Севастопольская военно-морская база: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
 
(не показано 36 промежуточных версий 31 участника)
Строка 1: Строка 1:
{{Военное подразделение
{{Военное подразделение
|название= Севастопольская военно-морская база<br />СевВМБ
|название= Севастопольская военно-морская база<br>СевВМБ
|изображение= [[Файл:Эмблема Черноморского флота РФ.jpg|150px]]
|изображение= Great emblem of the Black Sea fleet.svg
|подпись= [[Эмблема]] Черноморского флота ВМФ [[ВС России]].
|подпись= Эмблема [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморского флота]] [[Военно-морской флот Российской Федерации|ВМФ России]].
|годы= <!-- ? — ?-->
|годы= <!-- ? — ?-->
|страна= {{Флагификация|Россия}}
|страна= {{Флагификация|Россия}}
|подчинение= [[Командующие Черноморским флотом|Командующий Черноморским флотом]]
|подчинение= [[Министерство обороны Российской Федерации]]
|в составе= [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморский флот]]
|в составе= [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморский флот]]
|тип= [[военно-морская база]]
|тип= [[военно-морская база]]
Строка 11: Строка 11:
|размер=
|размер=
|командная_структура=
|командная_структура=
|размещение= [[Севастополь]] ({{НП в Крыму}})
|размещение= [[Севастополь]] ({{В Крыму|НП}})
|прозвища=
|прозвища=
|покровитель=
|покровитель=
Строка 24: Строка 24:
|известные_командиры=
|известные_командиры=
}}
}}

'''Севастопольская военно-морская база''' — [[главная военно-морская база]] [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморского флота]] [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|ВМФ]] [[Вооружённые Силы Российской Федерации|ВС России]].
'''Севастопольская военно-морская база''' — [[главная военно-морская база]] [[Черноморский флот ВМФ России|Черноморского флота]] [[Военно-Морской Флот Российской Федерации|ВМФ]] [[Вооружённые Силы Российской Федерации|ВС России]].


== История военно-морской базы ==
== История военно-морской базы ==
{{main|История Севастополя}}
{{See also|История Севастополя}}
[[Файл:Port-Sevastopol1918.jpg|мини|База в 1918 году]]
[[Файл:First map of Sevastopol Bay by Ivan Baturin 1773.jpg|thumb|Первая карта Ахтиарской (Севастопольской) бухты, составленная мореплавателем Иваном Батуриным и его командой, 1773 год]]
Севастопольская военно-морская база — это важный военный объект, расположенный на черноморском побережье [[Крым|Крымского полуострова]]. История военно-морской базы восходит к концу XVIII века, когда [[Российская империя]] присоединила Крым и построила порт, чтобы установить сильное военно-морское присутствие в регионе<ref name="paragraph one">{{cite web|url=http://www.poezdka.de/113/Ukraine/krim/sewastopol/flottenstuetzpunkt-sewastopol.html|title=Flottenstützpunkt Sewastopol|language=German|accessdate=2018-11-26|archive-date=2018-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20181127064606/https://www.poezdka.de/113/Ukraine/krim/sewastopol/flottenstuetzpunkt-sewastopol.html|deadlink=no}}</ref>.

Строительство Севастопольского порта началось в 1772 году во время [[Русско-турецкая война (1877—1878)|русско-турецкой войны (1768—1774)]] и было завершено в 1783 году. 13 мая 1783 года первые одиннадцать кораблей [[Российский императорский флот|Российского императорского флота]] прибыли в [[Севастопольская бухта|Севастопольскую бухту]], положив начало долгой и богатой истории военно-морской базы<ref name="paragraph one" />.

Во время [[Крымская война|Крымской войны (1853—1856 гг.)]] военно-морская база столкнулась со своей первой серьёзной проблемой. Чтобы предотвратить проникновение вражеских кораблей в бухту, в 1854 году все крупные корабли были затоплены у входа в бухту. Город оборонялся от союзных армий Франции, Великобритании, [[Османская империя|Османской империи]] и [[Сардинское королевство|Пьемонт-Сардинии]] в течение 349 дней. В конце концов, русским пришлось оставить Севастополь 9 сентября 1855 года.

Севастопольская военно-морская база также сыграла важную роль во время Первой и Второй мировых войн. В 1918 году императорская [[Германская имперская армия|армия Германии]] оккупировала Севастополь 1 мая 1918 года, несмотря на продолжающиеся [[Брестский мир|переговоры о заключении Брест-Литовского договора]]. Во время Второй мировой войны Черноморский флот советского ВМФ отразил первую воздушную атаку нацистских немецких [[люфтваффе]], но в конечном итоге пал перед немцами 4 июля 1942 года после 250 дней обороны<ref name="автоссылка1">{{cite web|url=http://www.tagblatt.de/Nachrichten/Ukraine-stellt-Hafen-zur-Verfuegung-Moskau-gibt-Energierabatt-196100.html|title=Ukraine stellt Hafen zur Verfügung, Moskau gibt Energierabatt|language=German|accessdate=2018-11-26|archive-date=2018-11-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20181127064752/https://www.tagblatt.de/Nachrichten/Ukraine-stellt-Hafen-zur-Verfuegung-Moskau-gibt-Energierabatt-196100.html|deadlink=no}}</ref><ref name="автоссылка2">{{cite web|url=http://en.itar-tass.com/russia/725964|title=State Duma approves denunciation of Russian-Ukrainian agreements on Black Sea Fleet|author=|publisher=[[TASS]]|date=2014-03-31|accessdate=2018-11-26|archive-date=2014-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20141017094622/http://en.itar-tass.com/russia/725964|deadlink=no}}</ref>.

