Севастопольская военно-морская база: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правка
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
 
(не показана 41 промежуточная версия 35 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Военное подразделение
{{Военное подразделение
|название= Севастопольская военно-морская база<br />СевВМБ
|название= Севастопольская военно-морская база<br>СевВМБ
|изображение= [[Файл:Эмблема Черноморского флота РФ.jpg|150px]]
|изображение= Great emblem of the Black Sea fleet.svg
|подпись= [[Эмблема]] Черноморского флота ВМФ [[ВС России]].
|подпись= Эмблема [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморского флота]] [[Военно-морской флот Российской Федерации|ВМФ России]].
|годы= <!-- ? — ?-->
|годы= <!-- ? — ?-->
|страна= {{Флагификация|Россия}}
|страна= {{Флагификация|Россия}}
|подчинение= [[Командующие Черноморским флотом|Командующий Черноморским флотом]]
|подчинение= [[Министерство обороны Российской Федерации]]
|в составе= [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморский флот]]
|в составе= [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморский флот]]
|тип= [[военно-морская база]]
|тип= [[военно-морская база]]
Строка 11: Строка 11:
|размер=
|размер=
|командная_структура=
|командная_структура=
|размещение= [[Севастополь]] ({{НП в Крыму}})
|размещение= [[Севастополь]] ({{В Крыму|НП}})
|прозвища=
|прозвища=
|покровитель=
|покровитель=
Строка 24: Строка 24:
|известные_командиры=
|известные_командиры=
}}
}}

'''Севастопольская военно-морская база''' — [[главная военно-морская база]] [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморского флота]] [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|ВМФ]] [[Вооружённые Силы Российской Федерации|ВС России]].
'''Севастопольская военно-морская база''' — [[главная военно-морская база]] [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморского флота]] [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|ВМФ]] [[Вооружённые Силы Российской Федерации|ВС России]].


== История военно-морской базы ==
== История военно-морской базы ==
{{main|История Севастополя}}
{{See also|История Севастополя}}
[[Файл:Port-Sevastopol1918.jpg|мини|База в 1918 году]]
[[Файл:First map of Sevastopol Bay by Ivan Baturin 1773.jpg|thumb|Первая карта Ахтиарской (Севастопольской) бухты, составленная мореплавателем Иваном Батуриным и его командой, 1773 год]]
Севастопольская военно-морская база — это важный военный объект, расположенный на черноморском побережье [[Крым|Крымского полуострова]]. История военно-морской базы восходит к концу XVIII века, когда [[Российская империя]] присоединила Крым и построила порт, чтобы установить сильное военно-морское присутствие в регионе<ref name="paragraph one">{{cite web|url=http://www.poezdka.de/113/Ukraine/krim/sewastopol/flottenstuetzpunkt-sewastopol.html|title=Flottenstützpunkt Sewastopol|language=German|accessdate=2018-11-26|archive-date=2018-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20181127064606/https://www.poezdka.de/113/Ukraine/krim/sewastopol/flottenstuetzpunkt-sewastopol.html|deadlink=no}}</ref>.

Строительство Севастопольского порта началось в 1772 году во время [[Русско-турецкая война (1877—1878)|русско-турецкой войны (1768—1774)]] и было завершено в 1783 году. 13 мая 1783 года первые одиннадцать кораблей [[Российский императорский флот|Российского императорского флота]] прибыли в [[Севастопольская бухта|Севастопольскую бухту]], положив начало долгой и богатой истории военно-морской базы<ref name="paragraph one" />.

Во время [[Крымская война|Крымской войны (1853—1856 гг.)]] военно-морская база столкнулась со своей первой серьёзной проблемой. Чтобы предотвратить проникновение вражеских кораблей в бухту, в 1854 году все крупные корабли были затоплены у входа в бухту. Город оборонялся от союзных армий Франции, Великобритании, [[Османская империя|Османской империи]] и [[Сардинское королевство|Пьемонт-Сардинии]] в течение 349 дней. В конце концов, русским пришлось оставить Севастополь 9 сентября 1855 года.

Севастопольская военно-морская база также сыграла важную роль во время Первой и Второй мировых войн. В 1918 году императорская [[Германская имперская армия|армия Германии]] оккупировала Севастополь 1 мая 1918 года, несмотря на продолжающиеся [[Брестский мир|переговоры о заключении Брест-Литовского договора]]. Во время Второй мировой войны Черноморский флот советского ВМФ отразил первую воздушную атаку нацистских немецких [[люфтваффе]], но в конечном итоге пал перед немцами 4 июля 1942 года после 250 дней обороны<ref name="автоссылка1">{{cite web|url=http://www.tagblatt.de/Nachrichten/Ukraine-stellt-Hafen-zur-Verfuegung-Moskau-gibt-Energierabatt-196100.html|title=Ukraine stellt Hafen zur Verfügung, Moskau gibt Energierabatt|language=German|accessdate=2018-11-26|archive-date=2018-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20181127064752/https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Ukraine-stellt-Hafen-zur-Verfuegung-Moskau-gibt-Energierabatt-196100.html|deadlink=no}}</ref><ref name="автоссылка2">{{cite web|url=http://en.itar-tass.com/russia/725964|title=State Duma approves denunciation of Russian-Ukrainian agreements on Black Sea Fleet|author=|publisher=[[TASS]]|date=2014-03-31|accessdate=2018-11-26|archive-date=2014-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20141017094622/http://en.itar-tass.com/russia/725964|deadlink=no}}</ref>.

