. |
||
В 1883 году был назначен младшим судостроителем Севастопольского порта, вместе с адмиралом [[Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Поповым]] разрабатывал типовой проект 3-башенных броненосцев типа «[[Екатерина II (броненосец)|Екатерина II]]». |
В 1883 году был назначен младшим судостроителем Севастопольского порта, вместе с адмиралом [[Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Поповым]] разрабатывал типовой проект 3-башенных броненосцев типа «[[Екатерина II (броненосец)|Екатерина II]]». |
||
| Строка 40: | Строка 40: | ||
В 1882—1887 годах проектировал и строил броненосцы «[[Чесма (броненосец)|Чесма]]» (спущен на воду в 1886 году), «[[Синоп (броненосец)|Синоп]]»(1887), «[[Георгий Победоносец (броненосец)|Георгий Победоносец]]»(1892) в Севастопольском адмиралтействе Русского общества пароходства и торговли. |
В 1882—1887 годах проектировал и строил броненосцы «[[Чесма (броненосец)|Чесма]]» (спущен на воду в 1886 году), «[[Синоп (броненосец)|Синоп]]»(1887), «[[Георгий Победоносец (броненосец)|Георгий Победоносец]]»(1892) в Севастопольском адмиралтействе Русского общества пароходства и торговли. |
||
В 1886 году был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров с переименованием в [[младший судостроитель|младшие судостроители]]. Арцеулов К. Н. был одним из основателей в 1886 году 57 [[яхт-клуб]]а [[Черноморский флот Российской империи|Черноморского флота]] в [[Севастополь|Севастополе]]<ref>[http://www.yacht-club.org.ua/yaht_clubu/312-sevastopol.html История 57 яхт-клуба Черноморского флота в Севастополе.]</ref>, а также спроектировал и построил быстроходный пассажирский [[пароход]] «Пушкин». В 1889 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта и одновременно наблюдающим за постройкой броненосца «[[Георгий Победоносец (броненосец)|Георгий Победоносец]]». |
В 1886 году был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров с переименованием в [[младший судостроитель|младшие судостроители]]. Арцеулов К. Н. был одним из основателей в 1886 году 57 [[Севастопольский яхт-клуб|яхт-клуб]]а [[Черноморский флот Российской империи|Черноморского флота]] в [[Севастополь|Севастополе]]<ref>[http://www.yacht-club.org.ua/yaht_clubu/312-sevastopol.html История 57 яхт-клуба Черноморского флота в Севастополе.] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130619054913/http://www.yacht-club.org.ua/yaht_clubu/312-sevastopol.html |date=2013-06-19 }}</ref>, а также спроектировал и построил быстроходный пассажирский [[пароход]] «Пушкин». В 1889 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта и одновременно наблюдающим за постройкой броненосца «[[Георгий Победоносец (броненосец)|Георгий Победоносец]]». |
||
В 1896 года был командирован в распоряжение Министерства путей сообщения и назначен заведующим постройкой и сборкой . Разработал техническое задание на постройку железнодорожного [[паром]]а для озера [[Байкал]]. В начале апреля-июле того же года находился в Англии, где в Ньюкасле наблюдал за постройкой парохода-парома |
В 1896 года был командирован в распоряжение Министерства путей сообщения и назначен заведующим постройкой и сборкой . Разработал техническое задание на постройку железнодорожного [[паром]]а для озера [[Байкал]]. В начале апреля-июле того же года находился в Англии, где в [[Ньюкасл-апон-Тайн|Ньюкасле]] наблюдал за постройкой парохода-парома для Байкальской паромной переправы{{sfn|Колотило|2004|с=164}}. |
||
В 1900 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта. |
В 1900 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта. |
||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
== Семья == |
== Семья == |
||
[[Файл:Artseulov.jpg|thumb|250px|Семья Арцеуловых (На фото: Константин Арцеулов, сидит на руках своего отца Константина Николаевича Арцеулова, И. |