После распада Советского Союза военно-морская база перешла под юрисдикцию Объединённых вооружённых сил Содружества Независимых Государств, а позже регулировалась отдельным договором между Российской Федерацией и Украиной. В 1997 году был подписан Договор о разделе Черноморского флота, который позволил выделенным Россией кораблям оставаться на территории Украины до 2017 года, деля Севастопольскую бухту с кораблями ВМС Украины. Россия выплачивала Украине ежегодную арендную плату за использование базы до 2014 года, как это регулировалось Договором о разделе Черноморского флота и Харьковским пактом.

Однако [[аннексия Крыма Российской Федерацией]] в 2014 году привела к тому, что военно-морская база вновь перешла под контроль России. Сегодня военно-морская база в Севастополе остаётся жизненно важным объектом для российского флота, обеспечивающим выход в Чёрное и Средиземное моря<ref name="автоссылка1" /><ref name="автоссылка2" />.

В конце сентября — начале октября 2023 года, после украинских ударов ракетами и БПЛА по расположенным в районе Севастопольской военно-морской базы военным кораблям, значительная их часть была отведена из Севастополя глубже в тыл, в порты [[Феодосия|Феодосии]] на востоке Крыма и [[Новороссийская военно-морская база|Новороссийска]] на северо-востоке российского побережья Чёрного моря. Как минимум 17 судов переведены в Новороссийск, включая три ударные подлодки и два фрегата. Отведённые корабли все ещё способны атаковать украинские порты и [[Российские удары по украинской энергосистеме|электросети]] ракетами, и ЧФ РФ сохраняет существенное присутствие в Севастополе, включая два фрегата, два корвета, три десантных корабля и подлодку<ref>{{Cite web|url=https://www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-october-7-2023|title=RUSSIAN OFFENSIVE CAMPAIGN ASSESSMENT, OCTOBER 7, 2023|lang=en|author=Kateryna Stepanenko, Karolina Hird, Angelica Evans, Christina Harward, and Mason Clark|website=Institute for the Study of War|access-date=2023-10-11|archive-date=2023-10-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20231010235205/https://www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-october-7-2023|deadlink=no}}</ref>. Однако отвод кораблей из Севастополя, захваченного Россией в 2014 году, указывает, что полномасштабное вторжение РФ в Украину ударило по самой России. Военные удары Украины ограничили возможности российского ЧФ в Чёрном море<ref>{{Cite web|url=https://www.wsj.com/world/russia-withdraws-black-sea-fleet-vessels-from-crimea-base-after-ukrainian-attacks-51d6d4f5|title=Russia Withdraws Black Sea Fleet Vessels From Crimea Base After Ukrainian Attacks|lang=en-US|first=Thomas Grove and Jared|last=Malsin|website=WSJ|date=2023-10-04|access-date=2023-10-11|archive-date=2023-10-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20231011050458/https://www.wsj.com/world/russia-withdraws-black-sea-fleet-vessels-from-crimea-base-after-ukrainian-attacks-51d6d4f5|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-october-4-2023|title=RUSSIAN OFFENSIVE CAMPAIGN ASSESSMENT, OCTOBER 4, 2023|lang=en|author=Karolina Hird, Grace Mappes, Nicole Wolkov, Angelica Evans, and Frederick W. Kagan|website=Institute for the Study of War|access-date=2023-10-11|archive-date=2023-11-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20231104175950/https://www.understandingwar.org/backgrounder/russian-offensive-campaign-assessment-october-4-2023|deadlink=no}}</ref>.


== Акватория ==
== Акватория ==
Строка 34: Строка 48:


=== Боновое заграждение ===
=== Боновое заграждение ===
Вход в [[Северная бухта (Севастополь)|Северную бухту]] с моря до [[1990 год|1990-х годов]] защищался противолодочным и противокатерным боно-сетевым заграждением (БСЗ) для защиты от [[Торпеда|торпед]], выпущенных с [[Подводная лодка|подводной лодки]], и против прорыва в бухту [[Торпедный катер|торпедных катеров]]. Первая линия противокатерных бон с двумя концевыми противоторпедными сетями была поставлена в 1954 году; вторая линия состояла из 15 [[противоторпедная сеть|противоторпедных сетей]], но не доходила полностью до берегов бухты, а крайние полотнища сетей, протяжённостью 70 метров, не достигали дна бухты — у южного берега (Александровский мыс) на 3—6 метров при глубине в этом месте 6—9 метров, у северного берега (Константиновский мыс) — на 4—6 метров при глубине 6—11 метров. Первая линия боно-сетевого заграждения состояла из чередующихся шпал и рейдовых бочек. Секции сетевого заграждения второй линии, составленные из колец малого диаметра, имели массу 2—3 тонны, длину 70 метров и глубину до 15 метров каждая. Общая протяжённость сетевого заграждения во второй линии составляла 1220 м{{sfn|Каржавин, Б. А.|1991|с=28|name="К28"}}.
Вход в [[Северная бухта (Севастополь)|Северную бухту]] с моря до 1990-х годов защищался противолодочным и противокатерным боно-сетевым заграждением (БСЗ) для защиты от [[Торпеда|торпед]], выпущенных с подводной лодки, и против прорыва в бухту [[Торпедный катер|торпедных катеров]]. Первая линия противокатерных бон с двумя концевыми противоторпедными сетями была поставлена в 1954 году; вторая линия состояла из 15 [[противоторпедная сеть|противоторпедных сетей]], но не доходила полностью до берегов бухты, а крайние полотнища сетей, протяжённостью 70 метров, не достигали дна бухты — у южного берега ([[Александровский мыс]]) на 3—6 метров при глубине в этом месте 6—9 метров, у северного берега (Константиновский мыс) — на 4—6 метров при глубине 6—11 метров. Первая линия боно-сетевого заграждения состояла из чередующихся шпал и рейдовых бочек. Секции сетевого заграждения второй линии, составленные из колец малого диаметра, имели массу 2—3 тонны, длину 70 метров и глубину до 15 метров каждая. Общая протяжённость сетевого заграждения во второй линии составляла 1220 м{{sfn|Каржавин, Б. А.|1991|с=28|name="К28"}}.


В середине сетевого заграждения были предусмотрены ворота шириной 140 метров (при глубине моря в этом месте 18 м). Ворота первой линии также имели ширину 140 метров и закрывались боковыми воротами при помощи дежурного [[буксир]]а (ворота открывались и закрывались с разрешения оперативного дежурного штаба флота по приказанию оперативного дежурного [[дивизия кораблей|дивизии кораблей охраны водного района]] (ОВР) через командный пункт управления районом. В светлое время суток ворота заграждения должны были находиться открытыми. Их закрытие должно было производится: полностью — по приказанию командира дивизии ОВРа, частичное (только ворота первой линии в светлое время суток) — по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа. Закрытие на «малый проход» для катеров в тёмное время суток выполнялось только по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа с разрешения оперативного дежурного штаба флота. В тёмное время суток ворота боковых и сетевых заграждений должны были быть закрытыми и открываться полностью только с разрешения оперативного дежурного штаба флота, согласно приказу по флоту. Однако по причине большого движения кораблей и плавсредств и слабого контроля со стороны оперативно-дежурной службы боковые ворота часто оставались открытыми. Наблюдения за заграждением производились днём и ночью с Константиновского рейдового поста, при штормовой погоде ночью линии заграждения освещались прожекторами{{sfn|Каржавин, Б. А.|1991|с=28—29|name="К2829"}}.
В середине сетевого заграждения были предусмотрены ворота шириной 140 метров (при глубине моря в этом месте 18 м). Ворота первой линии также имели ширину 140 метров и закрывались боковыми воротами при помощи дежурного [[буксир]]а (ворота открывались и закрывались с разрешения оперативного дежурного штаба флота по приказанию оперативного дежурного [[дивизия кораблей|дивизии кораблей охраны водного района]] (ОВР) через командный пункт управления районом. В светлое время суток ворота заграждения должны были находиться открытыми. Их закрытие должно было производится: полностью — по приказанию командира дивизии ОВРа, частичное (только ворота первой линии в светлое время суток) — по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа. Закрытие на «малый проход» для катеров в тёмное время суток выполнялось только по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа с разрешения оперативного дежурного штаба флота. В тёмное время суток ворота боковых и сетевых заграждений должны были быть закрытыми и открываться полностью только с разрешения оперативного дежурного штаба флота, согласно приказу по флоту. Однако по причине большого движения кораблей и плавсредств и слабого контроля со стороны оперативно-дежурной службы боковые ворота часто оставались открытыми. Наблюдения за заграждением производились днём и ночью с Константиновского рейдового поста, при [[шторм|штормовой погоде]] ночью линии заграждения освещались прожекторами{{sfn|Каржавин, Б. А.|1991|с=28—29|name="К2829"}}.