После распада Советского Союза военно-морская база перешла под юрисдикцию Объединённых вооружённых сил Содружества Независимых Государств, а позже регулировалась отдельным договором между Российской Федерацией и Украиной. В 1997 году был подписан Договор о разделе Черноморского флота, который позволил выделенным Россией кораблям оставаться на территории Украины до 2017 года, деля Севастопольскую бухту с кораблями ВМС Украины. Россия выплачивала Украине ежегодную арендную плату за использование базы до 2014 года, как это регулировалось Договором о разделе Черноморского флота и Харьковским пактом.

Однако [[аннексия Крыма Российской Федерацией]] в 2014 году привела к тому, что военно-морская база вновь перешла под контроль России. Сегодня военно-морская база в Севастополе остаётся жизненно важным объектом для российского флота, обеспечивающим выход в Чёрное и Средиземное моря<ref name="автоссылка1" /><ref name="автоссылка2" />.

В конце сентября — начале октября 2023 года, после украинских ударов ракетами и БПЛА по расположенным в районе Севастопольской военно-морской базы военным кораблям, значительная их часть была отведена из Севастополя глубже в тыл, в порты [[Феодосия|Феодосии]] на востоке Крыма и [[Новороссийская военно-морская база|Новороссийска]] на северо-востоке российского побережья Чёрного моря. Как минимум 17 судов переведены в Новороссийск, включая три ударные подлодки и два фрегата. Отведённые корабли все ещё способны атаковать украинские порты и [[Российские удары по украинской энергосистеме|электросети]] ракетами, и ЧФ РФ сохраняет существенное присутствие в Севастополе, включая два фрегата, два корвета, три десантных корабля и подлодку<ref>{{Cite web|url=https://www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-october-7-2023|title=RUSSIAN OFFENSIVE CAMPAIGN ASSESSMENT, OCTOBER 7, 2023|lang=en|author=Kateryna Stepanenko, Karolina Hird, Angelica Evans, Christina Harward, and Mason Clark|website=Institute for the Study of War|access-date=2023-10-11|archive-date=2023-10-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20231010235205/https://www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-october-7-2023|deadlink=no}}</ref>. Однако отвод кораблей из Севастополя, захваченного Россией в 2014 году, указывает, что полномасштабное вторжение РФ в Украину ударило по самой России. Военные удары Украины ограничили возможности российского ЧФ в Чёрном море<ref>{{Cite web|url=https://www.wsj.com/world/russia-withdraws-black-sea-fleet-vessels-from-crimea-base-after-ukrainian-attacks-51d6d4f5|title=Russia Withdraws Black Sea Fleet Vessels From Crimea Base After Ukrainian Attacks|lang=en-US|first=Thomas Grove and Jared|last=Malsin|website=WSJ|date=2023-10-04|access-date=2023-10-11|archive-date=2023-10-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20231011050458/https://www.wsj.com/world/russia-withdraws-black-sea-fleet-vessels-from-crimea-base-after-ukrainian-attacks-51d6d4f5|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-october-4-2023|title=RUSSIAN OFFENSIVE CAMPAIGN ASSESSMENT, OCTOBER 4, 2023|lang=en|author=Karolina Hird, Grace Mappes, Nicole Wolkov, Angelica Evans, and Frederick W. Kagan|website=Institute for the Study of War|access-date=2023-10-11|archive-date=2023-11-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20231104175950/https://www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-october-4-2023|deadlink=no}}</ref>.


== Акватория ==
== Акватория ==
Строка 34: Строка 48:


=== Боновое заграждение ===
=== Боновое заграждение ===
Вход в [[Северная бухта (Севастополь)|Северную бухту]] с моря до [[1990 год|1990-х годов]] защищался противолодочным и противокатерным боно-сетевым заграждением (БСЗ) для защиты от [[Торпеда|торпед]], выпущенных с [[Подводная лодка|подводной лодки]], и против прорыва в бухту [[Торпедный катер|торпедных катеров]]. Первая линия противокатерных бон с двумя концевыми противоторпедными сетями была поставлена в 1954 году; вторая линия состояла из 15 [[противоторпедная сеть|противоторпедных сетей]], но не доходила полностью до берегов бухты, а крайние полотнища сетей, протяжённостью 70 метров, не достигали дна бухты — у южного берега (Александровский мыс) на 3—6 метров при глубине в этом месте 6—9 метров, у северного берега (Константиновский мыс) — на 4—6 метров при глубине 6—11 метров. Первая линия боно-сетевого заграждения состояла из чередующихся шпал и рейдовых бочек. Секции сетевого заграждения второй линии, составленные из колец малого диаметра, имели массу 2—3 тонны, длину 70 метров и глубину до 15 метров каждая. Общая протяжённость сетевого заграждения во второй линии составляла 1220 м{{sfn|Каржавин, В. Д.|1991|с=28|name="К28"}}.
Вход в [[Северная бухта (Севастополь)|Северную бухту]] с моря до 1990-х годов защищался противолодочным и противокатерным боно-сетевым заграждением (БСЗ) для защиты от [[Торпеда|торпед]], выпущенных с подводной лодки, и против прорыва в бухту [[Торпедный катер|торпедных катеров]]. Первая линия противокатерных бон с двумя концевыми противоторпедными сетями была поставлена в 1954 году; вторая линия состояла из 15 [[противоторпедная сеть|противоторпедных сетей]], но не доходила полностью до берегов бухты, а крайние полотнища сетей, протяжённостью 70 метров, не достигали дна бухты — у южного берега ([[Александровский мыс]]) на 3—6 метров при глубине в этом месте 6—9 метров, у северного берега (Константиновский мыс) — на 4—6 метров при глубине 6—11 метров. Первая линия боно-сетевого заграждения состояла из чередующихся шпал и рейдовых бочек. Секции сетевого заграждения второй линии, составленные из колец малого диаметра, имели массу 2—3 тонны, длину 70 метров и глубину до 15 метров каждая. Общая протяжённость сетевого заграждения во второй линии составляла 1220 м{{sfn|Каржавин, Б. А.|1991|с=28|name="К28"}}.


В середине сетевого заграждения были предусмотрены ворота шириной 140 метров (при глубине моря в этом месте 18 м). Ворота первой линии также имели ширину 140 метров и закрывались боковыми воротами при помощи дежурного [[буксир]]а (ворота открывались и закрывались с разрешения оперативного дежурного штаба флота по приказанию оперативного дежурного [[дивизия кораблей|дивизии кораблей охраны водного района]] (ОВР) через командный пункт управления районом. В светлое время суток ворота заграждения должны были находиться открытыми. Их закрытие должно было производится: полностью — по приказанию командира дивизии ОВРа, частичное (только ворота первой линии в светлое время суток) — по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа. Закрытие на «малый проход» для катеров в тёмное время суток выполнялось только по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа с разрешения оперативного дежурного штаба флота. В тёмное время суток ворота боковых и сетевых заграждений должны были быть закрытыми и открываться полностью только с разрешения оперативного дежурного штаба флота, согласно приказу по флоту. Однако по причине большого движения кораблей и плавсредств и слабого контроля со стороны оперативно-дежурной службы боковые ворота часто оставались открытыми. Наблюдения за заграждением производились днём и ночью с Константиновского рейдового поста, при штормовой погоде ночью линии заграждения освещались прожекторами{{sfn|Каржавин, В. Д.|1991|с=28—29|name="К2829"}}.
В середине сетевого заграждения были предусмотрены ворота шириной 140 метров (при глубине моря в этом месте 18 м). Ворота первой линии также имели ширину 140 метров и закрывались боковыми воротами при помощи дежурного [[буксир]]а (ворота открывались и закрывались с разрешения оперативного дежурного штаба флота по приказанию оперативного дежурного [[дивизия кораблей|дивизии кораблей охраны водного района]] (ОВР) через командный пункт управления районом. В светлое время суток ворота заграждения должны были находиться открытыми. Их закрытие должно было производится: полностью — по приказанию командира дивизии ОВРа, частичное (только ворота первой линии в светлое время суток) — по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа. Закрытие на «малый проход» для катеров в тёмное время суток выполнялось только по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа с разрешения оперативного дежурного штаба флота. В тёмное время суток ворота боковых и сетевых заграждений должны были быть закрытыми и открываться полностью только с разрешения оперативного дежурного штаба флота, согласно приказу по флоту. Однако по причине большого движения кораблей и плавсредств и слабого контроля со стороны оперативно-дежурной службы боковые ворота часто оставались открытыми. Наблюдения за заграждением производились днём и ночью с Константиновского рейдового поста, при [[шторм|штормовой погоде]] ночью линии заграждения освещались прожекторами{{sfn|Каржавин, Б. А.|1991|с=28—29|name="К2829"}}.