[[Файл:Artseulov.jpg|thumb|250px|Семья Арцеуловых (На фото: Константин Арцеулов, сидит на руках своего отца Константина Николаевича Арцеулова, И. К. Айвазовский, внук [[Латри, Михаил Пелопидович|Михаил Латри]], стоит внук Александр Латри и Николай Арцеулов, в матросской форме.)]] |
||
* Отец |
* Отец — [[Арцеулов, Николай Алексеевич|Николай Алексеевич Арцеулов]] ([[1816]]—[[1863]]) — русский [[кораблестроитель]] XIX века, проектировщик паровых и первых [[Броненосец|броненосных]] кораблей военно-морского флота. |
||
** Жена |
** Жена — Жанна Айвазовская (1858—1922), дочь выдающегося художника-мариниста [[Айвазовский, Иван Константинович|И. К. Айвазовского]]. |
||
*** Сын |
*** Сын — [[Арцеулов, Николай Константинович|Николай Арцеулов]] (1889—1956), кораблестроитель, участвовал в постройке первых русских [[Дредноут (класс кораблей)|дредноутов]] «Севастополь» и «Полтава», [[художник]]-[[маринист]]. В 1920-х годах эмигрировал в Америку. Умер в [[Нью-Йорк]]е. |
||
*** Сын |
*** Сын — [[Арцеулов, Константин Константинович|Константин Арцеулов]] (1891—1980) — русский [[лётчик]], впервые в истории русской авиации намеренно ввёл самолёт в [[Штопор (пилотаж)|штопор]] и вывел его из штопора, художник-иллюстратор. |
||
** Сестра |
** Сестра — Любовь Николаевна Арцеулова (1845—1907), жена русского писателя-мариниста [[Станюкович, Константин Михайлович|К. М. Станюковича]]. |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
{{примечания}} |
{{примечания}} |
||
== Литература == |
== Литература == |
||
* [ |
* [https://web.archive.org/web/20150416165018/http://modernlib.ru/books/gallay_mark_lazarevich/zhizn_arceulova/read/ ''М. Л. Галлай'' Жизнь Арцеулова, 1985 г.; Изд-во: М.: Политиздат.] |
||
* [http://www.urano.ru/nasledovanie-paranormalnyx-sposobnostej-v-rodu/ «Техника-молодёжи» № |
* [https://web.archive.org/web/20121027133033/http://www.urano.ru/nasledovanie-paranormalnyx-sposobnostej-v-rodu/ «Техника-молодёжи» № 901, октябрь, 2008 г. «Генетический феномен Айвазовского».] |
||
* {{книга |автор= Колотило Л. Г. |заглавие= Военные моряки Байкала. Проблемы исторической реконструкции деятельности военных моряков российского флота по физико-географическому изучению и освоению озера Байкал в XVIII - XX вв.|ответственный= |ссылка= |место= СПб |издательство= Наука |год= 2004|том= |страниц= 560|страницы= 168|isbn=5-02-025048-1 |ref= Колотило}} |
|||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
* [http://persons-info.com/persons/ARTSEULOV_Konstantin_Nikolaevich/ Арцеулов Константин Николаевич] |
* [http://persons-info.com/persons/ARTSEULOV_Konstantin_Nikolaevich/ Арцеулов Константин Николаевич] |
||
Текущая версия от 18:33, 11 декабря 2023
| Арцеулов Константин Николаевич | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 1847 |
| Дата смерти | 1919 |
| Род деятельности | офицер |
| Принадлежность |
 Российская империя |
| Звание | Генерал-майор |
Константин Николаевич Арцеу́лов (1847—1919) — русский кораблестроитель и конструктор броненосного флота. Генерал-майор.
Биография
[править | править код]Родился в 1847 году. Сын известного кораблестроителя подполковника Корпуса Корабельных инженеров Н. А. Арцеулова.
В 1858 году поступил и в 1866 году окончил кораблестроительное отделение Инженерное и артиллерийское училище Морского ведомства в Кронштадте и произведён в чин кондуктора Корпуса корабельных инженеров. Судостроительную и инженерную деятельность начал в Новом Адмиралтействе. В чине прапорщика участвовал в постройке башенного броненосного фрегата «Адмирал Грейг»[1].
В 1870—1873 годах учился в Англии в Кенсингтонской школе корабельной архитектуры и пароходной механики (Британская Морская Королевская академия). В 1872 году был произведен в подпоручики. После возвращения из Англии состоял при адмирале А. А. Попове, участвовал в постройке в Николаеве кораблей «поповок» «Новгород» и «Киев» (переименован в «Вице-адмирал Попов»)[2][1].