== Система базирования ==
== Система базирования ==


=== Севастопольская бухта ===
=== Севастопольская бухта ===

==== Минная стенка ====
==== Минная стенка ====
Минная [[Причальная стенка|стенка]] или Минный причал расположена на северо-западном берегу [[Южная бухта|Южной бухты Севастополя]], южнее [[Графская пристань|Графской пристани]]. Ещё до [[Революция 1917 года в России|Революции 1917 года]] здесь швартовались эскадренные миноносцы Минной бригады Черноморского флота. В начале 1950-х годов на месте дощатого Минного причала был построен новый причал с твёрдым покрытием. Причальную линию новой Минной стенки (причалы № 84 и 85{{sfn|Загорский, В. В.|1997|с=42|name=З42}}) заняли корабли [[187-я бригада эскадренных миноносцев|187-й бригады эскадренных миноносцев]] эскадры ЧФ. К Минной стенке ведёт широкая лестница-спуск со стороны [[Улица Ленина (Севастополь)|улицы Ленина]]{{sfn|Касатонов, И. В.|2009|с=299—302|name=К299302}}.
Минная [[Причальная стенка|стенка]] или Минный причал расположена на северо-западном берегу [[Южная бухта|Южной бухты Севастополя]], южнее [[Графская пристань|Графской пристани]]. Ещё до [[Революция 1917 года в России|Революции 1917 года]] здесь швартовались эскадренные миноносцы Минной бригады Черноморского флота. В начале 1950-х годов на месте дощатого Минного причала был построен новый причал с твёрдым покрытием. Причальную линию новой Минной стенки (причалы № 84 и 85{{sfn|Загорский, В. В.|1997|с=42|name=З42}}) заняли корабли [[187-я бригада эскадренных миноносцев|187-й бригады эскадренных миноносцев]] эскадры ЧФ. К Минной стенке ведёт широкая лестница-спуск со стороны [[Улица Ленина (Севастополь)|улицы Ленина]]{{sfn|Касатонов, И. В.|2009|с=299—302|name=К299302}}.


==== Бочки ====
==== Бочки ====
Строка 53: Строка 66:


==== Куриная стенка ====
==== Куриная стенка ====
Между Инженерной и Доковыми бухтами находятся причалы № 7 и № 8 так называемой Куриной стенки или пристани. Здесь ранее базировались малые ракетные корабли 166-го Краснознамённого Новороссийского дивизиона малых ракетных кораблей<ref>{{статья | автор=Костриченко В. В. | заглавие=41-я бригада ракетных катеров | издание=Тайфун | тип=альманах| год=2000 |выпуск=28|номер=9 | страницы=24-28}}</ref>. .
Между Инженерной и Доковыми бухтами находятся причалы № 7 и № 8 так называемой Куриной стенки или пристани. Здесь ранее базировались малые ракетные корабли 166-го Краснознамённого Новороссийского дивизиона малых ракетных кораблей<ref>{{статья | автор = Костриченко В. В. | заглавие = 41-я бригада ракетных катеров | издание = Тайфун | тип = альманах | год = 2000 |выпуск = 28 |номер = 9 | страницы = 24—28}}</ref>. .


==== Килен-бухта ====
==== Килен-бухта ====


==== Угольная пристань ====
==== Угольная пристань ====

=== Другие бухты ===
=== Другие бухты ===


Строка 67: Строка 79:


==== Балаклавская бухта ====
==== Балаклавская бухта ====
До 1990-х годов в Балаклавской бухте базировались дизель-электрические подводные лодки [[27-я бригада подводных лодок|27-й]] и [[155-я бригада подводных лодок|155-й бригад]] подводных лодок ЧФ.
До 1990-х годов в Балаклавской бухте базировались дизель-электрические подводные лодки [[27-я бригада подводных лодок|27-й]] и [[155-я бригада подводных лодок|155-й бригад]] подводных лодок ЧФ.


== Корабли и суда, дислоцированные в Севастополе ==
== Корабли и суда, дислоцированные в Севастополе ==
Строка 73: Строка 85:


=== [[Северная бухта (Севастополь)|Северная бухта]] ===
=== [[Северная бухта (Севастополь)|Северная бухта]] ===

;[[30-я дивизия надводных кораблей]]
;[[30-я дивизия надводных кораблей]]
;[[11-я бригада противолодочных кораблей]]
;[[11-я бригада противолодочных кораблей]]
* [[Москва (ракетный крейсер)|ГРКР «Москва»]]. Бортовой номер — 121
* [[Москва (ракетный крейсер)|ГРКР «Москва»]]. Бортовой номер — 121
* [[Керчь (большой противолодочный корабль)|БПК «Керчь»]]. Бортовой номер — 753 (выведен из состава флота в 2015 г.)
* [[Керчь (большой противолодочный корабль)|БПК «Керчь»]]. Бортовой номер — 753 (выведен из состава флота в 2015 г.)
* [[Сметливый (сторожевой корабль)|БПК «Сметливый»]]. Бортовой номер — 870
* [[Сметливый (сторожевой корабль)|БПК «Сметливый»]]. Бортовой номер — 870 (выведен из состава флота в 2020 г.)
* СКР [[Ладный (сторожевой корабль)|«Ладный»]]. Бортовой номер — 861
* СКР «[[Ладный (сторожевой корабль)|Ладный]]». Бортовой номер — 861
* СКР [[Пытливый (сторожевой корабль)|Пытливый]]. Бортовой номер — 868
* СКР «[[Пытливый (сторожевой корабль)|Пытливый]]». Бортовой номер — 868
* Фрегат [[Адмирал Григорович (сторожевой корабль)|Адмирал Григорович]]. Бортовой номер - 494
* Фрегат «[[Адмирал Григорович (сторожевой корабль)|Адмирал Григорович]]». Бортовой номер — 494
* Фрегат [[Адмирал Эссен (сторожевой корабль)|Адмирал Эссен]]. Бортовой номер - 751
* Фрегат [[Адмирал Эссен (сторожевой корабль)|«Адмирал Эссен]]». Бортовой номер — 751
* Фрегат «[[Адмирал Макаров (сторожевой корабль)|Адмирал Макаров]]». Бортовой номер — 799