== Система базирования ==
== Система базирования ==


=== Севастопольская бухта ===
=== Севастопольская бухта ===

==== Минная стенка ====
==== Минная стенка ====
Минная [[Причальная стенка|стенка]] или Минный причал расположена на северо-западном берегу [[Южная бухта|Южной бухты Севастополя]], южнее [[Графская пристань|Графской пристани]]. Ещё до [[Революция 1917 года в России|Революции 1917 года]] здесь швартовались эскадренные миноносцы Минной бригады Черноморского флота. В начале 1950-х годов на месте дощатого Минного причала был построен новый причал с твёрдым покрытием. Причальную линию новой Минной стенки (причалы № 84 и 85{{sfn|Загорский, В. В.|1997|с=42|name=З42}}) заняли корабли [[187-я бригада эскадренных миноносцев|187-й бригады эскадренных миноносцев]] эскадры ЧФ. К Минной стенке ведёт широкая лестница-спуск со стороны [[Улица Ленина (Севастополь)|улицы Ленина]]{{sfn|Касатонов, И. В.|2009|с=299—302|name=К299302}}.
Минная [[Причальная стенка|стенка]] или Минный причал расположена на северо-западном берегу [[Южная бухта|Южной бухты Севастополя]], южнее [[Графская пристань|Графской пристани]]. Ещё до [[Революция 1917 года в России|Революции 1917 года]] здесь швартовались эскадренные миноносцы Минной бригады Черноморского флота. В начале 1950-х годов на месте дощатого Минного причала был построен новый причал с твёрдым покрытием. Причальную линию новой Минной стенки (причалы № 84 и 85{{sfn|Загорский, В. В.|1997|с=42|name=З42}}) заняли корабли [[187-я бригада эскадренных миноносцев|187-й бригады эскадренных миноносцев]] эскадры ЧФ. К Минной стенке ведёт широкая лестница-спуск со стороны [[Улица Ленина (Севастополь)|улицы Ленина]]{{sfn|Касатонов, И. В.|2009|с=299—302|name=К299302}}.


==== Бочки ====
==== Бочки ====
Строка 53: Строка 66:


==== Куриная стенка ====
==== Куриная стенка ====
Между Инженерной и Доковыми бухтами находятся причалы № 7 и № 8 так называемой Куриной стенки или пристани. Здесь ранее базировались малые ракетные корабли 166-го Краснознамённого Новороссийского дивизиона малых ракетных кораблей<ref>{{статья | автор=Костриченко В. В. | заглавие=41-я бригада ракетных катеров | издание=Тайфун | тип=альманах| год=2000 |выпуск=28|номер=9 | страницы=24-28}}</ref>. .
Между Инженерной и Доковыми бухтами находятся причалы № 7 и № 8 так называемой Куриной стенки или пристани. Здесь ранее базировались малые ракетные корабли 166-го Краснознамённого Новороссийского дивизиона малых ракетных кораблей<ref>{{статья | автор = Костриченко В. В. | заглавие = 41-я бригада ракетных катеров | издание = Тайфун | тип = альманах | год = 2000 |выпуск = 28 |номер = 9 | страницы = 24—28}}</ref>. .


==== Килен-бухта ====
==== Килен-бухта ====


==== Угольная пристань ====
==== Угольная пристань ====

=== Другие бухты ===
=== Другие бухты ===


Строка 67: Строка 79:


==== Балаклавская бухта ====
==== Балаклавская бухта ====
До 1990-х годов в Балаклавской бухте базировались дизель-электрические подводные лодки [[27-я бригада подводных лодок|27-й]] и [[155-я бригада подводных лодок|155-й бригад]] подводных лодок ЧФ.
До 1990-х годов в Балаклавской бухте базировались дизель-электрические подводные лодки [[27-я бригада подводных лодок|27-й]] и [[155-я бригада подводных лодок|155-й бригад]] подводных лодок ЧФ.


== Корабли и суда, дислоцированные в Севастополе ==
== Корабли и суда, дислоцированные в Севастополе ==
Строка 73: Строка 85:


=== [[Северная бухта (Севастополь)|Северная бухта]] ===
=== [[Северная бухта (Севастополь)|Северная бухта]] ===

;[[30-я дивизия надводных кораблей]]
;[[30-я дивизия надводных кораблей]]
;[[11-я бригада противолодочных кораблей]]
;[[11-я бригада противолодочных кораблей]]
* [[Москва (ракетный крейсер)|ГРКР «Москва»]]. Бортовой номер — 121
* [[Москва (ракетный крейсер)|ГРКР «Москва»]]. Бортовой номер — 121
* [[Керчь (большой противолодочный корабль)|БПК «Керчь»]]. Бортовой номер — 713
* [[Керчь (большой противолодочный корабль)|БПК «Керчь»]]. Бортовой номер — 753 (выведен из состава флота в 2015 г.)
* [[Сметливый (сторожевой корабль)|БПК «Сметливый»]]. Бортовой номер — 810
* [[Сметливый (сторожевой корабль)|БПК «Сметливый»]]. Бортовой номер — 870 (выведен из состава флота в 2020 г.)
* СКР [[Ладный (сторожевой корабль)|«Ладный»]]. Бортовой номер — 801
* СКР «[[Ладный (сторожевой корабль)|Ладный]]». Бортовой номер — 861
* СКР «[[Пытливый (сторожевой корабль)|Пытливый]]». Бортовой номер — 808
* СКР «[[Пытливый (сторожевой корабль)|Пытливый]]». Бортовой номер — 868
* Фрегат «[[Адмирал Григорович (сторожевой корабль)|Адмирал Григорович]]». Бортовой номер — 494
* Фрегат [[Адмирал Эссен (сторожевой корабль)|«Адмирал Эссен]]». Бортовой номер — 751
* Фрегат «[[Адмирал Макаров (сторожевой корабль)|Адмирал Макаров]]». Бортовой номер — 799