В 1876 году произведен в поручики. В 1878—1879 годах был помощником штабс-капитана Н. К. Глазырина при строительстве парусно-винтовых клиперов «Клипер» и «Пластун» на Балтийском заводе, а затем сменил его[3].
В 1883 году был назначен младшим судостроителем Севастопольского порта, вместе с адмиралом А. А. Поповым разрабатывал типовой проект 3-башенных броненосцев типа «Екатерина II».
К. Н. Арцеулов разработал собственный метод построения обводов корабля, используя который нашёл более совершенную форму его очертаний «каплеобразную» — с округлым носом и сужением к корме.
В 1882—1887 годах проектировал и строил броненосцы «Чесма» (спущен на воду в 1886 году), «Синоп»(1887), «Георгий Победоносец»(1892) в Севастопольском адмиралтействе Русского общества пароходства и торговли.
В 1886 году был произведён в капитаны Корпуса корабельных инженеров с переименованием в младшие судостроители. Арцеулов К. Н. был одним из основателей в 1886 году 57 яхт-клуба Черноморского флота в Севастополе[4], а также спроектировал и построил быстроходный пассажирский пароход «Пушкин». В 1889 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта и одновременно наблюдающим за постройкой броненосца «Георгий Победоносец».
В 1896 года был командирован в распоряжение Министерства путей сообщения и назначен заведующим постройкой и сборкой . Разработал техническое задание на постройку железнодорожного парома для озера Байкал. В начале апреля-июле того же года находился в Англии, где в Ньюкасле наблюдал за постройкой парохода-парома для Байкальской паромной переправы[5].
В 1900 году назначен старшим судостроителем Севастопольского порта.
В 1901 году вышел в отставку в чине генерал-майора.
Участвовал в разработке конкурсного проекта линейного корабля, где была предусмотрена булевая противоминная защита. Проект в 1909 году был представлен в Морское министерство и получил высокую оценку А. Н. Крылова.
Умер в 1919 году.
Семья
[править | править код]
- Отец — Николай Алексеевич Арцеулов (1816—1863) — русский кораблестроитель XIX века, проектировщик паровых и первых броненосных кораблей военно-морского флота.
- Жена — Жанна Айвазовская (1858—1922), дочь выдающегося художника-мариниста И. К. Айвазовского.
- Сын — Николай Арцеулов (1889—1956), кораблестроитель, участвовал в постройке первых русских дредноутов «Севастополь» и «Полтава», художник-маринист. В 1920-х годах эмигрировал в Америку. Умер в Нью-Йорке.
- Сын — Константин Арцеулов (1891—1980) — русский лётчик, впервые в истории русской авиации намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из штопора, художник-иллюстратор.
- Сестра — Любовь Николаевна Арцеулова (1845—1907), жена русского писателя-мариниста К. М. Станюковича.
- Жена — Жанна Айвазовская (1858—1922), дочь выдающегося художника-мариниста И. К. Айвазовского.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Колотило, 2004, с. 168.
- ↑ Андриенко В. Г. Круглые суда адмирала Попова Архивная копия от 1 апреля 2017 на Wayback Machine. СПб. Издательство «Гангут» 1994 — 20 с. ISBN 5-85875-011-7
- ↑ Винтовые клипера типа «Крейсер». Дата обращения: 31 марта 2017. Архивировано 12 сентября 2016 года.
- ↑ История 57 яхт-клуба Черноморского флота в Севастополе. Архивировано 19 июня 2013 года.
- ↑ Колотило, 2004, с. 164.
Литература
[править | править код]- М. Л. Галлай Жизнь Арцеулова, 1985 г.; Изд-во: М.: Политиздат.
- «Техника-молодёжи» № 901, октябрь, 2008 г. «Генетический феномен Айвазовского».
- Колотило Л. Г. Военные моряки Байкала. Проблемы исторической реконструкции деятельности военных моряков российского флота по физико-географическому изучению и освоению озера Байкал в XVIII - XX вв.. — СПб.: Наука, 2004. — С. 168. — 560 с. — ISBN 5-02-025048-1.