;[[197-я бригада десантных кораблей]]
;[[197-я бригада десантных кораблей]]
* БДК «[[Николай Фильченков (большой десантный корабль)|Николай Фильченков]]» на ремонте в Севастополе. Бортовой номер — 152
* БДК «[[Николай Фильченков (большой десантный корабль)|Николай Фильченков]]» на ремонте в Севастополе. Бортовой номер — 152
Строка 97: Строка 110:
* МПК «[[Владимирец (малый противолодочный корабль)|Владимирец]]». Бортовой номер — 060
* МПК «[[Владимирец (малый противолодочный корабль)|Владимирец]]». Бортовой номер — 060
;[[166-й Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей]]
;[[166-й Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей]]
* РКВП «[[Бора (ракетный корабль на воздушной подушке)|Бора]]». Бортовой номер — 615
* РКВП «[[Бора (корабль)|Бора]]». Бортовой номер — 615
* РКВП «[[Самум (ракетный корабль на воздушной подушке|Самум]]». Бортовой номер — 616
* РКВП «[[Самум (корабль)|Самум]]». Бортовой номер — 616
* МРК «[[Штиль (малый ракетный корабль)|Штиль]]». Бортовой номер — 620
* МРК «[[Штиль (малый ракетный корабль)|Штиль]]». Бортовой номер — 620
* МРК «[[Мираж (малый ракетный корабль)|Мираж]]». Бортовой номер — 617
* МРК «[[Мираж (малый ракетный корабль)|Мираж]]». Бортовой номер — 617
Строка 122: Строка 135:
* РКА «Р-239». Бортовой номер — 953
* РКА «Р-239». Бортовой номер — 953
* РКА «[[Р-109]]». Бортовой номер — 952
* РКА «[[Р-109]]». Бортовой номер — 952
* РКА «[[Р-71]]». Бортовой номер — 962
* РКА «[[Шуя (ракетный катер)|Р-71]]». Бортовой номер — 962
* РКА «[[Ивановец (ракетный катер)|Ивановец]]». Бортовой номер — 954
* РКА «[[Ивановец (ракетный катер)|Ивановец]]». Бортовой номер — 954
* КВМ-332
* КВМ-332
Строка 131: Строка 144:
== Командиры базы ==
== Командиры базы ==
Базой в различное время [[Командир|командовали]]{{sfn|Российский Черноморский флот|2008|с=433}}:
Базой в различное время [[Командир|командовали]]{{sfn|Российский Черноморский флот|2008|с=433}}:
* 12 апреля 1944 — 11 октября 1944 — [[капитан 1-го ранга]] [[Филиппов, Андрей Михайлович|А. М. Филиппов]];
* 12 апреля 1944 — 11 октября 1944 — [[капитан 1-го ранга]] [[Филиппов, Андрей Михайлович|А. М. Филиппов]];
* 11 октября 1944 — 7 февраля 1945 — [[вице-адмирал]] [[Фадеев, Владимир Георгиевич|В. Г. Фадеев]].
* 11 октября 1944 — 7 февраля 1945 — [[вице-адмирал]] [[Фадеев, Владимир Георгиевич|В. Г. Фадеев]].


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 138: Строка 151:


== Литература ==
== Литература ==
* {{книга|автор = Загорский, В. В.|часть = |заглавие =Аварии и катастрофы ВМФ СССР (1975—1996)|часть=1. Навигационные аварии (''Спецвыпуск альманаха «Очерки военно-морской истории»'')|ссылка = |место =Харьков|издательство = |год =1997 |страниц = |isbn = |тираж =|ref=Загорский, В. В.}}
* {{книга |автор = Загорский, В. В. |заглавие = Аварии и катастрофы ВМФ СССР (1975—1996) |часть = 1. Навигационные аварии (''Спецвыпуск альманаха «Очерки военно-морской истории»'') |ссылка = |место = Харьков |издательство = |год = 1997 |страниц = |isbn = |тираж = |ref = Загорский, В. В.}}
* {{книга|автор = Каржавин, Б. А.|часть = |заглавие =Тайна гибели линкора «Новороссийск»|ссылка = |место =СПб. |издательство =Политехника |год =1991 |страниц =271 |isbn =5-7325-0086-3 |тираж =2500|ref=Каржавин, Б. А.}}
* {{книга |автор = Каржавин, Б. А. |часть = |заглавие = Тайна гибели линкора «Новороссийск» |ссылка = |место = СПб. |издательство = Политехника |год = 1991 |страниц = 271 |isbn = 5-7325-0086-3 |тираж = 2500 |ref = Каржавин, Б. А.}}
* {{книга|автор = [[Касатонов, Игорь Владимирович|Касатонов, И. В.]] |заглавие =Сорок лет 30-й дивизии Черноморского флота: через все эпохи и потрясения |ссылка = |место =М. |издательство =Вагриус |год =2009 |страниц =352 |isbn =978-5-9697-0754-2 |тираж =1000 |ref=Касатонов, И. В.}}
* {{книга |автор = [[Касатонов, Игорь Владимирович|Касатонов, И. В.]] |заглавие = Сорок лет 30-й дивизии Черноморского флота: через все эпохи и потрясения |ссылка = |место = М. |издательство = Вагриус |год = 2009 |страниц = 352 |isbn = 978-5-9697-0754-2 |тираж = 1000 |ref = Касатонов, И. В.}}
* {{книга|автор = Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А|часть = |заглавие =ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы |часть=3. Пожары и взрывы|ссылка = |место =Харьков|издательство = |год =1998 |страниц = |isbn = |тираж =1000|ref=Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А}}
* {{книга |автор = Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А |заглавие = ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы |часть = 3. Пожары и взрывы |ссылка = |место = Харьков |издательство = |год = 1998 |страниц = |isbn = |тираж = 1000 |ref = Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А}}
* {{книга|автор = |часть = |заглавие =Российский Черноморский флот. Исторический очерк|ссылка = |ответственный =вице-адмирал А. Д. Клецков |место =Симферополь |издательство =ДИАЙПИ |год =2008 |страниц =728|тираж =4000 |ref=Российский Черноморский флот}}
* {{книга |автор = |часть = |заглавие = Российский Черноморский флот. Исторический очерк |ссылка = |ответственный = вице-адмирал А. Д. Клецков |место = Симферополь |издательство = ДИАЙПИ |год = 2008 |страниц = 728 |тираж = 4000 |ref = Российский Черноморский флот}}


== Ссылки ==
== Ссылки ==
Строка 150: Строка 163:
{{Базы ВМФ России}}
{{Базы ВМФ России}}
{{ВМФ СССР (1951—1991)}}
{{ВМФ СССР (1951—1991)}}
{{rq|img}}
{{Нет полных библиографических описаний}}


[[Категория:Военно-морские базы России]]
[[Категория:Военно-морские базы России]]

Текущая версия от 17:08, 3 февраля 2024

Севастопольская военно-морская база
СевВМБ
Эмблема Черноморского флота ВМФ России.
Эмблема Черноморского флота ВМФ России.
Страна  Россия
Подчинение Командующий Черноморским флотом
Входит в Черноморский флот
Тип военно-морская база
Дислокация Севастополь (Россия/Украина[1])
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Севастопольская военно-морская база — главная военно-морская база Черноморского флота ВМФ ВС России.

История военно-морской базы

[править | править код]
База в 1918 году
Первая карта Ахтиарской (Севастопольской) бухты, составленная мореплавателем Иваном Батуриным и его командой, 1773 год

Севастопольская военно-морская база — это важный военный объект, расположенный на черноморском побережье Крымского полуострова. История военно-морской базы восходит к концу XVIII века, когда Российская империя присоединила Крым и построила порт, чтобы установить сильное военно-морское присутствие в регионе[2].

Строительство Севастопольского порта началось в 1772 году во время русско-турецкой войны (1768—1774) и было завершено в 1783 году. 13 мая 1783 года первые одиннадцать кораблей Российского императорского флота прибыли в Севастопольскую бухту, положив начало долгой и богатой истории военно-морской базы[2].

Во время Крымской войны (1853—1856 гг.) военно-морская база столкнулась со своей первой серьёзной проблемой. Чтобы предотвратить проникновение вражеских кораблей в бухту, в 1854 году все крупные корабли были затоплены у входа в бухту. Город оборонялся от союзных армий Франции, Великобритании, Османской империи и Пьемонт-Сардинии в течение 349 дней. В конце концов, русским пришлось оставить Севастополь 9 сентября 1855 года.

Севастопольская военно-морская база также сыграла важную роль во время Первой и Второй мировых войн. В 1918 году императорская армия Германии оккупировала Севастополь 1 мая 1918 года, несмотря на продолжающиеся переговоры о заключении Брест-Литовского договора. Во время Второй мировой войны Черноморский флот советского ВМФ отразил первую воздушную атаку нацистских немецких люфтваффе, но в конечном итоге пал перед немцами 4 июля 1942 года после 250 дней обороны[3][4].

После распада Советского Союза военно-морская база перешла под юрисдикцию Объединённых вооружённых сил Содружества Независимых Государств, а позже регулировалась отдельным договором между Российской Федерацией и Украиной. В 1997 году был подписан Договор о разделе Черноморского флота, который позволил выделенным Россией кораблям оставаться на территории Украины до 2017 года, деля Севастопольскую бухту с кораблями ВМС Украины. Россия выплачивала Украине ежегодную арендную плату за использование базы до 2014 года, как это регулировалось Договором о разделе Черноморского флота и Харьковским пактом.