;[[197-я бригада десантных кораблей]]
;[[197-я бригада десантных кораблей]]
* БДК «[[Николай Фильченков (большой десантный корабль)|Николай Фильченков]]» на ремонте в Севастополе. Бортовой номер — 152
* БДК «[[Николай Фильченков (большой десантный корабль)|Николай Фильченков]]» на ремонте в Севастополе. Бортовой номер — 152
Строка 95: Строка 110:
* МПК «[[Владимирец (малый противолодочный корабль)|Владимирец]]». Бортовой номер — 060
* МПК «[[Владимирец (малый противолодочный корабль)|Владимирец]]». Бортовой номер — 060
;[[166-й Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей]]
;[[166-й Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей]]
* РКВП «[[Бора (ракетный корабль на воздушной подушке)|Бора]]». Бортовой номер — 615
* РКВП «[[Бора (корабль)|Бора]]». Бортовой номер — 615
* РКВП «[[Самум (ракетный корабль на воздушной подушке|Самум]]». Бортовой номер — 616
* РКВП «[[Самум (корабль)|Самум]]». Бортовой номер — 616
* МРК «[[Штиль (малый ракетный корабль)|Штиль]]». Бортовой номер — 620
* МРК «[[Штиль (малый ракетный корабль)|Штиль]]». Бортовой номер — 620
* МРК «[[Мираж (малый ракетный корабль)|Мираж]]». Бортовой номер — 617
* МРК «[[Мираж (малый ракетный корабль)|Мираж]]». Бортовой номер — 617
Строка 120: Строка 135:
* РКА «Р-239». Бортовой номер — 953
* РКА «Р-239». Бортовой номер — 953
* РКА «[[Р-109]]». Бортовой номер — 952
* РКА «[[Р-109]]». Бортовой номер — 952
* РКА «[[Р-71]]». Бортовой номер — 962
* РКА «[[Шуя (ракетный катер)|Р-71]]». Бортовой номер — 962
* РКА «[[Ивановец (ракетный катер)|Ивановец]]». Бортовой номер — 954
* РКА «[[Ивановец (ракетный катер)|Ивановец]]». Бортовой номер — 954
* КВМ-332
* КВМ-332
Строка 129: Строка 144:
== Командиры базы ==
== Командиры базы ==
Базой в различное время [[Командир|командовали]]{{sfn|Российский Черноморский флот|2008|с=433}}:
Базой в различное время [[Командир|командовали]]{{sfn|Российский Черноморский флот|2008|с=433}}:
* 12 апреля 1944 — 11 октября 1944 — [[капитан 1-го ранга]] [[Филиппов, Андрей Михайлович|А. М. Филиппов]];
* 12 апреля 1944 — 11 октября 1944 — [[капитан 1-го ранга]] [[Филиппов, Андрей Михайлович|А. М. Филиппов]];
* 11 октября 1944 — 7 февраля 1945 — [[вице-адмирал]] [[Фадеев, Владимир Георгиевич|В. Г. Фадеев]].
* 11 октября 1944 — 7 февраля 1945 — [[вице-адмирал]] [[Фадеев, Владимир Георгиевич|В. Г. Фадеев]].


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 136: Строка 151:


== Литература ==
== Литература ==
* {{книга|автор = Загорский, В. В.|часть = |заглавие =Аварии и катастрофы ВМФ СССР (1975—1996)|часть=1. Навигационные аварии (''Спецвыпуск альманаха «Очерки военно-морской истории»'')|ссылка = |место =Харьков|издательство = |год =1997 |страниц = |isbn = |тираж =|ref=Загорский, В. В.}}
* {{книга |автор = Загорский, В. В. |заглавие = Аварии и катастрофы ВМФ СССР (1975—1996) |часть = 1. Навигационные аварии (''Спецвыпуск альманаха «Очерки военно-морской истории»'') |ссылка = |место = Харьков |издательство = |год = 1997 |страниц = |isbn = |тираж = |ref = Загорский, В. В.}}
* {{книга|автор = Каржавин, Б. А.|часть = |заглавие =Тайна гибели линкора «Новороссийск»|ссылка = |место =СПб. |издательство =Политехника |год =1991 |страниц =271 |isbn =5-7325-0086-3 |тираж =2500|ref=Каржавин, Б. А.}}
* {{книга |автор = Каржавин, Б. А. |часть = |заглавие = Тайна гибели линкора «Новороссийск» |ссылка = |место = СПб. |издательство = Политехника |год = 1991 |страниц = 271 |isbn = 5-7325-0086-3 |тираж = 2500 |ref = Каржавин, Б. А.}}
* {{книга|автор = [[Касатонов, Игорь Владимирович|Касатонов, И. В.]] |заглавие =Сорок лет 30-й дивизии Черноморского флота: через все эпохи и потрясения |ссылка = |место =М. |издательство =Вагриус |год =2009 |страниц =352 |isbn =978-5-9697-0754-2 |тираж =1000 |ref=Касатонов, И. В.}}
* {{книга |автор = [[Касатонов, Игорь Владимирович|Касатонов, И. В.]] |заглавие = Сорок лет 30-й дивизии Черноморского флота: через все эпохи и потрясения |ссылка = |место = М. |издательство = Вагриус |год = 2009 |страниц = 352 |isbn = 978-5-9697-0754-2 |тираж = 1000 |ref = Касатонов, И. В.}}
* {{книга|автор = Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А|часть = |заглавие =ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы |часть=3. Пожары и взрывы|ссылка = |место =Харьков|издательство = |год =1998 |страниц = |isbn = |тираж =1000|ref=Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А}}
* {{книга |автор = Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А |заглавие = ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы |часть = 3. Пожары и взрывы |ссылка = |место = Харьков |издательство = |год = 1998 |страниц = |isbn = |тираж = 1000 |ref = Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А}}
* {{книга|автор = |часть = |заглавие =Российский Черноморский флот. Исторический очерк|ссылка = |ответственный =вице-адмирал А. Д. Клецков |место =Симферополь |издательство =ДИАЙПИ |год =2008 |страниц =728|тираж =4000 |ref=Российский Черноморский флот}}
* {{книга |автор = |часть = |заглавие = Российский Черноморский флот. Исторический очерк |ссылка = |ответственный = вице-адмирал А. Д. Клецков |место = Симферополь |издательство = ДИАЙПИ |год = 2008 |страниц = 728 |тираж = 4000 |ref = Российский Черноморский флот}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
Строка 148: Строка 163:
{{Базы ВМФ России}}
{{Базы ВМФ России}}
{{ВМФ СССР (1951—1991)}}
{{ВМФ СССР (1951—1991)}}
{{rq|img}}