Однако аннексия Крыма Российской Федерацией в 2014 году привела к тому, что военно-морская база вновь перешла под контроль России. Сегодня военно-морская база в Севастополе остаётся жизненно важным объектом для российского флота, обеспечивающим выход в Чёрное и Средиземное моря[3][4].

В конце сентября — начале октября 2023 года, после украинских ударов ракетами и БПЛА по расположенным в районе Севастопольской военно-морской базы военным кораблям, значительная их часть была отведена из Севастополя глубже в тыл, в порты Феодосии на востоке Крыма и Новороссийска на северо-востоке российского побережья Чёрного моря. Как минимум 17 судов переведены в Новороссийск, включая три ударные подлодки и два фрегата. Отведённые корабли все ещё способны атаковать украинские порты и электросети ракетами, и ЧФ РФ сохраняет существенное присутствие в Севастополе, включая два фрегата, два корвета, три десантных корабля и подлодку[5]. Однако отвод кораблей из Севастополя, захваченного Россией в 2014 году, указывает, что полномасштабное вторжение РФ в Украину ударило по самой России. Военные удары Украины ограничили возможности российского ЧФ в Чёрном море[6][7].

Севастопольская военно-морская база полностью расположена на административной территории города-героя Севастополя. Имеет несколько причалов, расположенных в нескольких бухтах Севастополя — Северной, Южной, Карантинной и другие.

Боновое заграждение

[править | править код]

Вход в Северную бухту с моря до 1990-х годов защищался противолодочным и противокатерным боно-сетевым заграждением (БСЗ) для защиты от торпед, выпущенных с подводной лодки, и против прорыва в бухту торпедных катеров. Первая линия противокатерных бон с двумя концевыми противоторпедными сетями была поставлена в 1954 году; вторая линия состояла из 15 противоторпедных сетей, но не доходила полностью до берегов бухты, а крайние полотнища сетей, протяжённостью 70 метров, не достигали дна бухты — у южного берега (Александровский мыс) на 3—6 метров при глубине в этом месте 6—9 метров, у северного берега (Константиновский мыс) — на 4—6 метров при глубине 6—11 метров. Первая линия боно-сетевого заграждения состояла из чередующихся шпал и рейдовых бочек. Секции сетевого заграждения второй линии, составленные из колец малого диаметра, имели массу 2—3 тонны, длину 70 метров и глубину до 15 метров каждая. Общая протяжённость сетевого заграждения во второй линии составляла 1220 м[8].

В середине сетевого заграждения были предусмотрены ворота шириной 140 метров (при глубине моря в этом месте 18 м). Ворота первой линии также имели ширину 140 метров и закрывались боковыми воротами при помощи дежурного буксира (ворота открывались и закрывались с разрешения оперативного дежурного штаба флота по приказанию оперативного дежурного дивизии кораблей охраны водного района (ОВР) через командный пункт управления районом. В светлое время суток ворота заграждения должны были находиться открытыми. Их закрытие должно было производится: полностью — по приказанию командира дивизии ОВРа, частичное (только ворота первой линии в светлое время суток) — по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа. Закрытие на «малый проход» для катеров в тёмное время суток выполнялось только по приказанию оперативного дежурного штаба дивизии ОВРа с разрешения оперативного дежурного штаба флота. В тёмное время суток ворота боковых и сетевых заграждений должны были быть закрытыми и открываться полностью только с разрешения оперативного дежурного штаба флота, согласно приказу по флоту. Однако по причине большого движения кораблей и плавсредств и слабого контроля со стороны оперативно-дежурной службы боковые ворота часто оставались открытыми. Наблюдения за заграждением производились днём и ночью с Константиновского рейдового поста, при штормовой погоде ночью линии заграждения освещались прожекторами[9].

Система базирования

[править | править код]

Севастопольская бухта

[править | править код]

Минная стенка

[править | править код]

Минная стенка или Минный причал расположена на северо-западном берегу Южной бухты Севастополя, южнее Графской пристани. Ещё до Революции 1917 года здесь швартовались эскадренные миноносцы Минной бригады Черноморского флота. В начале 1950-х годов на месте дощатого Минного причала был построен новый причал с твёрдым покрытием. Причальную линию новой Минной стенки (причалы № 84 и 85[10]) заняли корабли 187-й бригады эскадренных миноносцев эскадры ЧФ. К Минной стенке ведёт широкая лестница-спуск со стороны улицы Ленина[11].

Причалы Северной стороны

[править | править код]
12-й, 13-й, 14-й, 15-й причалы

После Великой Отечественной войны в связи с численным увеличением корабельного состава Эскадры Черноморского флота, потребовались новые места для стоянки кораблей. Для этого на участке скалистого берега Северной стороны между Севастопольским доком и бухтой Голландия флот приступил к строительству 12-го, 13-го и 14-го причалов. Были построены причалы и создана необходимая инфраструктура: портальный кран (для погрузки ракет), здание ремонтной мастерской, музей, оборудованы подъездные пути. Корабли 2-го ранга 21-й бригады противолодочных кораблей швартовались у 14-го причала, ракетные корабли из состава 150-й бригады ракетных кораблей швартовались у 12-го причала[12].