[[Категория:Военно-морские базы России]]
[[Категория:Военно-морские базы России]]
[[Категория:Севастополь]]
[[Категория:Севастополь]]
[[Категория:Военно-морские базы Черноморского флота]]
[[Категория:Военно-морские базы Черноморского флота]]
[[Категория:Российское военное присутствие за рубежом]]

Текущая версия от 17:08, 3 февраля 2024

Севастопольская военно-морская база
СевВМБ
Эмблема Черноморского флота ВМФ России.
Эмблема Черноморского флота ВМФ России.
Страна  Россия
Подчинение Командующий Черноморским флотом
Входит в Черноморский флот
Тип военно-морская база
Дислокация Севастополь (Россия/Украина[1])
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Севастопольская военно-морская база — главная военно-морская база Черноморского флота ВМФ ВС России.

История военно-морской базы

[править | править код]
См. также: История Севастополя
База в 1918 году
Первая карта Ахтиарской (Севастопольской) бухты, составленная мореплавателем Иваном Батуриным и его командой, 1773 год

Севастопольская военно-морская база — это важный военный объект, расположенный на черноморском побережье Крымского полуострова. История военно-морской базы восходит к концу XVIII века, когда Российская империя присоединила Крым и построила порт, чтобы установить сильное военно-морское присутствие в регионе[2].

Строительство Севастопольского порта началось в 1772 году во время русско-турецкой войны (1768—1774) и было завершено в 1783 году. 13 мая 1783 года первые одиннадцать кораблей Российского императорского флота прибыли в Севастопольскую бухту, положив начало долгой и богатой истории военно-морской базы[2].

Во время Крымской войны (1853—1856 гг.) военно-морская база столкнулась со своей первой серьёзной проблемой. Чтобы предотвратить проникновение вражеских кораблей в бухту, в 1854 году все крупные корабли были затоплены у входа в бухту. Город оборонялся от союзных армий Франции, Великобритании, Османской империи и Пьемонт-Сардинии в течение 349 дней. В конце концов, русским пришлось оставить Севастополь 9 сентября 1855 года.

Севастопольская военно-морская база также сыграла важную роль во время Первой и Второй мировых войн. В 1918 году императорская армия Германии оккупировала Севастополь 1 мая 1918 года, несмотря на продолжающиеся переговоры о заключении Брест-Литовского договора. Во время Второй мировой войны Черноморский флот советского ВМФ отразил первую воздушную атаку нацистских немецких люфтваффе, но в конечном итоге пал перед немцами 4 июля 1942 года после 250 дней обороны[3][4].

После распада Советского Союза военно-морская база перешла под юрисдикцию Объединённых вооружённых сил Содружества Независимых Государств, а позже регулировалась отдельным договором между Российской Федерацией и Украиной. В 1997 году был подписан Договор о разделе Черноморского флота, который позволил выделенным Россией кораблям оставаться на территории Украины до 2017 года, деля Севастопольскую бухту с кораблями ВМС Украины. Россия выплачивала Украине ежегодную арендную плату за использование базы до 2014 года, как это регулировалось Договором о разделе Черноморского флота и Харьковским пактом.

Однако аннексия Крыма Российской Федерацией в 2014 году привела к тому, что военно-морская база вновь перешла под контроль России. Сегодня военно-морская база в Севастополе остаётся жизненно важным объектом для российского флота, обеспечивающим выход в Чёрное и Средиземное моря[3][4].

В конце сентября — начале октября 2023 года, после украинских ударов ракетами и БПЛА по расположенным в районе Севастопольской военно-морской базы военным кораблям, значительная их часть была отведена из Севастополя глубже в тыл, в порты Феодосии на востоке Крыма и Новороссийска на северо-востоке российского побережья Чёрного моря. Как минимум 17 судов переведены в Новороссийск, включая три ударные подлодки и два фрегата. Отведённые корабли все ещё способны атаковать украинские порты и электросети ракетами, и ЧФ РФ сохраняет существенное присутствие в Севастополе, включая два фрегата, два корвета, три десантных корабля и подлодку[5]. Однако отвод кораблей из Севастополя, захваченного Россией в 2014 году, указывает, что полномасштабное вторжение РФ в Украину ударило по самой России. Военные удары Украины ограничили возможности российского ЧФ в Чёрном море[6][7].

Акватория

[править | править код]

Севастопольская военно-морская база полностью расположена на административной территории города-героя Севастополя. Имеет несколько причалов, расположенных в нескольких бухтах Севастополя — Северной, Южной, Карантинной и другие.

Боновое заграждение

[править | править код]

Вход в Северную бухту с моря до 1990-х годов защищался противолодочным и противокатерным боно-сетевым заграждением (БСЗ) для защиты от торпед, выпущенных с подводной лодки, и против прорыва в бухту торпедных катеров. Первая линия противокатерных бон с двумя концевыми противоторпедными сетями была поставлена в 1954 году; вторая линия состояла из 15 противоторпедных сетей, но не доходила полностью до берегов бухты, а крайние полотнища сетей, протяжённостью 70 метров, не достигали дна бухты — у южного берега (Александровский мыс) на 3—6 метров при глубине в этом месте 6—9 метров, у северного берега (Константиновский мыс) — на 4—6 метров при глубине 6—11 метров. Первая линия боно-сетевого заграждения состояла из чередующихся шпал и рейдовых бочек. Секции сетевого заграждения второй линии, составленные из колец малого диаметра, имели массу 2—3 тонны, длину 70 метров и глубину до 15 метров каждая. Общая протяжённость сетевого заграждения во второй линии составляла 1220 м[8].

В середине сетевого заграждения были предусмотрены ворота шириной 140 метров (при глубине моря в этом месте 18 м). Ворота первой линии также имели ширину 140 метров и закрывались боковыми воротами при помощи дежурного буксира (ворота открывались и закрывались с разрешения оперативного дежурного штаба флота по приказанию оперативного дежурного дивизии кораблей охраны водного района (ОВР) через командный пункт управления районом. В светлое время суток ворота заграждения должны были находиться открытыми. Их закрытие должно было производится: полностью — по приказанию командира дивизии ОВРа, частичное (только ворота первой линии в светлое время суток) — по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа. Закрытие на «малый проход» для катеров в тёмное время суток выполнялось только по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа с разрешения оперативного дежурного штаба флота. В тёмное время суток ворота боковых и сетевых заграждений должны были быть закрытыми и открываться полностью только с разрешения оперативного дежурного штаба флота, согласно приказу по флоту. Однако по причине большого движения кораблей и плавсредств и слабого контроля со стороны оперативно-дежурной службы боковые ворота часто оставались открытыми. Наблюдения за заграждением производились днём и ночью с Константиновского рейдового поста, при штормовой погоде ночью линии заграждения освещались прожекторами[9].

Система базирования

[править | править код]

Севастопольская бухта

[править | править код]

Минная стенка

[править | править код]

Минная стенка или Минный причал расположена на северо-западном берегу Южной бухты Севастополя, южнее Графской пристани. Ещё до Революции 1917 года здесь швартовались эскадренные миноносцы Минной бригады Черноморского флота. В начале 1950-х годов на месте дощатого Минного причала был построен новый причал с твёрдым покрытием. Причальную линию новой Минной стенки (причалы № 84 и 85[10]) заняли корабли 187-й бригады эскадренных миноносцев эскадры ЧФ. К Минной стенке ведёт широкая лестница-спуск со стороны улицы Ленина[11].

Бочки

[править | править код]

Причалы Северной стороны

[править | править код]
12-й, 13-й, 14-й, 15-й причалы

После Великой Отечественной войны в связи с численным увеличением корабельного состава Эскадры Черноморского флота, потребовались новые места для стоянки кораблей. Для этого на участке скалистого берега Северной стороны между Севастопольским доком и бухтой Голландия флот приступил к строительству 12-го, 13-го и 14-го причалов. Были построены причалы и создана необходимая инфраструктура: портальный кран (для погрузки ракет), здание ремонтной мастерской, музей, оборудованы подъездные пути. Корабли 2-го ранга 21-й бригады противолодочных кораблей швартовались у 14-го причала, ракетные корабли из состава 150-й бригады ракетных кораблей швартовались у 12-го причала[12].

Нефтяная гавань

Куриная стенка

[править | править код]

Между Инженерной и Доковыми бухтами находятся причалы № 7 и № 8 так называемой Куриной стенки или пристани. Здесь ранее базировались малые ракетные корабли 166-го Краснознамённого Новороссийского дивизиона малых ракетных кораблей[13]. .