Нефтяная гавань

Куриная стенка

[править | править код]

Между Инженерной и Доковыми бухтами находятся причалы № 7 и № 8 так называемой Куриной стенки или пристани. Здесь ранее базировались малые ракетные корабли 166-го Краснознамённого Новороссийского дивизиона малых ракетных кораблей[13]. .

Килен-бухта

[править | править код]

Угольная пристань

[править | править код]

Другие бухты

[править | править код]

Карантинная бухта

[править | править код]

В Карантинной бухте на четырёх причалах базируются ракетные катера проекта 1241.

Стрелецкая бухта

[править | править код]

Балаклавская бухта

[править | править код]

До 1990-х годов в Балаклавской бухте базировались дизель-электрические подводные лодки 27-й и 155-й бригад подводных лодок ЧФ.

Корабли и суда, дислоцированные в Севастополе

[править | править код]
30-я дивизия надводных кораблей
11-я бригада противолодочных кораблей
197-я бригада десантных кораблей
400-й дивизион противолодочных кораблей
166-й Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей
  • РКВП «Бора». Бортовой номер — 615
  • РКВП «Самум». Бортовой номер — 616
  • МРК «Штиль». Бортовой номер — 620
  • МРК «Мираж». Бортовой номер — 617
418-й дивизион тральщиков
247-й отдельный дивизион подводных лодок
295-й Сулинский дивизион ракетных катеров
  • РКА «Р-60». Бортовой номер — 955
  • РКА «Р-239». Бортовой номер — 953
  • РКА «Р-109». Бортовой номер — 952
  • РКА «Р-71». Бортовой номер — 962
  • РКА «Ивановец». Бортовой номер — 954
  • КВМ-332
  • КВМ-702
  • БУК-645. Бортовой номер — 645
  • ТЛ-857 (торпедолов). Бортовой номер — 857

Командиры базы

[править | править код]

Базой в различное время командовали[14]:

Примечания

[править | править код]
  1. Этот населённый пункт расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской ФедерацииРеспублика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  2. 1 2 Flottenstützpunkt Sewastopol (нем.). Дата обращения: 26 ноября 2018. Архивировано 27 ноября 2018 года.
  3. 1 2 Ukraine stellt Hafen zur Verfügung, Moskau gibt Energierabatt (нем.). Дата обращения: 26 ноября 2018. Архивировано 27 ноября 2018 года.
  4. 1 2 State Duma approves denunciation of Russian-Ukrainian agreements on Black Sea Fleet. TASS (31 марта 2014). Дата обращения: 26 ноября 2018. Архивировано 17 октября 2014 года.
  5. Kateryna Stepanenko, Karolina Hird, Angelica Evans, Christina Harward, and Mason Clark. RUSSIAN OFFENSIVE CAMPAIGN ASSESSMENT, OCTOBER 7, 2023 (англ.). Institute for the Study of War. Дата обращения: 11 октября 2023. Архивировано 10 октября 2023 года.
  6. Malsin, Thomas Grove and Jared Russia Withdraws Black Sea Fleet Vessels From Crimea Base After Ukrainian Attacks (амер. англ.). WSJ (4 октября 2023). Дата обращения: 11 октября 2023. Архивировано 11 октября 2023 года.
  7. Karolina Hird, Grace Mappes, Nicole Wolkov, Angelica Evans, and Frederick W. Kagan. RUSSIAN OFFENSIVE CAMPAIGN ASSESSMENT, OCTOBER 4, 2023 (англ.). Institute for the Study of War. Дата обращения: 11 октября 2023. Архивировано 4 ноября 2023 года.
  8. Каржавин, Б. А., 1991, с. 28.
  9. Каржавин, Б. А., 1991, с. 28—29.
  10. Загорский, В. В., 1997, с. 42.
  11. Касатонов, И. В., 2009, с. 299—302.
  12. Касатонов, И. В., 2009, с. 302, 304.
  13. Костриченко В. В. 41-я бригада ракетных катеров // Тайфун : альманах. — 2000. — Вып. 28, № 9. — С. 24—28.
  14. Российский Черноморский флот, 2008, с. 433.

Литература

[править | править код]
  • Загорский, В. В. 1. Навигационные аварии (Спецвыпуск альманаха «Очерки военно-морской истории») // Аварии и катастрофы ВМФ СССР (1975—1996). — Харьков, 1997.
  • Каржавин, Б. А. Тайна гибели линкора «Новороссийск». — СПб.: Политехника, 1991. — 271 с. — 2500 экз. — ISBN 5-7325-0086-3.
  • Касатонов, И. В. Сорок лет 30-й дивизии Черноморского флота: через все эпохи и потрясения. — М.: Вагриус, 2009. — 352 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9697-0754-2.
  • Костриченко, В. В., Айзенберг, Б. А. 3. Пожары и взрывы // ВМФ СССР и России. Аварии и катастрофы. — Харьков, 1998. — 1000 экз.
  • Российский Черноморский флот. Исторический очерк / вице-адмирал А. Д. Клецков. — Симферополь: ДИАЙПИ, 2008. — 728 с. — 4000 экз.