Килен-бухта

[править | править код]

Угольная пристань

[править | править код]

Другие бухты

[править | править код]

Карантинная бухта

[править | править код]

В Карантинной бухте на четырёх причалах базируются ракетные катера проекта 1241.

Стрелецкая бухта

[править | править код]

Балаклавская бухта

[править | править код]

До 1990-х годов в Балаклавской бухте базировались дизель-электрические подводные лодки 27-й и 155-й бригад подводных лодок ЧФ.

Корабли и суда, дислоцированные в Севастополе

[править | править код]

Северная бухта

[править | править код]
30-я дивизия надводных кораблей
11-я бригада противолодочных кораблей
197-я бригада десантных кораблей
400-й дивизион противолодочных кораблей
166-й Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей
  • РКВП «Бора». Бортовой номер — 615
  • РКВП «Самум». Бортовой номер — 616
  • МРК «Штиль». Бортовой номер — 620
  • МРК «Мираж». Бортовой номер — 617

Южная бухта

[править | править код]
418-й дивизион тральщиков
247-й отдельный дивизион подводных лодок

Карантинная бухта

[править | править код]
295-й Сулинский дивизион ракетных катеров
  • РКА «Р-60». Бортовой номер — 955
  • РКА «Р-239». Бортовой номер — 953
  • РКА «Р-109». Бортовой номер — 952
  • РКА «Р-71». Бортовой номер — 962
  • РКА «Ивановец». Бортовой номер — 954
  • КВМ-332
  • КВМ-702
  • БУК-645. Бортовой номер — 645
  • ТЛ-857 (торпедолов). Бортовой номер — 857

Командиры базы

[править | править код]

Базой в различное время командовали[14]:

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Этот населённый пункт расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  2. ↑ 1 2 Flottenstützpunkt Sewastopol (нем.). Дата обращения: 26 ноября 2018. Архивировано 27 ноября 2018 года.
  3. ↑ 1 2 Ukraine stellt Hafen zur Verfügung, Moskau gibt Energierabatt (нем.). Дата обращения: 26 ноября 2018. Архивировано 27 ноября 2018 года.
  4. ↑ 1 2 State Duma approves denunciation of Russian-Ukrainian agreements on Black Sea Fleet. TASS (31 марта 2014). Дата обращения: 26 ноября 2018. Архивировано 17 октября 2014 года.
  5. ↑ Kateryna Stepanenko, Karolina Hird, Angelica Evans, Christina Harward, and Mason Clark. RUSSIAN OFFENSIVE CAMPAIGN ASSESSMENT, OCTOBER 7, 2023 (англ.). Institute for the Study of War. Дата обращения: 11 октября 2023. Архивировано 10 октября 2023 года.
  6. ↑ Malsin, Thomas Grove and Jared Russia Withdraws Black Sea Fleet Vessels From Crimea Base After Ukrainian Attacks (амер. англ.). WSJ (4 октября 2023). Дата обращения: 11 октября 2023. Архивировано 11 октября 2023 года.
  7. ↑ Karolina Hird, Grace Mappes, Nicole Wolkov, Angelica Evans, and Frederick W. Kagan. RUSSIAN OFFENSIVE CAMPAIGN ASSESSMENT, OCTOBER 4, 2023 (англ.). Institute for the Study of War. Дата обращения: 11 октября 2023. Архивировано 4 ноября 2023 года.
  8. ↑ Каржавин, Б. А., 1991, с. 28.
  9. ↑ Каржавин, Б. А., 1991, с. 28—29.
  10. ↑ Загорский, В. В., 1997, с. 42.
  11. ↑ Касатонов, И. В., 2009, с. 299—302.
  12. ↑ Касатонов, И. В., 2009, с. 302, 304.
  13. ↑ Костриченко В. В. 41-я бригада ракетных катеров // Тайфун : альманах. — 2000. — Вып. 28, № 9. — С. 24—28.
  14. ↑ Российский Черноморский флот, 2008, с. 433.

Литература

[править | править код]
  • Загорский, В. В. 1. Навигационные аварии (Спецвыпуск альманаха «Очерки военно-морской истории») // Аварии и катастрофы ВМФ СССР (1975—1996). — Харьков, 1997.
  • Каржавин, Б. А. Тайна гибели линкора «Новороссийск». — СПб.: Политехника, 1991. — 271 с. — 2500 экз. — ISBN 5-7325-0086-3.
  • Касатонов, И. В. Сорок лет 30-й дивизии Черноморского флота: через все эпохи и потрясения. — М.: Вагриус, 2009. — 352 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9697-0754-2.
  • Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А. 3. Пожары и взрывы // ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы. — Харьков, 1998. — 1000 экз.
  • Российский Черноморский флот. Исторический очерк / вице-адмирал А. Д. Клецков. — Симферополь: ДИАЙПИ, 2008. — 728 с. — 4000 экз.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Севастопольская_военно-морская_база&oldid=135958067